Замена масла в АКПП - Страница 42

Carrera · 21.08.2008, 13:45 (15:45)

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону)

Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.

Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

Павел Омск · 30.01.2012, 04:40 (07:40)

Цитата:

Ильич 737

Всем привет ! На днях произвел замену масла в АКПП . Со спокойной душой приехал в гараж и тут началось ... Пока открывал ворота под Туарегом оказалась лужа масла из коробки , ну думаю приплыли . Звоню на сервис где менял ,а у них у эвакуатора уже закончился рабочий и ушел на выходные .Короче после нескольких звонков на повышенных тонах сказали ,что приедет другой в течении часа. Нервы на пределе ,ну думаю устрою разнос . Короче по приезду оказалось ,что это не их вина , а новое масло выдавило через уплотнительные кольца трубопровода охлаждения масла с боку коробки . Масла вытекло всего 1 литр , но еще несколько дней я с боязнью заглядовал под машину . Вот так из за двух резиновых колечек общей стоимостью 70 рублей столько головняка!!!!

дак а почему выдавило то?

shuraa · 30.01.2012, 16:54 (19:54)

Цитата:

Павел Омск

дак а почему выдавило то?

Уплотнение имеет контакт с маслом, дубеет от времени и перепада температур. У меня тоже начал сопливить стык на входе в терморегулятор АКПП. Буду заказывать весь комплект уплотнений 4 + 4 резинки.

Павел Омск · 30.01.2012, 18:27 (21:27)

Цитата:

shuraa

Уплотнение имеет контакт с маслом, дубеет от времени и перепада температур. У меня тоже начал сопливить стык на входе в терморегулятор АКПП. Буду заказывать весь комплект уплотнений 4 + 4 резинки.

а масло не будешь менять?

shuraa · 30.01.2012, 18:45 (21:45)

Цитата:

Павел Омск

а масло не будешь менять?

Нет. Коробку менее полугода назад чинил. Только долив.

Павел Омск · 30.01.2012, 19:29 (22:29)

Цитата:

shuraa

Нет. Коробку менее полугода назад чинил. Только долив.

че чинил? блок клапанов?

shuraa · 30.01.2012, 19:34 (22:34)

Цитата:

Павел Омск

че чинил? блок клапанов?

http://www.touareg-club.net/forum/sh...49&postcount=3

Ильич 737 · 02.02.2012, 22:51 (22:51)

Цитата:

Павел Омск

дак а почему выдавило то?

Во первых резинки поддубели , а во вторых масло свежее жидкое . Но от этого мне не легче

lisspy1 · 10.02.2012, 21:35 (21:35)

Добавлю свой небольшой отчетик по замене масла в АКПП.
Пробег 140 000км.
Решил не экспериментировать и не мелочиться - купил оригинальное масло G 055 025 A2.
Купил 15 литров, т.к. планировал поменять масло 2 раза.
В итоге из-за нехватки времени решил поменять первый раз просто слив масло без снятия картера. Слилось 5,1литра. Масло было черного цвета - явно требовалась замена.
Далее залили под уровень заливного отверстия. Я переключал передачи и смотрел за температурой масла ВАГом - разогрели до 40 градусов, а друг подливал масло. Еще подлили чтоб выставить уровень. Потом еще погонял коробку по передачам проверили уровень , всё ок. Залили 5,2литра.
Итог таков: даже при такой смене масла почувствовалось , что коробка стала работать мягче!!! Теперь 1-2 недели покатаюсь и произведу смену масла со снятием картера и заменой фильтра. Потом еще покатаюсь и проверю качество масла в третий раз. Если после замены со снятием картера цвет будет грязноватым , то поменяю еще раз. В итоге думаю , что коробка хорошенько промоется изнутри.
Менять масло в АКПП наверно буду раз в 30-40т.км.

