Передние рычаги от Q7?

[chikanarik]

   Цитата:

Леонид

Весь крепёж и болты, и регулировки, и геометрия - одинаковые. Просто задний сайлент больше диаметром по наружнему размеру, и как бы комфортней что ли...
Всё встаёт в штатные уши подрамника.
Сейчас ставлю себе алюминий с большим сайлентом. Чугунок тяжелее конкретней.
Мой вывод таков: Хочешь комфорта - ставь алюминий с большим сайлентом. Хочешь проходимость и крепкость - как "на уазике" ставь сталь или чугунину....
При езде по бездорожью и буеракам большой сайлент убьётся возможно быстрее....

Согласен на все сто процентов. http://www.touareg-club.net/forum/sh...1&postcount=70 об этом писал уже в этой теме.

[FDriver]

   Цитата:

BondION

Kiruxa, +1 с 2010г завалялся
Ждал его в консерванте 4 года
Даже передние рычаги не выдержали

Спрашиваю инфу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Тебе не дай бог пережить как мне, но ни тебе ни врагу не пожелаю, Тур старый 2006, р 5 тди. сваринный из моего разбитого в хлам, с новым разбитым в бочину. Еще будут усмешки ?????????? Еле сам выжил. Просто надо в нижних сайлентах навести порядок, поэтому, КОМРАДЫ, и спрашиваю, в чем отличие сайлентов нижних, а то предстоит их менять. Без обид ребят, нужна полная инфа. Все прочитал, а так и не понял. То то то этот размер

[BondION]

FDriver,

   Цитата:

Просто имею (новый) р5

Не я это писал
А что было с вашим Туарегом я не знаю извините не на соседней улице живем

   Цитата:

Просто надо в нижних сайлентах навести порядок, поэтому, КОМРАДЫ, и спрашиваю, в чем отличие сайлентов нижних, а то предстоит их менять. Без обид ребят, нужна полная инфа. Все прочитал, а так и не понял. То то то этот размер

По теме меняю рычаги в сборе LF стоят
Оффтопик

4500-5000руб

Работа по переприсовке салентов, сами салент блоки и установка на место не оправдывают затраты шаровая старая плюс усталость металла ИХМО

[Серый V10]

FDriver, На сколько я понял, из всей инфы что попалась на форуме: на нижних передних рычагах могут быть 2 размера задних сайлентблоков (на чугуных рычагах) и + ещё один на алюминивых (там ещё и ухо под него больше), если их (рычаги) не меняли, то саленты пробиваются по вину, а если поставлены другие, то по моему их не проблема замерить штангелем, т.к. они (на сколько я помню) выступают из рычагов, передние по моему все одинаковые!!!

Оффтопик

Ну и удачи в нелёгком деле восстановления!!!

[FDriver]

   Цитата:

Серый V10

FDriver, На сколько я понял, из всей инфы что попалась на форуме: на нижних передних рычагах могут быть 2 размера задних сайлентблоков (на чугуных рычагах) и + ещё один на алюминивых (там ещё и ухо под него больше), если их (рычаги) не меняли, то саленты пробиваются по вину, а если поставлены другие, то по моему их не проблема замерить штангелем, т.к. они (на сколько я помню) выступают из рычагов, передние по моему все одинаковые!!!

Оффтопик

Ну и удачи в нелёгком деле восстановления!!!

Посмотрел, рычаги нижние на этом р5 стоят оригинал, клеймо Фольца стоит, странно, пробег не большой а рычаги нижние подбиты прилично, на моем разбитом было 184 тыщи, а рычаги в идеале были, родные. Вы мне комрады одно скажите????? Если я куплю любые рычаги нижние, аллюминий, сталь, чубунятину, диаметр сайлента без разницы?????? Тоесть ставлю любой рычаг с любым сайлентом, и он спокойно встает на свои места, и без проблемм делается сход развал?????? Просветите наши уважаемые Гуру.

[самарский гонщик]

подвеска на туре идет двух видов: 1BK и 2MA вот поэтому сайлентблоки отличаются конструктивно.а еще диаметр шаровой тоже отличается.

[FDriver]

   Цитата:

самарский гонщик

подвеска на туре идет двух видов: 1BK и 2MA вот поэтому сайлентблоки отличаются конструктивно.а еще диаметр шаровой тоже отличается.

