Трясет при торможении..

[alexekt]

   Цитата:

Sergo79

Стоят нормальные, прошли 10т.км

У меня стоят BREMBO 368 мм. Езжу так, что иной раз паленым от дисков несет за версту, да же в кабине на перекрестке запах чувствуется. При этом торможение ровное, замедление эффективное. На BMW у жены, при активной езде колбасило при торможении не по детски. Диски стояли оригинал (с завода). Поменял на BREMBO, колбасить перестало. После замены проехала машина 15 тк.
Проблема в тормозных дисках однозначно. Проточка - это полумера. Диск "ведет" при нагреве, а вы протачиваете холодный.

[Escobaro]

Господа, нужен совет.
Была вибрация в руль при торможении, яркая, с большой амплитудой.
Купил тормозные диски NK (ориентировался по отзывам) и колодки trw. Снял диски, тчательнейшим образом с помощью металлщетки на шуруповёрт отдраил до зеркала ступицы, направляющие, посадки в суппорте. Все смазал соответствующими смазками. Суппорта живые, поршня видимых дефектов не имели, ходили легко.
В общем все стало хорошо.
Но только на время. Прошло где то 3-4 тыс. на руле опять появилась вибрация. Заехал в сервис на замер биения:0.02-0.04 на неотдраеных дисках, если обезжирить, то имхо можно ещё соточку скинуть, вроде в допусках. Диски не перегревал и тем более не катал по лужам.
Сейчас вибрация мелкая и поганая, не такая размашистая как была. Колеса сегодня отбалансировал, но само собой это не помогло, потому как на ходу вибрации нет, только при торможении и только в руль. Точить диски не хочу, трата бабла. Тут или диски говно и надо ставить новые или дело в чем то другом.
Несколько раз натыкался на инфу про задние с/блоки нижних рычагов (монтажной пошатали вроде ок), что типа они при торможении могут отдавать в руль.
Есть какие то мысли? Менять все подряд не могу по финансовым соображениям и огромному количеству зч. Так что совет "поменяй ступицы, диски, колодки, сайлентблоки и тормозуху" прошу не давать. Все разом ушататься не может. Пробег кстати 110.Если кто подскажет как правильно диагностировать подвеску на предмет вибрации- буду благодарен.

[raspadski]

   Цитата:

Escobaro

...Есть какие то мысли?...

Если меняли только перед, возможно, настало время обратить внимание на зад.

[dmitriytk]

Имхо.
1. Дело в суппортах. Видимо при некотором выдвижении колбасит. Пока колодки новые все ок. Потом от 5~10 т до 25~30 колбасит. Затем проходит.
У меня так было. До 70 все ок. Поменял только колодки и на 75 примерно тоже вернулось. Но...
2. Перекаченные колеса, чем меньше давление тем трясет меньше или совсем нет вибрации
Это мои наблюдения.

[Escobaro]

   Цитата:

raspadski

Если меняли только перед, возможно, настало время обратить внимание на зад.

Вряд-ли бы зад колбасит в руль

Добавлено через 2 минуты 19 секунд

   Цитата:

dmitriytk

Имхо.
1. Дело в суппортах. Видимо при некотором выдвижении колбасит. Пока колодки новые все ок. Потом от 5~10 т до 25~30 колбасит. Затем проходит.
У меня так было. До 70 все ок. Поменял только колодки и на 75 примерно тоже вернулось. Но...
2. Перекаченные колеса, чем меньше давление тем трясет меньше или совсем нет вибрации
Это мои наблюдения.

Ездить на полуспущенных это не выход я считаю
Хотя да, так и подвеска станет тише и мягче.
Кстати хотел спросить по дискам: у меня 330. Какой фирмы поставить и так сказать забыть? У кого какой опыт с Брембо например? NK брал основываясь по отзывам здесь и на Д2.

[raspadski]

   Цитата:

Escobaro

Вряд-ли бы зад колбасит в руль...

Тема на форуме про биение в руль при торможении была. Вроде, проблема сзади оказалась по итогу (ступица какая-то кривая или что-то в этом роде).