Павел Омск · 11.02.2012, 09:31 (12:31)

Цитата:

lisspy1

Добавлю свой небольшой отчетик по замене масла в АКПП.
Пробег 140 000км.
Решил не экспериментировать и не мелочиться - купил оригинальное масло G 055 025 A2.
Купил 15 литров, т.к. планировал поменять масло 2 раза.
В итоге из-за нехватки времени решил поменять первый раз просто слив масло без снятия картера. Слилось 5,1литра. Масло было черного цвета - явно требовалась замена.
Далее залили под уровень заливного отверстия. Я переключал передачи и смотрел за температурой масла ВАГом - разогрели до 40 градусов, а друг подливал масло. Еще подлили чтоб выставить уровень. Потом еще погонял коробку по передачам проверили уровень , всё ок. Залили 5,2литра.
Итог таков: даже при такой смене масла почувствовалось , что коробка стала работать мягче!!! Теперь 1-2 недели покатаюсь и произведу смену масла со снятием картера и заменой фильтра. Потом еще покатаюсь и проверю качество масла в третий раз. Если после замены со снятием картера цвет будет грязноватым , то поменяю еще раз. В итоге думаю , что коробка хорошенько промоется изнутри.
Менять масло в АКПП наверно буду раз в 30-40т.км.

а че за ВАГ у тебя? есть фотки и данные?

lisspy1 · 11.02.2012, 10:33 (10:33)

Павел Омск, шнур и программа для диагностики. Очень полезная вещь. Забей в поисковике VAG-COM 10.62 (VCDS) USB. Здесь на сайте тоже массу информации найдешь.

Павел Омск · 11.02.2012, 11:01 (14:01)

Цитата:

lisspy1

Павел Омск, шнур и программа для диагностики. Очень полезная вещь. Забей в поисковике VAG-COM 10.62 (VCDS) USB. Здесь на сайте тоже массу информации найдешь.

я как раз такой хотел себе купить, тока вот смотрю они разные какие то. какой лучше взять? мне предлагают в омске вот такой

Добавлено через 46 секунд
стоит 1300. тока бука нет, а так все з....ь

lisspy1 · 11.02.2012, 11:07 (11:07)

Павел Омск, картинка что-то не прикрепилась - не видно о чем речь.

Павел Омск · 11.02.2012, 11:11 (14:11)

справа же картинка, синий кабель

Добавлено через 1 минуту 14 секунд

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
наверно принцип у всех один, а вот возможности не знаю.

kostobay · 11.02.2012, 15:30 (15:30)

Цитата:

lisspy1

Добавлю свой небольшой отчетик по замене масла в АКПП.
Пробег 140 000км.
Решил не экспериментировать и не мелочиться - купил оригинальное масло G 055 025 A2.
Купил 15 литров, т.к. планировал поменять масло 2 раза.
В итоге из-за нехватки времени решил поменять первый раз просто слив масло без снятия картера. Слилось 5,1литра. Масло было черного цвета - явно требовалась замена.
Далее залили под уровень заливного отверстия. Я переключал передачи и смотрел за температурой масла ВАГом - разогрели до 40 градусов, а друг подливал масло. Еще подлили чтоб выставить уровень. Потом еще погонял коробку по передачам проверили уровень , всё ок. Залили 5,2литра.
Итог таков: даже при такой смене масла почувствовалось , что коробка стала работать мягче!!! Теперь 1-2 недели покатаюсь и произведу смену масла со снятием картера и заменой фильтра. Потом еще покатаюсь и проверю качество масла в третий раз. Если после замены со снятием картера цвет будет грязноватым , то поменяю еще раз. В итоге думаю , что коробка хорошенько промоется изнутри.
Менять масло в АКПП наверно буду раз в 30-40т.км.

менял полностью с вытеснением. теперь тыщ 30-40 и буду менять частично, т.е. только 5,2 литра без снятия поддона. TITAN4400

krys · 11.02.2012, 18:57 (17:57)

А можно всю сервисную процедуру замены масла выложить тут? Есть у кого?

Павел Омск · 14.02.2012, 08:16 (11:16)

привет народ. решился я съездить на диагностику коробки к ОД, заодно рекомендовали мне обновить ПО коробки. Говорят может помочь в моей проблеме. Напомню у меня на горячую иногда идут толчки при переключении с 5 на 4. По идее самая главное что может быть это замена блок клапанов. Но я все т ки надеюсь на лучшее

. Может правда обновление поможет...

