Замена масла через щуп - Страница 2

Elc · 15.03.2016, 00:03 (23:03)

Цитата:

Менять сервис к чертовой бабушке! Или не умеют, или торопятся при откачке. В любом случае - менять

как вариант трубочка короткая, не достаёт до дна.
ну или спецом так "откачали", что потом через поддон нормачасы набрать

.

Djatel · 15.03.2016, 06:47 (06:47)

Цитата:

IVST

Товарищу на мицубиси официалы каждый раз в счет вписывали сьем защиты и слив через пробку, а по факту после окончания гарантии при замене масла ни один винт и болт защиты открутить не смогли, все заржевели и окислились- их никто не трогал два год

, через щуп меняли.

Вот поэтому то у официалов нечего и делать...гарантия оч мутная тема...

samur · 15.03.2016, 12:14 (12:14)

Цитата:

Djatel

Вот поэтому то у официалов нечего и делать...гарантия оч мутная тема...

Ну почему... никому не доверяю и всегда присутствую при ТО, чтобы быть уверенным, что сделали все по регламенту

duhasmen · 15.03.2016, 14:12 (14:12)

Скажу по личному опыту.. раньше всегда сливал масло, считал что так сливается максимум с картера..
Потом под руку попался масляный насос, откачал, и когда открутил пробку (ради интереса) то ни единой капли не упало:)
Так что если доверяете мастерам что они терпеливо и на совесть откачивают масло, то, можете смело откачивать!

На мнения что когда масло сливают то сливается всякая стружка, то, на многих моделях двигателей пробка находится не в самом низком месте картера, а сбоку и на высоте 1- 1.5 см, так что сами судите

Единственное когда сливаете, не пожалейте 150руб и замените сразу сливную пробку и уплотнительное кольцо!

ZAlek · 15.03.2016, 14:26 (13:26)

Цитата:

duhasmen

замените сразу сливную пробку

Пробку менять особого смысла нет, достаточно заменить уплотнительное кольцо.

duhasmen · 15.03.2016, 15:20 (15:20)

Теоретически верно! НО, бывает что после 3-4 ТО слизываются грани и тд или последний мастер затянул так что вы ее еле отвернете... Так что если при покупке расходников есть в наличии и пробка то переплатите 100 руб, зато будете уверены что в сл раз вы спокойно все открутите.. Не те деньги где нужно экономить..

jekih · 15.03.2016, 15:36 (15:36)

Цитата:

Elc

как вариант трубочка короткая, не достаёт до дна.
ну или спецом так "откачали", что потом через поддон нормачасы набрать

.

да просто масло воруют -не сливают до конца и соответственно меньше заливают.
контроль, только контроль за ними.

nostrum · 15.03.2016, 15:38 (15:38)

Цитата:

duhasmen

Теоретически верно! НО, бывает что после 3-4 ТО слизываются грани и тд или последний мастер затянул так что вы ее еле отвернете... Так что если при покупке расходников есть в наличии и пробка то переплатите 100 руб, зато будете уверены что в сл раз вы спокойно все открутите.. Не те деньги где нужно экономить..

Вы правы, не так давно комрад маик столкнулся с проблемой откручивания пробки из-за зализанных граней. Лучше иметь перед ТО пробку с уплотнительным кольцом в запасе. Выкрутил, посмотрел, если всё ОК, то замены кольца вполне достаточно, а если есть дефекты, тогда уж целиком пробочку меняем!

Relikt · 15.03.2016, 15:54 (15:54)

Цитата:

nostrum

Вы правы, не так давно комрад маик столкнулся с проблемой откручивания пробки из-за зализанных граней. Лучше иметь перед ТО пробку с уплотнительным кольцом в запасе. Выкрутил, посмотрел, если всё ОК, то замены кольца вполне достаточно, а если есть дефекты, тогда уж целиком пробочку меняем!

78 р. оригинальная)) На митцухе столкнулся. Затянули так, что не смогли ничем потом открутить. Предложили сверлить/варить, но я отказался) Поменял через щуп и потом продал)

ZAlek · 15.03.2016, 16:13 (15:13)

Цитата:

nostrum

Вы правы, не так давно комрад маик столкнулся с проблемой откручивания пробки из-за зализанных граней. Лучше иметь перед ТО пробку с уплотнительным кольцом в запасе.

