Первые поломки - Страница 89

11RUS · 28.12.2011, 10:18 (10:18)

Да по разному бывает у ОД. Иногда они сами заинтересованы больше поменять по гарантии, если уверены, что потом деньги с поставщика срубят.

ego0550 · 28.12.2011, 13:01 (14:01)

Цитата:

Avtoboom

Тыкс, по моему мое мнение изменится.... Кажется Классика начинает сопротивлятся замене моста и сайлент-блока по гарантии. Задают вопросы, типа- а вы не въезжали случайно в ямки. При этом зачем-то озвучили ценик переднего моста в 120 к, явно с каким-то намеком. Что-то я насторожился...

Интересная у них политика....!!! Просят еще раз приехать чтобы убедится в неисправности моста....Странно как-то. Звук записан, всё и все сами слышали, видели, зафиксировали. Складывается такое ощущение что, я должен заплатить за гарантийный ремонт из своего кармана. Может кто прояснит, с чем это может быть связано, а, Комрады?

Про сайленты могут посопротивляться только если они убиты одинаково с обеих сторон (фгр официально признает это естественным износом даже при пробеге 10т), а про мост непонятно, причем тут ямки, на нем что заметны следы ударов по корпусу?
А вообще если не собираются делать по гарантии, дайте им понять, или они получат оплату от фгр по гарантийному ремонту или хер че вообще получат.

Restlin · 28.12.2011, 14:36 (14:36)

Итак, про неработающую заднюю дверь ..
Сходил, посмотрел предохранитель - предохранитель цел. Поставил обратно - как не работало так и нет. Вынул предохранитель - открыл замок багажника ( саму дверь даже не открывал - она приоткрылась на 1 см как всегда ) - закрыл. Поставил предохранитель на место и, вуаля ! Все заработало ! Чего за глюк такой был так и не понял, 3-го съезжу к ОД, пусть посмотрят ...

АндрейП · 28.12.2011, 15:25 (15:25)

Цитата:

Avtoboom

Тыкс, по моему мое мнение изменится.... Кажется Классика начинает сопротивлятся замене моста и сайлент-блока по гарантии. Задают вопросы, типа- а вы не въезжали случайно в ямки. При этом зачем-то озвучили ценик переднего моста в 120 к, явно с каким-то намеком. Что-то я насторожился...

Интересная у них политика....!!! Просят еще раз приехать чтобы убедится в неисправности моста....Странно как-то. Звук записан, всё и все сами слышали, видели, зафиксировали. Складывается такое ощущение что, я должен заплатить за гарантийный ремонт из своего кармана. Может кто прояснит, с чем это может быть связано, а, Комрады?

так у нас не одна классика из ОД в Питере! запишитесь в другой сервис! на худой конец если понимания не найдете до финки мона доехать!

vgulyga · 28.12.2011, 23:55 (23:55)

Первый глюк тура, пробег 6700 - после остановки педаль тормоза под тяжестью ноги потихоньку уходит все ниже и ниже, может до пола дойти. Если ногу зафиксировать в определенном положении то секунд через 10-15 машина начинает двигаться, надо дальше додавливать, чтоб на месте стояла. В пробке очень некомфортно, приходится на паркинг ставить или на авто ручник.

Такая ситуация только в положении драйв, на паркинге все нормально.

Официалы смотрели, сказали на дисках типа пленка появилось от химии на дорогах - бред полный, если машина останаваливается, то сцепление с дисками значит нормальное, непонятно почему усилие падает

Сегодня утром было, вечером выезжал вроде нормально опять стало - у кого какие мысли, с чем может быть связано?

ego0550 · 29.12.2011, 00:01 (01:01)

Может абс/есп глючит, воздух в системе, или нарушена герметичность усилителя.

cusco · 29.12.2011, 00:03 (23:03)

Шланг надорвал вот и все мысли.

vgulyga · 29.12.2011, 00:05 (00:05)

Если шланг порвал бы вся жидкость вытекла и все, педаль бы просто упала, а так торможение нормальное

cusco · 29.12.2011, 00:11 (23:11)

Цитата:

vgulyga

Если шланг порвал бы вся жидкость вытекла и все, педаль бы просто упала, а так торможение нормальное

А может там небольшая дырочка,сочится чуток + воздух в систему попадает.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
Кстате,думаю поставить армированные шланги,а то стандарт резиновый,раздувается сильно и надежности меньше.

vgulyga · 29.12.2011, 00:15 (00:15)

