Замена масла в АКПП

[Carrera]

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.


Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

[Timm]

   Цитата:

Skeptic

.... Ты опираться обязан на стандарты, а не на какое то масло!

...вот поэтому мы и летаем на импортных самолётах и ездим на импортных автомобилях ...не согласны - ищите отечественную АКПП ..и ставьте её себе ...и в отпуск летайте только на Илах ...

[Johnxryct]

Всем привет,))
Муки выбора, подскажите какое масло лучше залить в коробку и его объём?

[Timm]

   Цитата:

Johnxryct

Всем привет,))
Муки выбора, подскажите какое масло лучше залить в коробку и его объём?

тут в подробностях на 221 странице об этом ...включая подробности про масло в АКПП аэрбасов ... :))))) .. главное не путать при сравнении пушистое и солёное ... :))

[Johnxryct]

   Цитата:

Timm

тут в подробностях на 221 странице об этом ...включая подробности про масло в АКПП аэрбасов ... :))))) .. главное не путать при сравнении пушистое и солёное ... :))

А какое масло лично вы посоветуете?
У меня 3.0d casa

[Timm]

   Цитата:

Johnxryct

А какое масло лично вы посоветуете?
У меня 3.0d casa

не поленитесь, гляньте хотябы предыдущую страницу ...по форуму вообще всё повторяется с периодичностью в 5-10 страниц .. читаете 10 последних - соответствующей ветки - как правило находите ответ на свой вопрос ...и даже гораздо больше узнаете по теме ...

[Johnxryct]

   Цитата:

Timm

не поленитесь, гляньте хотябы предыдущую страницу ...по форуму вообще всё повторяется с периодичностью в 5-10 страниц .. читаете 10 последних - соответствующей ветки - как правило находите ответ на свой вопрос ...и даже гораздо больше узнаете по теме ...

Принял спасибо!

[riu]

   Цитата:

Skeptic

Хороший спор между прочим.
Таки весь Запад также опирается на стандарты классификации а не на какое то масло. Рекламщик может нести любую чушь. Инженер нет.
Мы работаем сегодня с Сименсом. Ничего не поменялось. Более того DINы и ISO это в основном ГОСТ СССР, конечно до 1986 года.

Насчет Илов. Да.
Вы правы. Я бы лучше летал на Илах и Ту. Надежность высочайшая против Аэрбасов в особенности. Боинг немного получше аэрбаса.
Для примера. Запас прочности обшивки фюзеляжа на А320 1.35 против наших 2.5.
У Аэрбаса нет ни куя развитой аэродинамики крыла, поэтому посадочная у него просто огромна, а при боковом ветре это абзац.
При отказе электроники, и Аэрбас и Боинг просто падающие гробики, ввиду отсутствия развитой механизации, не способные планировать.
И на последок, у наших самолетов обязательно присутствует прямое ручное аварийное управление как двигателем, каждым, так и системой управления самолетом.
А уж по двигателю и говорить не о чем. Про шумность и выбросы это просто дизельгейт аналог.

Авиапром СССР был и будет не досягаемым для всех инозасранцев вместе взятых

Какой бредовый бред. Маразмом попахивает.

[Skeptic]

А я то думал, куда ты попал? Ну привет. Ты же гонщик типа. Ну начинай, гони, только в личку. Не хочется на личности переходить. Но вынуждаешь, провоцируешь.

[Владимир178]

   Цитата:

Skeptic

Хороший спор между прочим.
Таки весь Запад также опирается на стандарты классификации а не на какое то масло. Рекламщик может нести любую чушь. Инженер нет.
Мы работаем сегодня с Сименсом. Ничего не поменялось. Более того DINы и ISO это в основном ГОСТ СССР, конечно до 1986 года.

Насчет Илов. Да.
Вы правы. Я бы лучше летал на Илах и Ту. Надежность высочайшая против Аэрбасов в особенности. Боинг немного получше аэрбаса.
Для примера. Запас прочности обшивки фюзеляжа на А320 1.35 против наших 2.5.
У Аэрбаса нет ни куя развитой аэродинамики крыла, поэтому посадочная у него просто огромна, а при боковом ветре это абзац.
При отказе электроники, и Аэрбас и Боинг просто падающие гробики, ввиду отсутствия развитой механизации, не способные планировать.
И на последок, у наших самолетов обязательно присутствует прямое ручное аварийное управление как двигателем, каждым, так и системой управления самолетом.
А уж по двигателю и говорить не о чем. Про шумность и выбросы это просто дизельгейт аналог.