Зашибись, тоесть еще и шаровая разного диаметра??????? Пипец, чего брать, какие рычаги и сайленты???????????????????? я в не доумении . Тогда пойду в Экзист, не буду рисковать, всем спасибо.

[usha]

Спокойно, все рычаги взаимозаменяемы. И большой и малый сайлент-блоки лезут в проушину подрамника. А то что шаровая у некоторых больше - так речь о шарике внутри рычага, а не о пальце, за который кулак крепится.

Я кстати вполне допускаю что внутри рычагов от разных производителей будут разные по диаметру шарики шаровых внутри. Думаю что пока что ни у кого упорства не хватило вдоль пилить шаровые дабы это проверить.

[BVP]

   Цитата:

FDriver

Если я куплю любые рычаги нижние, аллюминий, сталь, чубунятину, диаметр сайлента без разницы?????? Тоесть ставлю любой рычаг с любым сайлентом, и он спокойно встает на свои места, и без проблемм делается сход развал??????

я не гуру, но ответить смогу -
диаметр сайлента без разницы.
если ставишь любой рычаг с любым сайлентом, он спокойно встает на свои места, и без проблемм делается сход развал.
но желательно чтобы не получилось на одном рычаге маленькая опора, а на втором - большая.

   Цитата:

самарский гонщик

подвеска на туре идет двух видов: 1BK и 2MA вот поэтому сайлентблоки отличаются конструктивно.а еще диаметр шаровой тоже отличается.

для подвески 2МА рычаги такие же как подвески 1ВК. отличаются стабилизаторы, пневмобалоны и их элементы крепления.
рычаги полностью взаимозаменяемы.

[Серый V10]

FDriver, У одного комрада на форуме (по его сообщению), с алюминиевыми рычагами были проблемы с развалом (из за большего размера корпуса заднего сайлентблока), у других проблем не было!!!
Ставь железные (сталь - чугун) и не ломай голову!
У моего на момент покупки были как раз поменяны салентблоки (104 т.км пробега).

[Александр35]

Камрады, хелп! Имею два алюминиевых оригинальных рычага от Ку 7- достались почти новые на халяву. Вопрос - все таки не понял- они мне на Р5 2009 модельного ряда подойдут? У меня сайлент блок вроде маленький..

[Леонид]

Тебе уже на два этажа выше ответили:

   Цитата:

BVP

я не гуру, но ответить смогу -
диаметр сайлента без разницы.
если ставишь любой рычаг с любым сайлентом, он спокойно встает на свои места, и без проблемм делается сход развал.
но желательно чтобы не получилось на одном рычаге маленькая опора, а на втором - большая.

для подвески 2МА рычаги такие же как подвески 1ВК. отличаются стабилизаторы, пневмобалоны и их элементы крепления.
рычаги полностью взаимозаменяемы.

[Александр35]

Спасибо! Будем ставить..

[Vist72]

Комрады, поясните мне.
стандартные (оригинальные) гидроопоры диаметром 60,5 мм. ????
Как мне сказали в случае если рычаги менялись и ставился TRW, они бывают с двумя типами гидроопор диаметром 60,5 и 72 мм.
Рачаги отличаются только наружным диаметром гидроопор.
Для замены гидроопор в меняных рычагах нужно знать маркировку установленных TRWных рычагов или замерить диаметр гидроопоры.
Все правильно?
Менял тысяч 25 назад причем у официалов. То ли подсунули г...но то ли установили неправильно (затянули на вывешенной машине). В итоге задние с/блоки - в хламину!!!

[BVP]

   Цитата:

Vist72

Для замены гидроопор в меняных рычагах нужно знать маркировку установленных TRWных рычагов или замерить диаметр гидроопоры.
Все правильно?

все верно

[BondION]

А вот интересно от NF на GP подойдут верхние и нижние оригинальные рычаги
Номера как обычно мало различимые 7P0 407021 и 7P0407151C, 7P0407152C
Может кто то примерял

[sergejkov]

   Цитата:

BondION

интересно от NF на GP подойдут верхние и нижние оригинальные рычаги

как бы, ищут обратную замену -- с GP на NF ввиду большой цены НФовских
ставят, подходят
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=79067