Ну хз, я на электронику все таки думаю абс/есп, мне кажется если б там физически что-то порвалось, обратно уже не вернулось бы, щас то вроде нормально.
А с электроникой всякие глюки бывают

ego0550 · 29.12.2011, 00:32 (01:32)

Цитата:

vgulyga

Ну хз, я на электронику все таки думаю абс/есп, мне кажется если б там физически что-то порвалось, обратно уже не вернулось бы, щас то вроде нормально.
А с электроникой всякие глюки бывают

Тоже сильно сомневаюсь про дырочку, заметно было бы падение уровня тормозной, воздух врядли туда может поступить, т.к. давление в системе как минимум не ниже атмосферного.
Кстати усилитель тормозов в туре какого типа, вакуумный? Тогда скорее всего он травит, или шланги какие, или двигатель на холостых работает с отклонением.

vgulyga · 29.12.2011, 00:49 (00:49)

Я конструкцию не знаю, но на сервисе что-то говорили про вакуумник, обороты держатся в норме и не скачут

DmPr · 29.12.2011, 00:56 (23:56)

Цитата:

cusco

А может там небольшая дырочка,сочится чуток + воздух в систему попадает.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
Кстате,думаю поставить армированные шланги,а то стандарт резиновый,раздувается сильно и надежности меньше.

Шланги дуть перестанет, но жидкость-то кипеть все равно будет довольно рано.
Может начать с замены жидкости?

Avtoboom · 29.12.2011, 04:08 (03:08)

Цитата:

cusco

А что значит передний мост ?
Про ямки смешно,вообще то Туарег является внедорожником,ткни им тестами по пустыне и автопробег по Казахстану,а еще есть экспириенс или машины для этого не предназначены ? тогда это заведомый обман покупателей.

Ну, типа передний мост состоит из редуктора и карданов.....по их словам. А про ямки да, смешно. Тем более я не любитель летать и башкой стучаться в потолок авто..... Ну, вот еще 30-го сьезжу, посмотрим что мне там нагрузят......

Добавлено через 2 минуты 13 секунд

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Ну... Этот "развод" насколько я понимаю, практикуется во всех брендах.

Хитромудрые гарантийщики даже у LR любят подтянуть "неправильную эксплуатацию".

Особенно, если ремонт дорогой.

Похоже и хотят подтянуть неправильную эксплуатацию...... Ж...пой чую....

Добавлено через 3 минуты 9 секунд

Цитата:

АндрейП

так у нас не одна классика из ОД в Питере! запишитесь в другой сервис! на худой конец если понимания не найдете до финки мона доехать!

Эт да,...... Так ведь изначально был там где авто покупал..... Там воще сказали,-неее, мы не слишим ничего, все нормально..

Поэтому и сунулся в классику по совету. Кстати и вправду, ремонтник там хороший...

Добавлено через 2 минуты 27 секунд

Цитата:

ego0550

Про сайленты могут посопротивляться только если они убиты одинаково с обеих сторон (фгр официально признает это естественным износом даже при пробеге 10т), а про мост непонятно, причем тут ямки, на нем что заметны следы ударов по корпусу?
А вообще если не собираются делать по гарантии, дайте им понять, или они получат оплату от фгр по гарантийному ремонту или хер че вообще получат.

Дык днище и пыльники закрывающие мотор и всяко разное там, девственные, ни одной царапки... Ну, придумывать начинают всякую хрень, как я понял чтобы отвязаться....

odissey · 29.12.2011, 10:45 (09:45)

Цитата:

vgulyga

Первый глюк тура, пробег 6700 - после остановки педаль тормоза под тяжестью ноги потихоньку уходит все ниже и ниже, может до пола дойти. Если ногу зафиксировать в определенном положении то секунд через 10-15 машина начинает двигаться, надо дальше додавливать, чтоб на месте стояла. В пробке очень некомфортно, приходится на паркинг ставить или на авто ручник.

Такая ситуация только в положении драйв, на паркинге все нормально.

Официалы смотрели, сказали на дисках типа пленка появилось от химии на дорогах - бред полный, если машина останаваливается, то сцепление с дисками значит нормальное, непонятно почему усилие падает

Сегодня утром было, вечером выезжал вроде нормально опять стало - у кого какие мысли, с чем может быть связано?

