|
|
|
| |||||||
|
|
Загрузить фото |
|
Правила форума |
|
||||||
| Результаты опроса: Менять масло в АКПП или ждать конца? | |||
| Поменял и начались проблемы! |
   
|
18 | 2.79% |
| Не поменял и начались проблемы! |
  
|
13 | 2.02% |
| Не менял и не собираюсь этого делать!!! |
  
|
159 | 24.65% |
| Менять обязательно! |
  
|
235 | 36.43% |
| Поменял и все хорошо! |
  
|
220 | 34.11% |
| Голосовавшие: 645. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
08.04.2013, 17:28 (17:28)
|
#124 |
|
Почетный мембер
Город: Новосибирск
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 06.12.2012
Сообщений: 2,756
Поблагодарил(а): 5,325
Благодарностей: 6,407
Репутация:
7282
  |
|
|
|
| Поблагодарили: | Gennady512 (11.04.2013), Жека 197 (13.06.2013) |
|
09.04.2013, 12:22 (12:22)
|
#125 |
|
Почетный мембер
 Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.04.2010
Сообщений: 4,656
Поблагодарил(а): 2,604
Благодарностей: 4,291
Изображений в галерее: 14
Репутация:
6166
|
Цитата:
Mobil 3309
Цитата:
У меня мобил залит 3309, все гуд.
 почитал отзывы. рекомендуется для коробок aisin, и при переходе на ATF 3309 кто-то отмечает, что уходят толчки с 1й на 2ю, которыми часто болеют эти коробки. (очевидно, нужна побольше рабочая вязкость масла по сравнению с заводским оригинальным). теперь сижу сравниваю характеристики Mobil ATF 3309 и Mobil-1 Synthetic ATF оба имеют наши допуски G055025A2, но пока mobil-1 как-то больше нравится ... 
|
|
|
|
| Поблагодарили: | Жека 197 (13.06.2013) |
|
09.04.2013, 12:28 (12:28)
|
#126 |
|
Почетный мембер
Город: Новосибирск
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 06.12.2012
Сообщений: 2,756
Поблагодарил(а): 5,325
Благодарностей: 6,407
Репутация:
7282
|
ну что. поменял я гидроблок.
съездил на адаптацию. пинки пропали. и пересталработать типтроник  поеду менять микропереключатель.... Добавлено через 35 секунд масло конечное тоже поменял
|
|
Последний раз редактировалось zloigad; 09.04.2013 в 12:28. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| Поблагодарили: | Жека 197 (13.06.2013) |
|
10.04.2013, 14:55 (14:55)
|
#128 |
|
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.11.2012
Сообщений: 29
Поблагодарил(а): 6
Благодарностей: 35
Репутация:
60
|
Всем привет! 06.04 при пробеге 107 т.км. поменял масло в АКПП со снятием поддона, заменой фильтра. Произведены замены масел в раздатке и в мостах. Везде масло было темное. Пока все отлично! Тьфу три раза (через левое плечо) и стучу по голове.
|
|
|
|
| Поблагодарили: | Жека 197 (13.06.2013) |
|
10.04.2013, 16:21 (00:21)
|
#129 |
|
Бывалый
 
