Неисправность ESP

[jeeper]

Всем не определившимся и мучающимся - 2-ой датчик и в любой мороз проблем нет, мне кажется это даже более мягкий и бескровный вариант в ожидании пока твой ОД заменит жгуты, или ещё чего там по своему методу тыка! Будет акция, когда разберуться, тогда и уберём второй датчик!А выезжать из дому глядя на градусник и штудируя гисметео (-3 сегодня или -5), это вообще чушь. Да чёрт сней с этой ЕСП, гораздо больше напрягают вентиляторы, они в таком режиме долго не протянут.

[Нафаня]

ЕЕЕЕЕЕ, -45. я бы сказал.
и как машина себя ведет в такой морозик. как завелась на улице или она стояла в теплом боксе.
бля но -45 это круто.

[vene4ka]

   Цитата:

Жук.off

Можно подумать, действительно не знают об этой "редкой" неисправности
Неужели все дилеры так себя ведут в этом конкретном случае?
Чего только стоят слова о проверке гарантийности случая
ЗЫ. Есть у кого-либо из камрадов совет, куда лучше в Москве обращаться по этому поводу?

В Мейджор не обращайтесь, разводят на тему "не гарантийный случай" и каждый раз берут деньги за диагностику.
А в Кунцево точно нет никаких инструкций из VW по этому "редкому" случаю, я к ним обратилась с этой проблемой после Мейджора, пытаются помочь (сначала заменили датчик, а сейчас заказали эти провода) и не разводят на "не гарантийный случай".

Добавлено через 15 минут 12 секунд

   Цитата:

Vartex

Отношение отрицательное
Меня уже в лицо знают у ОД,но при каждом звонке по телефону начинается какое-то разводиловоНеужели каждый раз ездить,или есть какое-то кодовое слово.

Владимир, ОД - Мейджор, я не ошибаюсь? Если Мейджор, то лучше, имхо, бросить эти бессмысленные к нему поездки, вы видели этих "специалистов" ? - мягко сказано неквалифицированные, да и политика у них урвать как можно больше на сервисе. Я на них в VW нажаловалась.

[звеRRRь]

   Цитата:

vene4ka

В Мейджор не обращайтесь

вообще советую не обращаться в Мейджор по любым маркам...такого дерьма как там я не видел еще нигде. У меня жена с Маздой там так намучилась и такой клоунады насмотрелась, что сервиса ждала как поездки в ад, после я ее заставил поехать в Блок и, о боже, там всё нормальнео и цивильно - ни хамства ни разводов дешевых мейджеровских. Думаю таже ситуация и с VW.

[vene4ka]

Комрады
Я вчера позвонила на "горячую" линию VW, достали меня эти датчики-жгуты-..., настроение было "что надо" для звонка,
вообщем, я высказала ВСЕ НАШИ КОМРАДОВСКИЕ претензии, как по неисправности, так и по отношению дилеров к этому вопросу. Не забыла пройтись про ценовую категорию авто и качество исполнения и обслуживания, про репутацию и конкуренцию на рынке в условиях кризиса.
Обещали рассмотреть претензию в течение 10 дней.
Ответ конечно будет что-то типа "спасибо.... в курсе....решаем проблему..."
Но если молчать и просто обсуждать между собой эту проблему и методом науного и ненауного тыка пытаться ее решить, проблема не решиться в ближайшее обозримое будущее.
А ведь скоро Новый год, праздника хочется

[ZAZNOB]

да...... эт проблема всех достала...(владельцев ТУРов)... но все проблемы решаются. и эта тоже.
вот тока надо немного подождать.

[howitzer]

   Цитата:

vene4ka

Комрады
Я вчера позвонила на "горячую" линию VW, достали

Переписывался я с ними, неделя прошла уже, все решают... жду недождусь

[Нафаня]

vene4ka дай мне плиз телефончик этот волшебный горячей линий, а лучше на руководителей, если конечно есть. А им хочу объяснить этику обслуживания гарантийных машин стоимостью под сотку зелени.

[jeeper]

   Цитата:

Нафаня

ЕЕЕЕЕЕ, -45. я бы сказал.
и как машина себя ведет в такой морозик. как завелась на улице или она стояла в теплом боксе.
бля но -45 это круто.