Было такое, замена главного тормозного цилиндра и прокачка тормозов устраняет проблему

ego0550 · 29.12.2011, 10:46 (11:46)

vgulyga, Кстати проверьте как во время таких глюков работает авто-холд. И еще интересно, вы на педаль нажимаете плавно или резко топаете? Если топаете, вполне вероятно срабатывает ассистент экстренного торможения, который отключается после остановки, возвращая естественное усилие на педали.

vgulyga · 29.12.2011, 11:19 (11:19)

ego0550, автохолд работает только им и спасался *)
Явнее всего проявляется, если на педаль нажимать плавно до остановки и потом поджимать по чуть чуть
Если сразу на полхода дожать педаль стоит дольше, но потом все равно начинает проседать

[update] сегодня уже все нормально, педаль не падает - может действительно дело в глюке ассистента или какой другой электроники

Добавлено через 1 минуту 15 секунд

Цитата:

odissey

Было такое, замена главного тормозного цилиндра и прокачка тормозов устраняет проблему

Тормозной цилиндр менять не хотелось бы

Roxer · 29.12.2011, 13:55 (14:55)

Так автохолд электромоторчиком колодки разводит, он тут ни при чем
Это главный цилиндр перепускает (если педаль проваливается а жидкость не уходит)

jeeper · 29.12.2011, 18:01 (20:01)

Цитата:

Roxer

Так автохолд электромоторчиком колодки разводит, он тут ни при чем
Это главный цилиндр перепускает (если педаль проваливается а жидкость не уходит)

+100, однозначно манжета перепускает жидкость из контура в контур..

Mainart · 29.12.2011, 18:39 (18:39)

А у меня периодически задняя камера показывает все в сиреневых тонах, практически ничего не видно. Стоит система ареа вью. Пробег 4500 !

29.12.2011, 00:11 (23:11)	#1769
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: vgulyga Если шланг порвал бы вся жидкость вытекла и все, педаль бы просто упала, а так торможение нормальное А может там небольшая дырочка,сочится чуток + воздух в систему попадает. Добавлено через 1 минуту 13 секунд Кстате,думаю поставить армированные шланги,а то стандарт резиновый,раздувается сильно и надежности меньше.
	Последний раз редактировалось cusco; 29.12.2011 в 00:11. Причина: Добавлено сообщение

29.12.2011, 04:08 (03:08)	#1774
Avtoboom Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2011 Сообщений: 503 Поблагодарил(а): 188 Благодарностей: 312 Репутация: 362	Цитата: cusco А что значит передний мост ? Про ямки смешно,вообще то Туарег является внедорожником,ткни им тестами по пустыне и автопробег по Казахстану,а еще есть экспириенс или машины для этого не предназначены ? тогда это заведомый обман покупателей. Ну, типа передний мост состоит из редуктора и карданов.....по их словам. А про ямки да, смешно. Тем более я не любитель летать и башкой стучаться в потолок авто..... Ну, вот еще 30-го сьезжу, посмотрим что мне там нагрузят...... Добавлено через 2 минуты 13 секунд Цитата: Виталий (Жуковский МО) Ну... Этот "развод" насколько я понимаю, практикуется во всех брендах. Хитромудрые гарантийщики даже у LR любят подтянуть "неправильную эксплуатацию". Особенно, если ремонт дорогой. Похоже и хотят подтянуть неправильную эксплуатацию...... Ж...пой чую.... Добавлено через 3 минуты 9 секунд Цитата: АндрейП так у нас не одна классика из ОД в Питере! запишитесь в другой сервис! на худой конец если понимания не найдете до финки мона доехать! Эт да,...... Так ведь изначально был там где авто покупал..... Там воще сказали,-неее, мы не слишим ничего, все нормально.. Поэтому и сунулся в классику по совету. Кстати и вправду, ремонтник там хороший... Добавлено через 2 минуты 27 секунд Цитата: ego0550 Про сайленты могут посопротивляться только если они убиты одинаково с обеих сторон (фгр официально признает это естественным износом даже при пробеге 10т), а про мост непонятно, причем тут ямки, на нем что заметны следы ударов по корпусу? А вообще если не собираются делать по гарантии, дайте им понять, или они получат оплату от фгр по гарантийному ремонту или хер че вообще получат. Дык днище и пыльники закрывающие мотор и всяко разное там, девственные, ни одной царапки... Ну, придумывать начинают всякую хрень, как я понял чтобы отвязаться....
	Последний раз редактировалось Avtoboom; 29.12.2011 в 04:08. Причина: Добавлено сообщение

