Передние рычаги от Q7? - Страница 4

BVP · 05.09.2013, 23:18 (23:18)

Цитата:

AlexSPb

1. Проблем с развалом не будет, так как подрамник одинаковый.
BPV, подскажи, у тебя до замены были 62 мм?

да до замены у меня стояли штатные с гидроопорой 60 мм

Цитата:

2. С большим сайлентом должен повыситься комфорт и меньше вибраций будет передаваться на кузов и на руль?

думаю что так

Цитата:

3. ...H штатные - это алюминий или сталь/чугун? Заменители (TRW) тоже бывают алюминивые и стальные?

...Н из чугуна
TRW это и есть чугунный оригинал (алюминиевых TRW не встречал)

AlexSPb · 06.09.2013, 11:56 (11:56)

BVP, Ага, спасибо!

Чуть поботанил тему. Люминий только на Ауди похоже ставился? На ГП в принципе не было. И производитель Лемфордер так?

Еще вопрос. Машина после замены сайлента на бОльший размер не стала более валкой?
Я так понимаю, ты год уже ездишь и все ок?

BVP · 06.09.2013, 13:43 (13:43)

AlexSPb, алюминий пробивается на Q7 и на Cayenne, на наших туарегах его действительно почему-то не вижу ...

кроме Lemforder встречал еще алюминивые от Mapco, Ocap, Vaico ...

да уже больше года и все нормально. валкости после замены не почувствовал. на раскачку в основном влияет толщина поперечных стабилизаторов (у себя их заменил на более жесткие от спортпневмы 2МА)

Знамя · 06.09.2013, 13:53 (16:53)

BVP, Влад,будь добр выложи номера рычагов,как говорится подитожить чтоб,увеличеные которые!
На будущее,буду себе менять,воспользуюсь,темку прочитал всю

BVP · 06.09.2013, 14:22 (14:22)

Знамя, Серега, держи для коллекции:
оригиналы Q7 = 7L8407151K (слева) и 7L8407152K (справа) с гидроопорой 72,05 мм
аналоги:
Lemforder = 31347 01 (слева) + 31348 01 (справа)
Mapco = 52714 (слева) + 52715 (справа)
Vaico = V10-0892 (слева) + V10-0893 (справа)
образец фото на туареге:

subagood · 06.09.2013, 14:45 (14:45)

Цитата:

BVP

оригиналы Q7 = 7L8407151K (слева) и 7L8407152K (справа) с гидроопорой 72,05 мм
аналоги:
Lemforder = 31347 01 (слева) + 31348 01 (справа)

А на дорестайл такие же подходят?

AlexSPb · 06.09.2013, 17:23 (17:23)

BVP, Плюсанул, очень полезная инфа

Наверно, буду себе ставить сталь, но с большой опорой.
А можешь еще подробнее про стабилизатор? Какой код и какая цена вопроса?

subagood, Должны подходить, судя по всему. У меня рестайл, но стоят 62 мм

BVP · 06.09.2013, 20:03 (20:03)

Цитата:

AlexSPb

А можешь еще подробнее про стабилизатор? Какой код и какая цена вопроса?

вот посмотри тему - http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=34216&page=4
по цене думаю от 6000 руб (за б.у.) до 15000 руб (за новые) = стабилизаторы на перед и зад (+ еще поднадобятся новые втулки к ним)

Цитата:

subagood

А на дорестайл такие же подходят?

абсолютно

у рестайла и дорестайла подвеска полностью одинаковая (все рычаги, тяги, стойки ...)

AlexSPb · 12.09.2013, 17:39 (17:39)

Купил TRW с большими сайлентами. Экзист потребовал письмо под личную ответственность. Типа по ВИНу не проходит. Умные шибко стали

Поставлю отпишусь чекак

PS. Я насколько понял на Ауди тоже железо ставят, не только люминий? От чего интересно зависит?

chikanarik · 12.09.2013, 17:49 (17:49)

AlexSPb, на ауди тоже ставят и алюминиевые и железные... Рычаги из алюминия качественнее отрабатывают неровности на дороге, за счет легкости, из железа, более живучие. Отсюда вывод, хочешь комфорта - алюминиевые. Надежности - железные.

AlexSPb · 12.09.2013, 18:31 (18:31)

chikanarik, Это понятно) Но у дилера ж нет опции на Ауди "алюминиевые рычаги". От чего это зависит?

chikanarik · 12.09.2013, 19:38 (19:38)

AlexSPb, насколько я знаю алюминий ставился на авто для Европы, первоначально и к нам такие машины поставляли, но после рекламаций стали ставить железо.

AlexSPb · 12.09.2013, 19:39 (19:39)

chikanarik, А какие там рекламации?

