Неисправность ESP - Страница 61

GoldenVobla · 06.02.2009, 14:43 (15:43)

Все положенные танцы с бубнами были исполнены.
Как то:
датчик + адаптер
плюс переподключить
новое ПО (сегодня)

Реально помогает второй пункт. Железно. Две недели ездил с разными морозцами - никаких вопросов нет.
Сегодня (т.к. отзывная вроде бы на смену ПО по этому вопросу) - заехал перепрошил. Просто для успокоения совести.

ЗЫ. наблюдал в атлант-м тур, без горящей ЕСП но с молотящими вентиляторами. Это при -10 на улице. Видимо после смены ПО приехал.

Короче я с этой проблемой завязал ;-)

FCK · 06.02.2009, 17:09 (18:09)

Всем комрадам привет. Сегодня сделали перепрошивку. Три часа сидел в салоне ждал. Итог - доехал до дома лампа ESP ни разу не загорелась, хотя когда ехал в сервис загоралась два раза (приходилось останавливаться и ждать), но вентилятор орёт. У мастера приёмщика спрашивал "Что сделали?" - ответ перепрошивка ПО, якобы по моему VINу ничего больше делать не надо. Тут-же позвонил в сервис и устроил взбучку. Ответили что будут думать. Отсюда два вопроса, кто знает что должно входить в акцию 24Р8, только перепрошивка или ещё что, меняет-ли перепрошивка режим работы двигателя. Заметил что при сбросе газа обороты падают до 1200 потом переключается передача на одну позицию вниз, а обороты возрастают до 1500. Раньше такого не было.

Mi4igun · 06.02.2009, 18:48 (21:48)

Сегодня сделали перепрошивку ПО, целый день гонял по городу, пока всё ок. Спросил у дилера про датчик от кукушки, сказали, что похожая проблема была и в кушке, только там всё выправилось сменой ПО. Этот пресловутый датчик от неё подходит к туру, только он проблему последнего не решит, ошибка выскочит позже (с их слов) Буквально вчера из германии пришли инструкции, что переподключать питание датчика делать не надо, так что только замена ПО

Santa · 06.02.2009, 19:33 (22:33)

Камрады, как обещал отписываюсь по своей машинке.

Как я постил раньше наш ОД (АкМоторс) с двух попыток не справился с ошибкой ESP - http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=963

Вчера в том же АкМоторсе с 12-30 до 18-00 колдовали над моей машинкой, чего делали не говорят, но не перепрошивали - во всяком случае, в Акте перепрошивки не было...
Сегодня (погодка как раз соответствовала температура от -5 опустилась до -16), машинку потестил в разных режимах, проехал порядка 80 км на разных скоростях и провоцируя сработку ESP.
Резюме: ESP срабатывает, ошибка не появлялась.

Не буду торопиться с окончательными выводами, завтра еще прохладнее должно быть - еще поглядим.

megafon · 06.02.2009, 19:40 (20:40)

Тут комрадам только замена ПО не помогла. ПО погасило лампочку, остальные проявления глюка остались.
С чего дилер решил, что аудюшный тоже выдаст ошибку? Есть опыт?
Согласно ETKA датчик 1K0 959 126A (ранее 1K0 959 126B) стоит на всех двигателях Touareg, в том числе и 3.0 TDI (CASA, CASB, CASC), и на всех двигателях Audi Q7, кроме 3.0 TDI (CASA, CASB). На Q7 на 3.0 TDI стоит, как уже всем известно, 4L0 959 126. Наверное не просто так. Глюков у ауди не вылазит.
Первое очевидное решение ставить на Туры такие датчики. Наверняка призводитель хочет минимизировать свои затраты по исправлению этого глюка. Ставить каждому 3-литровому Туру новый хороший датчик станет существенно дороже, чем подправить обработку ошибок в программе блока управления двигателем и по сети разослать дилерам. Как мне кажется правят обработку ошибок достаточно грубо, и прошивка которая сейчас вышла далеко не последняя.