Город: Магадан
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.09.2012
Сообщений: 1,116
Поблагодарил(а): 1,234
Благодарностей: 428
Репутация:
653
|
А если частичной заменой делать, -слил-залил, то сколько сливается через пробку? Купил 4 литра, думаю хватит ли? Обычно на Японках 3-3,5 сливается, а тут то VAG пока еще для меня неизведанное
|
|
|
|
| Поблагодарили: | Жека 197 (13.06.2013) |
|
10.04.2013, 18:02 (18:02)
|
#130 |
|
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.04.2010
Сообщений: 4,656
Поблагодарил(а): 2,604
Благодарностей: 4,291
Изображений в галерее: 14
Репутация:
6166
|
Цитата:
А если частичной заменой делать, -слил-залил, то сколько сливается через пробку?
из 9л номинального объема так можно заменить 5,5л хотя здесь пишут про 7л - ссылка себе тоже менял частичной заменой, но без замены фильтра. если менять полностью, то это делается путем замещения под давлением и для этого нужно около 18л ... |
|
Последний раз редактировалось BVP; 10.04.2013 в 19:10. |
|
|
|
|
| Поблагодарили: | Жека 197 (13.06.2013) |
|
10.04.2013, 18:19 (18:19)
|
#131 |
|
Новенький
Город: Ростов-на-Дону
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 16.01.2013
Сообщений: 34
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 7
Репутация:
7
|
BVP, не пугайте людей
 путем замещения 12-13л. а если не менялось до 120-150, вообще не рекомендуется(со слов "ремонтеров" коробок) полная замена, -только слив или снятие поддона.
|
|
|
|
| Поблагодарили: | Жека 197 (13.06.2013) |
|
10.04.2013, 18:46 (18:46)
|
#132 |
|
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.04.2010
Сообщений: 4,656
Поблагодарил(а): 2,604
Благодарностей: 4,291
Изображений в галерее: 14
Репутация:
6166
|
Цитата:
BVP, не пугайте людей путем замещения 12-13л.
 ссылочку дадите откуда 12-13л? а то мне в сервисе уже сказали готовить двойной объем (если хочу полностью заменить ...) Добавлено через 4 минуты 52 секунды да нашел в ELSA 12л - это веcь объем, включая радиатор, ну а сколько по факту буду еще с сервисом общаться |
|
Последний раз редактировалось BVP; 10.04.2013 в 18:49. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| Поблагодарили: | Жека 197 (13.06.2013) |
|
10.04.2013, 18:59 (18:59)
|
#134 |
|
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.04.2010
Сообщений: 4,656
Поблагодарил(а): 2,604
Благодарностей: 4,291
Изображений в галерее: 14
Репутация:
6166
|
Цитата:
BVP, а где собрались менять замещением?
у них собственно уже менял один раз в АКПП, РК и мостах на пробеге 60 т. км. (3 года) в АКПП слитая жидкость была прозрачной, а в остальном - очень на гудрон смахивала. теперь хочу более вязкую жидкость в АКПП подобрать (не оригинал), но чтобы по уму все было - надо делать замещением. возможно еще дополнительный объем нужен чтобы аппарат наполнить с давлением. короче разберемся ... |
|
|
|
| Поблагодарили: | Жека 197 (13.06.2013) |
|
11.04.2013, 09:56 (09:56)
|
#137 |
|
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.07.2012
Сообщений: 2,701
Поблагодарил(а): 5,879
Благодарностей: 5,080
Репутация:
8480
|
Цитата:
мужики, спасибо за наводку на mobil
почитал отзывы. рекомендуется для коробок aisin, и при переходе на ATF 3309 кто-то отмечает, что уходят толчки с 1й на 2ю, которыми часто болеют эти коробки. (очевидно, нужна побольше рабочая вязкость масла по сравнению с заводским оригинальным). теперь сижу сравниваю характеристики Mobil ATF 3309 и Mobil-1 Synthetic ATF оба имеют наши допуски G055025A2, но пока mobil-1 как-то больше нравится ...  Что-то как-то не нашёл в представленном MSDS(TDS) Mobil_1_Synthetic_ATF VW-допуска, м.б. плохо искал... А по практически всем характеристикам, да, Mobil_1_Synthetic_ATF выглядит как-то предпочтительней (очевидно, она более FS-, а Mobil ATF 3309 более HC-) Обратил внимание, что у Mobil_1_Synthetic_ATF ВТ-вязкость (при 100оС) несколько выше(7.4), чем у Mobil ATF 3309(7.1) - это несколько удивило (обычно у FS- ВТ-вязкость бывает пониже). Что же касается толчков с 1-й на 2-ю, то ДА, они минимизируются на новой АТФ (у меня это в частности НС-ATF LM 1200, практически аналог Mobil ATF 3309): - очевидно еще и потому, что старая АТФ в АКПП более разжижается на рабочих температурах, чем новая (аналогично моторному маслу), становится менее "масляной". Заметил также, что на холодную минимизируется "штатный"-стартовый АКПП-толчок при 1-м переводе селектора из Р в R (о котором упоминается в мануале)  Возможно, что наш АТФ-"оригинал" более FS- (чем Mobil ATF 3309 и ATF LM 1200), и т.о. ближе к Mobil_1_Synthetic_ATF: - вот только повторюсь: - прямого VW-АКПП-допуска у Mobil_1_Synthetic_ATF я чёт не увидел... Правда, обнадёживает наличие GM Dexron III...
|
|
|
|
|
11.04.2013, 14:46 (14:46)
|
#138 |
|
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.04.2010
Сообщений: 4,656
Поблагодарил(а): 2,604
Благодарностей: 4,291
Изображений в галерее: 14
Репутация:
6166
|
Цитата:
Так у них аппарата нет для замены замещением, я тоже у них менял со снятием поддона.
мастер, который менял у себя на туареге, заливал себе масло ELF с большей вязкостью и делал это через слил-залил несколько раз. может поэтому и непонятки с объемом пока получились. придется искать сервис с аппаратом ... Цитата:
- прямого VW-АКПП-допуска у Mobil_1_Synthetic_ATF я чёт не увидел...
думаю, вариант нормальный и по вязкости, и по температуре застывания ... |
|
|
|
| Поблагодарили: | Жека 197 (13.06.2013) |
|
11.04.2013, 15:57 (15:57)
|
#139 |
|
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.07.2012
Сообщений: 2,701
Поблагодарил(а): 5,879
Благодарностей: 5,080
Репутация:
8480
|
Цитата:
сегодня специально к ним ездил. аппарата действительно нет
мастер, который менял у себя на туареге, заливал себе масло ELF с большей вязкостью и делал это через слил-залил несколько раз. может поэтому и непонятки с объемом пока получились. придется искать сервис с аппаратом ... допуск VAG для этого масла видел в других источниках (может конечно опечатка ...) - ссылка думаю, вариант нормальный и по вязкости, и по температуре застывания ... Попробую уточнить тему по своим инфо-каналам...
|
|
|
|
| Поблагодарили: | Жека 197 (13.06.2013) |
|
11.04.2013, 19:10 (19:10)
|
#140 |
|
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.07.2012
Сообщений: 2,701
Поблагодарил(а): 5,879
Благодарностей: 5,080
Репутация:
8480
|
Кстати, вот есть такая синтетическая Петро-Канада DuraDrive MV Synthetic ATF: http://lubricants.petro-canada.ca/re...70&language=en, по характеристикам практический аналог Mobil1 Synthetic ATF
(включая цвет)И в её официальных TDS есть: - как тот же Dexron III, - так и куча VW-допусков, включая и VW G 055 025 ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Первая
Предыдущая
Линейный вид
