Информация из баз ЕТКА и ELSA

[Werkstatt]

   Цитата:

spb1967

да

Была замена номера.

[spb1967]

понятно, спасибо, а то инфу по месту нахождения брал с Эльзы (да и вы подтвердили) а по номеру реле бьется аварийное реле, вот и сбило меня с толку

[Werkstatt]

   Цитата:

smgeeper

даже не подозреваю. но уверен что блок отключен именно из-за того что стал выдавать ошибку flat tyre из за скончавшихся датчиков.

Так ведь при установке блок кодировать и адаптировать надо.
Кроме этого:
Занесение в память исходных значений давления в шинах для системы контроля давления в шинах, поколение 1 (до 2007 модельного года).
Все колеса, включая запасное колесо, обязательно должны быть накачаны до заданного давления.
После ремонта одного из колес необходимо проверить давление во всех колесах, в том числе в запасном колесе.
– Накачать все колеса, включая запасное колесо, до заданного давления → Выпуск17.1.
– Исходные значения давления ввести в систему посредством центральной панели индикации и управления.

Давление в шинах: проверка, при необходимости корректировка
Указание
Значение рекомендованного давления в шинах для данной модели автомобиля можно найти на наклейке с внутренней стороны лючка горловины топливного бака или на стойке В.
Проверка и, при необходимости, коррекция давления в шинах с помощью устройства для проверки и регулировки давления в шинах -VAS 5216-

[Alex Napoli]

   Цитата:

Werkstatt

А сколько пинов в этом разъёме?

Добавлено через 10 минут 6 секунд

А кто рекомендует поменять всю печку в сборе - 7L6815071F? Корпус печки с блоком управления - 7L6819953D - функция предпускового подогревателя двигателя, 7L6819953F - с функцией предпускового подогревателя двигателя и стояночного подогревателя. В зависимости от комплектации, Вам нужен один из этих номеров.

Дилер Автосити на каширке. Могу рекомендацию отсканеную выложить.

Добавлено через 2 минуты 35 секунд
С номерами не могу разобраться. Изначально был тока догреватель, потом оснастил его вебастовским таймером.

[Werkstatt]

   Цитата:

Alex Napoli

С номерами не могу разобраться. Изначально был тока догреватель, потом оснастил его вебастовским таймером.

В этом случае, стоило бы обратиться к установщикам комплекта для функции стояночного подогревателя. Быть может проблема в некорректной установке.

[Alex Napoli]

Werkstatt, С радостью, но съехали.
Как я понял в разъёме отгнил пин, провод нарастили, сделали дырку в крышке корпуса догревателя и припаяли провод к плате. Со со временем через эту дырку попала вода и ......

Добавлено через 30 секунд
Вот и мучаюсь

[юра а8]

Ребят подскажите как руль (датчик угла поворота руля настроить ) ваг есть но куда лезть не могу понять. Анти букс из за него не работает,как то не очень на зимней дороге.

[Biruke]

Подскажите, пожалуйста, как добраться до антенны KESSY, что находится в районе рычага переключения передач? хочу попробовать поменять, ибо стало плохо ловить ключ. ближе к заду ловит нормлаьно, спереди - черная дыра.

Добавлено через 10 минут 35 секунд
модельный год - 4-ый.

Добавлено через 10 минут 5 секунд
консоль разбирать умею, подскаите только, где антенна находится, чтобы лишнее что-нибудь не оторвать

[hnol]

Приветствую уважаемых одноклубников! Подскажите номер гидрокомпенсаторов на V6 3,2 BKJ оригинал! Предистория: Пробег 98 тыс. 2003г. во всех цилиндрах компрессия 14, только в шестом цилиндре 6,5. ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ РОВНО, НЕ ВИБРИРУЕТ, И ВООБЩЕ БЕЗ ПРОБЛЕМ. КОМПРЕССИЮ РАДИ ПРИКОЛА МЕРИЛИ - пробег вроде для такого года маловат. Прогара поршня и клапанов не обнаружено - накрылись гидрики, из-за чего плохо открываются впускные клапана и в цилиндр засасывает мало смеси.

[sany2002]

Подскажите, как мкпп установить? Поменял мкпп появилась вибрация по кузову на холостых обормотах. И гул какой-то, когда на газ давишь на ходу. И еще, покачать сцепление, и жидкость куда лить?

[sany2002]

   Цитата:

VETER

Раз нельзя востоновить темы про етку и эльзу давайте помогать кому нужна информация из баз, обращайтесь у меня есть и то и другое

Поменял мкпп 2,5 дорестайл , появилася вибрация по кузову на холостых. На ходу какой- то гул

[oeugen]

други подскажите плиз какой номер вебасты вот по этому вину WVGZZZ7LZD011925 и подойдет ли к этому ВИНу вебаста с таким номером 7L6819008B заранее благодарен!

