Неисправность ESP - Страница 95

Prorab · 09.01.2011, 12:50 (11:50)

Цитата:

L.E.A.

Заменил расходомер, ошибки ушли и машина поехала

как понял какой из них?

Добавлено через 8 минут 2 секунды
а никто не проверял провод массы что подаёт минус на двигло? у меня было нав а6 что окислился провод в месте обжима....визуально было не видно....только грелся после 5-6 пусков вподряд...есп тоже загоралось и есчо куча ошибок....оригинальгный дорогой и под заказ....я купил пол метра сварочного провода многожильного 18 квадрат и 2 медные клемы...всё обжал и 4 года проездил...так и продал:-)

cильвер 069 · 09.01.2011, 17:24 (16:24)

может в блоке ABS чего?

dedamat · 18.01.2011, 12:48 (11:48)

Заменил расходомер. Брал в EXSISTe за 3500р восстановленный. Ошибка ушла.

mcgragor · 29.01.2011, 20:19 (22:19)

Вообщем у меня непонятки какие-то, коллеги прошу совета и мож есть у кого нить какие предположениия:
при покупке машины горела пиктограмма "пьяной машинки". машину взял стал разбираться...
при первоначалной диагностике сказали, что расходомер на замену, тогда все уйдет, кроме того посоветовали почистить ДЗ, так как ошибка по углу по ней была. Заказал расходомер, брал бош, такой же номерок как и стоял на машине. Брал в экзисте, при этом позиция запчасти стояла в строке заменители, решил за "оригинал" не переплачивать. Пришел, за 20 минут заменил около дома, 15 из них ушло на то, чтобы хомут обратно руками на патрубок надеть. Зараза тугой оказался. воздушный фильтр сразу же поменял. на улице где то было до -5. "Пьяная машинка" ушла. Как настали морозы, ошибка появилась вновь

. Кроме того вентиляторы завыли при -20. Полазив по форуму нашел, что причиной ошибки может быть глючный датчик G65. Заказал датчит от кукушки поменял. В это время на улице было потепление

также где то до -5. Ошибка ушла. Стукнули морозы, блин, догадайтесь что случилось

опять появилась "пьяная машинка". Вот блин засада. Пошел покупать шнурок для диагностики. Шнурком установил, что вылазиет ошибка по дроссельной заслонке и расходомеру (ДМРВ).
Вообщем выручайте, есть вопросы:
1. Может ли давать ошибку по расходомеру грязная ДЗ. Если почистить уйдет ошибка, в т.ч. по расходомеру???? Выше где то читал, что почистил кто то ДЗ и ошибка ушла.
2. Почему вылазиет ошибка по расходомеру. датчик в экзисте брал новый, неужели за 2 месяца он вышел из строя?????? можно ли его будет вернуть в экзист попросить заменить и все такое???????
3. есть ли разница в оригинальном ДМРВ и Бошевском???? хотя читал, что Бош поставляет данную чечку а VAG клеет на него свою этикетку. Идти покупать оригинал???
4. Как можно при помощи диагностического шнурка проверить расходомер, в какой группе по какому каналу?????? Кто делал опишите процедуру. Какие параметры должны быть у исправного ДМРВ.

Коллеги прошу высказывать мнения и предложения, кто то может решил эту проблему для себя. Больше всего интересует вопрос что с ранее установленным ДМРВ - глюк или действительно вышел из строя????? HELP!!!!!
Заранее всем благодарен, приму любую помощь в решении указанной проблемы

dedamat · 29.01.2011, 22:07 (21:07)

Та же фигня. Поменял расходомер, через 300 км опять загорелась, с теми же ошибками. Скинул ошибки через 300 км опять загорелась. Вчера погасла. Сегодня проехал около 150 км не загоралась. Думаю чистить дроссель (хотя мне летом его чистили, правда я при этом не присутствовал) и смотреть что будет дальше.

mcgragor · 30.01.2011, 19:16 (21:16)

Нароооод!!! Неужели на форуме нет спецов, кто мог посоветовать как двигаться дальше и что с ДМРВ????? только 10 тыров выкинул, внось не хочется! Помогайте....

