|
|
|
23.12.2009, 10:05 (09:05) | #1781 |
Местный
Город: Горловка
Регистрация: 20.01.2009
Сообщений: 408
Поблагодарил(а): 44
Благодарностей: 200
Репутация:
626
|
Цитата:
Кроме датчика от КУкушки всё остальное баловство. Если у кого есть другая информация(а именно датчик не помог) - опровергните.
1.Датчик оставили старый. 2.Прошили блок по акции 24Р8 3.Переподключили G65 на свободный плюс по "менее нагруженному" жгуту проводов. Вентиляторы молчат, коробка в норме, ЕСП не балуется. ОД Украина. |
Поблагодарили: | Advocat (23.12.2009) |
23.12.2009, 10:21 (10:21) | #1782 |
Стреляный
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.09.2008
Сообщений: 842
Поблагодарил(а): 55
Благодарностей: 200
Репутация:
275
|
Цитата:
Опровергаю:
1.Датчик оставили старый. 2.Прошили блок по акции 24Р8 3.Переподключили G65 на свободный плюс по "менее нагруженному" жгуту проводов. Вентиляторы молчат, коробка в норме, ЕСП не балуется. ОД Украина. |
Поблагодарили: | spin21 (31.12.2009) |
23.12.2009, 17:51 (17:51) | #1783 |
Стреляный
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.01.2008
Сообщений: 862
Поблагодарил(а): 73
Благодарностей: 292
Репутация:
748
|
Цитата:
Опровергаю:
1.Датчик оставили старый. 2.Прошили блок по акции 24Р8 3.Переподключили G65 на свободный плюс по "менее нагруженному" жгуту проводов. Вентиляторы молчат, коробка в норме, ЕСП не балуется. ОД Украина. |
23.12.2009, 19:41 (19:41) | #1784 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 3,002
Поблагодарил(а): 1,728
Благодарностей: 1,528
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2135
|
Цитата:
Опровергаю:
1.Датчик оставили старый. 2.Прошили блок по акции 24Р8 3.Переподключили G65 на свободный плюс по "менее нагруженному" жгуту проводов. Вентиляторы молчат, коробка в норме, ЕСП не балуется. ОД Украина. |
23.12.2009, 23:12 (22:12) | #1785 |
Местный
Город: Горловка
Регистрация: 20.01.2009
Сообщений: 408
Поблагодарил(а): 44
Благодарностей: 200
Репутация:
626
|
Цитата:
Читаем повнимательней "Опровергаю" - это когда поставили датчик от Кукушки а проблема осталась.
Цитата:
Кроме датчика от КУкушки всё остальное баловство. Если у кого есть другая информация(а именно датчик не помог) - опровергните.
Цитата:
В твоём варианте очень много отрицательных результатов.
Цитата:
Вентиляторы молчат, коробка в норме, ЕСП не балуется.
to Rnj-nj Скорость от нуля до 160. Температура от +40 до -15 |
Последний раз редактировалось Santanic; 23.12.2009 в 23:15. |
|
23.12.2009, 23:19 (23:19) | #1786 |
интеллигентная сволочь
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 26.09.2008
Сообщений: 4,667
Поблагодарил(а): 6,355
Благодарностей: 6,652
Изображений в галерее: 90
Репутация:
12149
|
Не ставил датчик от Ку -7. Действовал согласно написанной комрадомSantanic схемы, точнее действовал мой ОД.
