Неисправность ESP

[Карп]

MX 1234 ИМХО Упростил все операции до необходимых. Согласен
P.S. hook.ua Ты с этими электриками больше не общайся ... Из всех ДАТЧИКОВ установленных на машинах группы VAG есть только один ,особенный ,который и к датчикам сложно отнести ,это датчик поворота руля на машинах с ESP его особо к блоку не припишешь , все остальные подключаются к основным блокам управления систем ,а вот что творится в шинах передачи данных МЕЖДУ блоками неведомо никому ,конкретную адресацию по сигналам блоков в пакете данных не знает никто ,кроме конструкторов ,жалко конечно ,насколько проще было -бы бороться с глюками отслеживая по осциллографу и зная какой блок в конкретный момент ведет передачу и что за параметр...

[Vartex]

   Цитата:

MX 1234

Valov
Коллега, очень рад за Вас. Насколько я понял Вы установили жгут 4L0 971 014B и поменяли датчик.
Не понял, поменяли датчик на:
а. Обычный: 1K0 959 126 A
б. Дорестайловый, если не путаю: 1К0 959 126 B
в. От Audi Q7: 4L0 959 126
с. Что то еще, например от Пассата, возможно: 1J0 959 126

У себя делал следующее:
1. Первый раз загорелась лампочка. Поменяли датчик (имеется ввиду на родной), стерли ошибки.
2. Второй раз. Поставили жгут, поменяли датчик, стерли ошибки.
3. Третий. Переподключили питание датчика на другую клемму. Поменяли датчик. Стерли ошибки.
На днях опять загорелась лампочка. К перепрошивке после сообщения коллеги Rnj-nj (пост #1067) отношусь скептически. Собираюсь по примеру коллеги Santreix поставить датчик от Q7.
По поводу сообщений коллег о том что после очередной замены чего то все стало работать нормально. Множество фактов подтверждающих это для меня не служит доказательством, а лишь, как говорили в горячо любимом мной фильме, информацией к размышлению . А вот даже единственный случай говорящий о том, что это не помогло, наоборот позволяет мне считать что метод лечения неверен.
Не могу понять почему после случаев срабатывания лампочки ESP на нескольких авто с переподключенным питанием датчика и шунтирующим шнуром, у некоторых коллег до сих пор жива версия о том что это происходит под влиянием срабатывания топливного насоса.
Позволю себе немного порассуждать.
Единственно выявленная на сегодняшний день закономерность, на мой взгляд, это температура за бортом и скорость движения.
И то, у всех она разная.
По температуре. В большинстве случаев это диапазон от -6 до -10. Поправьте если ошибаюсь.
По скорости. Режим трассы свыше 110-130 км/ч.
Датчик контролирует давление в системе климат-контроля. Зависимость давления от окружающей температуры и оборотов двигателя достаточно очевидна.
В датчике имеется микросхема со своей программой. На каких то режимах происходит зависание этой программы и подается неправильный сигнал в блок управления.
Возможные методы борьбы.
1. Изменить начинку даткика с тем, что бы он не зависал.
2. Изменить прошивку блока управления с тем, что бы он на эти зависания не реагировал.
Влияние электрических импульсов от насоса, вражеских подводных лодок, вспышек на солнце и т.д. пока (после установки шунтирующего шнура и переподключения питания), до получения новых данных, рассматривать не хочу.
Как я уже писал, мне больше импонирует 1-й метод. Буду менять датчик на Аудюшный.
Буду стараться держать вас в курсе событий.

Оччень эмоционально.
По делу - сочувствую,как и себе тоже.У меня ЕСП срабатывает с 3 ноября.
В Мэйджоре очень плохие работники,как говорят какое начальство такие и подчиненные.
Туда не обращался со 2 января.Сейчас перешел к другому ОД.По ЕСП ,да акция,предложили сделать,но при этом возможно что датчик уже накрылся ,т.е. нужно будет менять(на него попадают импульсы больше 5 вольт).
И это наверное решение.
PS.Да справочная информация -шунт(не путать с Шунут) — устройство, которое позволяет электрическому току протекать в обход какого-либо участка схемы, обычно представляет собой низкоомный резистор(+диод - ток протекает в одну сторону).В данном случае видимо предохраняет датчик от выхода из строя.

