Неисправность ESP

[Геба]

Помогите,пожалуйста.
После того, как летом Volkswagen Touareg (2006 V6 3.2) переплыл водоем, загораются датчики ESP, brake assist., tyre pressure not possible. Авто плохо управляемо, скорость лучше не набирать.

Последний салон запросил кучу денег за "новый мозг", заплатили, забрали через 10 дней с салона, час порадовались, а потом снова все индикаторы заработали.
Нам сказали, что в России нет оборудования, способного найти корень проблемы.
Посоветуйте, пожалуйста, в чем может быть проблема, или хорошего специалиста.

См. видео в ютубе:

You Tube

You Tube

Прилагаю также фотку.

[Хорек Паникер]

Приветствую, уважаемое сообщество!

Вопрос такой по ESP имею. Не то, чтобы он покоя не давал и сна лишил, но со своей стороны интерес проявился.
Ежели кто даст дельный ответ или наведет на правильную мысль, буду премного благодарен

Вопрос следующий:
Уже второй раз замечаю, что без особо видимых причин загорается значок ESP на приборке.

Первый раз было зимой, завелся на стоянке, начал сдавать назад, чтобы выехать. Вышло чуть-чуть с подгазовочной, чтобы через лед+сугроб и иже с ними выбраться - загорелся значок. Вырулил со стоянки, проехал метров 50, не более - ESP погас.
Тогда же выкурил форум, вроде нашел, что такое поведение для системы нормальное, когда ежели загорится и гаснет через N_ое (говорилось до 200 м, ежели не шибко запамятовал) кол-во метров - т.е. самостоятельно продиагностировалась по ходу движения, поняла что жива-здорова, индикатор потушила.

Вчера в обед на стоянке завел машину (залез в машину просто за документами, машинально завел авто), никуда не выезжал, да и вообще не трогался, но значок загорелся .
Вечером как и в первый раз, выехал с парковки, проехал метров 50, как и ожидалось индикация потухла

Оно это конечно хорошо, что потухла, но закрались подозрения, а все ли хорошо в системе ESP-ABS. Закрались мысли, что может датчик какой уже не всегда справляется с возложенными на него обязанностями. Например, тот же датчик положения руля G85.

Стоит ли в данном случае затестить систему и ежели укажет, что с датчиком чего не так - поменять его к чертовой матери?
Или же пока все работает, пущай и дальше работает, по принципу "не буди Лихо, пока оно тихо"

Заранее благодарю, за содействие и ответ

[ТуарегВолг]

Советую глянуть вот эту тему. Там есть ссылка на другую, где уже подробнее написано. Надеюсь, поможет.

[Хорек Паникер]

ТуарегВолг,

По второй ссылке ужасы прям

Не совсем мое, но в качестве "что может быть" к прочтению было полезно. Спасибо, камрад!

[ТуарегВолг]

Хорек Паникер, в твоем случае - как раз я бы слазил под коврик. Машина должна начать вести себя лучше, когда скрутки перекрутишь и за изолируешь по-нормальному. Т.к. если туда никто не лазил - скорее всего, что под изоляцией ты проводов не увидишь (они сгнили всего-напросто).

[Хорек Паникер]

ТуарегВолг,

Да не, там должно быть усё нормально У меня там с год назад ОД лазил, искали причины неадекватного поведения авто - как выяснилось установщики сигналки не туда и не так блокировки подключили.

В любом случае сенксь, теперь в любом случае залезу, хоть поглядеть чего там

[ТуарегВолг]

Хорек Паникер, ну смотри, раз ОД лазил. Просто он тоже ко мне как-то лазил (правда, не фольцевский). Я об этом в первой ссылке писал. Если что - обращайся)

[Хорек Паникер]

ТуарегВолг,

[Вячеслав Матвеев]

Может кому поможет!
3.2 европеец
Три дня загоралась лампочка ESP - диагностика показывала ошибку по расходомеру и дроссельной заслонке+пиналась коробка - вствала в аварийный режим.
Ошибки стирались и возникали вновь через некоторе время
Сегодня разобрался в чем причина
На последнем ТО (1000км назад ) - не правильно(не плотно был закрыт корпус воздушного фильтра)
Внизу в далней части корпуса была щель(заметил не сразу - место трудно доступное)
Увидел только тогда когда светил фонариком с разных ракурсов
Корпус пропылесосил-почистил-заменил фильтр+продул на всякий случай расходомер
Итог - ошибка пропала и не появляется!

