Замена масла в АКПП - Страница 194

Carrera · 21.08.2008, 13:45 (15:45)

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону)

Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.

Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

Mihalyich · 05.11.2016, 00:15 (00:15)

Цитата:

Ivan Fuckoff

У меня есть толчок при включении с P сразу на D. После сброса коробки, стало проявляться практически постоянно.

проявляется только на холодную, или на горячую тоже?
фильтр мыл при замене?
толчок был и до замены, плюс внимание не так обращал как после.....а сейчас скорее всего совпало с понижением температуры, поэтому проявляется чаще....если поддон и фильтр промывались, то поменяй полностью на аппарате, мобил он не такой дорогой.

Ivan Fuckoff · 05.11.2016, 12:18 (14:18)

фильтр мыл, не менял.
я менял масло в сервисе, на след день уровень на холодную проверал. Практически сразу пошли капли, что интересно интенсивность капель не особо увеличилась. вплоть до 32 градусов. вот я подумал мож это просто масл туман, и на самом деле уровень маловат.... Попробую долить и еще раз проверить, чтоб нормально стекало.

Добавлено через 2 часа 47 минут 50 секунд
ща добавил масла грамм 200 в кпп, так чтоб наверняка. на 33 градусах пошла уже струйка. Теперь в уровне уверен. Толчок при резком переводе рычага в Д не ушел. Если задержаться в нейтрале , то входит отлично. Надо конечно еще проверить жгуты, но думаю , если бы там было масло, то и в других режимах были бы проблемы. Кстати как их снять,, в сервисе попробовал надавить на язычок и стянуть - хрен там

Игорь Викторыч · 05.11.2016, 13:05 (12:05)

Оставь коробку в покое
Поможет только замена гидроблока на новый

Mihalyich · 05.11.2016, 13:40 (13:40)

Ivan Fuckoff, может наоборот масла много...после сервиса струйка была, плюс еще 200 грамм...хотя скорее всего дело не в уровне...как-то был у меня авто на асине, примерно с таким пробегом как у тебя, толчок был на холодную, чем холоднее, тем сильнее, в -25 конкретный такой был.... что менял масло, что не менял(синтетика/минералка), выше/ниже уровня - никак не влияло, на горячую заметно меньше проявлялось....только если сильно не долить, коробка сначала буксовала, а потом пиналась...за 8 лет никуда не спрогрессировало, так и продал....вообще внимания на это не обращал, не парься

блафоня · 05.11.2016, 15:58 (14:58)

Я себе сделал кодировку от ауди ку7 и коробка стала плавнее переключать,попробуй её поставить,если не поможет то смотри жгуты и гидроблок.

Ivan Fuckoff · 05.11.2016, 16:43 (18:43)

Цитата:

Игорь Викторыч

Оставь коробку в покое
Поможет только замена гидроблока на новый

Нравятся мне такие эксперты. Может целиком силовой агрегат вместе с кпп поменять. У меня кпп работает идеально. Такое возможно при неисправном гидроблоке?

Fktrctq · 05.11.2016, 17:49 (16:49)

Цитата:

блафоня

Я себе сделал кодировку от ауди ку7 и коробка стала плавнее переключать,попробуй её поставить,если не поможет то смотри жгуты и гидроблок.

не помню и не подскажу где читал, не советуют баловаться сменой кодировки

vavantuz · 05.11.2016, 18:22 (17:22)

Цитата:

блафоня

Я себе сделал кодировку от ауди ку7 и коробка стала плавнее переключать

Аналогично. На родную переходить не собираюсь

ZUK · 05.11.2016, 20:15 (19:15)

Цитата:

Fktrctq

не помню и не подскажу где читал, не советуют баловаться сменой кодировки

Всем добрый! Это я предупреждал, исходя из собственного опыта- НЕ НАДО баловаться кодировками!!!