А датчик от Q7 реально решает проблему, даже без жгутов, переподключения питания и перепрошивки.

Володя · 06.02.2009, 22:02 (22:02)

Цитата:

megafon

Тут комрадам только замена ПО не помогла. ПО погасило лампочку, остальные проявления глюка остались.
С чего дилер решил, что аудюшный тоже выдаст ошибку? Есть опыт?
Согласно ETKA датчик 1K0 959 126A (ранее 1K0 959 126B) стоит на всех двигателях Touareg, в том числе и 3.0 TDI (CASA, CASB, CASC), и на всех двигателях Audi Q7, кроме 3.0 TDI (CASA, CASB). На Q7 на 3.0 TDI стоит, как уже всем известно, 4L0 956 126. Наверное не просто так. Глюков у ауди не вылазит.
Первое очевидное решение ставить на Туры такие датчики. Наверняка призводитель хочет минимизировать свои затраты по исправлению этого глюка. Ставить каждому 3-литровому Туру новый хороший датчик станет существенно дороже, чем подправить обработку ошибок в программе блока управления двигателем и по сети разослать дилерам. Как мне кажется правят обработку ошибок достаточно грубо, и прошивка которая сейчас вышла далеко не последняя.

А датчик от Q7 реально решает проблему, даже без жгутов, переподключения питания и перепрошивки.

Очень АРГУМЕНТИРОВАННО!!!!

John · 07.02.2009, 12:17 (13:17)

Прошу всех обратить внимание, что правильный номер датчика от Ку7 пишется так:
4L0 959 126
А то в некоторых постах, выше указан неправильный номер датчика.

megafon · 07.02.2009, 17:30 (18:30)

Цитата:

John

Прошу всех обратить внимание, что правильный номер датчика от Ку7 пишется так:
4L0 959 126
А то в некоторых постах, выше указан неправильный номер датчика.

Спасибо! Поправил.

appac · 07.02.2009, 19:58 (20:58)

Ездил по поводу ESP три раза.
Первый раз диагностика и заказ датчика и адаптера.
Второй раз замена датчика и адаптера
Третий раз ПО
ESP больше не горит. Зато послезапуска двигателя постоянно начинает работать вентилятор охлаждения двигатели. Соответственно двигатель не выходит на рабочие температуры.
Еду в среду опять в Рус-лан. Результаты сообщу.

Tim-P · 07.02.2009, 21:04 (22:04)

Всем привет!
я пока только перепрошил, есп не горит.
про вентиляторы - поясните у кого это есть. я не могу определить они молотят или нет!
как это увидеть?

заодно мне очень любезно в автотрейде сделали развал на новой машине - из 10 параметров почти все были неправильные ,а 4 были сбиты оч сильно - помечаются красным на распечатке со стенда!!!!!

Rnj-nj · 07.02.2009, 21:11 (22:11)

Цитата:

appac

Ездил по поводу ESP три раза.
Первый раз диагностика и заказ датчика и адаптера.
Второй раз замена датчика и адаптера
Третий раз ПО
ESP больше не горит. Зато послезапуска двигателя постоянно начинает работать вентилятор охлаждения двигатели. Соответственно двигатель не выходит на рабочие температуры.
Еду в среду опять в Рус-лан. Результаты сообщу.

