Замена масла в раздатке и редукторах

jj81 · 09.04.2010, 16:21 (16:21)

Задался данным вопросом ибо мой коллега на Лексусе делает это регулярно. Но особой инфы нигде не нашел. Через какой пробег это необходимо делать??? Или как в АКПП "на весь срок эксплуатации". Кто знает поделитесь опытом.

mikas_allroad · 09.04.2010, 16:51 (16:51)

Аналогично АКПП

V12 · 09.04.2010, 19:38 (19:38)

в мануалах пишут на весь срок службы. думаю, на лексусе тоже самое пишут..

aara · 09.04.2010, 19:57 (22:57)

Через 5 тыщ будет ТО-60000, планирую заменить ATF в коробке и масло в редукторах и раздатке.

Ромарио Агро · 09.04.2010, 20:18 (23:18)

Можно подробней! Меня это очень интересует!

jj81 · 09.04.2010, 20:24 (20:24)

На лексусе в сервисной книжке прописан интервал замены 100%. Причем не очень большой около 50 тысяч.

V12 · 10.04.2010, 14:20 (14:20)

jj81, поэтому лексусы и ломаются реже.. мое мнение - масла нужно менять везде.
акпп 60 000км, диффы и раздатка 90 000км. для сторонников мануала - "мое личное мнение"

ATN · 10.04.2010, 15:19 (15:19)

Поменял масло на пробеге в 75т., попросил мастеров слить старое в банку и показать мне: масло реально отработанное, и стружка и цвет и запах - если глотнуть умрешь сразу!

Менять масло! Однозначно, не стоить экономить ... Тем более после замены чувствуешь разницу, машина едет как по маслу.

Vovik · 10.04.2010, 16:49 (15:49)

Я на 48000 поменял масло в переднем, заднем мостах и раздатке. Вот собираюсь с духом поменять масло и в АКПП. Когда сливали масло из переднего/заднего мостов и раздатки - везде оно имело серый цвет. Стружки никакой вроде небыло (тьфу тьфу тьфу). Каждые 50-100тыс считаю нужно менять масло везде. Поменял на 48000 т.к. уже душа не могла ждать до 50тыс, хотелось поменять :-)

Количества и типы масла на мой тур (2007 год выпуска, 2008 модельный год, двигатель BKS):
Перед: G052145S2, 1 литр
Зад: G052196A2, 1.6 литра (это с блокировкой заднего дифф. - у меня так) и 1.25л если без блокировки
Раздатка: G055015A2, 0.85 литра

В АКПП оригинальное масло: G055025A2

Есть мнение что "вредно часто менять масло там где оно залито на весь срок службы, так как новое масло содержит комлект моющих присадок, расчитанный на щаливку 1 раз в новый механизм на всю жизнь, и поэтому может стать хуже" - но мое отношение к этому мнению скептическое. Особенно после того, как вживую увидел откровенно "усташий " серый цвет сливаемых масел...

SAMY1978 · 10.04.2010, 18:01 (18:01)

Замена масла сама по себе процедура очень полезная, вопрос в том что наши мастера как правило загоняют туда вместе с маслом пыль и песок, потому как условия не заводские, именно поэтому польза от смены масла равна нулю. Если по мануалу масло на весь срок службы - мое мнение- нефига туда лазить, особенно в АКПП, иначе потом на этом форуме будут совсмем другие вопросы)))

Добавлено через 3 минуты 8 секунд
[quote=V12;462301]jj81, поэтому лексусы и ломаются реже.. QUOTE]

Это очень авторитетное заявление))))))
Мне один мастер сказал, что машины марки ДЭУ вообще не ломаются никогда!

Добавлено через 2 минуты 36 секунд

Цитата:

ATN

Поменял масло на пробеге в 75т., попросил мастеров слить старое в банку и показать мне: масло реально отработанное, и стружка и цвет и запах - если глотнуть умрешь сразу!