[Werkstatt]

   Цитата:

oeugen

други подскажите плиз какой номер вебасты вот по этому вину WVGZZZ7LZD011925 и подойдет ли к этому ВИНу вебаста с таким номером 7L6819008B заранее благодарен!

VIN некорректный. Должно быть 17 символов, а не 16. После 7LZ... какая цифра?

[ТуарегВолг]

Доброго времени суток!
Вот заморочился заменой травющих штуцеров на передних пневмобаллонах у своего тура.
Вопрос вот в чем. Так как машина 06 года, то штуцеры приросли к балоннам намертво и свернуть их простыми ключами не получается, заказали специальный ключ. Но вот с чем еще столкнулись.
Вот так выглядит новый штуцер, который по каталогу идет на туарег (передний):
[IMG][/IMG]

А вот на этой фото обвел красным как бы гайку на 12:

Эта "как бы гайка" со старого штуцера (который стоит на машине) сворачивается, вытаскивается конус с трубкой, которая идет от компрессора к баллону. Таким макаром и соединяется компрессор с балоном.
Но вот незадача - на новом штуцере эта гайка не откручивается.
Вопрос: помогите, пожалуйста, инфо из Эльзы, как присоединять трубку к новому штуцеру?
Интересуюсь на тот счет, что может, необходимо что-нибудь докупить к трубке, например, перед тем как машину к подъемнику вести. Ну и по процессу, что бы знать...

[Werkstatt]

   Цитата:

юра а8

Ребят подскажите как руль (датчик угла поворота руля настроить ) ваг есть но куда лезть не могу понять. Анти букс из за него не работает,как то не очень на зимней дороге.

Следует вывернуть руль до упора налево и проехать минимум 2 полных круга. Сначала влево, а затем и вправо. Скорость не более 20 км/ч. После чего датчик будет отъюстирован.

[Werkstatt]

   Цитата:

Biruke

Подскажите, пожалуйста, как добраться до антенны KESSY, что находится в районе рычага переключения передач? хочу попробовать поменять, ибо стало плохо ловить ключ. ближе к заду ловит нормлаьно, спереди - черная дыра.

Снятие и установка внутрисалонной антенны 1 системы санкционирования доступа и пуска двигателя -R138-

Внутрисалонная антенна 1 системы санкционирования доступа и пуска двигателя -R138--стрелка- (рис. N94-10314) находится в центральной консоли, перед рычагом селектора.
Указание
После замены внутрисалонной антенны 1 системы санкционирования доступа и пуска двигателя -R138- кодировки, базовой установки или адаптации не требуется.
Снятие:
– Выключить зажигание и все электрические потребители. Извлечь ключ из замка зажигания.
– Снять центральную консоль → Внутренние арматурные работы; Ремонтная группа68
– Отсоединить разъём -3- от внутрисалонной антенны 1 системы санкционирования доступа и пуска двигателя -R138--2- (рис. N94-10315).
– Выкрутить винт -5-.
– Отсоединить защёлку -1-внутрисалонной антенны 1 -R138--2- от фиксатора -4-.

Установка:
Установка осуществляется в обратной последовательности.

[Werkstatt]

   Цитата:

hnol

Приветствую уважаемых одноклубников! Подскажите номер гидрокомпенсаторов на V6 3,2 BKJ оригинал!

022109423C - 24 штуки надо.

[Werkstatt]

   Цитата:

sany2002

Подскажите, как мкпп установить? Поменял мкпп появилась вибрация по кузову на холостых обормотах. И гул какой-то, когда на газ давишь на ходу. И еще, покачать сцепление, и жидкость куда лить?

Общие указания по проведению ремонтных работ

Коробка передач
При установке коробки передач следить за правильной посадкой установочных втулок между двигателем и коробкой передач.
При установке опор подшипников и сопряженных с ними деталей очистить прилегающие к ним поверхности. Удалить с поверхностей контакта смазку и обезжирить их.
Болты/винты и другие детали должны быть идентифицированы по → каталогу запчастей „ETKA“.
При замене механической коробки передач заправить агрегат по нижнюю кромку заливного отверстия → Глава.
Заправочный объем и спецификация → Глава.

Прокладки, манжетные уплотнения и уплотнительные кольца
Тщательно очистить посадочные поверхности и нанести герметик -Loctite 574-.
Герметик наносить равномерно не слишком толстым слоем.
Заменить прокладки, манжетные уплотнения и уплотнительные кольца.
Уплотнительные кольца круглого сечения перед использованием слегка смазать маслом во избежание их защемления при монтаже.
Радиальные уплотнительные кольца вала
Перед установкой:
Немного смазать наружный диаметр, пространство между рабочими кромками -стрелка- заполнить наполовину пластичной смазкой -G 052 128 A1-.
После установки:
Проверить уровень масла в механической коробке передач → Глава.