В этом ни кто и не сомневался. Вентиляторы охлаждения так и будут работать при минусовых температурах, пока VAG не заменит датчик на нормальный. В этой теме об этом написано всё очень подробно и несколько раз. Повторюсь ещё раз.
Смена ПО устраняет реакцию компа на глюк датчика, а именно не дает компу отключить ЕСП и переводить АКП в аварийный режим. Но не устраняет глюк самого датчика. Жгут, как показала практика, вообще ни чего не дёт (во всяком случае, того, для чего его ставят, не устраняет он глюк датчика). Если бы жгут выполнил свою функцию, менять ПО не потребовалась бы. Датчик, о нем и говорить нечего, он не подходит (по параметрам) для таких нагрузок, которые возникают при бросках, идущих от насоса. На сегодняшний день вариант решения только один, датчик
4L0 959 126, разрешения, на установку которого VAG не даёт. Можно конечно к нему добавить и жгут (его он может и защитит) и ПО на всякий случай (если что ЕСП будет работать).
Примерно так, не стоит повторять все это из поста в пост, это всё уже есть в теме и весьма подробно.
P.S.
Результатов не будет, пока не появится новая ТПЛка. Если вентиляторы перестанут включаться, это не чудо. Просто или скорость мала, или мороз слабоват. Можно конечно переключить питание датчика, но поскольку он г...., не известно, что ещё он "выкинет".

John · 08.02.2009, 16:55 (17:55)

Цитата:

Rnj-nj

В этом ни кто и не сомневался. Вентиляторы охлаждения так и будут работать при минусовых температурах, пока VAG не заменит датчик на нормальный. В этой теме об этом написано всё очень подробно и несколько раз. Повторюсь ещё раз.
Смена ПО устраняет реакцию компа на глюк датчика, а именно не дает компу отключить ЕСП и переводить АКП в аварийный режим. Но не устраняет глюк самого датчика. Жгут, как показала практика, вообще ни чего не дёт (во всяком случае, того, для чего его ставят, не устраняет он глюк датчика). Если бы жгут выполнил свою функцию, менять ПО не потребовалась бы. Датчик, о нем и говорить нечего, он не подходит (по параметрам) для таких нагрузок, которые возникают при бросках, идущих от насоса. На сегодняшний день вариант решения только один, датчик
4L0 959 126, разрешения, на установку которого VAG не даёт. Можно конечно к нему добавить и жгут (его он может и защитит) и ПО на всякий случай (если что ЕСП будет работать).
Примерно так, не стоит повторять все это из поста в пост, это всё уже есть в теме и весьма подробно.
P.S.
Результатов не будет, пока не появится новая ТПЛка. Если вентиляторы перестанут включаться, это не чудо. Просто или скорость мала, или мороз слабоват. Можно конечно переключить питание датчика, но поскольку он г...., не известно, что ещё он "выкинет".

Тогда третий раз для дураков:

Установка датчика 4L0 959 126 - решает все текущие проблемы или всёже нужно делать замену ПО и остальные доп работы ???

Rnj-nj · 08.02.2009, 17:15 (18:15)

Цитата:

John

Тогда третий раз для дураков:

Установка датчика 4L0 959 126 - решает все текущие проблемы или всёже нужно делать замену ПО и остальные доп работы ???

Шутка мне понравилась.

На данный момент глюков датчика 4L0 959 126 не замечено.
Соответственно все другие работы не нужны.

Но поскольку опыт эксплуатации датчика 4L0 959 126 не большой, то для перестраховки (жгут, ни чему не помешает и По тоже) и для того, чтобы отмазаться от VAGa. Старт акции 24P8 означает, что Вы будете извещены о ней и приглашены в сервис для её проведения.
Отказ от неё оформляется в письменном виде и в дальнейшем VAG, будет иметь право отказать Вам в гарантийном устранении "проблемы ЕСП".
Об этом уже писали в частности garant_VW
Надеюсь, больше об этом писать не будут, тема и так раздута уже более 60 страниц

и почти половина об одном и том же

P.S.
А шутить можно во флейме

Santreix · 08.02.2009, 17:54 (17:54)

Комрады еще раз повторяю поставте датчик от Ку 7,и ненадо тюненговать TOUAREG всякими жгутами,переподключениями и заменами ПО,уже хрен знает сколько отьездил с этим датчиком никакие скачки напряжения от насоса,как говориться выше его не повредили,температура колебалась от -25 до +6 никаких глюков.Фольксвагену пламенный привет в решении проблемы.А комрадам которые первыми поставили датчик от кукушки и провели эксперимент на своих турах респект,уважуха,зачет и большое спасибо!