Результат положительный, с декабря того года никаких траблов не было...температура и скорость различные...холода в Мск уже были..так что все нормально. |
Поблагодарили: | Стрелок (23.12.2009) |
24.12.2009, 00:23 (00:23) | #1787 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 3,002
Поблагодарил(а): 1,728
Благодарностей: 1,528
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2135
|
Цитата:
Читаю:
Написано - КРОМЕ датчика от Кукушки - соответственно я привел пример всего остального. Про другую информацию(а именно датчик не помог) - я ничего не писал. Прошу указать в моем нижеприведенном варианте отрицательные результаты: Так вот, комплекс мероприятий Цитата:
Santanic
1.Датчик оставили старый. 2.Прошили блок по акции 24Р8 3.Переподключили G65 на свободный плюс по "менее нагруженному" жгуту проводов. Т.о. все эти телодвижения кроме как рулеткой назвать сложно. Если кому-то помогло, то искренне за них рад, но это далеко не правило. В то же время все кто поменял датчик получил желаемый результат независимо от того менялась прошивка или нет и делалось переподлючение или нет. Именно этот тезис я просил опровергнуть На основании выше изложенного и анализа темы наберусь наглости подвести промежуточный(а может и окончательный) итог этой очень популярной ветки. Непосредственным виновником торжества является сам датчик 1K0 959 126, который по сути некондиционный, потому что глючит при сходных условиях не только на 3.0 240, но других , в частности на 3.2 тоже. Разница только в том как на это реагируют остальные мозги(софты). Во всем известном худшем случае дурят ЕСП, коробка, вентиляторы и др. В других случаях обходится только вентиляторами. Но это только разные реакции на одно и то же событие - глюк датчика, который прекращает генерить импульсы. Так вот приведенные меры лишь борьба со следствием , но не причиной. Переподключение преследует цель создать более тепличные условия по питанию, но сразу видится несостоятельным т.к. на 3.2 он и без того в идеальных условиях,что не мешает ему также глючить при сходных условиях. Новая прошивка всего лишь меняет рекцию на событие разных мозгов с целью минимизировать ущерб и просто маскирует проблему. Единственным правильным решением может быть только устранение источника проблемы 1K0 959 126 путем его замены на заведомо работающий прибор. Наиболее подходящим на сегодняшний день оказался то самый Кукушкин 4L0 959 126 |
Последний раз редактировалось riu; 24.12.2009 в 00:26. |
|
Поблагодарили: | Алексей, Самара (15.12.2015) |
24.12.2009, 00:40 (00:40) | #1788 |
Стреляный
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.01.2008
Сообщений: 862
Поблагодарил(а): 73
Благодарностей: 292
Репутация:
748
|
Santanic Advocat
Прекрасно, значит, Вам повезло, надеюсь и в дальнейшем проблем не будет, я действовал по той же схеме, но при скорости от 120 и температуре от -10 вентиляторы начинали молотить (и не только у меня), а вот после датчика от КУ7 всё прекрасно. И пока я не слышал, чтобы были у кого-то глюки после установки датчика КУ7, вот после всех процедур (жгут, ПО) были и лично у меня. Да и суть не в том, что лучше, резать провода переключая датчик +установка шнура+замена датчика или просто заменить датчик на КУ7. Важно, что датчик от КУ7 помогает полностью решить проблему всем кто его поставил (пока никто не сказал обратного), а система шнур ПО иногда даёт сбои. ИМХО. Но в любом случае хорошо, что форумчанам удалось победить эту болезнь тем или иным способом. P.S. Сегодня, к сожалению, видел у ОД машины 9-го года с той же проблемой. |
24.12.2009, 07:10 (10:10) | #1789 |
Местный
Город: Омск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.10.2008
Сообщений: 262
Поблагодарил(а): 215
Благодарностей: 332
Изображений в галерее: 5
Репутация:
509
|
Камрады! Можно вопрос (не пинайте, ветка уж очень большая)?
О каких вентиляторах речь? Вентиляторах климат контроля, которые в салоне воздух гоняют? Или о вентиляторах охлаждения радиатора? Как их тогда слышно на скорости 129 км/ч? Пытаюсь понять есть у меня такая проблема или нет |
24.12.2009, 08:33 (08:33) | #1790 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 3,002
Поблагодарил(а): 1,728
Благодарностей: 1,528
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2135
|
kvades, вентиляторы радиатора. В движении определяется по застывающему маслу, а слышно на месте с улицы.