ExtremMen · 11.02.2011, 06:58 (10:58)

Как нистранно..вылезла схожая проблема. После включения зажигания символ "пьяная машинка" гаснет и через секунду загорается снова, при движении минут через 10 загораются индикация коробки передач, горят 1-6 сплошной коричневой полоской.

При всех этих симптомах машина едет и скорости преключает ...но время от времени дергает коробка и плавают обороты движка. Перечитал ветку......с дизелями понятно , решение-замена датчика G65 на кукушкин......есть ли решение по бензиновым V6 3,2 ?

mcgragor · 11.02.2011, 17:18 (19:18)

Цитата:

ExtremMen

Как нистранно..вылезла схожая проблема. После включения зажигания символ "пьяная машинка" гаснет и через секунду загорается снова, при движении минут через 10 загораются индикация коробки передач, горят 1-6 сплошной коричневой полоской.

При всех этих симптомах машина едет и скорости преключает ...но время от времени дергает коробка и плавают обороты движка. Перечитал ветку......с дизелями понятно , решение-замена датчика G65 на кукушкин......есть ли решение по бензиновым V6 3,2 ?

Читать ошибки и если вопрос в датчике, а это один из вариантов появления ошибки, менять датчик. У меня так же одной из причин был датчик (авто 3.2 бензин). Но как правило надо смотреть и расходомер (ДМРВ). До сих пор сам не могу победить этот гемор. Будет теплее дрос. заслонку буду чистить, так как по ней ошибка идет.
Так что читайте ошибки и действуйте по обстоятельствам.

SerGen99 · 25.04.2011, 16:24 (15:24)

Всем здрасте! Подскажите, где находится дроссельная заслонка на моторе 4.2, дорестайл!"

ExtremMen · 28.04.2011, 05:54 (09:54)

Вчера почитал ошибки, вот что выдает:
Среда,27,Апрель,2011,21:22:52:21515
VCDS Версия: Release 908.0
Дата версия: 20090911
ADS

--------------------------------------------------------------------------------

Шасси: 7L - VW Touareg
Список: 01 02 03 05 06 08 09 11 13 15 16 17 18 19 1C 22 29 32 34 36
37 39 3C 46 47 55 56 57 64 65 68 69 6C 6D 6E 75 76 77

VIN: WVGZZZ7LZ5D074966 Пробег: 75780km/47087miles
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Part No SW: 022 997 032 L HW:
Компонент: MOTRONIC ME7.1.1G 6736
Кодировка: 0001133
Мастерская #: WSC 00164 935 83164

2 Найдены неисправности:
16452 - MAP/MAF <-> Throttle Position Correlation
P0068 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Индикатор неисправности ВКЛ
16485 - Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал
P0101 - 008 - нелогичный сигнал - Индикатор неисправности ВКЛ
Готовность: 0010 1001

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Электроника КП Label: 09D-927-750.lbl
Part No: 09D 927 750 BN
Компонент: AL 750 6A 0586
Кодировка: 0004136
Мастерская #: WSC 31414 000 00000

1 неисправность:
01314 - Блок управления двигателя
013 - опросить память неисправностей

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 7L0-907-379-MK25.lbl
Part No: 7L0 907 379 G
Компонент: ESP ALLRAD MK25 0203
Кодировка: 0014594
Мастерская #: WSC 31414 000 00000

1 неисправность:
01314 - Блок управления двигателя
013 - опросить память неисправностей

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 7L6-937-049.lbl
Part No: 7L6 937 049 M
Компонент: 3001
Кодировка: 0105700
Мастерская #: WSC 31414 000 00000

1 неисправность:
00907 - Вмешательство регулятора нагрузки
000 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 7L0-959-933.lbl
Part No: 7L0 959 933 E
Компонент: 2L HSG 0201
Кодировка: 0000085
Мастерская #: WSC 31414 000 00000