У меня почему-то обратно от КУ 7 на родную никак не вставало, только после зимней стоянки с отключенным акуум.

блафоня · 05.11.2016, 21:07 (20:07)

Цитата:

Fktrctq

не помню и не подскажу где читал, не советуют баловаться сменой кодировки

я когда перешёл на неё намного лучше стала ездить тьфу-тьфу.каждому своё.уже почти год езжу всё хорошо.

Игорь Викторыч · 06.11.2016, 01:32 (00:32)

Цитата:

блафоня

Я себе сделал кодировку от ауди ку7 и коробка стала плавнее переключать.

Согласен
00504 если память не изменяет, верно?

Добавлено через 5 минут 22 секунды

Цитата:

Ivan Fuckoff

Нравятся мне такие эксперты. Может целиком силовой агрегат вместе с кпп поменять. У меня кпп работает идеально. Такое возможно при неисправном гидроблоке?

Ваш туарег хоть и стоит как новый Пежо 308, но ремонт его стоит как 5 сильно поношенных в такси 308-ых... Смиритесь.. Ерничать бессмысленно... Тут 85% не тянут нормальное обслуживание этих замученных "премиум" мобилей

ZAlek · 06.11.2016, 08:23 (07:23)

Цитата:

Игорь Викторыч

Ваш туарег хоть и стоит как новый Пежо 308, но ремонт его стоит как 5 сильно поношенных в такси 308-ых... Смиритесь.. Ерничать бессмысленно... Тут 85% не тянут нормальное обслуживание этих замученных "премиум" мобилей

Очередной крупный специалист по обслуживанию Туарегов появился на форуме как смотрю.

BVP · 06.11.2016, 08:43 (08:43)

Цитата:

Ivan Fuckoff

Нравятся мне такие эксперты. Может целиком силовой агрегат вместе с кпп поменять. У меня кпп работает идеально. Такое возможно при неисправном гидроблоке?

про "экспертов" все верно.
и гидроблок тут действительно ни при чем.

по поводу толчков с Р на D:
при переводе селектора на драйв в системе создаётся рабочее давление.
на новом или холодном масле плотность-вязкость жидкости больше, и давление поэтому тоже выше.
вот отсюда и толкается слегка. это нормальная работа коробки и не является неисправностью.
после замены АТФ сброс базовых настроек акпп делать желательно, но необязательно.

Добавлено через 2 минуты 26 секунд

Цитата:

ZAlek

Очередной крупный специалист по обслуживанию Туарегов появился на форуме как смотрю.

нет это все тот же. кстати ты с ним хорошо знаком

ZAlek · 06.11.2016, 08:45 (07:45)

Цитата:

BVP

нет это все тот же. кстати ты с ним хорошо знаком

Бог миловал от таких знакомых

GarpaTrans все никак не угомонится

BVP · 06.11.2016, 08:57 (08:57)

Цитата:

ZAlek

Бог миловал от таких знакомых

GarpaTrans все никак не угомонится

Оффтопик

Ivan Fuckoff · 06.11.2016, 12:08 (14:08)

А положение Паркинг, чем отличается от нейтрали, кто нить знает? Мне кажется, что это та же нейтраль, только с заблокированным валом или все таки , что то другое? Интересно стало , почему если на N задержаться , то все прекрасно, а с Р на D есть небольшой толчок. Хочется все таки понять, может вообще в селекторе автомата дело? Дело явно не в механической части, тк после сброса КПП эффект усилился, значит в электронике дело. У меня прошивка коробки еще старая, может если до 1844 обновиться, то все и пройдет

Игорь Викторыч · 06.11.2016, 12:35 (11:35)

Ничего не пройдет
Клапана в гидроблоке, шарики и прочие пружинки уже имеют выработку

Тут эти гидроблоки и в масле автомобильном варили, и клапана ( соленоиды ) меняли переменяли, даже группу собирали для похода на Эверест дабы преподнести богам гидроблоков жертву - молочного ягненка...