[Ayavric]

Хочу и я внести свой вклад в борьбы с данной неисправностью.
В пятницу (30 января) в АвтоАЛЕА записался на борьбы с горящей лампочкой ESP. Инженер по электрике сказал, что никакие датчики и кабели менять не будут. Запитают его по другой цепи и все. 4 февраля в 16.30 был у них. И тут меня этот же инженер обрадовал: "Ничего менять не будем. Перепишем только ПО". Я конечно расстроился. Вроде тут на форуме писали, что если по другому датчик запитать все ОК. А тут ... Но делать нечего. Юноша ответственный за приемку машины от себя добавил, что немцы около недели назад написали, что мы тут (в России) занимаемся херней. Нужно только поменять ПО, но тут же добавил уточнение от них, А ВОТ ЕСЛИ НЕ ПОМОЖЕТ, ТО ТОГДА МЕНЯЙТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА. Во как!
Теперь результат их работы. Проехал окола 100 км при температуре от -6 до -11 и эта ESP ни разу не загорелась. На снегу спровоцировал работу ESP. Моргнула пару раз и все замечательно - потухла.
Буду дальше смотреть что и как. Если не дай бог загорится обязательно напишу.
Может правда софт нормальный разработали.

[звеRRRь]

   Цитата:

Ayavric

Теперь результат их работы. Проехал окола 100 км при температуре от -6 до -11 и эта ESP ни разу не загорелась. На снегу спровоцировал работу ESP. Моргнула пару раз и все замечательно - потухла.
Буду дальше смотреть что и как. Если не дай бог загорится обязательно напишу.
Может правда софт нормальный разработали

брат, данное ПО просто нейтрализует последствия, не более того - просто дает команду компьютеру "плевать на неисправность", так что трындят у тебя в сервисе - меняй датчик и меняй цепь, тем более изменение цепи - это руководство от VW

[Карп]

звеRRRь То-же зачет Это хорошо что здесь есть понимающие люди , а то тему без слез о посещении ОД и святую веру в знания немцев читать невозможно..
Плохо что с немецким туговато у многих ,переводить бред который получал за множеством подписей не хочется ,но поверьте на слово с русскими филиалами по признанию тех -же самых немцев работать сложно ,и не из-за квалификации ОД ,совсем ,а из-за настойчивости и желания разобраться самих клиентов ,здесь полное непонимание "зачем это им нужно?" ..
А сейчас ,с интернетом и клубами жизнь стала еще хуже

[EvGur]

   Цитата:

звеRRRь

брат, данное ПО просто нейтрализует последствия, не более того - просто дает команду компьютеру "плевать на неисправность", так что трындят у тебя в сервисе - меняй датчик и меняй цепь, тем более изменение цепи - это руководство от VW

Есть письмо от VAG представительству? А его номер (или чего у него там есть)?

[alex177]

   Цитата:

серфи

Ну прям как у меня!!!!я тоже покупал у них машину и они мне сказали то же самое
.Я тогда плюнул наних и поехал в Ганзу там мне посмотрели в памяти и все определили.Мой совет.не ездейте в это сервис,там вообще не умеют обслуживать авто.мне надо было колеса поменять так они 2 дня возились в итоге перпутали и поставили зимние шины на летние диски.А про эту поломку они и знать не знали.вообще болле некомпетентного сервиса я еще не встречал

Добавлено через 12 минут 28 секунд


А нельзя ли копию акта выложит на форум?а то я в субботу тоже еду,чтоб сразу им в морду сунуть и сказать,чтоб сделали то самое

Фото актов выложить нет возможности (Под рукой фотоапарата нет, а с мобильного плохое качество получается), но
Атлант М, машину всегда сдавал начальнику смены сервиса Сергею Коранину.
Акт выполненных работ №95785 от 28.12.2008
Виды ремонтных работ:ведомый поиск неисправностей, акб загружен/о/а, адаптер-кабель установка; использованные детали: жгут проводов.
Акт №96488 от 11.01.09
Виды ремонтных работ: ведомый поиск неисправн/ведомые фун, датчик давления с/у, накладка обтекателя с/у; использованные детали: клапан кондиционера.
Акт №97911 от 29.01.09
Виды ремонтных работ: ведомый поиск неисправн/ведомые фун, с/у плату реле, накладка обтекателя с/у, кабель центр эл проводки отрем. используемые детали - нет.

P.S. Отдельное спасибо начальнику смены сервиса Атлант М Коранину Сергею за проявленную инциативу и энтузиазм в решении проблем на авто, которое Атлант М и не продавал собственно.
Пробег 350 км - проблем нет.

[garant_VW]

   Цитата:

Rnj-nj

Это типа было добровольно, теперь обязательно, а в случае отказа последствия на владельце?

Если отказываетесь от проведения акции, то в письменном виде. Дилеры отчитываются за проведение акций.

[Rnj-nj]

   Цитата:

garant_VW

Если отказываетесь от проведения акции, то в письменном виде. Дилеры отчитываются за проведение акций.

Спасибо, я так и думал.