Вечно пьяный · 14.02.2012, 11:44 (10:44)

Так предыдущие 41 стр. - это и есть описание процедуры

А на самом деле вариантов несколько, в зависимости от выбранного масла и глубины собственных познаний/убеждений или познаний/убеждений доверенного слесаря.
От выбора масла зависит необходимое его количество. Кроме того потребуются:
1. прокладка поддона АКПП
2. резиновое кольцо контрольно-заливной пробки (может понадобиться и сама пробка, как в моем случае)
3. уплотнительное кольцо сливной пробки
4. фильтр (некоторые обходятся его промывкой)

BLEKTUR · 14.02.2012, 12:49 (11:49)

Подскажите, коробка снята, обрезало шлицы «бублика». Заказал прокладку, фильтр, сальник насоса к которому подходит «бублик», масло заказал ФЕБИ, от оригинала в два раза дешевле, но является аналогом по допускам. Заказ на 9 литров но прочитав понимаю что в моем случае этого мало. Что скажите про ФЕБИ и литраж. Заранее спасибо.

kostobay · 14.02.2012, 17:12 (17:12)

9 литров не хватит. полный объем 11. тем более все разобрано и жижи нет вообще. добирай еще 3 литра.

Павел Омск · 19.02.2012, 10:22 (13:22)

после поездки на диагностику к ОД по коробке, думал прошить ПО на коробку, оказалось ошибок нет, версия стоит последняя. диагнос один - блок клапанов.
Теперь внимание вопрос: ребята, кто менял этот блок гидроклапанов, подскажите пожалуйста, кто нибудь при этой замене менял какие то там два шлейфа? мне сказали что их лучше тоже сразу менять, но цена 15000 р. стоит ли?

21.08.2008, 13:45 (15:45)	#1
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	Замена масла в АКПП Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться. Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь
	Последний раз редактировалось ZAlek; 14.06.2013 в 14:38.

10.02.2012, 21:35 (21:35)	#828
lisspy1 Местный Город: Зот Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.10.2011 Сообщений: 457 Поблагодарил(а): 502 Благодарностей: 242 Репутация: 242	Добавлю свой небольшой отчетик по замене масла в АКПП. Пробег 140 000км. Решил не экспериментировать и не мелочиться - купил оригинальное масло G 055 025 A2. Купил 15 литров, т.к. планировал поменять масло 2 раза. В итоге из-за нехватки времени решил поменять первый раз просто слив масло без снятия картера. Слилось 5,1литра. Масло было черного цвета - явно требовалась замена. Далее залили под уровень заливного отверстия. Я переключал передачи и смотрел за температурой масла ВАГом - разогрели до 40 градусов, а друг подливал масло. Еще подлили чтоб выставить уровень. Потом еще погонял коробку по передачам проверили уровень , всё ок. Залили 5,2литра. Итог таков: даже при такой смене масла почувствовалось , что коробка стала работать мягче!!! Теперь 1-2 недели покатаюсь и произведу смену масла со снятием картера и заменой фильтра. Потом еще покатаюсь и проверю качество масла в третий раз. Если после замены со снятием картера цвет будет грязноватым , то поменяю еще раз. В итоге думаю , что коробка хорошенько промоется изнутри. Менять масло в АКПП наверно буду раз в 30-40т.км.
	Последний раз редактировалось lisspy1; 10.02.2012 в 21:48.

11.02.2012, 11:01 (14:01)	#831
Павел Омск Местный Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.12.2011 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 1,744 Благодарностей: 1,733 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1908	Цитата: lisspy1 Павел Омск, шнур и программа для диагностики. Очень полезная вещь. Забей в поисковике VAG-COM 10.62 (VCDS) USB. Здесь на сайте тоже массу информации найдешь. я как раз такой хотел себе купить, тока вот смотрю они разные какие то. какой лучше взять? мне предлагают в омске вот такой Добавлено через 46 секунд стоит 1300. тока бука нет, а так все з....ь
	Последний раз редактировалось Павел Омск; 11.02.2012 в 11:01. Причина: Добавлено сообщение

11.02.2012, 11:11 (14:11)	#833
Павел Омск Местный Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.12.2011 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 1,744 Благодарностей: 1,733 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1908	справа же картинка, синий кабель Добавлено через 1 минуту 14 секунд Добавлено через 1 минуту 1 секунду наверно принцип у всех один, а вот возможности не знаю.
	Последний раз редактировалось Павел Омск; 11.02.2012 в 11:11. Причина: Добавлено сообщение