Они гнутся, окисляются?

PS. На НФ алюминий?

bublik99 · 12.09.2013, 20:49 (20:49)

Цитата:

chikanarik

AlexSPb, насколько я знаю алюминий ставился на авто для Европы, первоначально и к нам такие машины поставляли, но после рекламаций стали ставить железо.

даже на AUDI Q7 V12TDI железо поставили...

subagood · 13.09.2013, 10:57 (10:57)

Цитата:

bublik99

даже на AUDI Q7 V12TDI железо поставили...

Туда-то, наверное, потому что он тяжелый аки чугунный мост. Тяжело алюминию справляться с таким весом.

AlexSPb · 19.11.2013, 12:21 (12:21)

Поставил рычаги с большими сайлентами. Стальные. Разницы особой не заметил

bublik99 · 19.11.2013, 21:32 (21:32)

ставя рычаги с большим диаметром сайлент блока необходимо ставить и стабилизатор с тягами потолще... да и диски тормозные желательно полегче керамику... и колесные диски кованные полегче... тогда все это вместе будет работать на уменьшение подрессорной массы и улучшение управляемости...

subagood · 19.11.2013, 23:24 (23:24)

Цитата:

bublik99

ставя рычаги с большим диаметром сайлент блока необходимо ставить и стабилизатор с тягами потолще... да и диски тормозные желательно полегче керамику... и колесные диски кованные полегче... тогда все это вместе будет работать на уменьшение подрессорной массы и улучшение управляемости...

Да, точно, была в детстве такая сказка - "Каша из топора" называлась :)

bublik99 · 19.11.2013, 23:37 (23:37)

Цитата:

subagood

Да, точно, была в детстве такая сказка - "Каша из топора" называлась :)

Сказка ложь, да в ней намек!
Добрым молодцам урок.

Добавлено через 4 минуты 21 секунду

Цитата:

subagood

Туда-то, наверное, потому что он тяжелый аки чугунный мост. Тяжело алюминию справляться с таким весом.

2748кг. AUDI Q7 V12TDI
2685кг. VW TOUAREG V10TDI
чугунный мост это про кукурузеры

cильвер 069 · 19.11.2013, 23:39 (22:39)

bublik99, Николай,шутками-прибаутками заговорил???

05.09.2013, 23:18 (23:18)	#61
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: AlexSPb 1. Проблем с развалом не будет, так как подрамник одинаковый. BPV, подскажи, у тебя до замены были 62 мм? да до замены у меня стояли штатные с гидроопорой 60 мм Цитата: 2. С большим сайлентом должен повыситься комфорт и меньше вибраций будет передаваться на кузов и на руль? думаю что так Цитата: 3. ...H штатные - это алюминий или сталь/чугун? Заменители (TRW) тоже бывают алюминивые и стальные? ...Н из чугуна TRW это и есть чугунный оригинал (алюминиевых TRW не встречал)
	Последний раз редактировалось BVP; 05.09.2013 в 23:23.

06.09.2013, 20:03 (20:03)	#68
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: AlexSPb А можешь еще подробнее про стабилизатор? Какой код и какая цена вопроса? вот посмотри тему - http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=34216&page=4 по цене думаю от 6000 руб (за б.у.) до 15000 руб (за новые) = стабилизаторы на перед и зад (+ еще поднадобятся новые втулки к ним) Цитата: subagood А на дорестайл такие же подходят? абсолютно у рестайла и дорестайла подвеска полностью одинаковая (все рычаги, тяги, стойки ...)
	Последний раз редактировалось BVP; 06.09.2013 в 20:17.

19.11.2013, 23:37 (23:37)	#79
bublik99 Бывалый Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,497 Поблагодарил(а): 2,533 Благодарностей: 2,646 Изображений в галерее: 29 Репутация: 3046	Цитата: subagood Да, точно, была в детстве такая сказка - "Каша из топора" называлась :) Сказка ложь, да в ней намек! Добрым молодцам урок. Добавлено через 4 минуты 21 секунду Цитата: subagood Туда-то, наверное, потому что он тяжелый аки чугунный мост. Тяжело алюминию справляться с таким весом. 2748кг. AUDI Q7 V12TDI 2685кг. VW TOUAREG V10TDI чугунный мост это про кукурузеры
	Последний раз редактировалось bublik99; 19.11.2013 в 23:37. Причина: Добавлено сообщение

06.09.2013, 11:56 (11:56)	#62
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	BVP, Ага, спасибо! Чуть поботанил тему. Люминий только на Ауди похоже ставился? На ГП в принципе не было. И производитель Лемфордер так? Еще вопрос. Машина после замены сайлента на бОльший размер не стала более валкой? Я так понимаю, ты год уже ездишь и все ок?