[zemlianin]

Мужики подскажите я тоже задолбался бороться с вибрацией и диски протачивал (были немного кривые) и супорта перебирал и резина новая и колодки, самое интересное что вибрация не всегда !!! может сильно бить руль и на скорости от 40 а может и на 80 еле заметной быть по разному. По логике если бы были кривые тормозные диски то било бы руль всегда ! а тут пол дня сильно покатаешься еле заметно тоже думаю может сайлентблоки ? Посмотрели монтажкой переднии нижнего рычага подубиты а заднии вроде норм сказали , как думаете заменить все 3 ? Или в другую сторону копать ? а и забыл еще сказать на скорости от 70 появляется небольшой гул и со скоростью немного нарастает может ступичный подшипник ?

[raspadski]

   Цитата:

zemlianin

...Или в другую сторону копать ?...

Задние тормоза точно в норме?

[boolean2005]

У меня проблема проявляется после поездки по трассе на большое расстояние появляется сильная вибрация на ходу без торможения , диски не перегреваются , менялись диски и колодки все осталось как было , так же при торможении с 50 км/ч останавливается рывками , колеса отбалансированы .
Может ли давать кривой тормозной диск вибрацию без торможения ? И что ещё можно проверить . менялись передние тормозные диски с колодками , балансровались диски , менялась тормозная жидкость .

[mvf]

Почему многие ставят под сомнение качество дисков когда начинается биение?
Для того, чтобы делать такие выводы нужно по крайней мере делать какие-то замеры на самом диске!!! Причины биения могут быть и в налипании материала колодки на сам диск, и пока не сделаешь соответствующий замер по диску, никогда не поймешь что это действительно так и есть!
Что касается проточки диска и его целесообразности!? Тут многие пишут, нахер типа точить можно купить новые, а другие пишут; я заменил на новые и через какое-то время все повторилось! Значит замена не всегда решает проблему! Но и проточка по диску практически мало у кого была чтобы сделать выводы!!!

Завтра буду точить клиенту на тигуане 18 года перед, с его слов машины жены, ездит аккуратно.
Моё мнение обкатанные диски после проточки имею меньше вероятности дать новую кривизну, так как структура их после перегрева уже измениться вряд-ли, и поэтому вероятность того, что они будут ходить до конца без биения выше чем у новых дисков.
Степенный стиль вождения устраняет проблему с биением дисков, или же не надо тормозить до конца зажимая колодки, кратковременно надо отпускать тормоза, чтобы охладить не сам диск а хотя-бы колодку....

[KNB]

   Цитата:

mvf

Моё мнение обкатанные диски после проточки имею меньше вероятности дать новую кривизну, так как структура их после перегрева уже измениться вряд-ли, и поэтому вероятность того, что они будут ходить до конца без биения выше чем у новых дисков

опять Вы херню пишите.....очень жаль Ваших клиентов. Вы элементарно мат.часть не знаете. У Вас есть высшее техническое образование? Вы слышали когда-нибудь о таком предмете, как сопромат?

[mvf]

   Цитата:

KNB

опять Вы херню пишите.....очень жаль Ваших клиентов. Вы элементарно мат.часть не знаете. У Вас есть высшее техническое образование? Вы слышали когда-нибудь о таком предмете, как сопромат?

А у вас я так понимаю высшее техническое образование? )))))
В ваши 36 вам ещё очень далеко до моего опыта, чтобы что-то тут пытаться изложить нужно понимать хотя бы малость из того что знаю я!

Есть что возразить по сути изложенного мною, излагайте!!! А если нет, нехер тут пытаться казаться слишком - "умным"

Пожалел он моих клиентов ........ себя пожалей что родился на этот свет таким
Весь ваш сопромат состоит из тех же технических дисциплин которые преподавали 30 лет назад в техникумах и ПТУ, так что не надо тут "громкими" словами воздух сотрясать!!!

[KNB]

   Цитата:

mvf

Весь ваш сопромат состоит из тех же технических дисциплин которые преподавали 30 лет назад в техникумах и ПТУ, так что не надо тут "громкими" словами воздух сотрясать!!!