Стопорные кольца
Стопорные кольца не перекручивать.
Поврежденные или деформированные стопорные кольца заменять.
Стопорные кольца должны прилегать к посадочной поверхности в основании канавки.

Болты, гайки
Болты и гайки крепления крышек и элементов картера необходимо отворачивать и затягивать крест-накрест.
Особенно чувствительные детали, например нажимной диск сцепления не перекашивать, откручивать и затягивать противолежащие болты или гайки в несколько заходов.
Моменты затяжки приведены для несмазанных болтов/винтов и гаек.
Самоконтрящиеся болты и гайки заменять всегда.
На всех резьбовых соединениях при необходимости смазывать поверхности контакта, а также болты/винты и гайки только после установки.
Резьбу болтов, ранее смазанных резьбовым лаком, очистить проволочной щеткой. Затем установить болты с использованием резьбового лака -D 197 300 A2-.
Все резьбовые отверстия, в которые вкручиваются самоконтрящиеся болты/винты, должны быть очищены метчиком от остатков резьбового лака. Иначе при следующем демонтаже их резьба может быть сорвана.

Подшипники
Игольчатые подшипники и шаровые втулки прикладывать к оправке той стороной, где находится маркировка (здесь металл толще).
Бывшие в употреблении игольчатые подшипники свободно вращающихся на валу шестерен необходимо всегда устанавливать в паре именно с теми шестернями, с которыми они работали ранее.
Установить остальные подшипники в коробку передач, смазав трансмиссионным маслом.
Перед напрессовкой на вал внутреннее кольцо необходимо нагреть примерно до 100°С с помощью индуктивного нагревателя -VAS 6414-.

Блокирующие кольца синхронизаторов
Местами не менять. Бывшие в употреблении блокирующие кольца синхронизатора необходимо всегда устанавливать в паре именно с теми свободно вращающимися на валу шестернями, с которыми они работали ранее.
При наличии следов осевого износа на блокирующих кольцах синхронизаторов - заменить блокирующие кольца синхронизаторов.
Проверить на износ, при необходимости заменить.
Проверить конус шестерни-каретки 1 и 2 передачи на наличие »канавок« и »следов износа« (рис. N35-10145).
Проверить поверхность трения с покрытием -стрелки 2- промежуточного кольца -B- на наличие повреждений (поставить пластину).
Проверить внутреннюю поверхность трения -стрелка 1- блокирующего кольца синхронизатора -A- и наружную поверхность -стрелка 4- внутреннего кольца -C- на наличие »канавок« и »следов износа«.
Проверить покрытие внутренних колец -C- с поверхностью трения -стрелка 3- на наличие повреждений (поставить пластину).
Проверить блокирующие кольца синхронизаторов 5 и 6 передачи на наличие канавок и плоских мест (поверхность трения повреждена).
Установить блокирующие кольца синхронизаторов, смазав трансмиссионным маслом.

Шестерни и синхронизаторы
Перед напрессовкой очистить шестерни и нагреть их с помощью индуктивного нагревателя -VAS 6414- до температуры не более 140 °C.
Перед напрессовкой очистить ступицы синхронизаторов и нагреть их с помощью индуктивного нагревателя -VAS 6414- до температуры не более 100 °C.

Шестерни-каретки
После монтажа проверить шестерни-каретки с 1 по 4 и 6 передачи на осевое смещение мин. 0,10 мм или на легкость хода.

Сцепление
При демонтаже коробки передач демонтировать рабочий цилиндр сцепления, при этом не открывать систему.
При демонтаже рабочего цилиндра сцепления с подсоединенными трубками гидропривода - не выжимать педаль сцепления. В противном случае поршень будет вытеснен из рабочего цилиндра сцепления.
Не перекашивать нажимной диск сцепления; откручивать и закручивать в несколько этапов с небольшой разницей в моменте затяжки.
Для уменьшения неприятного запаха "сгоревшего" сцепления необходимо тщательно очистить ветошью от обгоревших частиц накладок его картер, а также поверхность маховика, к которой прилегает сцепление.
Если педаль сцепления не возвращается в свое исходное (нейтральное) положение после включения сцепления, необходимо прокачать гидропривод сцепления Прокачку привода сцепления необходимо проводить с тем же интервалом, что и прокачку тормозной системы.

[Werkstatt]

Механическая коробка передач снимается/устанавливается после демонтажа раздаточной коробки.
Снятие и установка коробки передач, автомобили с 5-цилиндровым дизельным двигателем

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Опора для коробки передач -3282-
- Адаптер -3282/54-
- Юстировочная пластина -3282/55-
- Динамометрический ключ -V.A.G 1331-
- Динамометрический ключ -V.A.G 1332-
- Стойка для двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A-
- Клещи для хомутов -V.A.G 1275-
- Пластичная смазка для зубьев диска сцепления -G 000 100-

[Werkstatt]

Снятие коробки передач