Part No: 7L0 959 701 G
Компонент: Tuersteuergeraet FS 0201

Part No: 7L0 959 702 G
Компонент: Tuersteuergeraet BF 0201

Part No: 7L0 959 703 C
Компонент: Tuersteuergeraet HL 0201

Part No: 7L0 959 704 C
Компонент: Tuersteuergeraet HR 0201

Part No: 7L0 907 719
Компонент: Neigungssensor 0020

Part No: 7L6 951 171
Компонент: B Innenraumsensor 0020

1 неисправность:
00668 - Напряжение бортовой сети, клемма 30
002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 47: Аудиосистема Label:
Примечание: Много ошибок связи

Конец -------------------------------------------------------------------

Стираю все ошибки. Прокатился 10 км, символ "пьяной машики" не загоряется и видимых и ощютимых глюков в поведении машины не наблюдается. Делаю повторную диагностику :
Среда,27,Апрель,2011,22:31:58:21515
VCDS Версия: Release 908.0
Дата версия: 20090911
ADS

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Шасси: 7L - VW Touareg
Список: 01 02 03 05 06 08 09 11 13 15 16 17 18 19 1C 22 29 32 34 36
37 39 3C 46 47 55 56 57 64 65 68 69 6C 6D 6E 75 76 77

VIN: WVGZZZ7LZ5D074966 Пробег: 75790km/47093miles
-------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 7L6-937-049.lbl
Part No: 7L6 937 049 M
Компонент: 3001
Кодировка: 0105700
Мастерская #: WSC 31414 000 00000

1 неисправность:
00907 - Вмешательство регулятора нагрузки
000 - -

Такое впечатление что все последующие ошибки появляются в следствии именно это го глюка.

Вопрос к моногоуважаемым Гуру: что бы это могло быть и как с ним боротся?

Буцефал · 28.04.2011, 09:21 (09:21)

ExtremMen, почисти дроссельную заслонку и поменяй расходомер и всё будет Ок!

DRIFTKING · 01.05.2011, 20:31 (19:31)

У меня сегодня выпала ошибка ЕСП.
Тур 2007 года, пробег 191 тыс.

Добавлено через 57 минут 57 секунд
Я вот что нарыл тут

Цитата:

Cуть неисправности: в памяти неисправностей блока управления климатической установкой записывается ошибка по неустойчивому сигналу с датчика высокого давления G65, по этой ошибке двигатель редуцирует (снижает) мощность, чтобы предотвратить разрыв трубок кондиционера. Это снижение мощности индицируется на пенели приборов в виде предупреждающей лампочки системы ESP. На самом же деле и двигатель и тормозная система при этом исправны и в этом плане не ограничивают эксплуатацию автомобиля, проблема изучена производителем : броски напряжения в бортовой сети при старте подкачивающего топливного насоса 1K0 906 089 C повреждают электронику датчика высокого давления G65 (1K0 959 126 A). Производителем предложено следующее решение проблемы: установка провода-адаптера 4L0 971 014B с шунтирующим диодом на подкачивающий топливный насос. Описание установки дано в TPI 2018763/2(см. во вложении). Действие TPI 2018763/2 будет распространено и на ошибки по датчику высокого давления G65. Обращаю Ваше внимание на то, что сам топливоподкачивающий насос 1K0 906 089 C при этом не меняется, а датчик 1K0 959 126 A меняется только в том случае, когда после установки адаптера вновь возникает ошибка по датчику G65.

triada13 · 01.05.2011, 23:23 (01:23)

DRIFTKING, туфта это все, не вздумай ставить это провод, не помогает. если у тебя по возникновению ошибки на G65 двс встает в аварию, необходимо перешить эбу двс, а G65 заменить на новый с буквой D.

DRIFTKING · 02.05.2011, 14:42 (13:42)

triada13, мотор и кпп работают великолепно! Ни дерганий не затупов, думаю может причина и не в датчике давления?

triada13 · 02.05.2011, 16:33 (18:33)

DRIFTKING, а если ошибки прочесть, че они показывают.

DRIFTKING · 02.05.2011, 16:36 (15:36)

Вот попозже поеду ошибки читать. Поглядим что покажет, а так ошибка по ESP спорадическая. То есть, то нет.

triada13 · 02.05.2011, 16:42 (18:42)

DRIFTKING, ну даже если она не светится, но в памяти она должна сохранится

ExtremMen · 03.05.2011, 09:17 (13:17)

Цитата:

Буцефал

ExtremMen, почисти дроссельную заслонку и поменяй расходомер и всё будет Ок!