Больше писать небуду.

серфи · 09.02.2009, 09:30 (09:30)

В субботу ездил к ОД на акцию 24Р8.Жгут не ставили,переполключили датчик и перепрошили .Вроде пока ничего е загорается,хотя и морозов то не было.Нь машина поехала более поавно что ли,хотя может это и показалось.Вообщем поживем увидим.

Santanic · 09.02.2009, 11:20 (11:20)

Переподключали датчик. Машина 3-ю неделю ездит без глюков. Свежее ПО уже лежит на сервере. Будем перепрошивать однозначно все Туареги. А кому не поможет ПО - вдогонку переподключим на свободный плюс. Так что для Донецка этой проблемы уже нет.

DPI · 09.02.2009, 11:32 (11:32)

Цитата:

серфи

В субботу ездил к ОД на акцию 24Р8.Жгут не ставили,переполключили датчик и перепрошили .Вроде пока ничего е загорается,хотя и морозов то не было.Нь машина поехала более поавно что ли,хотя может это и показалось.Вообщем поживем увидим.

Мне произвели те же операции, глюки исчезли и, действительно, авто поехал "ровнее", переключения передач стали более мягкими и обороты ХХ стали меньше.

Weeller · 09.02.2009, 11:42 (12:42)

Как в Москве потеплело, авария ESP перестала загораться, но корбка все равно работала не ровно. Вентиляторы не молотили и раньше. Сегодня утром перепрошили, машину не узнать, поехала как по маслу.
PS. Шунт перед Новым годом ставили, реакции ни какой.

Жорж · 09.02.2009, 15:22 (16:22)

Приветствую, уважаемые!
За все время счастливого обладания вэ 6 тди ни разу не было глюков с ESP , ни в лютый мороз, ни в плюс. Все работает как часы

.
Позвонил любимому ОД , он говорит, что обращений оч. много. Говорит, приезжайте и Вы, все поменяем, переподключим и зальем.
А я вот че-то заочковал

, может не ехать, пока не горит, а то че-нить не то сделают. Так ехать или нет

?
С ув..

Aleks1970 · 09.02.2009, 15:24 (19:24)

Цитата:

жора

Приветствую, уважаемые!
За все время счастливого обладания вэ 6 тди ни разу не было глюков с ESP , ни в лютый мороз, ни в плюс. Все работает как часы

.
Позвонил любимому ОД , он говорит, что обращений оч. много. Говорит, приезжайте и Вы, все поменяем, переподключим и зальем.
А я вот че-то заочковал

, может не ехать, пока не горит, а то че-нить не то сделают. Так ехать или нет

?
С ув..

Не буди лихо, пока тихо. Придерживаюсь принципа, чем меньше к дохтуру хожу, тем моложе выгляжу......

06.02.2009, 19:40 (20:40)	#1205
megafon Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2008 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 66 Благодарностей: 116 Изображений в галерее: 30 Репутация: 241	Тут комрадам только замена ПО не помогла. ПО погасило лампочку, остальные проявления глюка остались. С чего дилер решил, что аудюшный тоже выдаст ошибку? Есть опыт? Согласно ETKA датчик 1K0 959 126A (ранее 1K0 959 126B) стоит на всех двигателях Touareg, в том числе и 3.0 TDI (CASA, CASB, CASC), и на всех двигателях Audi Q7, кроме 3.0 TDI (CASA, CASB). На Q7 на 3.0 TDI стоит, как уже всем известно, 4L0 959 126. Наверное не просто так. Глюков у ауди не вылазит. Первое очевидное решение ставить на Туры такие датчики. Наверняка призводитель хочет минимизировать свои затраты по исправлению этого глюка. Ставить каждому 3-литровому Туру новый хороший датчик станет существенно дороже, чем подправить обработку ошибок в программе блока управления двигателем и по сети разослать дилерам. Как мне кажется правят обработку ошибок достаточно грубо, и прошивка которая сейчас вышла далеко не последняя. А датчик от Q7 реально решает проблему, даже без жгутов, переподключения питания и перепрошивки.
	Последний раз редактировалось megafon; 07.02.2009 в 17:31.

