Статистика по пневме

[szao]

   Цитата:

Mikseer

Даже величиной дорожного просвета - 240 миллиметров с пружинной подвеской, и от 160 до 300 миллиметров - на версиях с пневмоэлементами."

Питерские фантазеры

Скачайте SSP469: Touareg 2011 / Ходовая часть и система полного привода.
Правда там. Вся.

Но то, что пружинная подвеска легко на дороге пропустит под собой то, на что пневма наедет и повредит подвесное и даже раздатку, - чистая правда.

[bge]

   Цитата:

Nautilus!

Я что-то не нашел тут 3 отзыва про NF которые имеют проблемы.

Тех, у кого проблемы с пневмой, просто уже задолбало в разных темах про это писать...
Есть пара тем с проблемами по пневме. Идите да считайте, коль нужна статистика.

[LOCARUS]

9500 км, с июля этого года.
С наступлением морозов машина заругалась на неисправность. Перед тем были снегопады, вся авта была в снегу, потом он таял, замерзал, борода из сосулек и всё такое. Вобщем, не к дилеру я поехал, а на мойку. И о чудо! Всё прошло. Похоже, при попытке опустить кузов на скорости, подвеска натыкалась на куски льда, намёрзшие на рычаги и т.д. После мойки всё прошло.
До следующей мойки, которая, по моей тупости, произошла в помещении гаражного типа, без вытяжки, в -20. Заезжал с открытой дверью - туман непроглядный. Весь салон был мокрый, вобщем, жесть. Наутро поехал в мороз -30 за семь вёрст киселя хлебать, после 200 км опять заругалась. Дилер сказал, что если машина стоит ровно, и транспарант пропадает после перезапуска - то всё нормально, где-то что-то намёрзло.
...ть. Надо было брать лендкрузер.

[Nautilus!]

bge,

причем тут те кто не отписался в данной теме или наличие других тем? разговор был конкретно о данном топике и тех кто отписался здесь до моего сообщения выше и их количество не 3, а 2!!!

[Dima Piter]

Пусть будет не 3 , 2 сильнопроблемных Туарегов из первых 11 ..
Это же не отсыревшие патроны , при охоте на медведя !

Идет на тебя зверь ..., а тебя 2 патрона , а не 3 из 11 дают осечку !

[szao]

   Цитата:

Dima Piter

Пусть будет не 3 , 2 сильнопроблемных Туарегов из первых 11 ..

Согласно опросу их было:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=41819

[GriZZli]

   Цитата:

Dima Piter

Начитавшись тем о проблемах с пневмой на Туре NF , сегодня я обзвонил сервисные службы 3 ОД в Питере .
Просил администратора переключить меня на отдел сервиса , для общения с мастером -приемщиком проблемных авто .

Всем мастерам задавал один и тот же вопрос , о надежности пневмы на новых турах.
И получил абсолютно разные ответы ...

В одном сервисе ОД , мастер , с пионерским задором сообщил мне , что "У нас еще не ломались !"

В другом после долгих рассуждений на тему "ЧЕМ СЛОЖНЕЕ ТЕХНИКА , ТЕМ ОНА МЕНЕЕ НАДЕЖНА " ,мне посоветовали не вляпываться в покупку NF с пневмой , признавая , что проблемы случаются .
Но статистику поломок не решился мастер выдать...И я его понимаю - все разговоры записываются , зачем ему проблемы лишние ?

В третьем сервисе ОД мне заявили , что отсутствие пневмы - ЯВЛЯЕТСЯ НЕ НЕДОСТАТКОМ , А ПРЕИМУЩЕСТВОМ КОМПЛЕКТАЦИИ ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ ...

И вот у меня возникла мысль обратиться к участникам этого форума , СОЗДАТЬ СТАТИСТИКУ ПОЛОМОК ПНЕВМЫ .

УВАЖАЕМЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ ТАУРЕГОВ NF , ПЕРЕЖИВШИХ КАК МИНИМУМ ОДНУ ЗИМУ ...-А ВАС ВОЗНИКАЛИ ПРОБЛЕМЫ И ПОЛОМКИ ПНЕВМОПОДВЕСКИ ??