|
24.12.2009, 10:05 (09:05) | #1791 |
Местный
Город: Горловка
Регистрация: 20.01.2009
Сообщений: 408
Поблагодарил(а): 44
Благодарностей: 200
Репутация:
626
|
Цитата:
Непосредственным виновником торжества является сам датчик 1K0 959 126, который по сути некондиционный
Думаю что микросхема датчика от Кукушки просто более стойкая к этим перепадам. Вот этим все и объясняется. Т.е. либо вы подаете на старый датчик равномерное питание от другой линии, либо ставите более "стойкий" датчик от Ку - проблема исчезает. А 24Р8 - это попытка исправить этот трабл на программном уровне. |
Последний раз редактировалось Santanic; 24.12.2009 в 10:18. |
|
24.12.2009, 10:32 (10:32) | #1792 |
Стреляный
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.01.2008
Сообщений: 862
Поблагодарил(а): 73
Благодарностей: 292
Репутация:
748
|
Цитата:
Лично у меня другое мнение: Эти датчики вполне рабочие, т.к. мы проверяли их пачками. Просто VW изначально не продумал некоторые нюансы реакции данного датчика на перепад подачи напряжения/тока (т.к. на этой линии много высоконагруженных потребителей работающих с перерывами), при чем это проявляется именно при низкой температуре (оно и понятно, ведь более низкая температура - подразумевает более затрудненный запуск потребителей и соответственно повышенный ток).
Думаю что микросхема датчика от Кукушки просто более стойкая к этим перепадам. Вот этим все и объясняется. Т.е. либо вы подаете на старый датчик равномерное питание от другой линии, либо ставите более "стойкий" датчик от Ку - проблема исчезает. А 24Р8 - это попытка исправить этот трабл на программном уровне. Повторюсь, видел у ОД машины 2009 года с той же проблемой и по словам инж. по гарантии на них акция не распростроняется, поэтому ОД не знают толком, что делать каждый ОД делает всё на свой страх и риск. |
24.12.2009, 13:31 (13:31) | #1793 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 3,002
Поблагодарил(а): 1,728
Благодарностей: 1,528
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2135
|
Цитата:
А 24Р8 - это попытка исправить этот трабл на программном уровне.
|
24.12.2009, 13:41 (13:41) | #1794 |
Стреляный
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.01.2008
Сообщений: 862
Поблагодарил(а): 73
Благодарностей: 292
Репутация:
748
|
Цитата:
Невозможно на программном уровне исправить неработающий датчик
|
24.12.2009, 13:47 (13:47) | #1795 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 3,002
Поблагодарил(а): 1,728
Благодарностей: 1,528
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2135
|
Цитата:
Они не датчик исправляли, а последствия выхода из строя этого датчика. Устранили сбой ЕСП и АПК, вылезли вентиляторы (где тонко там и рвётся. Кажется, так звучит пословица). Это путь в никуда, устранят вентиляторы (программно) ещё что-то вылезет, надо не с последствиями бороться, а болезнь лечить (датчик надо, чтобы из строя не выходил) самое простое поставить более выносливый (мощный датчик). ИМХО
|
24.12.2009, 13:51 (13:51) | #1796 |
Стреляный
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.01.2008
Сообщений: 862
Поблагодарил(а): 73
Благодарностей: 292
Репутация:
748
|
Цитата:
А я о чём?
|
24.12.2009, 14:27 (14:27) | #1797 |
Новенький
Город: Моха
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.03.2009
Сообщений: 50
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 10
Репутация:
60
|
А мне вот интересно на машинах собираемых в Калуге осталась проблема с ECP ? Если нет, то какой датчик G65 стоит?
Лично я избавился от проблемы установкой датчика от КУ 7 плюс акция 24P8 ИМХО Менять что либо в проводке считаю колхозом, дилера и близко не подпущу к такому виду работ |
24.12.2009, 18:27 (17:27) | #1798 |
Местный
Город: Горловка
Регистрация: 20.01.2009
Сообщений: 408
Поблагодарил(а): 44
Благодарностей: 200
Репутация:
626
|
Цитата:
Менять что либо в проводке считаю колхозом, дилера и близко не подпущу к такому виду работ
|
24.12.2009, 21:33 (21:33) | #1799 |
Бугровский Двукратный
Город: Питер
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 22.10.2007
Сообщений: 2,564
Поблагодарил(а): 543
Благодарностей: 1,614
Изображений в галерее: 34
Репутация:
4933
|
Цитата:
А мне вот интересно на машинах собираемых в Калуге осталась проблема с ECP ? Если нет, то какой датчик G65 стоит?
|
31.12.2009, 10:33 (10:33) | #1800 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 3,002
Поблагодарил(а): 1,728
Благодарностей: 1,528
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2135
|
Поставил датчик от Кукушки сразу на предпродажке. Надеюсь эта проблема меня не каснётся.
|
Последний раз редактировалось riu; 01.01.2010 в 04:14. |
|
|
|
|
|