07.02.2009, 21:11 (22:11)	#1211
Rnj-nj Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2008 Сообщений: 862 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 292 Репутация: 748	Цитата: appac Ездил по поводу ESP три раза. Первый раз диагностика и заказ датчика и адаптера. Второй раз замена датчика и адаптера Третий раз ПО ESP больше не горит. Зато послезапуска двигателя постоянно начинает работать вентилятор охлаждения двигатели. Соответственно двигатель не выходит на рабочие температуры. Еду в среду опять в Рус-лан. Результаты сообщу. В этом ни кто и не сомневался. Вентиляторы охлаждения так и будут работать при минусовых температурах, пока VAG не заменит датчик на нормальный. В этой теме об этом написано всё очень подробно и несколько раз. Повторюсь ещё раз. Смена ПО устраняет реакцию компа на глюк датчика, а именно не дает компу отключить ЕСП и переводить АКП в аварийный режим. Но не устраняет глюк самого датчика. Жгут, как показала практика, вообще ни чего не дёт (во всяком случае, того, для чего его ставят, не устраняет он глюк датчика). Если бы жгут выполнил свою функцию, менять ПО не потребовалась бы. Датчик, о нем и говорить нечего, он не подходит (по параметрам) для таких нагрузок, которые возникают при бросках, идущих от насоса. На сегодняшний день вариант решения только один, датчик 4L0 959 126, разрешения, на установку которого VAG не даёт. Можно конечно к нему добавить и жгут (его он может и защитит) и ПО на всякий случай (если что ЕСП будет работать). Примерно так, не стоит повторять все это из поста в пост, это всё уже есть в теме и весьма подробно. P.S. Результатов не будет, пока не появится новая ТПЛка. Если вентиляторы перестанут включаться, это не чудо. Просто или скорость мала, или мороз слабоват. Можно конечно переключить питание датчика, но поскольку он г...., не известно, что ещё он "выкинет".
	Последний раз редактировалось Rnj-nj; 07.02.2009 в 21:18.

08.02.2009, 17:15 (18:15)	#1213
Rnj-nj Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2008 Сообщений: 862 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 292 Репутация: 748	Цитата: John Тогда третий раз для дураков: Установка датчика 4L0 959 126 - решает все текущие проблемы или всёже нужно делать замену ПО и остальные доп работы ??? Шутка мне понравилась. На данный момент глюков датчика 4L0 959 126 не замечено. Соответственно все другие работы не нужны. Но поскольку опыт эксплуатации датчика 4L0 959 126 не большой, то для перестраховки (жгут, ни чему не помешает и По тоже) и для того, чтобы отмазаться от VAGa. Старт акции 24P8 означает, что Вы будете извещены о ней и приглашены в сервис для её проведения. Отказ от неё оформляется в письменном виде и в дальнейшем VAG, будет иметь право отказать Вам в гарантийном устранении "проблемы ЕСП". Об этом уже писали в частности garant_VW Надеюсь, больше об этом писать не будут, тема и так раздута уже более 60 страниц и почти половина об одном и том же P.S. А шутить можно во флейме
	Последний раз редактировалось Rnj-nj; 08.02.2009 в 17:22. Причина: Смайлик поправил

08.02.2009, 17:54 (17:54)	#1214
Santreix Новенький Город: Минск Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.09.2008 Сообщений: 69 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Комрады еще раз повторяю поставте датчик от Ку 7,и ненадо тюненговать TOUAREG всякими жгутами,переподключениями и заменами ПО,уже хрен знает сколько отьездил с этим датчиком никакие скачки напряжения от насоса,как говориться выше его не повредили,температура колебалась от -25 до +6 никаких глюков.Фольксвагену пламенный привет в решении проблемы.А комрадам которые первыми поставили датчик от кукушки и провели эксперимент на своих турах респект,уважуха,зачет и большое спасибо!Больше писать небуду.