30.01.2012, 04:40 (07:40)	#821
Павел Омск Местный Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.12.2011 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 1,744 Благодарностей: 1,733 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1908	Цитата: Ильич 737 Всем привет ! На днях произвел замену масла в АКПП . Со спокойной душой приехал в гараж и тут началось ... Пока открывал ворота под Туарегом оказалась лужа масла из коробки , ну думаю приплыли . Звоню на сервис где менял ,а у них у эвакуатора уже закончился рабочий и ушел на выходные .Короче после нескольких звонков на повышенных тонах сказали ,что приедет другой в течении часа. Нервы на пределе ,ну думаю устрою разнос . Короче по приезду оказалось ,что это не их вина , а новое масло выдавило через уплотнительные кольца трубопровода охлаждения масла с боку коробки . Масла вытекло всего 1 литр , но еще несколько дней я с боязнью заглядовал под машину . Вот так из за двух резиновых колечек общей стоимостью 70 рублей столько головняка!!!! дак а почему выдавило то?

30.01.2012, 16:54 (19:54)	#822
shuraa Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.07.2011 Сообщений: 1,566 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 649 Репутация: 724	Цитата: Павел Омск дак а почему выдавило то? Уплотнение имеет контакт с маслом, дубеет от времени и перепада температур. У меня тоже начал сопливить стык на входе в терморегулятор АКПП. Буду заказывать весь комплект уплотнений 4 + 4 резинки.

30.01.2012, 18:27 (21:27)	#823
Павел Омск Местный Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.12.2011 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 1,744 Благодарностей: 1,733 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1908	Цитата: shuraa Уплотнение имеет контакт с маслом, дубеет от времени и перепада температур. У меня тоже начал сопливить стык на входе в терморегулятор АКПП. Буду заказывать весь комплект уплотнений 4 + 4 резинки. а масло не будешь менять?

30.01.2012, 18:45 (21:45)	#824
shuraa Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.07.2011 Сообщений: 1,566 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 649 Репутация: 724	Цитата: Павел Омск а масло не будешь менять? Нет. Коробку менее полугода назад чинил. Только долив.

30.01.2012, 19:29 (22:29)	#825
Павел Омск Местный Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.12.2011 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 1,744 Благодарностей: 1,733 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1908	Цитата: shuraa Нет. Коробку менее полугода назад чинил. Только долив. че чинил? блок клапанов?

30.01.2012, 19:34 (22:34)	#826
shuraa Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.07.2011 Сообщений: 1,566 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 649 Репутация: 724	Цитата: Павел Омск че чинил? блок клапанов? http://www.touareg-club.net/forum/sh...49&postcount=3

02.02.2012, 22:51 (22:51)	#827
Ильич 737 Новенький Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 15.11.2011 Сообщений: 74 Поблагодарил(а): 125 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: Павел Омск дак а почему выдавило то? Во первых резинки поддубели , а во вторых масло свежее жидкое . Но от этого мне не легче

11.02.2012, 09:31 (12:31)	#829
Павел Омск Местный Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.12.2011 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 1,744 Благодарностей: 1,733 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1908	Цитата: lisspy1 Добавлю свой небольшой отчетик по замене масла в АКПП. Пробег 140 000км. Решил не экспериментировать и не мелочиться - купил оригинальное масло G 055 025 A2. Купил 15 литров, т.к. планировал поменять масло 2 раза. В итоге из-за нехватки времени решил поменять первый раз просто слив масло без снятия картера. Слилось 5,1литра. Масло было черного цвета - явно требовалась замена. Далее залили под уровень заливного отверстия. Я переключал передачи и смотрел за температурой масла ВАГом - разогрели до 40 градусов, а друг подливал масло. Еще подлили чтоб выставить уровень. Потом еще погонял коробку по передачам проверили уровень , всё ок. Залили 5,2литра. Итог таков: даже при такой смене масла почувствовалось , что коробка стала работать мягче!!! Теперь 1-2 недели покатаюсь и произведу смену масла со снятием картера и заменой фильтра. Потом еще покатаюсь и проверю качество масла в третий раз. Если после замены со снятием картера цвет будет грязноватым , то поменяю еще раз. В итоге думаю , что коробка хорошенько промоется изнутри. Менять масло в АКПП наверно буду раз в 30-40т.км. а че за ВАГ у тебя? есть фотки и данные?

11.02.2012, 10:33 (10:33)	#830
lisspy1 Местный Город: Зот Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.10.2011 Сообщений: 457 Поблагодарил(а): 502 Благодарностей: 242 Репутация: 242	Павел Омск, шнур и программа для диагностики. Очень полезная вещь. Забей в поисковике VAG-COM 10.62 (VCDS) USB. Здесь на сайте тоже массу информации найдешь.