Какие только шаманства не проводили с этими коробками/гидроблоками на данном форуме за 10 лет - но выход один - замена гидроблока

И никто не виноват вам что вы купили авто на которое Гидроблок стоит 15% от стоимости автомобиля ... Так бывает когда хочешь выглядеть круче, чем ты есть на самом деле... Так называемая плата за дешевый понт

Знаю одного пользователя, он спец во всех системах и подсистемах туарега... Но конкретно его туарег как не ехал так и не едет, он не может сдать его в металлолом потому как до сих пор не закрыл кредит за это ведрищще

Мне жаль его
Ездил бы и дальше на жигуле и не искал бы к себе соответствующего уваживательного отношения путем покупки этого замученного вхлам псевдопремиума "на последние"

Кстати, он тут такой далеко не один

Ivan Fuckoff · 06.11.2016, 12:55 (14:55)

На каждом форуме найдется ведь такой "специалист" . Можешь ни чего не писать , твое мнение ни кому не интересно. Выработка похоже в шариках твоей головы

Игорь Викторыч · 06.11.2016, 13:58 (12:58)

Но ты же на мое мнение ответил
А значит прочел )) ведь ты же не из тех кто отвечает на посты в стиле "разговариваю сам с собой", верно?
Выходит таки интересно

Толчки в кпп не лечатся программно, не надейся на шару ))) со старым туарегом такие фишки не прокатывают
Эт на жиге можно январь перешить, пружины обрезать и савсем другая машина на выходе
А туарег это старый пенсионер элитных (типа) кровей, и Азербайджанский чай в серой упаковке пить не будет, строго элитные сорта в фарфоровой посуде ему подавай... иначе не починишь никогда

BVP · 06.11.2016, 14:41 (14:41)

Цитата:

Ivan Fuckoff

А положение Паркинг, чем отличается от нейтрали, кто нить знает? Мне кажется, что это та же нейтраль, только с заблокированным валом или все таки , что то другое? Интересно стало , почему если на N задержаться , то все прекрасно, а с Р на D есть небольшой толчок. Хочется все таки понять, может вообще в селекторе автомата дело? Дело явно не в механической части, тк после сброса КПП эффект усилился, значит в электронике дело. У меня прошивка коробки еще старая, может если до 1844 обновиться, то все и пройдет

все верно.
если есть обновление прошивки, то желательно обновиться.
и после сброса настроек акпп ее нужно заново обучить.
можно воспользоваться вот этой схемой - http://www.touareg-club.net/forum/sh...42#post1844042
или просто покататься в спокойном режиме некоторое время.
ну и разумеется проверить отсутствие масла в разъёмах ...
механические повреждения действительно проявляются в наших коробках по-другому

21.08.2008, 13:45 (15:45)	#1
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	Замена масла в АКПП Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться. Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь
	Последний раз редактировалось ZAlek; 14.06.2013 в 14:38.

05.11.2016, 12:18 (14:18)	#3862
Ivan Fuckoff Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2016 Сообщений: 571 Поблагодарил(а): 273 Благодарностей: 50 Репутация: 50	фильтр мыл, не менял. я менял масло в сервисе, на след день уровень на холодную проверал. Практически сразу пошли капли, что интересно интенсивность капель не особо увеличилась. вплоть до 32 градусов. вот я подумал мож это просто масл туман, и на самом деле уровень маловат.... Попробую долить и еще раз проверить, чтоб нормально стекало. Добавлено через 2 часа 47 минут 50 секунд ща добавил масла грамм 200 в кпп, так чтоб наверняка. на 33 градусах пошла уже струйка. Теперь в уровне уверен. Толчок при резком переводе рычага в Д не ушел. Если задержаться в нейтрале , то входит отлично. Надо конечно еще проверить жгуты, но думаю , если бы там было масло, то и в других режимах были бы проблемы. Кстати как их снять,, в сервисе попробовал надавить на язычок и стянуть - хрен там
	Последний раз редактировалось Ivan Fuckoff; 05.11.2016 в 12:18. Причина: Добавлено сообщение