09.02.2009, 15:22 (16:22)	#1219
Жорж Московский крестьянин Город: свхз им. Сталина Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2008 Сообщений: 1,077 Поблагодарил(а): 2,118 Благодарностей: 2,259 Репутация: 3815	А-А-А Робяты, нужен совет! Приветствую, уважаемые! За все время счастливого обладания вэ 6 тди ни разу не было глюков с ESP , ни в лютый мороз, ни в плюс. Все работает как часы. Позвонил любимому ОД , он говорит, что обращений оч. много. Говорит, приезжайте и Вы, все поменяем, переподключим и зальем. А я вот че-то заочковал , может не ехать, пока не горит, а то че-нить не то сделают. Так ехать или нет ? С ув..

06.02.2009, 14:43 (15:43)	#1201
GoldenVobla Местный Город: Mytishi Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.05.2008 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 188 Благодарностей: 402 Изображений в галерее: 18 Репутация: 530	Все положенные танцы с бубнами были исполнены. Как то: датчик + адаптер плюс переподключить новое ПО (сегодня) Реально помогает второй пункт. Железно. Две недели ездил с разными морозцами - никаких вопросов нет. Сегодня (т.к. отзывная вроде бы на смену ПО по этому вопросу) - заехал перепрошил. Просто для успокоения совести. ЗЫ. наблюдал в атлант-м тур, без горящей ЕСП но с молотящими вентиляторами. Это при -10 на улице. Видимо после смены ПО приехал. Короче я с этой проблемой завязал ;-)

06.02.2009, 17:09 (18:09)	#1202
FCK Местный Город: Дзержинск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2008 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 682 Благодарностей: 240 Репутация: 392	Всем комрадам привет. Сегодня сделали перепрошивку. Три часа сидел в салоне ждал. Итог - доехал до дома лампа ESP ни разу не загорелась, хотя когда ехал в сервис загоралась два раза (приходилось останавливаться и ждать), но вентилятор орёт. У мастера приёмщика спрашивал "Что сделали?" - ответ перепрошивка ПО, якобы по моему VINу ничего больше делать не надо. Тут-же позвонил в сервис и устроил взбучку. Ответили что будут думать. Отсюда два вопроса, кто знает что должно входить в акцию 24Р8, только перепрошивка или ещё что, меняет-ли перепрошивка режим работы двигателя. Заметил что при сбросе газа обороты падают до 1200 потом переключается передача на одну позицию вниз, а обороты возрастают до 1500. Раньше такого не было.

06.02.2009, 18:48 (21:48)	#1203
Mi4igun Местный Город: Челябинск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.04.2008 Сообщений: 225 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 30	Сегодня сделали перепрошивку ПО, целый день гонял по городу, пока всё ок. Спросил у дилера про датчик от кукушки, сказали, что похожая проблема была и в кушке, только там всё выправилось сменой ПО. Этот пресловутый датчик от неё подходит к туру, только он проблему последнего не решит, ошибка выскочит позже (с их слов) Буквально вчера из германии пришли инструкции, что переподключать питание датчика делать не надо, так что только замена ПО

06.02.2009, 19:33 (22:33)	#1204
Santa Местный Город: Уфа Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.05.2008 Сообщений: 264 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 70 Репутация: 271	Камрады, как обещал отписываюсь по своей машинке. Как я постил раньше наш ОД (АкМоторс) с двух попыток не справился с ошибкой ESP - http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=963 Вчера в том же АкМоторсе с 12-30 до 18-00 колдовали над моей машинкой, чего делали не говорят, но не перепрошивали - во всяком случае, в Акте перепрошивки не было... Сегодня (погодка как раз соответствовала температура от -5 опустилась до -16), машинку потестил в разных режимах, проехал порядка 80 км на разных скоростях и провоцируя сработку ESP. Резюме: ESP срабатывает, ошибка не появлялась. Не буду торопиться с окончательными выводами, завтра еще прохладнее должно быть - еще поглядим.