Менять масло! Однозначно, не стоить экономить ... Тем более после замены чувствуешь разницу, машина едет как по маслу.

еще бы знать точно, что ты туда залил))

Алексей 1972 · 10.04.2010, 18:03 (18:03)

Менял масла в раздатке и мостах на 75тыс.км.В заднем диффе. и раздатке было темное масло.Поменял и забыл на долго.Тем более не очень дорого.Советую менять.

aara · 10.04.2010, 18:42 (21:42)

Цитата:

Ромарио Агро

Можно подробней! Меня это очень интересует!

На Харьке менял масло в редукторах через 60тыс.км, ATF в коробке - через 30тыс.км.
После замены коробка начинает переключаться реально мягче. Масло с редукторов после 60тыс.км
сливается просто черное, т.ч. польза замены очевидна.

Здесь заморачиваться особо не буду - все поменяю у дилера, у него же и масла куплю.

jj81 · 10.04.2010, 21:50 (21:50)

А кстати, что официалы по этому поводу думают??

ILJA · 10.04.2010, 23:37 (22:37)

Еще вопросик по ходу. При замене блока гидроклапанов и АTF в коробке снимают поддон и следовательно нужна новая прокладка поддона. Где-то пишут, что еще желательно новые болты купить. А для замены масла в раздатке и мостах нужны ли еще расходники?
Прокладки, резинки?

Mabutu · 11.04.2010, 00:43 (00:43)

И еще интересует чего за масло (партномера или допуски) и сколько покупать?

sm969 · 12.04.2010, 13:27 (15:27)

Поменял масло в АКПП и в раздатке на 90т.к.
Никакой разницы при езде, кроме чувства выполненного долга...

В коробку залил Febi. Вошло около 7л.
Нужны новый фильтр АКПП и прокладка поддона.
Иногда рекомендуют покупать ещё разные резинки и болты, но это уже для подстраховки, если что-то сломают при снятии/установке поддона.

Kolya · 12.04.2010, 13:30 (15:30)

sm969, смотрел в каком состоянии фильтр, сильно забит ?

Vovik · 12.04.2010, 14:26 (13:26)

Цитата:

sm969

Никакой разницы при езде, кроме чувства выполненного долга...

Золотые слова. Я, как говорил уже, еще до АКПП не добрался (не созрел), но после замены в раздатке/мостах - тоже нет разницы. А, собственно, и не должно быть - все как ездило нормально, так и продолжает.
Зато, согласись, какое приятное чувство выполненного долга !!!!

Особенно когда вспоминаешь цвет слитых масел...

izi · 17.05.2010, 13:19 (12:19)

што та я запутался

......
подвкажите какое масло идет в раздатку, и какое в редуктора? (без блокировки задка), а то в разных постах разные маркировки пишут. спасибо

и скока куда заливаеся

Gru · 17.05.2010, 13:51 (13:51)

Цена вопроса по замене 6100, планирую сделать в ближайшее время

09.04.2010, 16:21 (16:21)	#1
jj81 Местный Город: Орел Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.09.2009 Сообщений: 241 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Замена масла в раздатке и редукторах Задался данным вопросом ибо мой коллега на Лексусе делает это регулярно. Но особой инфы нигде не нашел. Через какой пробег это необходимо делать??? Или как в АКПП "на весь срок эксплуатации". Кто знает поделитесь опытом.