А как быть с этим? :

Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 7L6-937-049.lbl
Part No: 7L6 937 049 M
Компонент: 3001
Кодировка: 0105700
Мастерская #: WSC 31414 000 00000

1 неисправность:
00907 - Вмешательство регулятора нагрузки
000 - -

Первой появляется именно эта ошибка а потом уже все остальное.

triada13 · 03.05.2011, 09:20 (11:20)

ExtremMen, регулятор нагрузки это блок управления бортовой сети, и появление этой ошибки говорит о том что акб неплохо бы зарядить.

ExtremMen · 03.05.2011, 13:44 (17:44)

Цитата:

triada13

ExtremMen, регулятор нагрузки это блок управления бортовой сети, и появление этой ошибки говорит о том что акб неплохо бы зарядить.

Огромное спасибо! :) с этого и начну . А можно ли зарежать АКБ через клеммы под капотом или всеже лучше (хоть это и непросто) снять АКБ для зарадки?

09.01.2011, 12:50 (11:50)	#1881
Prorab Местный Город: Kyiv Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 325 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Цитата: L.E.A. Заменил расходомер, ошибки ушли и машина поехала как понял какой из них? Добавлено через 8 минут 2 секунды а никто не проверял провод массы что подаёт минус на двигло? у меня было нав а6 что окислился провод в месте обжима....визуально было не видно....только грелся после 5-6 пусков вподряд...есп тоже загоралось и есчо куча ошибок....оригинальгный дорогой и под заказ....я купил пол метра сварочного провода многожильного 18 квадрат и 2 медные клемы...всё обжал и 4 года проездил...так и продал:-)
	Последний раз редактировалось Prorab; 09.01.2011 в 12:50. Причина: Добавлено сообщение

01.05.2011, 20:31 (19:31)	#1892
DRIFTKING Местный Город: Сибирь матушка... Нск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.08.2008 Сообщений: 312 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 906 Репутация: 1283	У меня сегодня выпала ошибка ЕСП. Тур 2007 года, пробег 191 тыс. Добавлено через 57 минут 57 секунд Я вот что нарыл тут Цитата: Cуть неисправности: в памяти неисправностей блока управления климатической установкой записывается ошибка по неустойчивому сигналу с датчика высокого давления G65, по этой ошибке двигатель редуцирует (снижает) мощность, чтобы предотвратить разрыв трубок кондиционера. Это снижение мощности индицируется на пенели приборов в виде предупреждающей лампочки системы ESP. На самом же деле и двигатель и тормозная система при этом исправны и в этом плане не ограничивают эксплуатацию автомобиля, проблема изучена производителем : броски напряжения в бортовой сети при старте подкачивающего топливного насоса 1K0 906 089 C повреждают электронику датчика высокого давления G65 (1K0 959 126 A). Производителем предложено следующее решение проблемы: установка провода-адаптера 4L0 971 014B с шунтирующим диодом на подкачивающий топливный насос. Описание установки дано в TPI 2018763/2(см. во вложении). Действие TPI 2018763/2 будет распространено и на ошибки по датчику высокого давления G65. Обращаю Ваше внимание на то, что сам топливоподкачивающий насос 1K0 906 089 C при этом не меняется, а датчик 1K0 959 126 A меняется только в том случае, когда после установки адаптера вновь возникает ошибка по датчику G65.
	Последний раз редактировалось DRIFTKING; 01.05.2011 в 20:31. Причина: Добавлено сообщение

09.01.2011, 17:24 (16:24)	#1882
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	может в блоке ABS чего?

18.01.2011, 12:48 (11:48)	#1883
dedamat Новенький Город: Королев Touareg 3.2 V6 Регистрация: 25.01.2009 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Заменил расходомер. Брал в EXSISTe за 3500р восстановленный. Ошибка ушла.