Только дело тут не в пробке, а в мастере

Сливная пробка закручивается с усилием 35 Нм.
Если использовать динамометр то не будет проблем как с откручиванием, так и с гранями на пробках, проверено

Porvator · 15.03.2016, 16:35 (15:35)

У меня был опыт на тигуане, отсосали литра 2.5, спохватились когда влезло всего 3 нового

. В итоге слив через пробку. В принципе меня устроила такая промывка, я еще запустил движок чутка

nostrum · 15.03.2016, 16:47 (16:47)

Цитата:

ZAlek

Только дело тут не в пробке, а в мастере

Сливная пробка закручивается с усилием 35 Нм.
Если использовать динамометр то не будет проблем как с откручиванием, так и с гранями на пробках, проверено

Ещё где бы найти сервис, чтобы динамометрическим ключом затягивали пробку?

karek1 · 22.12.2016, 08:17 (08:17)

Я устал быть зависимым и стоять в очередях

и заказал себе вот такой аппарат:
https://ru.aliexpress.com/item/12V-O...ryId=200000203
Тут видео:

You Tube

Obarg · 22.12.2016, 08:59 (08:59)

Цитата:

karek1

Я устал быть зависимым и стоять в очередях

и заказал себе вот такой аппарат:
https://ru.aliexpress.com/item/12V-O...ryId=200000203
Тут видео:
http://www.youtube.com/watch?v=yImMuFkO7c0

Надо прикупить.
Осталось найти фильтр для отработки - и заживем

karek1 · 27.01.2017, 18:49 (18:49)

Вчера заменил масло, "слилось" 7,75 литра. Качал минут 20. Отличный аппарат.
Масло в коробке, редукторе, раздатке летом поменяю.

Obarg · 28.01.2017, 00:07 (00:07)

Прибыл и мой насос с Китая, как по ссылке вверху. Буду пробовать.

MarkShneyder · 28.01.2017, 09:03 (12:03)

Цитата:

karek1

Вчера заменил масло, "слилось" 7,75 литра. Качал минут 20. Отличный аппарат.
Масло в коробке, редукторе, раздатке летом поменяю.

Где то в темах люди писали что масла в нашем авто 8,3 а кто то даже и 8,9 л заливал на сухой картер(правда где-не помню)
Получается что 0,5-1 литр старого осталось? Или уже когда лампа горела меняли?
Пробку не откручивали для контроля качества отсоса?(прикольная фраза получилась-но вы поняли что я имел в виду))))
Я тоже получил сей девайс, но срок замены пока не подошел-поэтому собираю инфу.
Комрады-пишите кто использует данный метод-делитесь опытом.
И еще вопрос к ведающим: на FL трубка под щуп точно располагается над низким местом картера? По схемам из каталогов запачастей не совсем понятно. Может из-за того и недоотсос?

sana79 · 28.01.2017, 09:23 (11:23)

Цитата:

MarkShneyder

на FL трубка под щуп точно располагается над низким местом картера?

не только у FL. Для себя решил, что буду менять только через щуп. Отсасывает отлично

MarkShneyder · 28.01.2017, 09:45 (12:45)

sana79,
1)Сколько масла по объему отсасывали?
2)На каком положении был уровень на момент замены?
3)Сколько потом заливали ина какой уровень?
4) Какой максимальный заправочный объем масла у Вашего авто?

sana79 · 28.01.2017, 10:11 (12:11)

MarkShneyder, выкачали 8 литров и залили 8 литров, всегда заливаю по 8 и потом в течении суток проверяю уровень если мало-доливаю. При замене на щупе не смотрю, максимум 9 литров. При замене покупаю по 10 литров и к следующей замене оставалось по 1-1.5л. Сейчас перешёл на другого производителя масел, ну и вязкость другая, пока всё супер и доливать не приходится.

15.03.2016, 00:03 (23:03)	#21
Elc Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2013 Сообщений: 1,056 Поблагодарил(а): 205 Благодарностей: 338 Репутация: 338	Цитата: Slonoff Менять сервис к чертовой бабушке! Или не умеют, или торопятся при откачке. В любом случае - менять как вариант трубочка короткая, не достаёт до дна. ну или спецом так "откачали", что потом через поддон нормачасы набрать .