видимо ПТУ/шарага в которой Вы учились не смогла Вас научить....если Вы вообще учились. Возраст человека вообще не показатель его знаний и опыта. Если бы Вы были образованный и опытный человек, то знали бы это. Ждём следующего Вашего бана

[mvf]

   Цитата:

alexekt

У меня стоят BREMBO 368 мм. Езжу так, что иной раз паленым от дисков несет за версту, да же в кабине на перекрестке запах чувствуется. При этом торможение ровное, замедление эффективное. На BMW у жены, при активной езде колбасило при торможении не по детски. Диски стояли оригинал (с завода). Поменял на BREMBO, колбасить перестало. После замены проехала машина 15 тк.
Проблема в тормозных дисках однозначно. Проточка - это полумера. Диск "ведет" при нагреве, а вы протачиваете холодный.

Предлагаете горячий точить????
Сегодня на тигуане 18 года точил перед, диски практически без биеня, выровнял поверхности сняв примерно 0,5-0,8 мм на каждом диске. Биеня как такового вообще не было!
Проточка клиенту понравилась все красиво как из магазина. Отзвонился, говорит "лекарство пошло на пользу" в руль не бьет! Пробег 40 000 км машина ещё на гарантии. Я так думаю диски стоят наверно оригинальные, но как же так случилось, что стало бить в руль?

Добавлено через 3 минуты 19 секунд

   Цитата:

KNB

видимо ПТУ/шарага в которой Вы учились не смогла Вас научить....если Вы вообще учились. Возраст человека вообще не показатель его знаний и опыта. Если бы Вы были образованный и опытный человек, то знали бы это. Ждём следующего Вашего бана

Это ты засранец учился в шараге, а у меня были преподаватели и наставники с большой буквы специалисты!!! Ты меня ещё поучи шнурок!!!! Я в свои 51 год и блоки прошиваю и всю электрику потрошу на туареге!!! Ты чем похваставшийся? Говно собачее!!!!

Твой - сопромат раньше называли материаловедение, а теперь для таких даунов как ты стали называть - сопромат!!!

Ты логически порассуждай, кто тебя обучал, тот ни дня не имеет опыта, в то время когда я заканчивал ПТУ, твой преподаватели заканчивали высшие учебные заведения, чтобы получить "пропуск" к обучению таких как ты бестолочей, они ни опыта не имеют ни знаний в технических вопросах!!!
И теперь ты тут с куском картонки о "высшем техническом образовании" мне пытаешься что-то объяснить и меня наставить )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Откуда вы такие беретесь????

[Kaa80]

Оффтопик

опять пьяный КАобок на форум выкатился?

[KNB]

   Цитата:

mvf

Ты чем похваставшийся?

как минимум достойным воспитанием....а Вы, дядя, в свои 51 год являетесь быдлом. Об остальном и говорить нет смысла.

[karpushaTT]

Была такая же проблема. Было биение на руле и с задт тоже. Заменил диски и колодки и проблема ушла, но через 4 тысячи вернулась. Заметил что иногда биение чуть больше, понял что дело в суппортах. Перебрал полностью передние и задние супорта и опять заменил диски с колодками по кругу. Спустя 7 тысяч все в полном порядке.

[Sedlex]

   Цитата:

karpushaTT

Была такая же проблема. Было биение на руле и с задт тоже. Заменил диски и колодки и проблема ушла, но через 4 тысячи вернулась. Заметил что иногда биение чуть больше, понял что дело в суппортах. Перебрал полностью передние и задние супорта и опять заменил диски с колодками по кругу. Спустя 7 тысяч все в полном порядке.

Что значит "перебрал суппорта"?

[karpushaTT]

   Цитата:

Sedlex

Что значит "перебрал суппорта"?

Сняли суппорта и отдали на переборку в специализированный сервис. Замена прокладок и цилиндров, пескоструйная обработка.

[Aleksanderv]

Отпишусь для статистики. 6ткм назад начало бить руль при торможении. Ничего не стал менять. Лишь Замерил биение 0,08-0.09мм. Прошёл недуг недавно совсем. Просто перестало бить руль