29.01.2011, 20:19 (22:19)	#1884
mcgragor Местный Город: Tymen Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.10.2010 Сообщений: 275 Поблагодарил(а): 115 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Вообщем у меня непонятки какие-то, коллеги прошу совета и мож есть у кого нить какие предположениия: при покупке машины горела пиктограмма "пьяной машинки". машину взял стал разбираться... при первоначалной диагностике сказали, что расходомер на замену, тогда все уйдет, кроме того посоветовали почистить ДЗ, так как ошибка по углу по ней была. Заказал расходомер, брал бош, такой же номерок как и стоял на машине. Брал в экзисте, при этом позиция запчасти стояла в строке заменители, решил за "оригинал" не переплачивать. Пришел, за 20 минут заменил около дома, 15 из них ушло на то, чтобы хомут обратно руками на патрубок надеть. Зараза тугой оказался. воздушный фильтр сразу же поменял. на улице где то было до -5. "Пьяная машинка" ушла. Как настали морозы, ошибка появилась вновь . Кроме того вентиляторы завыли при -20. Полазив по форуму нашел, что причиной ошибки может быть глючный датчик G65. Заказал датчит от кукушки поменял. В это время на улице было потепление также где то до -5. Ошибка ушла. Стукнули морозы, блин, догадайтесь что случилось опять появилась "пьяная машинка". Вот блин засада. Пошел покупать шнурок для диагностики. Шнурком установил, что вылазиет ошибка по дроссельной заслонке и расходомеру (ДМРВ). Вообщем выручайте, есть вопросы: 1. Может ли давать ошибку по расходомеру грязная ДЗ. Если почистить уйдет ошибка, в т.ч. по расходомеру???? Выше где то читал, что почистил кто то ДЗ и ошибка ушла. 2. Почему вылазиет ошибка по расходомеру. датчик в экзисте брал новый, неужели за 2 месяца он вышел из строя?????? можно ли его будет вернуть в экзист попросить заменить и все такое??????? 3. есть ли разница в оригинальном ДМРВ и Бошевском???? хотя читал, что Бош поставляет данную чечку а VAG клеет на него свою этикетку. Идти покупать оригинал??? 4. Как можно при помощи диагностического шнурка проверить расходомер, в какой группе по какому каналу?????? Кто делал опишите процедуру. Какие параметры должны быть у исправного ДМРВ. Коллеги прошу высказывать мнения и предложения, кто то может решил эту проблему для себя. Больше всего интересует вопрос что с ранее установленным ДМРВ - глюк или действительно вышел из строя????? HELP!!!!! Заранее всем благодарен, приму любую помощь в решении указанной проблемы

29.01.2011, 22:07 (21:07)	#1885
dedamat Новенький Город: Королев Touareg 3.2 V6 Регистрация: 25.01.2009 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Та же фигня. Поменял расходомер, через 300 км опять загорелась, с теми же ошибками. Скинул ошибки через 300 км опять загорелась. Вчера погасла. Сегодня проехал около 150 км не загоралась. Думаю чистить дроссель (хотя мне летом его чистили, правда я при этом не присутствовал) и смотреть что будет дальше.

30.01.2011, 19:16 (21:16)	#1886
mcgragor Местный Город: Tymen Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.10.2010 Сообщений: 275 Поблагодарил(а): 115 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Нароооод!!! Неужели на форуме нет спецов, кто мог посоветовать как двигаться дальше и что с ДМРВ????? только 10 тыров выкинул, внось не хочется! Помогайте....

11.02.2011, 06:58 (10:58)	#1887
ExtremMen Новенький Город: Красноярск Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 24.01.2011 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Как нистранно..вылезла схожая проблема. После включения зажигания символ "пьяная машинка" гаснет и через секунду загорается снова, при движении минут через 10 загораются индикация коробки передач, горят 1-6 сплошной коричневой полоской. При всех этих симптомах машина едет и скорости преключает ...но время от времени дергает коробка и плавают обороты движка. Перечитал ветку......с дизелями понятно , решение-замена датчика G65 на кукушкин......есть ли решение по бензиновым V6 3,2 ?