[звеRRRь]

   Цитата:

alex177

Есть письмо от VAG представительству? А его номер (или чего у него там есть)?

никаких писем и номеров у меня нет - но мне в Ганзе цепь поменяли по ИХ, ганзовской инициативе и сказали что есть данные рекомендации от VW по этому поводу - на тот момент я был на счет этого ни слухом ни духом, так что попробуй просто туда обратиться

[EvGur]

   Цитата:

звеRRRь

никаких писем и номеров у меня нет - но мне в Ганзе цепь поменяли по ИХ, ганзовской инициативе и сказали что есть данные рекомендации от VW по этому поводу - на тот момент я был на счет этого ни слухом ни духом, так что попробуй просто туда обратиться

Блин, а обо мне никто так и не позаботился. На следующей неделе буду в Немецком доме по этому скорбному поводу, они должны быть в курсе.

[звеRRRь]

   Цитата:

EvGur

Блин, а обо мне никто так и не позаботился. На следующей неделе буду в Немецком доме по этому скорбному поводу, они должны быть в курсе.

в ганзе мне сказали что рекомендация от вага по поводу изменения цепи пришла 04.02, так что может до других не дошла еще?

[EvGur]

   Цитата:

звеRRRь

в ганзе мне сказали что рекомендация от вага по поводу изменения цепи пришла 04.02, так что может до других не дошла еще?

А вот. Нашел здесь в "Отзывные акции". стартовала акция 24P8. Должна дойти до всех ОД.

[Gousiok]

3 февраля купил в Автопрестусе машинку. Спросил у менеджера заранее слышал ли он о каких-нибудь проблемах с есп. Он заверил, что ни одна проданная ими машина таких проблем не имеет.
Перегнал машину от дилера домой, вчера поехал ставить на учет и загорелась есп (на 104 километре пробега машины). Коробка стала грубо переключаться..
Позвонил в Престус, сказали приезжать, они будут менять этот датчик. О перепрошивке/смене жгута/переподпитки ничего не слышали. Спросил, есть ли официальных отыв машин - сказали нет...

Перечитав эту ветку понял, что пока нет выхода из положения..((

[mazai]

Нафига в Автопрестус, если там тупят? Езжай в Атлант-м, там всё уже умеют делать..

[megafon]

   Цитата:

Gousiok

Перечитав эту ветку понял, что пока нет выхода из положения..((

Как нет, неоднократно написали, что датчик от Q7 помогает.

[garant_VW]

   Цитата:

garant_VW

C сегодняшнего дня стартовала акция 24P8 по неисправности ESP. Обращайтесь к официальным диллерам

[Александр Пермь]

   Цитата:

Александр Пермь

Всем камрадам большой привет!

Мужики... может хватит флудить в теме... удосужтесь пожалуйста читнуть хотя бы несколько страниц назад... а то заходим и опять 25... за 1000 перевалило уже...

Имею в личном пользовании 3.0 TDI (240 л.с.), наш ОД совсем недавно установил причину и нашел решение проблемы с неисправностью ESP. Дополняю сразу, что проблема может возникать и на а/м мощностью двигла(225 л.с.) прояляется по разному:
- включается вентилятор радиатора и крутит в независимости от t наружного воздуха!
- дергание коробки передач, начинает переключаться рывками!
- непосредственно горит сама лампа ESP, и от этого эта система не работает!

Со слов нашего ОД баг возникает из-за скачка напряжения...т.е. как я понял при увеличении оборотов и срабатывании самой ESP... происходит скачок напряжения...комп выдает ошибку и начинает включать что-то типа аварийного режима... начинают появляться те самые "непонятки"
Решение ОД очень простое = ставится обычное сопротивление(или реле кому как больше нравится) которое так сказать не дает этому скачку напряжения бить по мозгам компу....все!
Езжу уже 6-й день все нормально!!! Давал газку входил умышленно в заносы ESP работает безотказно!!! Дилеру зачот!!!
PS Смены жгутиков, датчиков, шин не помогают....мороз как я понял здесь так же не причем!
Всех желающих ждем в гости на ремонт... по гарантии все делают бесплатно!!!

Мужики... а давайте-ка к нам в гости!!! до сих пор полет нормальный(ни разу ESP не загоралась)!!!

[katok]

Сегодня в Калуге загрузили новую прошивку, говорят что вышла только 3.02 грузили через интернет -2,5 часа(у нас же провинция) так как диски до них еще не дошли, после выдачи машины esp не горит однако такое чувство что просто погасили лампочку и все, жесткое переключение автомата осталось, буду кататься дальше

[deemkoff]

Сегодня поеду в VW-Пулково на апдэйт ПО. Сказали, что по письму от Вагена. Посмотрим, о результатах отпишусь.