06.02.2009, 22:02 (22:02)	#1206
Володя Пользователь Город: Киров Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2008 Сообщений: 176 Поблагодарил(а): 207 Благодарностей: 30 Изображений в галерее: 1 Репутация: 31	Цитата: megafon Тут комрадам только замена ПО не помогла. ПО погасило лампочку, остальные проявления глюка остались. С чего дилер решил, что аудюшный тоже выдаст ошибку? Есть опыт? Согласно ETKA датчик 1K0 959 126A (ранее 1K0 959 126B) стоит на всех двигателях Touareg, в том числе и 3.0 TDI (CASA, CASB, CASC), и на всех двигателях Audi Q7, кроме 3.0 TDI (CASA, CASB). На Q7 на 3.0 TDI стоит, как уже всем известно, 4L0 956 126. Наверное не просто так. Глюков у ауди не вылазит. Первое очевидное решение ставить на Туры такие датчики. Наверняка призводитель хочет минимизировать свои затраты по исправлению этого глюка. Ставить каждому 3-литровому Туру новый хороший датчик станет существенно дороже, чем подправить обработку ошибок в программе блока управления двигателем и по сети разослать дилерам. Как мне кажется правят обработку ошибок достаточно грубо, и прошивка которая сейчас вышла далеко не последняя. А датчик от Q7 реально решает проблему, даже без жгутов, переподключения питания и перепрошивки. Очень АРГУМЕНТИРОВАННО!!!!

07.02.2009, 12:17 (13:17)	#1207
John In search of Neverland Город: MOSCOW Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2007 Сообщений: 1,406 Поблагодарил(а): 505 Благодарностей: 202 Изображений в галерее: 1 Репутация: 505	Прошу всех обратить внимание, что правильный номер датчика от Ку7 пишется так: 4L0 959 126 А то в некоторых постах, выше указан неправильный номер датчика.

07.02.2009, 17:30 (18:30)	#1208
megafon Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2008 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 66 Благодарностей: 116 Изображений в галерее: 30 Репутация: 241	Цитата: John Прошу всех обратить внимание, что правильный номер датчика от Ку7 пишется так: 4L0 959 126 А то в некоторых постах, выше указан неправильный номер датчика. Спасибо! Поправил.

07.02.2009, 19:58 (20:58)	#1209
appac Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2009 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Ездил по поводу ESP три раза. Первый раз диагностика и заказ датчика и адаптера. Второй раз замена датчика и адаптера Третий раз ПО ESP больше не горит. Зато послезапуска двигателя постоянно начинает работать вентилятор охлаждения двигатели. Соответственно двигатель не выходит на рабочие температуры. Еду в среду опять в Рус-лан. Результаты сообщу.

07.02.2009, 21:04 (22:04)	#1210
Tim-P Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.01.2009 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 16 Репутация: 41	Всем привет! я пока только перепрошил, есп не горит. про вентиляторы - поясните у кого это есть. я не могу определить они молотят или нет! как это увидеть? заодно мне очень любезно в автотрейде сделали развал на новой машине - из 10 параметров почти все были неправильные ,а 4 были сбиты оч сильно - помечаются красным на распечатке со стенда!!!!!