На самом деле на улице всего -42, это в машине показывает -45, ведёт авто себя соответственно, немного тупит при разгонах, но пневма на удивление практически не даёт подвеске "дубеть". По сравнению с пружинным туром эта гораздо мягче в мороз.

[Нафаня]

А почему машина при таком минусе тупит, я думал что чем больше минус, тем лучше и чише воздух. Или я не прав?

[Карп]

При всем уважении вынужден сделать пояснение к сообщению модератора.Вопрос принципиальный!
"ELSA - программа по обслуживанию VW. Стоит у каждого дилера. Расписаны все процедуры ремонта с картинками. На каждую запчасть есть - указание с логотипами , кто её производит и какой завод(т.е. что можно ставить).
Полные описания всех работ по машине с иллюстрациями.
Описания всех ошибок и вариантов бороться с ними..."
В настоящее время в ЭЛЬЗе нет диагностики и описания процедур проверки систем ,весь этот раздел начиная с версии 2.6 был перемещен в VAS5051B и воплощен в GFS ,существуют отдельные внутренние документы по расшифровке блоков параметров (например по моторам),по мнению немцев работать стало лучше ,работать стало веселей , а теперь ,что-бы не удивлялись -где головы у диагностов ОД опишу конкретный пример любой нештатной ситуации..
Допустим у Вас возникла проблема по работе одной из систем (в данном случае совершенно не имеет значения какой ),Вы приезжаете на ОД и сдаете машину на диагностику -ок.. Что получается дальше подключается VAS и запускается GFS(ведомый поиск неисправностей) если ошибок нет -ступор и ... до свиданияЧего зря время терять ...Если ошибки есть там же в GFS делаем проверку ,причем проверку далеко не полную ,ну например проверку проводки жгутов никто не делает ,потому ,что для этого надо машину разбирать ,снимать блоки и каждый проводок в АВТОМАТИЧЕСКОМ (выделил) режиме проверять ,а надо -ли? лень ,введем показания в РУЧНУЮ и прибор нам напишет ОКЛадно проехали ,допустим с проводкой все в порядке (хотя в случае с АКПП и раздаткой как раз все наоборот),далее проверяются непосредственно датчики и сигналы от них...Но опять ВАЖНЫЙ момент если НА ДАННЫЙ момент все хорошо GFS закончится словами "система исправна"..Далее ,что? Правильно
ступор ,невозможность продумать свои действия и не желание терять время (лучше ТО сделать),завершаем программу после чего все ошибки автоматически стираются и до новых встречЭто общий подход ОД, а если действительно хотят разобраться нужно время и не малое ,т.е. диагност выключается из работы всего сервиса надолго ,допустим начальство пошло на встречу и поощряет желание разобраться (а это достаточно редко ,поверьте), и вот ИМЕННО ТУТ выясняется квалификация диагноста ,его знания и умения (в том числе используя тот-же самый VAS, а конкретно осциллографические входы), и как раз таких людей(искателей) крайне мало в ОД ,поэтому проблему перекладывают на плечи ФГР ,а она дальше.....
Простите за отступление ,но хотелось что-бы Вы понимали ЧТО творится в рем.зоне ОД...
Лично мне не дает покоя вопрос.."Если это проблема помех на линии импульсного сигнала с датчика G65 связанная с непродуманной прокладкой моторного жгута,ПОЧЕМУ-ЖЕ тогда со старым датчиком помеха отсутствует ?"Очень хотелось -бы получить развернутый ответ от ОД ,а не ответ"уже разобрались"....

[Жорж Милославский]

Приветствую Вас, Уважаемые! Ознакомился со всем вышеизложенным, оптимизьму не внушило...
Вчера другу звонил, он как раз расходником по немцам занимается и собственно обещался помочь с ентим датчиком. Интересно, если к ОД со своим приехать родным, немецким? и если заказывать то какой дорестайлинговый или new???

[ZAZNOB]

   Цитата:

Жорж Милославский

Приветствую Вас, Уважаемые! Ознакомился со всем вышеизложенным, оптимизьму не внушило...
Вчера другу звонил, он как раз расходником по немцам занимается и собственно обещался помочь с ентим датчиком. Интересно, если к ОД со своим приехать родным, немецким? и если заказывать то какой дорестайлинговый или new???