10.04.2010, 18:01 (18:01)	#10
SAMY1978 Местный Город: Орел Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.02.2010 Сообщений: 216 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 21 Репутация: 22	Замена масла сама по себе процедура очень полезная, вопрос в том что наши мастера как правило загоняют туда вместе с маслом пыль и песок, потому как условия не заводские, именно поэтому польза от смены масла равна нулю. Если по мануалу масло на весь срок службы - мое мнение- нефига туда лазить, особенно в АКПП, иначе потом на этом форуме будут совсмем другие вопросы))) Добавлено через 3 минуты 8 секунд [quote=V12;462301]jj81, поэтому лексусы и ломаются реже.. QUOTE] Это очень авторитетное заявление)))))) Мне один мастер сказал, что машины марки ДЭУ вообще не ломаются никогда! Добавлено через 2 минуты 36 секунд Цитата: ATN Поменял масло на пробеге в 75т., попросил мастеров слить старое в банку и показать мне: масло реально отработанное, и стружка и цвет и запах - если глотнуть умрешь сразу! Менять масло! Однозначно, не стоить экономить ... Тем более после замены чувствуешь разницу, машина едет как по маслу. еще бы знать точно, что ты туда залил))
	Последний раз редактировалось SAMY1978; 10.04.2010 в 18:01. Причина: Добавлено сообщение

17.05.2010, 13:19 (12:19)	#19
izi Гость Город: Одесса Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.04.2010 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	што та я запутался...... подвкажите какое масло идет в раздатку, и какое в редуктора? (без блокировки задка), а то в разных постах разные маркировки пишут. спасибо и скока куда заливаеся
	Последний раз редактировалось izi; 17.05.2010 в 14:11.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

09.04.2010, 16:51 (16:51)	#2
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Аналогично АКПП

09.04.2010, 19:38 (19:38)	#3
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	в мануалах пишут на весь срок службы. думаю, на лексусе тоже самое пишут..

09.04.2010, 19:57 (22:57)	#4
aara Бывалый Город: Новосибирск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.10.2009 Сообщений: 1,168 Поблагодарил(а): 357 Благодарностей: 540 Репутация: 991	Через 5 тыщ будет ТО-60000, планирую заменить ATF в коробке и масло в редукторах и раздатке.

09.04.2010, 20:18 (23:18)	#5
Ромарио Агро Мальчиш кибальчиш Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 2,918 Поблагодарил(а): 3,259 Благодарностей: 1,917 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3554	Можно подробней! Меня это очень интересует!

09.04.2010, 20:24 (20:24)	#6
jj81 Местный Город: Орел Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.09.2009 Сообщений: 241 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 23 Репутация: 23	На лексусе в сервисной книжке прописан интервал замены 100%. Причем не очень большой около 50 тысяч.

10.04.2010, 14:20 (14:20)	#7
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	jj81, поэтому лексусы и ломаются реже.. мое мнение - масла нужно менять везде. акпп 60 000км, диффы и раздатка 90 000км. для сторонников мануала - "мое личное мнение"

10.04.2010, 15:19 (15:19)	#8
ATN Пользователь Город: Питер я твой Touareg 3.2 V6 Регистрация: 13.08.2009 Сообщений: 181 Поблагодарил(а): 265 Благодарностей: 157 Репутация: 285	Поменял масло на пробеге в 75т., попросил мастеров слить старое в банку и показать мне: масло реально отработанное, и стружка и цвет и запах - если глотнуть умрешь сразу! Менять масло! Однозначно, не стоить экономить ... Тем более после замены чувствуешь разницу, машина едет как по маслу.

10.04.2010, 16:49 (15:49)	#9
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Я на 48000 поменял масло в переднем, заднем мостах и раздатке. Вот собираюсь с духом поменять масло и в АКПП. Когда сливали масло из переднего/заднего мостов и раздатки - везде оно имело серый цвет. Стружки никакой вроде небыло (тьфу тьфу тьфу). Каждые 50-100тыс считаю нужно менять масло везде. Поменял на 48000 т.к. уже душа не могла ждать до 50тыс, хотелось поменять :-) Количества и типы масла на мой тур (2007 год выпуска, 2008 модельный год, двигатель BKS): Перед: G052145S2, 1 литр Зад: G052196A2, 1.6 литра (это с блокировкой заднего дифф. - у меня так) и 1.25л если без блокировки Раздатка: G055015A2, 0.85 литра В АКПП оригинальное масло: G055025A2 Есть мнение что "вредно часто менять масло там где оно залито на весь срок службы, так как новое масло содержит комлект моющих присадок, расчитанный на щаливку 1 раз в новый механизм на всю жизнь, и поэтому может стать хуже" - но мое отношение к этому мнению скептическое. Особенно после того, как вживую увидел откровенно "усташий " серый цвет сливаемых масел...