11.02.2011, 17:18 (19:18)	#1888
mcgragor Местный Город: Tymen Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.10.2010 Сообщений: 275 Поблагодарил(а): 115 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Цитата: ExtremMen Как нистранно..вылезла схожая проблема. После включения зажигания символ "пьяная машинка" гаснет и через секунду загорается снова, при движении минут через 10 загораются индикация коробки передач, горят 1-6 сплошной коричневой полоской. При всех этих симптомах машина едет и скорости преключает ...но время от времени дергает коробка и плавают обороты движка. Перечитал ветку......с дизелями понятно , решение-замена датчика G65 на кукушкин......есть ли решение по бензиновым V6 3,2 ? Читать ошибки и если вопрос в датчике, а это один из вариантов появления ошибки, менять датчик. У меня так же одной из причин был датчик (авто 3.2 бензин). Но как правило надо смотреть и расходомер (ДМРВ). До сих пор сам не могу победить этот гемор. Будет теплее дрос. заслонку буду чистить, так как по ней ошибка идет. Так что читайте ошибки и действуйте по обстоятельствам.

25.04.2011, 16:24 (15:24)	#1889
SerGen99 Пользователь Город: Москва Регистрация: 25.08.2010 Сообщений: 159 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 28 Репутация: 28	Всем здрасте! Подскажите, где находится дроссельная заслонка на моторе 4.2, дорестайл!"

28.04.2011, 05:54 (09:54)	#1890
ExtremMen Новенький Город: Красноярск Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 24.01.2011 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Вчера почитал ошибки, вот что выдает: Среда,27,Апрель,2011,21:22:52:21515 VCDS Версия: Release 908.0 Дата версия: 20090911 ADS -------------------------------------------------------------------------------- Шасси: 7L - VW Touareg Список: 01 02 03 05 06 08 09 11 13 15 16 17 18 19 1C 22 29 32 34 36 37 39 3C 46 47 55 56 57 64 65 68 69 6C 6D 6E 75 76 77 VIN: WVGZZZ7LZ5D074966 Пробег: 75780km/47087miles ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден Part No SW: 022 997 032 L HW: Компонент: MOTRONIC ME7.1.1G 6736 Кодировка: 0001133 Мастерская #: WSC 00164 935 83164 2 Найдены неисправности: 16452 - MAP/MAF <-> Throttle Position Correlation P0068 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Индикатор неисправности ВКЛ 16485 - Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал P0101 - 008 - нелогичный сигнал - Индикатор неисправности ВКЛ Готовность: 0010 1001 ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 02: Электроника КП Label: 09D-927-750.lbl Part No: 09D 927 750 BN Компонент: AL 750 6A 0586 Кодировка: 0004136 Мастерская #: WSC 31414 000 00000 1 неисправность: 01314 - Блок управления двигателя 013 - опросить память неисправностей ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 7L0-907-379-MK25.lbl Part No: 7L0 907 379 G Компонент: ESP ALLRAD MK25 0203 Кодировка: 0014594 Мастерская #: WSC 31414 000 00000 1 неисправность: 01314 - Блок управления двигателя 013 - опросить память неисправностей ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 7L6-937-049.lbl Part No: 7L6 937 049 M Компонент: 3001 Кодировка: 0105700 Мастерская #: WSC 31414 000 00000 1 неисправность: 00907 - Вмешательство регулятора нагрузки 000 - - ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 7L0-959-933.lbl Part No: 7L0 959 933 E Компонент: 2L HSG 0201 Кодировка: 0000085 Мастерская #: WSC 31414 000 00000 Part No: 7L0 959 701 G Компонент: Tuersteuergeraet FS 0201 Part No: 7L0 959 702 G Компонент: Tuersteuergeraet BF 0201 Part No: 7L0 959 703 C Компонент: Tuersteuergeraet HL 0201 Part No: 7L0 959 704 C Компонент: Tuersteuergeraet HR 0201 Part No: 7L0 907 719 Компонент: Neigungssensor 0020 Part No: 7L6 951 171 Компонент: B Innenraumsensor 0020 1 неисправность: 00668 - Напряжение бортовой сети, клемма 30 002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 47: Аудиосистема Label: Примечание: Много ошибок связи Конец ------------------------------------------------------------------- Стираю все ошибки. Прокатился 10 км, символ "пьяной машики" не загоряется и видимых и ощютимых глюков в поведении машины не наблюдается. Делаю повторную диагностику : Среда,27,Апрель,2011,22:31:58:21515 VCDS Версия: Release 908.0 Дата версия: 20090911 ADS -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Шасси: 7L - VW Touareg Список: 01 02 03 05 06 08 09 11 13 15 16 17 18 19 1C 22 29 32 34 36 37 39 3C 46 47 55 56 57 64 65 68 69 6C 6D 6E 75 76 77 VIN: WVGZZZ7LZ5D074966 Пробег: 75790km/47093miles ------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 7L6-937-049.lbl Part No: 7L6 937 049 M Компонент: 3001 Кодировка: 0105700 Мастерская #: WSC 31414 000 00000 1 неисправность: 00907 - Вмешательство регулятора нагрузки 000 - - Такое впечатление что все последующие ошибки появляются в следствии именно это го глюка. Вопрос к моногоуважаемым Гуру: что бы это могло быть и как с ним боротся?