06.11.2016, 01:32 (00:32)	#3871
Игорь Викторыч Заблокирован Причина: Коммерция в тематических разделах, неуважительное отношение к собеседнику, хамство. Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 28.08.2016 Сообщений: 115 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: -94	Цитата: блафоня Я себе сделал кодировку от ауди ку7 и коробка стала плавнее переключать. Согласен 00504 если память не изменяет, верно? Добавлено через 5 минут 22 секунды Цитата: Ivan Fuckoff Нравятся мне такие эксперты. Может целиком силовой агрегат вместе с кпп поменять. У меня кпп работает идеально. Такое возможно при неисправном гидроблоке? Ваш туарег хоть и стоит как новый Пежо 308, но ремонт его стоит как 5 сильно поношенных в такси 308-ых... Смиритесь.. Ерничать бессмысленно... Тут 85% не тянут нормальное обслуживание этих замученных "премиум" мобилей
	Последний раз редактировалось Игорь Викторыч; 06.11.2016 в 01:44. Причина: Добавлено сообщение

06.11.2016, 08:43 (08:43)	#3873
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: Ivan Fuckoff Нравятся мне такие эксперты. Может целиком силовой агрегат вместе с кпп поменять. У меня кпп работает идеально. Такое возможно при неисправном гидроблоке? про "экспертов" все верно. и гидроблок тут действительно ни при чем. по поводу толчков с Р на D: при переводе селектора на драйв в системе создаётся рабочее давление. на новом или холодном масле плотность-вязкость жидкости больше, и давление поэтому тоже выше. вот отсюда и толкается слегка. это нормальная работа коробки и не является неисправностью. после замены АТФ сброс базовых настроек акпп делать желательно, но необязательно. Добавлено через 2 минуты 26 секунд Цитата: ZAlek Очередной крупный специалист по обслуживанию Туарегов появился на форуме как смотрю. нет это все тот же. кстати ты с ним хорошо знаком
	Последний раз редактировалось BVP; 06.11.2016 в 08:43. Причина: Добавлено сообщение

06.11.2016, 08:57 (08:57)	#3875
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: ZAlek Бог миловал от таких знакомых GarpaTrans все никак не угомонится Оффтопик он не угомонится пока всем тут чего-то не докажет. но он никогда тут ничего не докажет, потому что сам нихрена не знает. вот и получается, что он отсюда никогда не уйдёт. короче в любой сказке есть своя баба-яга, и на любом форуме - свой тролль ...

05.11.2016, 00:15 (00:15)	#3861
Mihalyich Местный Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.09.2012 Сообщений: 643 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 71 Репутация: 71	Цитата: Ivan Fuckoff У меня есть толчок при включении с P сразу на D. После сброса коробки, стало проявляться практически постоянно. проявляется только на холодную, или на горячую тоже? фильтр мыл при замене? толчок был и до замены, плюс внимание не так обращал как после.....а сейчас скорее всего совпало с понижением температуры, поэтому проявляется чаще....если поддон и фильтр промывались, то поменяй полностью на аппарате, мобил он не такой дорогой.

