|
|
|
21.08.2008, 13:45 (15:45) | #1 |
Местный
Город: Арктика
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.08.2008
Сообщений: 462
Поблагодарил(а): 28
Благодарностей: 65
Репутация:
115
|
Замена масла в АКПП
Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.
Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь |
Последний раз редактировалось ZAlek; 14.06.2013 в 14:38. |
|
Поблагодарили: | 923 (18.07.2013), Andre58 (28.12.2014), Andrey Prihlob (22.06.2018), DUX (24.09.2015), ikuha (12.05.2012), iotov (19.06.2015), Kiruxa (05.10.2013), maleksv58 (06.02.2015), SABA77 (14.06.2013), ZhuravlevSV (09.07.2019), Игоряныч (18.01.2015), Сергей (Изотоп) (13.03.2015) |
23.05.2014, 13:17 (15:17) | #2081 |
Стреляный
Город: Екатеринбург
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.06.2008
Сообщений: 944
Поблагодарил(а): 224
Благодарностей: 203
Репутация:
753
|
Читая тему, встречал множественные упоминания о клубном камраде, который продаёт оригинальное масло по дружественному ценнику )))
И ни одного конкретного контакта! Подскажите, к кому обратиться? :) |
23.05.2014, 13:21 (13:21) | #2082 |
Почетный мембер
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 672
Репутация:
747
|
Цитата:
есть вероятность что будет в системе гораздо больше "грязи" чем раньше, что может вызвать выход коробки из строя.
|
23.05.2014, 13:50 (20:50) | #2083 |
Почетный мембер
Город: Биробиджан
Регистрация: 10.07.2011
Сообщений: 3,056
Поблагодарил(а): 543
Благодарностей: 1,859
Изображений в галерее: 193
Репутация:
3009
|
MediaSound, Отписал тебе в личку
|
Поблагодарили: | MediaSound (23.05.2014) |
23.05.2014, 16:17 (16:17) | #2088 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.12.2013
Сообщений: 65
Поблагодарил(а): 26
Благодарностей: 18
Репутация:
18
|
Мне поменяли у официалов, а по ценнику получилось дешевле чем у партнеров клуба
Если что, могу написать у какого дилера делал (подсказка северо-восток) |
23.05.2014, 16:30 (16:30) | #2089 |
Местный
Город: Москва
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 01.04.2014
Сообщений: 333
Поблагодарил(а): 38
Благодарностей: 73
Репутация:
123
|
Если не секрет, что по сумме вышло и какое масло залил? вот в этом сервисе http://www.penta-auto.ru/contact мне объявили 2 300р за замену масла и фильтра, но как то сикотно туда ехать, что то не очкую, если кто менял масло в этом сервисе отпишитесь плиз зарания
|
Поблагодарили: | николян (18.06.2014) |
23.05.2014, 21:32 (21:32) | #2093 |
Ветеран
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 7,024
Поблагодарил(а): 2,351
Благодарностей: 5,705
Репутация:
10533
|
Цитата:
Просто двойную замену надо делать как тут камрады делали. Через 1-2 тыс поменять еще раз, слив всю грязь...
|
25.05.2014, 23:33 (23:33) | #2097 |
Почетный мембер
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 672
Репутация:
747
|
Итак, заменил я с горем пополам масло в своей АКПП.