10.04.2010, 18:03 (18:03)	#11
Алексей 1972 друг питерской ячейки Город: пикалево Touareg 3.2 V6 Регистрация: 25.10.2009 Сообщений: 160 Поблагодарил(а): 146 Благодарностей: 69 Изображений в галерее: 1 Репутация: 169	Менял масла в раздатке и мостах на 75тыс.км.В заднем диффе. и раздатке было темное масло.Поменял и забыл на долго.Тем более не очень дорого.Советую менять.

10.04.2010, 18:42 (21:42)	#12
aara Бывалый Город: Новосибирск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.10.2009 Сообщений: 1,168 Поблагодарил(а): 357 Благодарностей: 540 Репутация: 991	Цитата: Ромарио Агро Можно подробней! Меня это очень интересует! На Харьке менял масло в редукторах через 60тыс.км, ATF в коробке - через 30тыс.км. После замены коробка начинает переключаться реально мягче. Масло с редукторов после 60тыс.км сливается просто черное, т.ч. польза замены очевидна. Здесь заморачиваться особо не буду - все поменяю у дилера, у него же и масла куплю.

10.04.2010, 21:50 (21:50)	#13
jj81 Местный Город: Орел Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.09.2009 Сообщений: 241 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 23 Репутация: 23	А кстати, что официалы по этому поводу думают??

10.04.2010, 23:37 (22:37)	#14
ILJA Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Kong Sun&Air Регистрация: 28.01.2009 Сообщений: 211 Поблагодарил(а): 251 Благодарностей: 802 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1127	Еще вопросик по ходу. При замене блока гидроклапанов и АTF в коробке снимают поддон и следовательно нужна новая прокладка поддона. Где-то пишут, что еще желательно новые болты купить. А для замены масла в раздатке и мостах нужны ли еще расходники? Прокладки, резинки?

11.04.2010, 00:43 (00:43)	#15
Mabutu Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.08.2008 Сообщений: 1,537 Поблагодарил(а): 42 Благодарностей: 460 Изображений в галерее: 22 Репутация: 968	И еще интересует чего за масло (партномера или допуски) и сколько покупать?

12.04.2010, 13:27 (15:27)	#16
sm969 Местный Город: Е-бург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2009 Сообщений: 236 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 79 Изображений в галерее: 3 Репутация: 104	Поменял масло в АКПП и в раздатке на 90т.к. Никакой разницы при езде, кроме чувства выполненного долга... В коробку залил Febi. Вошло около 7л. Нужны новый фильтр АКПП и прокладка поддона. Иногда рекомендуют покупать ещё разные резинки и болты, но это уже для подстраховки, если что-то сломают при снятии/установке поддона.

12.04.2010, 13:30 (15:30)	#17
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	sm969, смотрел в каком состоянии фильтр, сильно забит ?

12.04.2010, 14:26 (13:26)	#18
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: sm969 Никакой разницы при езде, кроме чувства выполненного долга... Золотые слова. Я, как говорил уже, еще до АКПП не добрался (не созрел), но после замены в раздатке/мостах - тоже нет разницы. А, собственно, и не должно быть - все как ездило нормально, так и продолжает. Зато, согласись, какое приятное чувство выполненного долга !!!! Особенно когда вспоминаешь цвет слитых масел...

17.05.2010, 13:51 (13:51)	#20
Gru Туарегист-Котлетка Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 1,501 Поблагодарил(а): 165 Благодарностей: 1,036 Репутация: 2074	Цена вопроса по замене 6100, планирую сделать в ближайшее время