06.09.2013, 13:43 (13:43)	#63
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	AlexSPb, алюминий пробивается на Q7 и на Cayenne, на наших туарегах его действительно почему-то не вижу ... кроме Lemforder встречал еще алюминивые от Mapco, Ocap, Vaico ... да уже больше года и все нормально. валкости после замены не почувствовал. на раскачку в основном влияет толщина поперечных стабилизаторов (у себя их заменил на более жесткие от спортпневмы 2МА)

06.09.2013, 13:53 (16:53)	#64
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	BVP, Влад,будь добр выложи номера рычагов,как говорится подитожить чтоб,увеличеные которые! На будущее,буду себе менять,воспользуюсь,темку прочитал всю

06.09.2013, 14:45 (14:45)	#66
subagood Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 1,442 Поблагодарил(а): 299 Благодарностей: 209 Репутация: 309	Цитата: BVP оригиналы Q7 = 7L8407151K (слева) и 7L8407152K (справа) с гидроопорой 72,05 мм аналоги: Lemforder = 31347 01 (слева) + 31348 01 (справа) А на дорестайл такие же подходят?

06.09.2013, 17:23 (17:23)	#67
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	BVP, Плюсанул, очень полезная инфа Наверно, буду себе ставить сталь, но с большой опорой. А можешь еще подробнее про стабилизатор? Какой код и какая цена вопроса? subagood, Должны подходить, судя по всему. У меня рестайл, но стоят 62 мм

12.09.2013, 17:39 (17:39)	#69
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Купил TRW с большими сайлентами. Экзист потребовал письмо под личную ответственность. Типа по ВИНу не проходит. Умные шибко стали Поставлю отпишусь чекак PS. Я насколько понял на Ауди тоже железо ставят, не только люминий? От чего интересно зависит?

12.09.2013, 17:49 (17:49)	#70
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	AlexSPb, на ауди тоже ставят и алюминиевые и железные... Рычаги из алюминия качественнее отрабатывают неровности на дороге, за счет легкости, из железа, более живучие. Отсюда вывод, хочешь комфорта - алюминиевые. Надежности - железные.

12.09.2013, 18:31 (18:31)	#71
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	chikanarik, Это понятно) Но у дилера ж нет опции на Ауди "алюминиевые рычаги". От чего это зависит?

12.09.2013, 19:38 (19:38)	#72
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	AlexSPb, насколько я знаю алюминий ставился на авто для Европы, первоначально и к нам такие машины поставляли, но после рекламаций стали ставить железо.

12.09.2013, 19:39 (19:39)	#73
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	chikanarik, А какие там рекламации? Они гнутся, окисляются? PS. На НФ алюминий?

12.09.2013, 20:49 (20:49)	#74
bublik99 Бывалый Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,497 Поблагодарил(а): 2,533 Благодарностей: 2,646 Изображений в галерее: 29 Репутация: 3046	Цитата: chikanarik AlexSPb, насколько я знаю алюминий ставился на авто для Европы, первоначально и к нам такие машины поставляли, но после рекламаций стали ставить железо. даже на AUDI Q7 V12TDI железо поставили...

13.09.2013, 10:57 (10:57)	#75
subagood Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 1,442 Поблагодарил(а): 299 Благодарностей: 209 Репутация: 309	Цитата: bublik99 даже на AUDI Q7 V12TDI железо поставили... Туда-то, наверное, потому что он тяжелый аки чугунный мост. Тяжело алюминию справляться с таким весом.

19.11.2013, 12:21 (12:21)	#76
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Поставил рычаги с большими сайлентами. Стальные. Разницы особой не заметил

19.11.2013, 21:32 (21:32)	#77
bublik99 Бывалый Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,497 Поблагодарил(а): 2,533 Благодарностей: 2,646 Изображений в галерее: 29 Репутация: 3046	ставя рычаги с большим диаметром сайлент блока необходимо ставить и стабилизатор с тягами потолще... да и диски тормозные желательно полегче керамику... и колесные диски кованные полегче... тогда все это вместе будет работать на уменьшение подрессорной массы и улучшение управляемости...

19.11.2013, 23:24 (23:24)	#78
subagood Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 1,442 Поблагодарил(а): 299 Благодарностей: 209 Репутация: 309	Цитата: bublik99 ставя рычаги с большим диаметром сайлент блока необходимо ставить и стабилизатор с тягами потолще... да и диски тормозные желательно полегче керамику... и колесные диски кованные полегче... тогда все это вместе будет работать на уменьшение подрессорной массы и улучшение управляемости... Да, точно, была в детстве такая сказка - "Каша из топора" называлась :)

19.11.2013, 23:39 (22:39)	#80
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	bublik99, Николай,шутками-прибаутками заговорил???