ОТКРЫВАЕМ СЧЕТ ...

Нашел кого спрашивать . Они ни хрена не знают !!!
Пневма вещь !!!! Проблем ни каких !!!

[wwbk]

пробег 43.000 км. вторая зима, проблем нет.

[igorela]

Пробег 59000км никаких проблем с пневмой.

[Oleg13]

Пробег 63000...... И тоже никаких проблем

[Dima Piter]

Спасибо , успокоили Вы меня , тфу-тфу-тфу ! ))) Взял я Тура с пневмой !

Есть ли какие тонкости в пользовании ею ?
Переключать почаще в разные положения , чтобы не "приржавело "?
Или -наоборот ,без надобности , лишний раз не тревожить ? ;)

[cotavia]

Добавлю в копилку и я:

13000 - заклинило пневму (в ночь, когда до -30 было в мск) в верхнем положении. Сам в шоке.
Передняя еще чуток амортизируется, а задняя с полицейских сваливается будто на кузов прям. Ну и ошибка ходовой красная конечно. Компрессор не включается.

Дилер (авто алеа) уже второй день думает в чем дело.

[Мискевич Алексей]

Проехал на NF за год 64000 вопросов нет. Пневма понравилась. были вопросы. зимой при - 35 пробил на полицейском. после этого загорелась ошибка неисправности подвески и срочном посещении сервисного центра. Посетил - ошибку удалили - в результате до - 25 ошибка не проявлялась, при более низкой температуре иногда выскакивало предупреждение о неисправности. На сто помочь не смогли. боролся просто - отключал зажигание на 5-10 минут, ошибка пропадала.
После пробега 50000 пневма начала задумываться при подкачке в режим сильное бездорожье. Исправить не смогли, сказали что аккумулятор разряжен.
Продал, и взял новый NF за 8 месяцев пробег 32000 - пока вопросов нет.

[Patrol61]

   Цитата:

Dima Piter

Спасибо , успокоили Вы меня , тфу-тфу-тфу ! ))) Взял я Тура с пневмой !

Есть ли какие тонкости в пользовании ею ?
Переключать почаще в разные положения , чтобы не "приржавело "?
Или -наоборот ,без надобности , лишний раз не тревожить ? ;)

не мудри и не думай, используй так, как считаешь нужным, и будет тебе полное удовольствие( машина апрель 2011, брал в июне, пневма, радует!!!)

[Poma13]

Всех с Рождеством!!! у меня по морозам загоралось не исправность пневмы очканул я немного начал мучать вверх вниз ))) повыЁ немного отпустило все нормально)))просто перед этим дал жизни по сугробам в поле )))все осилил)))порадовал ТУРИК)))) общался с ребятами сказали что бывает перемерзание клапанов не надо обращать внимание и некоем случае делать как я не подымать не опускать пока само не отпустит УДАЧИ!!! а в общем на NF пневма крепкая конечно бывают случаи)))))

[sehrcool]

Всех с прошедшими праздниками! Поделитесь опытом регламентного обслуживания пневмы на турике. Поскольку не пружина, а механизм технологичный все-таки требует ухода. В расписании ТО у ОД работ по техосмотру и профилактике пневмы не значиться. У меня пробег 45 тыс., на третью зиму в холода выскочила неиспр. ходовой. Код ошибки - механическая неисправность, невозможность регулировки уровня дорожного просвета. ОД много и задумчиво ковырял пальцем в носу, по кругу диагностики проводил. Позвонил немцам, те сказа ли - примерзание клапанов. Сбросить ошибку и погонять машинку, чтобы конденсат просушить. Больше, тьфу-тьфу, не выскакивает. Но периодический осмотр и чистку пневмы делать надо. Вот и расскажите где и кто это может квалифицированно делать. Машина уже не на гарантии. Спасибо.

[szao]

Гонять машину можно вечно.
Надо разбирать осушитель.
Ну и закачать азот вместо воздуха (раз машина негарантийная - давно уже забортнй сырой воздух внутри), до лета должно хватить, а там будет проще.

[Proba]

Пробег 65000, две зимы, проблем нет, тьфу.......!

[Русакович Александр]

20000 полет нормальный, пневма рулит!