28.04.2011, 09:21 (09:21)	#1891
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	ExtremMen, почисти дроссельную заслонку и поменяй расходомер и всё будет Ок!

01.05.2011, 23:23 (01:23)	#1893
triada13 Местный Город: Кемерово - Челябинск Регистрация: 19.01.2011 Сообщений: 617 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 160 Репутация: 285	DRIFTKING, туфта это все, не вздумай ставить это провод, не помогает. если у тебя по возникновению ошибки на G65 двс встает в аварию, необходимо перешить эбу двс, а G65 заменить на новый с буквой D.

02.05.2011, 14:42 (13:42)	#1894
DRIFTKING Местный Город: Сибирь матушка... Нск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.08.2008 Сообщений: 312 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 906 Репутация: 1283	triada13, мотор и кпп работают великолепно! Ни дерганий не затупов, думаю может причина и не в датчике давления?

02.05.2011, 16:33 (18:33)	#1895
triada13 Местный Город: Кемерово - Челябинск Регистрация: 19.01.2011 Сообщений: 617 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 160 Репутация: 285	DRIFTKING, а если ошибки прочесть, че они показывают.

02.05.2011, 16:36 (15:36)	#1896
DRIFTKING Местный Город: Сибирь матушка... Нск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.08.2008 Сообщений: 312 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 906 Репутация: 1283	Вот попозже поеду ошибки читать. Поглядим что покажет, а так ошибка по ESP спорадическая. То есть, то нет.

02.05.2011, 16:42 (18:42)	#1897
triada13 Местный Город: Кемерово - Челябинск Регистрация: 19.01.2011 Сообщений: 617 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 160 Репутация: 285	DRIFTKING, ну даже если она не светится, но в памяти она должна сохранится

03.05.2011, 09:17 (13:17)	#1898
ExtremMen Новенький Город: Красноярск Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 24.01.2011 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Буцефал ExtremMen, почисти дроссельную заслонку и поменяй расходомер и всё будет Ок! А как быть с этим? : Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 7L6-937-049.lbl Part No: 7L6 937 049 M Компонент: 3001 Кодировка: 0105700 Мастерская #: WSC 31414 000 00000 1 неисправность: 00907 - Вмешательство регулятора нагрузки 000 - - Первой появляется именно эта ошибка а потом уже все остальное.

03.05.2011, 09:20 (11:20)	#1899
triada13 Местный Город: Кемерово - Челябинск Регистрация: 19.01.2011 Сообщений: 617 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 160 Репутация: 285	ExtremMen, регулятор нагрузки это блок управления бортовой сети, и появление этой ошибки говорит о том что акб неплохо бы зарядить.

03.05.2011, 13:44 (17:44)	#1900
ExtremMen Новенький Город: Красноярск Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 24.01.2011 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: triada13 ExtremMen, регулятор нагрузки это блок управления бортовой сети, и появление этой ошибки говорит о том что акб неплохо бы зарядить. Огромное спасибо! :) с этого и начну . А можно ли зарежать АКБ через клеммы под капотом или всеже лучше (хоть это и непросто) снять АКБ для зарадки?