05.11.2016, 13:05 (12:05)	#3863
Игорь Викторыч Заблокирован Причина: Коммерция в тематических разделах, неуважительное отношение к собеседнику, хамство. Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 28.08.2016 Сообщений: 115 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: -94	Оставь коробку в покое Поможет только замена гидроблока на новый

05.11.2016, 13:40 (13:40)	#3864
Mihalyich Местный Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.09.2012 Сообщений: 643 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 71 Репутация: 71	Ivan Fuckoff, может наоборот масла много...после сервиса струйка была, плюс еще 200 грамм...хотя скорее всего дело не в уровне...как-то был у меня авто на асине, примерно с таким пробегом как у тебя, толчок был на холодную, чем холоднее, тем сильнее, в -25 конкретный такой был.... что менял масло, что не менял(синтетика/минералка), выше/ниже уровня - никак не влияло, на горячую заметно меньше проявлялось....только если сильно не долить, коробка сначала буксовала, а потом пиналась...за 8 лет никуда не спрогрессировало, так и продал....вообще внимания на это не обращал, не парься

05.11.2016, 15:58 (14:58)	#3865
блафоня Местный Город: Россия Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.05.2015 Сообщений: 292 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 32 Репутация: -18	Я себе сделал кодировку от ауди ку7 и коробка стала плавнее переключать,попробуй её поставить,если не поможет то смотри жгуты и гидроблок.

05.11.2016, 16:43 (18:43)	#3866
Ivan Fuckoff Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2016 Сообщений: 571 Поблагодарил(а): 273 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Цитата: Игорь Викторыч Оставь коробку в покое Поможет только замена гидроблока на новый Нравятся мне такие эксперты. Может целиком силовой агрегат вместе с кпп поменять. У меня кпп работает идеально. Такое возможно при неисправном гидроблоке?

05.11.2016, 17:49 (16:49)	#3867
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,015 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 354 Изображений в галерее: 1 Репутация: 429	Цитата: блафоня Я себе сделал кодировку от ауди ку7 и коробка стала плавнее переключать,попробуй её поставить,если не поможет то смотри жгуты и гидроблок. не помню и не подскажу где читал, не советуют баловаться сменой кодировки

05.11.2016, 18:22 (17:22)	#3868
vavantuz Местный Город: Ленинград Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 506 Поблагодарил(а): 347 Благодарностей: 202 Репутация: 227	Цитата: блафоня Я себе сделал кодировку от ауди ку7 и коробка стала плавнее переключать Аналогично. На родную переходить не собираюсь

05.11.2016, 20:15 (19:15)	#3869
ZUK Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 24.06.2015 Сообщений: 325 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 88 Репутация: 138	Цитата: Fktrctq не помню и не подскажу где читал, не советуют баловаться сменой кодировки Всем добрый! Это я предупреждал, исходя из собственного опыта- НЕ НАДО баловаться кодировками!!! У меня почему-то обратно от КУ 7 на родную никак не вставало, только после зимней стоянки с отключенным акуум.

05.11.2016, 21:07 (20:07)	#3870
блафоня Местный Город: Россия Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.05.2015 Сообщений: 292 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 32 Репутация: -18	Цитата: Fktrctq не помню и не подскажу где читал, не советуют баловаться сменой кодировки я когда перешёл на неё намного лучше стала ездить тьфу-тьфу.каждому своё.уже почти год езжу всё хорошо.

06.11.2016, 08:23 (07:23)	#3872
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Игорь Викторыч Ваш туарег хоть и стоит как новый Пежо 308, но ремонт его стоит как 5 сильно поношенных в такси 308-ых... Смиритесь.. Ерничать бессмысленно... Тут 85% не тянут нормальное обслуживание этих замученных "премиум" мобилей Очередной крупный специалист по обслуживанию Туарегов появился на форуме как смотрю.

06.11.2016, 08:45 (07:45)	#3874
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: BVP нет это все тот же. кстати ты с ним хорошо знаком Бог миловал от таких знакомых GarpaTrans все никак не угомонится

06.11.2016, 12:08 (14:08)	#3876
Ivan Fuckoff Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2016 Сообщений: 571 Поблагодарил(а): 273 Благодарностей: 50 Репутация: 50	А положение Паркинг, чем отличается от нейтрали, кто нить знает? Мне кажется, что это та же нейтраль, только с заблокированным валом или все таки , что то другое? Интересно стало , почему если на N задержаться , то все прекрасно, а с Р на D есть небольшой толчок. Хочется все таки понять, может вообще в селекторе автомата дело? Дело явно не в механической части, тк после сброса КПП эффект усилился, значит в электронике дело. У меня прошивка коробки еще старая, может если до 1844 обновиться, то все и пройдет
	Последний раз редактировалось Ivan Fuckoff; 06.11.2016 в 12:14.