29.12.2011, 11:19 (11:19)	#1777
vgulyga Новенький Город: moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.07.2011 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	ego0550, автохолд работает только им и спасался *) Явнее всего проявляется, если на педаль нажимать плавно до остановки и потом поджимать по чуть чуть Если сразу на полхода дожать педаль стоит дольше, но потом все равно начинает проседать [update] сегодня уже все нормально, педаль не падает - может действительно дело в глюке ассистента или какой другой электроники Добавлено через 1 минуту 15 секунд Цитата: odissey Было такое, замена главного тормозного цилиндра и прокачка тормозов устраняет проблему Тормозной цилиндр менять не хотелось бы
	Последний раз редактировалось vgulyga; 29.12.2011 в 11:19. Причина: Добавлено сообщение

28.12.2011, 10:18 (10:18)	#1761
11RUS Местный Город: Сыктывкар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2011 Сообщений: 418 Поблагодарил(а): 396 Благодарностей: 646 Изображений в галерее: 4 Репутация: 771	Да по разному бывает у ОД. Иногда они сами заинтересованы больше поменять по гарантии, если уверены, что потом деньги с поставщика срубят.

28.12.2011, 13:01 (14:01)	#1762
ego0550 Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 90 Изображений в галерее: 2 Репутация: 90	Цитата: Avtoboom Тыкс, по моему мое мнение изменится.... Кажется Классика начинает сопротивлятся замене моста и сайлент-блока по гарантии. Задают вопросы, типа- а вы не въезжали случайно в ямки. При этом зачем-то озвучили ценик переднего моста в 120 к, явно с каким-то намеком. Что-то я насторожился... Интересная у них политика....!!! Просят еще раз приехать чтобы убедится в неисправности моста....Странно как-то. Звук записан, всё и все сами слышали, видели, зафиксировали. Складывается такое ощущение что, я должен заплатить за гарантийный ремонт из своего кармана. Может кто прояснит, с чем это может быть связано, а, Комрады? Про сайленты могут посопротивляться только если они убиты одинаково с обеих сторон (фгр официально признает это естественным износом даже при пробеге 10т), а про мост непонятно, причем тут ямки, на нем что заметны следы ударов по корпусу? А вообще если не собираются делать по гарантии, дайте им понять, или они получат оплату от фгр по гарантийному ремонту или хер че вообще получат.

28.12.2011, 14:36 (14:36)	#1763
Restlin Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2011 Сообщений: 59 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Итак, про неработающую заднюю дверь .. Сходил, посмотрел предохранитель - предохранитель цел. Поставил обратно - как не работало так и нет. Вынул предохранитель - открыл замок багажника ( саму дверь даже не открывал - она приоткрылась на 1 см как всегда ) - закрыл. Поставил предохранитель на место и, вуаля ! Все заработало ! Чего за глюк такой был так и не понял, 3-го съезжу к ОД, пусть посмотрят ...

28.12.2011, 15:25 (15:25)	#1764
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	Цитата: Avtoboom Тыкс, по моему мое мнение изменится.... Кажется Классика начинает сопротивлятся замене моста и сайлент-блока по гарантии. Задают вопросы, типа- а вы не въезжали случайно в ямки. При этом зачем-то озвучили ценик переднего моста в 120 к, явно с каким-то намеком. Что-то я насторожился... Интересная у них политика....!!! Просят еще раз приехать чтобы убедится в неисправности моста....Странно как-то. Звук записан, всё и все сами слышали, видели, зафиксировали. Складывается такое ощущение что, я должен заплатить за гарантийный ремонт из своего кармана. Может кто прояснит, с чем это может быть связано, а, Комрады? так у нас не одна классика из ОД в Питере! запишитесь в другой сервис! на худой конец если понимания не найдете до финки мона доехать!

28.12.2011, 23:55 (23:55)	#1765
vgulyga Новенький Город: moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.07.2011 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Первый глюк тура, пробег 6700 - после остановки педаль тормоза под тяжестью ноги потихоньку уходит все ниже и ниже, может до пола дойти. Если ногу зафиксировать в определенном положении то секунд через 10-15 машина начинает двигаться, надо дальше додавливать, чтоб на месте стояла. В пробке очень некомфортно, приходится на паркинг ставить или на авто ручник. Такая ситуация только в положении драйв, на паркинге все нормально. Официалы смотрели, сказали на дисках типа пленка появилось от химии на дорогах - бред полный, если машина останаваливается, то сцепление с дисками значит нормальное, непонятно почему усилие падает Сегодня утром было, вечером выезжал вроде нормально опять стало - у кого какие мысли, с чем может быть связано?