08.02.2009, 16:55 (17:55)	#1212
John In search of Neverland Город: MOSCOW Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2007 Сообщений: 1,406 Поблагодарил(а): 505 Благодарностей: 202 Изображений в галерее: 1 Репутация: 505	Цитата: Rnj-nj В этом ни кто и не сомневался. Вентиляторы охлаждения так и будут работать при минусовых температурах, пока VAG не заменит датчик на нормальный. В этой теме об этом написано всё очень подробно и несколько раз. Повторюсь ещё раз. Смена ПО устраняет реакцию компа на глюк датчика, а именно не дает компу отключить ЕСП и переводить АКП в аварийный режим. Но не устраняет глюк самого датчика. Жгут, как показала практика, вообще ни чего не дёт (во всяком случае, того, для чего его ставят, не устраняет он глюк датчика). Если бы жгут выполнил свою функцию, менять ПО не потребовалась бы. Датчик, о нем и говорить нечего, он не подходит (по параметрам) для таких нагрузок, которые возникают при бросках, идущих от насоса. На сегодняшний день вариант решения только один, датчик 4L0 959 126, разрешения, на установку которого VAG не даёт. Можно конечно к нему добавить и жгут (его он может и защитит) и ПО на всякий случай (если что ЕСП будет работать). Примерно так, не стоит повторять все это из поста в пост, это всё уже есть в теме и весьма подробно. P.S. Результатов не будет, пока не появится новая ТПЛка. Если вентиляторы перестанут включаться, это не чудо. Просто или скорость мала, или мороз слабоват. Можно конечно переключить питание датчика, но поскольку он г...., не известно, что ещё он "выкинет". Тогда третий раз для дураков: Установка датчика 4L0 959 126 - решает все текущие проблемы или всёже нужно делать замену ПО и остальные доп работы ???

09.02.2009, 09:30 (09:30)	#1215
серфи Новенький Город: москва Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	В субботу ездил к ОД на акцию 24Р8.Жгут не ставили,переполключили датчик и перепрошили .Вроде пока ничего е загорается,хотя и морозов то не было.Нь машина поехала более поавно что ли,хотя может это и показалось.Вообщем поживем увидим.

09.02.2009, 11:20 (11:20)	#1216
Santanic Местный Город: Горловка Регистрация: 20.01.2009 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 44 Благодарностей: 200 Репутация: 626	Переподключали датчик. Машина 3-ю неделю ездит без глюков. Свежее ПО уже лежит на сервере. Будем перепрошивать однозначно все Туареги. А кому не поможет ПО - вдогонку переподключим на свободный плюс. Так что для Донецка этой проблемы уже нет.

09.02.2009, 11:32 (11:32)	#1217
DPI Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 10.03.2008 Сообщений: 79 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Цитата: серфи В субботу ездил к ОД на акцию 24Р8.Жгут не ставили,переполключили датчик и перепрошили .Вроде пока ничего е загорается,хотя и морозов то не было.Нь машина поехала более поавно что ли,хотя может это и показалось.Вообщем поживем увидим. Мне произвели те же операции, глюки исчезли и, действительно, авто поехал "ровнее", переключения передач стали более мягкими и обороты ХХ стали меньше.

09.02.2009, 11:42 (12:42)	#1218
Weeller Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 28	Как в Москве потеплело, авария ESP перестала загораться, но корбка все равно работала не ровно. Вентиляторы не молотили и раньше. Сегодня утром перепрошили, машину не узнать, поехала как по маслу. PS. Шунт перед Новым годом ставили, реакции ни какой.

09.02.2009, 15:24 (19:24)	#1220
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,375 Поблагодарил(а): 9,937 Благодарностей: 25,271 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35318	Цитата: жора Приветствую, уважаемые! За все время счастливого обладания вэ 6 тди ни разу не было глюков с ESP , ни в лютый мороз, ни в плюс. Все работает как часы. Позвонил любимому ОД , он говорит, что обращений оч. много. Говорит, приезжайте и Вы, все поменяем, переподключим и зальем. А я вот че-то заочковал , может не ехать, пока не горит, а то че-нить не то сделают. Так ехать или нет ? С ув.. Не буди лихо, пока тихо. Придерживаюсь принципа, чем меньше к дохтуру хожу, тем моложе выгляжу......