28.01.2017, 09:03 (12:03)	#37
MarkShneyder Новенький Город: Новосибирск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.04.2016 Сообщений: 76 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Замена масла через щуп Цитата: karek1 Вчера заменил масло, "слилось" 7,75 литра. Качал минут 20. Отличный аппарат. Масло в коробке, редукторе, раздатке летом поменяю. Где то в темах люди писали что масла в нашем авто 8,3 а кто то даже и 8,9 л заливал на сухой картер(правда где-не помню) Получается что 0,5-1 литр старого осталось? Или уже когда лампа горела меняли? Пробку не откручивали для контроля качества отсоса?(прикольная фраза получилась-но вы поняли что я имел в виду)))) Я тоже получил сей девайс, но срок замены пока не подошел-поэтому собираю инфу. Комрады-пишите кто использует данный метод-делитесь опытом. И еще вопрос к ведающим: на FL трубка под щуп точно располагается над низким местом картера? По схемам из каталогов запачастей не совсем понятно. Может из-за того и недоотсос?

28.01.2017, 09:45 (12:45)	#39
MarkShneyder Новенький Город: Новосибирск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.04.2016 Сообщений: 76 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 16 Репутация: 16	sana79, 1)Сколько масла по объему отсасывали? 2)На каком положении был уровень на момент замены? 3)Сколько потом заливали ина какой уровень? 4) Какой максимальный заправочный объем масла у Вашего авто?
	Последний раз редактировалось MarkShneyder; 28.01.2017 в 09:46. Причина: .

15.03.2016, 06:47 (06:47)	#22
Djatel Заблокирован Причина: Нарушение правил форума пункты, 4.4.1,4.4.4,4.4.9,4.4.15. Город: Краснодар-Сочи Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 642 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 147 Репутация: 22	Цитата: IVST Товарищу на мицубиси официалы каждый раз в счет вписывали сьем защиты и слив через пробку, а по факту после окончания гарантии при замене масла ни один винт и болт защиты открутить не смогли, все заржевели и окислились- их никто не трогал два год , через щуп меняли. Вот поэтому то у официалов нечего и делать...гарантия оч мутная тема...

15.03.2016, 12:14 (12:14)	#23
samur Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 1,237 Поблагодарил(а): 251 Благодарностей: 297 Репутация: 397	Цитата: Djatel Вот поэтому то у официалов нечего и делать...гарантия оч мутная тема... Ну почему... никому не доверяю и всегда присутствую при ТО, чтобы быть уверенным, что сделали все по регламенту

15.03.2016, 14:12 (14:12)	#24
duhasmen Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 14.03.2010 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Скажу по личному опыту.. раньше всегда сливал масло, считал что так сливается максимум с картера.. Потом под руку попался масляный насос, откачал, и когда открутил пробку (ради интереса) то ни единой капли не упало:) Так что если доверяете мастерам что они терпеливо и на совесть откачивают масло, то, можете смело откачивать! На мнения что когда масло сливают то сливается всякая стружка, то, на многих моделях двигателей пробка находится не в самом низком месте картера, а сбоку и на высоте 1- 1.5 см, так что сами судите Единственное когда сливаете, не пожалейте 150руб и замените сразу сливную пробку и уплотнительное кольцо!

15.03.2016, 14:26 (13:26)	#25
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: duhasmen замените сразу сливную пробку Пробку менять особого смысла нет, достаточно заменить уплотнительное кольцо.

15.03.2016, 15:20 (15:20)	#26
duhasmen Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 14.03.2010 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Теоретически верно! НО, бывает что после 3-4 ТО слизываются грани и тд или последний мастер затянул так что вы ее еле отвернете... Так что если при покупке расходников есть в наличии и пробка то переплатите 100 руб, зато будете уверены что в сл раз вы спокойно все открутите.. Не те деньги где нужно экономить..

15.03.2016, 15:36 (15:36)	#27
jekih Местный Город: санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2011 Сообщений: 600 Поблагодарил(а): 100 Благодарностей: 221 Изображений в галерее: 1 Репутация: 271	Цитата: Elc как вариант трубочка короткая, не достаёт до дна. ну или спецом так "откачали", что потом через поддон нормачасы набрать . да просто масло воруют -не сливают до конца и соответственно меньше заливают. контроль, только контроль за ними.