[cat]

моя ошибка ESP пропала (до этого пол-года ездил с ней) после замены загудевшего ступичного подшипника и регулировки развала-схождения. Кстати отклонения последних от норм было незначительным.

[cильвер 069]

   Цитата:

cat

моя ошибка ESP пропала (до этого пол-года ездил с ней) после замены загудевшего ступичного подшипника и регулировки развала-схождения. Кстати отклонения последних от норм было незначительным.

Скорее всего после замены ступичного

[Nikioleg]

Если подняли прошлогоднюю тему и про себя расскажу:ехал на дачу в сырую погоду, загорелась esp и через какое то время коробка в аварийный режим( только индикатор горел а так без изменений),после пере запуска коробка в обычном режиме,esp горело,ошибки-расходомер,заслонка,коробка,;
Снял сеточку и поменял фильтр(так и так надо было)- ошибка не ушла;
Почистили заслонку(ну и её надо было так и так почистить)-ошибка не ушла;
Параметры заслонки диагносту не понравились,приговорил к замене,
я решил если покупать новый расходомер так можно этот реанимировать попробовать,решил помыть(хоть некоторые и против),купил ликви моли для очистки расходомеров: побрызгал,высох-ошибка ушла,мощности прибавилось,расход вырос на литр так как я ездить стал повеселей.

[yang]

Всем привет!
Имею проблемку в виде горящей лампочки ЕСП.
Предыстория: в одно "прекрасное" утро пропала зарядка... доехал на аккумуляторе до парковки, по пути постепенно отключались системы а/м: пневма, аудио, свет, коробка в аварийный режим, двиг ехать перестал (наверное турбина отключилась тоже)... В общем доехал своим ходом... После того, как заглушил двиг, завести уже не смог. Пошёл, купил аккумулятор новый, поставил. Заехал на эвакуатор и в сервис. Перебрали гену (эл.часть, подшипники, щётки, проточили под щётками...). Завёл, всё ОК! Выехал из ангара и в снег сразу. Буксанул пару раз и загорелась лампа ЕСП... В сервисе нет VAG кома, поэтому не разобрались. На кнопку ЕСП off - реакции никакой.
Прошу совета: что это может быть? Мож предохранитель просто или под сиденьем что нитак? Куда лезть? В Фолькс-сервис поеду, конечно, но может самому быстрее разобраться?

[chikanarik]

yang, ошибка ЕСП, после обесточивания автомобиля это нормально. Нужно просто проехаться по ровной твердой поверхности и ЕСП придёт в норму и индикация с приборки исчезнет. При этом в логах ошибка останется и при случае нужно будет её стереть и помнить что эта ошибка была вызвана падением напряжения вследствие замены АКБ.

[yang]

Так я уже неделю езжу... не гаснет!

[olegsudarev]

yang,

   Цитата:

Так я уже неделю езжу... не гаснет!

Значит ESP имеет природу иного характера!!!

[chikanarik]

yang, тогда прав olegsudarev,

   Цитата:

olegsudarev

ESP имеет природу иного характера

тогда диагностику нужно сделать... А кроме ЕСП ничего не горит?

Добавлено через 12 минут 57 секунд
yang, короче если еще горит индикация ручника то нужно посмотреть датчик давления АВS

[yang]

Больше ничего не горит. А есть предохранитель ЕСП? Где он стоит?

[chikanarik]

yang, монтажный блок в передней панели справа. Предохранитель номер 6, 30 ампер (зелёный).

[yang]

Предохранитель целый! Придётся ехать на диагностику... :(