29.12.2011, 00:01 (01:01)	#1766
ego0550 Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 90 Изображений в галерее: 2 Репутация: 90	Может абс/есп глючит, воздух в системе, или нарушена герметичность усилителя.

29.12.2011, 00:03 (23:03)	#1767
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Шланг надорвал вот и все мысли.

29.12.2011, 00:05 (00:05)	#1768
vgulyga Новенький Город: moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.07.2011 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Если шланг порвал бы вся жидкость вытекла и все, педаль бы просто упала, а так торможение нормальное

29.12.2011, 00:15 (00:15)	#1770
vgulyga Новенький Город: moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.07.2011 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Ну хз, я на электронику все таки думаю абс/есп, мне кажется если б там физически что-то порвалось, обратно уже не вернулось бы, щас то вроде нормально. А с электроникой всякие глюки бывают

29.12.2011, 00:32 (01:32)	#1771
ego0550 Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 90 Изображений в галерее: 2 Репутация: 90	Цитата: vgulyga Ну хз, я на электронику все таки думаю абс/есп, мне кажется если б там физически что-то порвалось, обратно уже не вернулось бы, щас то вроде нормально. А с электроникой всякие глюки бывают Тоже сильно сомневаюсь про дырочку, заметно было бы падение уровня тормозной, воздух врядли туда может поступить, т.к. давление в системе как минимум не ниже атмосферного. Кстати усилитель тормозов в туре какого типа, вакуумный? Тогда скорее всего он травит, или шланги какие, или двигатель на холостых работает с отклонением.

29.12.2011, 00:49 (00:49)	#1772
vgulyga Новенький Город: moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.07.2011 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Я конструкцию не знаю, но на сервисе что-то говорили про вакуумник, обороты держатся в норме и не скачут

29.12.2011, 00:56 (23:56)	#1773
DmPr Пользователь Город: Днепропетровск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.03.2011 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Цитата: cusco А может там небольшая дырочка,сочится чуток + воздух в систему попадает. Добавлено через 1 минуту 13 секунд Кстате,думаю поставить армированные шланги,а то стандарт резиновый,раздувается сильно и надежности меньше. Шланги дуть перестанет, но жидкость-то кипеть все равно будет довольно рано. Может начать с замены жидкости?

29.12.2011, 10:45 (09:45)	#1775
odissey Пользователь Город: Odessa Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2009 Сообщений: 181 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 237 Репутация: 337	Цитата: vgulyga Первый глюк тура, пробег 6700 - после остановки педаль тормоза под тяжестью ноги потихоньку уходит все ниже и ниже, может до пола дойти. Если ногу зафиксировать в определенном положении то секунд через 10-15 машина начинает двигаться, надо дальше додавливать, чтоб на месте стояла. В пробке очень некомфортно, приходится на паркинг ставить или на авто ручник. Такая ситуация только в положении драйв, на паркинге все нормально. Официалы смотрели, сказали на дисках типа пленка появилось от химии на дорогах - бред полный, если машина останаваливается, то сцепление с дисками значит нормальное, непонятно почему усилие падает Сегодня утром было, вечером выезжал вроде нормально опять стало - у кого какие мысли, с чем может быть связано? Было такое, замена главного тормозного цилиндра и прокачка тормозов устраняет проблему

29.12.2011, 10:46 (11:46)	#1776
ego0550 Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 90 Изображений в галерее: 2 Репутация: 90	vgulyga, Кстати проверьте как во время таких глюков работает авто-холд. И еще интересно, вы на педаль нажимаете плавно или резко топаете? Если топаете, вполне вероятно срабатывает ассистент экстренного торможения, который отключается после остановки, возвращая естественное усилие на педали.

29.12.2011, 13:55 (14:55)	#1778
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	Так автохолд электромоторчиком колодки разводит, он тут ни при чем Это главный цилиндр перепускает (если педаль проваливается а жидкость не уходит)

29.12.2011, 18:01 (20:01)	#1779
jeeper Местный Город: Новый Уренгой Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 249 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 67 Репутация: 42	Цитата: Roxer Так автохолд электромоторчиком колодки разводит, он тут ни при чем Это главный цилиндр перепускает (если педаль проваливается а жидкость не уходит) +100, однозначно манжета перепускает жидкость из контура в контур..

29.12.2011, 18:39 (18:39)	#1780
Mainart Новенький Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.10.2011 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 4 Репутация: 4	А у меня периодически задняя камера показывает все в сиреневых тонах, практически ничего не видно. Стоит система ареа вью. Пробег 4500 !