15.03.2016, 15:38 (15:38)	#28
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,635 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: duhasmen Теоретически верно! НО, бывает что после 3-4 ТО слизываются грани и тд или последний мастер затянул так что вы ее еле отвернете... Так что если при покупке расходников есть в наличии и пробка то переплатите 100 руб, зато будете уверены что в сл раз вы спокойно все открутите.. Не те деньги где нужно экономить.. Вы правы, не так давно комрад маик столкнулся с проблемой откручивания пробки из-за зализанных граней. Лучше иметь перед ТО пробку с уплотнительным кольцом в запасе. Выкрутил, посмотрел, если всё ОК, то замены кольца вполне достаточно, а если есть дефекты, тогда уж целиком пробочку меняем!

15.03.2016, 15:54 (15:54)	#29
Relikt Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.05.2014 Сообщений: 801 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 175 Репутация: 175	Цитата: nostrum Вы правы, не так давно комрад маик столкнулся с проблемой откручивания пробки из-за зализанных граней. Лучше иметь перед ТО пробку с уплотнительным кольцом в запасе. Выкрутил, посмотрел, если всё ОК, то замены кольца вполне достаточно, а если есть дефекты, тогда уж целиком пробочку меняем! 78 р. оригинальная)) На митцухе столкнулся. Затянули так, что не смогли ничем потом открутить. Предложили сверлить/варить, но я отказался) Поменял через щуп и потом продал)

15.03.2016, 16:13 (15:13)	#30
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: nostrum Вы правы, не так давно комрад маик столкнулся с проблемой откручивания пробки из-за зализанных граней. Лучше иметь перед ТО пробку с уплотнительным кольцом в запасе. Только дело тут не в пробке, а в мастере Сливная пробка закручивается с усилием 35 Нм. Если использовать динамометр то не будет проблем как с откручиванием, так и с гранями на пробках, проверено

15.03.2016, 16:35 (15:35)	#31
Porvator Местный Город: герой Ленинград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.11.2015 Сообщений: 279 Поблагодарил(а): 61 Благодарностей: 27 Репутация: 52	У меня был опыт на тигуане, отсосали литра 2.5, спохватились когда влезло всего 3 нового . В итоге слив через пробку. В принципе меня устроила такая промывка, я еще запустил движок чутка

15.03.2016, 16:47 (16:47)	#32
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,635 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: ZAlek Только дело тут не в пробке, а в мастере Сливная пробка закручивается с усилием 35 Нм. Если использовать динамометр то не будет проблем как с откручиванием, так и с гранями на пробках, проверено Ещё где бы найти сервис, чтобы динамометрическим ключом затягивали пробку?

22.12.2016, 08:59 (08:59)	#34
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	Цитата: karek1 Я устал быть зависимым и стоять в очередях и заказал себе вот такой аппарат: https://ru.aliexpress.com/item/12V-O...ryId=200000203 Тут видео: http://www.youtube.com/watch?v=yImMuFkO7c0 Надо прикупить. Осталось найти фильтр для отработки - и заживем

27.01.2017, 18:49 (18:49)	#35
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,087 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 253 Репутация: 303	Вчера заменил масло, "слилось" 7,75 литра. Качал минут 20. Отличный аппарат. Масло в коробке, редукторе, раздатке летом поменяю.

28.01.2017, 00:07 (00:07)	#36
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	Прибыл и мой насос с Китая, как по ссылке вверху. Буду пробовать.

28.01.2017, 09:23 (11:23)	#38
sana79 Пограничник Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 4,127 Поблагодарил(а): 6,615 Благодарностей: 4,112 Репутация: 7987	Цитата: MarkShneyder на FL трубка под щуп точно располагается над низким местом картера? не только у FL. Для себя решил, что буду менять только через щуп. Отсасывает отлично

28.01.2017, 10:11 (12:11)	#40
sana79 Пограничник Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 4,127 Поблагодарил(а): 6,615 Благодарностей: 4,112 Репутация: 7987	MarkShneyder, выкачали 8 литров и залили 8 литров, всегда заливаю по 8 и потом в течении суток проверяю уровень если мало-доливаю. При замене на щупе не смотрю, максимум 9 литров. При замене покупаю по 10 литров и к следующей замене оставалось по 1-1.5л. Сейчас перешёл на другого производителя масел, ну и вязкость другая, пока всё супер и доливать не приходится.