06.11.2016, 12:35 (11:35)	#3877
Игорь Викторыч Заблокирован Причина: Коммерция в тематических разделах, неуважительное отношение к собеседнику, хамство. Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 28.08.2016 Сообщений: 115 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: -94	Ничего не пройдет Клапана в гидроблоке, шарики и прочие пружинки уже имеют выработку Тут эти гидроблоки и в масле автомобильном варили, и клапана ( соленоиды ) меняли переменяли, даже группу собирали для похода на Эверест дабы преподнести богам гидроблоков жертву - молочного ягненка... Какие только шаманства не проводили с этими коробками/гидроблоками на данном форуме за 10 лет - но выход один - замена гидроблока И никто не виноват вам что вы купили авто на которое Гидроблок стоит 15% от стоимости автомобиля ... Так бывает когда хочешь выглядеть круче, чем ты есть на самом деле... Так называемая плата за дешевый понт Знаю одного пользователя, он спец во всех системах и подсистемах туарега... Но конкретно его туарег как не ехал так и не едет, он не может сдать его в металлолом потому как до сих пор не закрыл кредит за это ведрищще Мне жаль его Ездил бы и дальше на жигуле и не искал бы к себе соответствующего уваживательного отношения путем покупки этого замученного вхлам псевдопремиума "на последние" Кстати, он тут такой далеко не один

06.11.2016, 12:55 (14:55)	#3878
Ivan Fuckoff Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2016 Сообщений: 571 Поблагодарил(а): 273 Благодарностей: 50 Репутация: 50	На каждом форуме найдется ведь такой "специалист" . Можешь ни чего не писать , твое мнение ни кому не интересно. Выработка похоже в шариках твоей головы

06.11.2016, 13:58 (12:58)	#3879
Игорь Викторыч Заблокирован Причина: Коммерция в тематических разделах, неуважительное отношение к собеседнику, хамство. Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 28.08.2016 Сообщений: 115 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: -94	Но ты же на мое мнение ответил А значит прочел )) ведь ты же не из тех кто отвечает на посты в стиле "разговариваю сам с собой", верно? Выходит таки интересно Толчки в кпп не лечатся программно, не надейся на шару ))) со старым туарегом такие фишки не прокатывают Эт на жиге можно январь перешить, пружины обрезать и савсем другая машина на выходе А туарег это старый пенсионер элитных (типа) кровей, и Азербайджанский чай в серой упаковке пить не будет, строго элитные сорта в фарфоровой посуде ему подавай... иначе не починишь никогда

06.11.2016, 14:41 (14:41)	#3880
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: Ivan Fuckoff А положение Паркинг, чем отличается от нейтрали, кто нить знает? Мне кажется, что это та же нейтраль, только с заблокированным валом или все таки , что то другое? Интересно стало , почему если на N задержаться , то все прекрасно, а с Р на D есть небольшой толчок. Хочется все таки понять, может вообще в селекторе автомата дело? Дело явно не в механической части, тк после сброса КПП эффект усилился, значит в электронике дело. У меня прошивка коробки еще старая, может если до 1844 обновиться, то все и пройдет все верно. если есть обновление прошивки, то желательно обновиться. и после сброса настроек акпп ее нужно заново обучить. можно воспользоваться вот этой схемой - http://www.touareg-club.net/forum/sh...42#post1844042 или просто покататься в спокойном режиме некоторое время. ну и разумеется проверить отсутствие масла в разъёмах ... механические повреждения действительно проявляются в наших коробках по-другому