если будет оригинальный + чек, то еще и гарантию дадут. а доресталингового датчика уже нема...
произошла замена... и дело уж давно не в нем, хотя с ним нет проблем.

[Santreix]

Машина живет на сервисе уже три дня,пока ехал загорелась,приехал машину не глушил позвонил в отдел сервиса сказал что стою перед дверями позвоните мастеру пускай подойдет тыкнул носом в горящую ESP мастеру,катались по городу коробка дергает,кондиц не работает,ревут вентиляторы,я так понял мастер не удивился этой проблеме по выражению его лица.Проходит три дня звоню,ответ;незнаем что делать послали запрос немцам ждем ответа,перезвоним через три дня,по их словам я понял что стоянка сервиса заставлена ТУРАМИ гарантийными 240 лс,на вопрос дайте сменную без тачки хреново ответили:у нас автопарка нет а только две сменные машины passat b6 и они заняты.Бездействие сервиса задолбало если в ближ время нихрена не решат буду писать отказное от машины.Если бы ни эта проблема лучше машины ненадо.

[ZAZNOB]

   Цитата:

Santreix

Машина живет на сервисе уже три дня,пока ехал загорелась,приехал машину не глушил позвонил в отдел сервиса сказал что стою перед дверями позвоните мастеру пускай подойдет тыкнул носом в горящую ESP мастеру,катались по городу коробка дергает,кондиц не работает,ревут вентиляторы,я так понял мастер не удивился этой проблеме по выражению его лица.Проходит три дня звоню,ответ;незнаем что делать послали запрос немцам ждем ответа,перезвоним через три дня,по их словам я понял что стоянка сервиса заставлена ТУРАМИ гарантийными 240 лс,на вопрос дайте сменную без тачки хреново ответили:у нас автопарка нет а только две сменные машины passat b6 и они заняты.Бездействие сервиса задолбало если в ближ время нихрена не решат буду писать отказное от машины.Если бы ни эта проблема лучше машины ненадо.

не рановато ли отказываться? хороший а/м. а то что ни фига не делают, то над наказать

[ruslan33]

А причем тут жгут проводов если в + все ок, проблемы начались в морозы? неужели ТКЛР тут так принципиально? Тогда ж что за качество? Хуже чем у наших тазиков?

[ZAZNOB]

   Цитата:

ruslan33

А причем тут жгут проводов если в + все ок, проблемы начались в морозы? неужели ТКЛР тут так принципиально? Тогда ж что за качество? Хуже чем у наших тазиков?

ну не у всех это в морозы началось.

[graf007]

Таже хрень вчера- загорелось ESP...через 3 часа погасло-пля..чо делать..

[ZAZNOB]

   Цитата:

graf007

Таже хрень вчера- загорелось ESP...через 3 часа погасло-пля..чо делать..

можешь приехать к ОД. проведут диагностику, составят протокол. закажут з/ч.
и после НГ поменяют, т.к. раньше никак. з/ч долго будет идтить. праздники
в особенности за бугром.

...........
- суть неисправности: в памяти неисправностей блока управления климатической установкой записывается ошибка по неустойчивому сигналу с датчика высокого давления G65, по этой ошибке двигатель редуцирует (снижает) мощность, чтобы предотвратить разрыв трубок кондиционера. Это снижение мощности индицируется на пенели приборов в виде предупреждающей лампочки системы ESP. На самом же деле и двигатель и тормозная система при этом исправны и в этом плане не ограничивают эксплуатацию автомобиля;

..................

[vene4ka]

   Цитата:

Нафаня

vene4ka дай мне плиз телефончик этот волшебный горячей линий, а лучше на руководителей, если конечно есть. А им хочу объяснить этику обслуживания гарантийных машин стоимостью под сотку зелени.

Горячая линия Volkswagen:
495-797-4444 для жителей Москвы
8-800-333-4441 для жителей регионов
(работает круглосуточно)

Я звонила по номеру 8-800-...


Телефоны менеджеров попробую поискать.

Добавлено через 3 минуты 41 секунду

   Цитата:

ZAZNOB

ну не у всех это в морозы началось.

Верно, у меня проблемы начались, когда на улице было минимум +10