|
|
|
![]() |
#622 |
Новенький
Город: Усть-Каменогорск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 51
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 12
Репутация:
62
![]() |
![]()
ZAlek, Ну возможно, именно Shell является тем самым изготовителем этой чудо жижи, которого никто так и не смог распознать.
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#623 |
Новенький
Город: Усть-Каменогорск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 51
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 12
Репутация:
62
![]() |
![]()
А вот старая тара для артикула G052515A2:
vag_G052515A2_850ml-800x800.jpg А это Shell: deep_spirax_gsx_asx.jpg |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#624 |
Чиновник
![]() Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,988
Изображений в галерее: 31
Репутация:
9513
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
ZAlek, Ну возможно, именно Shell является тем самым изготовителем этой чудо жижи, которого никто так и не смог распознать.
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#625 |
Новенький
Город: Усть-Каменогорск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 51
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 12
Репутация:
62
![]() |
![]()
ZAlek, Ну это все понятно конечно. Но допуск соответсвующий (и то старый) был найден только у Ravenol Transfer Fluid TF-0870. Все же понимают, что для VAG эту жижу кто-то делает, вот и хотелось бы узнать кто. А других примеров схожести тар что-то не припомню.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#626 |
Пользователь
Город: Новокузнецк
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 19.06.2016
Сообщений: 111
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 13
Репутация:
13
![]() |
![]()
Хозяева 3.2 двигателя BMV дорестайл отпишитесь и сориентируйте по вопросу цены смены рабочих жидкостей в редукторах и раздатке. Заранее благодарен.
![]() |
Последний раз редактировалось Peace42; 19.09.2016 в 11:52. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#627 |
Чиновник
![]() Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,988
Изображений в галерее: 31
Репутация:
9513
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Хозяева 3.2 двигателя BMV дорестайл отпишитесь и сориентируйте по вопросу цены смены рабочих жидкостей в редукторах и раздатке. Заранее благодарен.
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#629 |
Местный
Город: Уфа
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.03.2016
Сообщений: 571
Поблагодарил(а): 273
Благодарностей: 50
Репутация:
50
![]() |
![]()
G 052 196 A2 SAE 75W-85 с блокировкой дифф, только это?
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#631 |
Новенький
Город: Тверь
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 15.07.2014
Сообщений: 60
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 7
Репутация:
7
![]() |
![]()
Андрей87, не вижу смысла экономить 500р. покупая вместо оригинала Равенол.
Как говорят: "Кроилово ведет к попадалову" Для себя решил, что МКПП и раздатка оригинал (G052798A2, G052515A2, соответственно), мосты LМ 1950 Через недельку сменю - постараюсь отписаться о результатах |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Mihalyich (27.10.2016) |
![]() |
#632 |
Чиновник
![]() Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,988
Изображений в галерее: 31
Репутация:
9513
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Андрей87, не вижу смысла экономить 500р. покупая вместо оригинала Равенол.
Как говорят: "Кроилово ведет к попадалову" Для себя решил, что МКПП и раздатка оригинал (G052798A2, G052515A2, соответственно), мосты LМ 1950 Через недельку сменю - постараюсь отписаться о результатах |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#633 |
Новенький
Город: Тверь
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 15.07.2014
Сообщений: 60
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 7
Репутация:
7
![]() |
![]() Цитата:
А чего в дифы то LM, а не оригинал? Что там с кроиловом?
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | artur2000 (15.02.2018) |
![]() |
#634 |
Местный
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.09.2012
Сообщений: 643
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 71
Репутация:
71
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#635 |
Новенький
Город: Тверь
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 15.07.2014
Сообщений: 60
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 7
Репутация:
7
![]() |
![]() Цитата:
![]() ветку читал, не понял, проясните пож? А мосты, в данном случае, самые обычные. Т.е. в них можно залить трансмиссионное масло SAE 75W-90 любого производителя. Главное, чтобы оно было не подделка. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#636 |
Почетный мембер
Город: красноярск
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.10.2015
Сообщений: 4,453
Поблагодарил(а): 370
Благодарностей: 874
Изображений в галерее: 1
Репутация:
274
![]() ![]() ![]() |
![]()
Schturman, про мосты тоже нигде нет упоминания о том чо там обычный GL-5, так что вы как-то не последовательны. Более того, тем о том что редуктор умер полно, а мёртвых раздатках как то слышно раз в 10 реже.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#637 |
Почетный мембер
Город: Питер
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.08.2013
Сообщений: 4,959
Поблагодарил(а): 724
Благодарностей: 1,714
Репутация:
2239
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Андрей87,......
Для себя решил, что МКПП и раздатка оригинал (G052798A2, G052515A2, соответственно), |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#638 |
Почетный мембер
Город: Кемерово
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.03.2016
Сообщений: 3,792
Поблагодарил(а): 467
Благодарностей: 591
Репутация:
816
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
VAG G055515A2 - в автодоке бьется как замена первой, правда ХЗ насколько это официально
|
Последний раз редактировалось Dmitry42; 26.10.2016 в 13:30. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Timm (26.10.2016) |
![]() |
#640 |
Новенький
Город: Тверь
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 15.07.2014
Сообщений: 60
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 7
Репутация:
7
![]() |
![]() Цитата:
Schturman, про мосты тоже нигде нет упоминания о том чо там обычный GL-5, так что вы как-то не последовательны. Более того, тем о том что редуктор умер полно, а мёртвых раздатках как то слышно раз в 10 реже.
Во-вторых, о том, что там обычный GL5 не скрывает и сам производитель, о чем нам говорит ЕТКА При этом, сама же ЕТКА говорит, что масло в редуктор секретных технологий ![]() Отсюда и вывод такой: В раздатку оригинал, в мосты трансмиссионку А про умершие мосты можно сколь угодно долго рассуждать о причинах их умирания, но КМК, самая распрострененная причина - это скрученные пробеги при куплепродажи авто, и, как следствие, увеличенный межсервисный интервал смены масла в мостах, либо его отсутствие в них |
Последний раз редактировалось Schturman; 26.10.2016 в 14:53. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|