Авиапром СССР был и будет не досягаемым для всех инозасранцев вместе взятых

Добавлено через 8 минут 58 секунд


таки хороший вопрос. Почему наш недоделок автопром ничего не хочет делать? Я не знаю. И никто не знает.
Как 2 пальца об асфальт сделать приличные движки, коробки, редуктора. Вопрос говно как говориься. Задачи вообще такой не стоит, вот и весь ответ. Тут ваша реплика не корректна.
А кстати в поддержку стандартов говорит тот факт, что производители стали чаще использовать единые узлы. И наш карабас тому пример. Стоит на огромном количестве авто. И уж точно трудно заподозрить их в том, что пронктироащики проектировали его под какое то конкретно масло. Также и японцев и шелл и кастрюль трудно поймать на том, что им вштырилось создавать масло под конкретную нашу коробку. Честное слово не укладывается эта идиома.

Вы правда верите в то что говорите?

У нас не разрабатывается что-то более менее приличное, по причине того, что если делать «в нашем стиле», то придичная Лада станет сильно дороже приличной БМВ. Неэффективность использования средств во всем.

Стадионы для ЧМ обошлись дороже, чем строительство Бурж Халифа в ОАЭ. При то что стадион - это типовая и простая, в инженерном смысле. Конструкция. А при строительстве Бурж Халифа, кроме лакшери во всем, приходилось еще иновационные инжинерно-архитектурные решения применять.

Построли новый Аурус, сейчас пускают в серию, ценник озвучили - 16 млн. И кто его реально купит для себя, а не для поддержки родного производителя? И это при трм, что он на половину собран из импорта. А если бы весь был отечственным, сколько бы стоил? 30 млн?;)))


Все просто в других странах, там производством занимаются не гос компании, которые получи свою прибыль, независимо от количества продаж и качества. А частные компании, которые свою прибыль собирают своим качеством и авторитетом.

[Timm]

Пост удален.

[denis.sss]

   Цитата:

Skeptic

А что про масло для акпп MANOL

60 тыщ откатал 2 частичные замены. Общий пробег 280000

[Skeptic]

   Цитата:

denis.sss

60 тыщ откатал 2 частичные замены. Общий пробег 280000

спасибо. Буду спокоен

[Timm]

Просто информация может кому интересно будет: У меня еще пассат стоит 1998г.в. - 360ткм пробег (не считая скрученного предыдущим владельцем) - масло в АКПП с завода, никаких проблем с коробкой нет, толчков нет, переключения на полном газу конечно заметны, но в целом коробка здорова, хотя при замене радиатора при сливе 2х литров - гореленьким попахивало....

[Skeptic]

Я в основном меняю масло потому, что были замены дисков, бублика. Притирка деталей неизбежно вызывает износ. Лучше его не накапливать, а по ходу, при не полной замене промывыть маслом.
Сейчас заменю насос, догадываюсь почему срезало шлицы/шпунты, вытащат вал дабы убедиться, что осколков не осталось. Точнехонька назад по своим местам конечно не встанут диски. Значит будет притирочный по месту износ. А это означает, что лучше частично сменить масло, обьеденю с заменой моторного. И наверное пару раз придется Эту процедуру сделать.

[Gennady512]

   Цитата:

Johnxryct

Всем привет,))
Муки выбора, подскажите какое масло лучше залить в коробку и его объём?

Johnxryct,
с 2012г. лью в АКПП Тура Liqui Moly Top Tec ATF 1200 (и уходить с этой ATF не собираюсь ):
- уже было 3 частичные замены (скоро будет 4-я),
- при каждой частичной замене со снятием поддона, и промывкой сетки ~6,3-6,4 литра влезает...

[Алексей 154]

В раздатку какие сейчас есть заменители на GP

[Timm]

   Цитата:

Алексей 154

В раздатку какие сейчас есть заменители на GP

если коротко - оригинальное. (там 0.8л всего и прямого аналога - никем не найдено - не та экономия получается ... )

если равернуто:
https://www.touareg-club.net/forum/s...ad.php?t=22370

[IlyaKor]

   Цитата:

Алексей 154

В раздатку какие сейчас есть заменители на GP

Можно использовать это RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 . У этой жидкости тоже есть допуск VW G052515A2 (vorher: G055515A2) für Transfer Case 0AD und 0BV für Touareg, Q7

[Timm]

   Цитата:

IlyaKor

Можно использовать это RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 . У этой жидкости тоже есть допуск VW G052515A2 (vorher: G055515A2) für Transfer Case 0AD und 0BV für Touareg, Q7

это интересно.
где у VAGа на допуск этого масла глянуть можно???

[IlyaKor]

   Цитата:

Timm

это интересно.
где у VAGа на допуск этого масла глянуть можно???

На канистре самой жижи Ravenol.