Все прошло не так гладко как хотелось бы, надеюсь, камрадам мой рассказ пойдет на пользу, прошу громко не ржать 1. Итак купил фильтр, прокладку поддона и оригинал масло у камрада с Питера 2. Приехал на эстакаду отдал 100 руб за первый час (ага, наивный ) 3. Снял защиту, открутил сливную пробку, слилось где-то 4.5 литров бурой жижи. Вот такой Заметил для себя что маловато слилось, но жижа не особо грязная 4. Начал откручивать заливную пробку... и тут я первый раз был в шаге от провала! Камрады, запасайтесь трубками или крестовым ключем, простым шестигранником на 17 заливную нифига не открутить!!! В общем меня спасли соседи, у которых я подрезал на минуту крестовой ключ. Вставил в головку на 17 шестигранник и пробка сдалась 5. При снятии поддона использовал гибкий удлиннитель на 1/2. К сожалению, его хватило только на 1 раз. Чуть позже сфотографирую выложу, что с ним сталось :( Не покупайте такое, оно не выдерживает =( Вот что с ним стало Покупайте что-то типа карданчика. В принципе там обычным ключом на 10 можно извернуться открутить, но геморно. 6. Снял поддон, внутри достаточно чисто, грязи нет, магниты нормальные. Все равно все протер, заменил фильтр, собрал все на место 7. Для заливки масла использовал шприц на 1л, купленный заблаговременно на рынке. Достаточно удобно, но чтобы не лить мимо в гибкий шланг надо что-то засунуть изогнутое. Я воспользовался маленьким шестигранником из набора под рукой 8. Влезло 4.5л столько же, сколько слилось. 9. Завел, прогнал все передачи (как выяснлось потом, не прогнал ). 10. Открутил заливную, вытекло немного масла 11. Все тщательно закрутил, прикрутил защиту, переоделся сел в машину и.... Передачи не включаются!!! Ставлю на D, R - ноль реакции. Подключил шнурок, а там вот такая гадость Наивно скинул ошибку - не помогло Охватила паника Стою на эстакаде, ни туда, ни сюда. Судорожно вспомнил, что у камрада Bremen, у которого брал масло, свой сервис был по коробасам. Звоню ему, говорю, что он последняя надежда. Огромный респект человеку за то, что в выходной день не поленился, свел меня со своим мастером коробочником и тот мне вежливо объяснил, откуда у меня руки растут В общем проблема оказалась вот в этом чертовом колечке, про которое я забыл В итоге масло не всасывалось в коробку из поддона и передачи не врубались На радостях все было собрано без него, более того нового я не купил и за старым... пришлось лезть в помойку, в которую пошел старый фильтр В итоге все вышеописанные шаги пришлось проделать еще раз... Во второй раз я уже убедился, что передачи втыкаются, а после прогона по всем передачам влезло еще около 1л жидкости. Итого ушло почти 6л. На всю операцию с перезвонами и консультациями из-за своей криворукости и невнимательности в итоге убил 6 часов PS. Фильтр и поддон у меня были достаточно чистыми, можно было не менять. А вот жидкости как-то маловато слилось По ощущениям передачи стали втыкаться незаметнее. Хотя может это от счастья, что они в принципе у меня втыкаются |
Последний раз редактировалось AlexSPb; 26.05.2014 в 01:32. |
|
Поблагодарили: | Geizer (27.05.2014), kobraosn (26.05.2014), MediaSound (26.05.2014), shuraa (26.05.2014), Серый V10 (26.05.2014), Челябинский Мужик (26.05.2014) |
26.05.2014, 00:19 (02:19) | #2098 |
Стреляный
Город: Екатеринбург
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.06.2008
Сообщений: 944
Поблагодарил(а): 224
Благодарностей: 203
Репутация:
753
|
AlexSPb, Поздравляю с боевым крещением!
Это первая замена в коробке была? На каком пробеге, если не секрет? :) |
26.05.2014, 00:22 (00:22) | #2099 |
Почетный мембер
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 672
Репутация:
747
|
MediaSound,
Первая замена. Пробег 117 тыс. Но 58 из них машинка прошла по дорогам Германии, что, видимо, сыграло свою роль - ни нагара, ни грязи не было, в старом фильтре были какие-то совсем мелкие частицы, но явно некритично А вот уровень похоже был маловат (хотя год назад просил ОД проверить и меня заверили, что все ок). В любом случае где-то через пару тыс км планирую повторно заменить уже без замены фильтра. Теперь уже по накатанной))) |
Поблагодарили: | MediaSound (26.05.2014), Серый V10 (26.05.2014) |
|
|
|
|