11.02.2012, 11:07 (11:07)	#832
lisspy1 Местный Город: Зот Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.10.2011 Сообщений: 457 Поблагодарил(а): 502 Благодарностей: 242 Репутация: 242	Павел Омск, картинка что-то не прикрепилась - не видно о чем речь.

11.02.2012, 15:30 (15:30)	#834
kostobay Пользователь Город: Зыряновск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.08.2011 Сообщений: 559 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 243 Репутация: 318	Цитата: lisspy1 Добавлю свой небольшой отчетик по замене масла в АКПП. Пробег 140 000км. Решил не экспериментировать и не мелочиться - купил оригинальное масло G 055 025 A2. Купил 15 литров, т.к. планировал поменять масло 2 раза. В итоге из-за нехватки времени решил поменять первый раз просто слив масло без снятия картера. Слилось 5,1литра. Масло было черного цвета - явно требовалась замена. Далее залили под уровень заливного отверстия. Я переключал передачи и смотрел за температурой масла ВАГом - разогрели до 40 градусов, а друг подливал масло. Еще подлили чтоб выставить уровень. Потом еще погонял коробку по передачам проверили уровень , всё ок. Залили 5,2литра. Итог таков: даже при такой смене масла почувствовалось , что коробка стала работать мягче!!! Теперь 1-2 недели покатаюсь и произведу смену масла со снятием картера и заменой фильтра. Потом еще покатаюсь и проверю качество масла в третий раз. Если после замены со снятием картера цвет будет грязноватым , то поменяю еще раз. В итоге думаю , что коробка хорошенько промоется изнутри. Менять масло в АКПП наверно буду раз в 30-40т.км. менял полностью с вытеснением. теперь тыщ 30-40 и буду менять частично, т.е. только 5,2 литра без снятия поддона. TITAN4400

11.02.2012, 18:57 (17:57)	#835
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,545 Поблагодарил(а): 600 Благодарностей: 1,072 Репутация: 2403	А можно всю сервисную процедуру замены масла выложить тут? Есть у кого?

14.02.2012, 08:16 (11:16)	#836
Павел Омск Местный Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.12.2011 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 1,744 Благодарностей: 1,733 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1908	привет народ. решился я съездить на диагностику коробки к ОД, заодно рекомендовали мне обновить ПО коробки. Говорят может помочь в моей проблеме. Напомню у меня на горячую иногда идут толчки при переключении с 5 на 4. По идее самая главное что может быть это замена блок клапанов. Но я все т ки надеюсь на лучшее . Может правда обновление поможет...

14.02.2012, 11:44 (10:44)	#837
Вечно пьяный Местный Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2009 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 76 Репутация: 101	Так предыдущие 41 стр. - это и есть описание процедуры А на самом деле вариантов несколько, в зависимости от выбранного масла и глубины собственных познаний/убеждений или познаний/убеждений доверенного слесаря. От выбора масла зависит необходимое его количество. Кроме того потребуются: 1. прокладка поддона АКПП 2. резиновое кольцо контрольно-заливной пробки (может понадобиться и сама пробка, как в моем случае) 3. уплотнительное кольцо сливной пробки 4. фильтр (некоторые обходятся его промывкой)

14.02.2012, 12:49 (11:49)	#838
BLEKTUR Новенький Город: Витебск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 27.12.2010 Сообщений: 49 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 10 Репутация: 11	Подскажите, коробка снята, обрезало шлицы «бублика». Заказал прокладку, фильтр, сальник насоса к которому подходит «бублик», масло заказал ФЕБИ, от оригинала в два раза дешевле, но является аналогом по допускам. Заказ на 9 литров но прочитав понимаю что в моем случае этого мало. Что скажите про ФЕБИ и литраж. Заранее спасибо.

14.02.2012, 17:12 (17:12)	#839
kostobay Пользователь Город: Зыряновск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.08.2011 Сообщений: 559 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 243 Репутация: 318	9 литров не хватит. полный объем 11. тем более все разобрано и жижи нет вообще. добирай еще 3 литра.

19.02.2012, 10:22 (13:22)	#840
Павел Омск Местный Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.12.2011 Сообщений: 650 Поблагодарил(а): 1,744 Благодарностей: 1,733 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1908	после поездки на диагностику к ОД по коробке, думал прошить ПО на коробку, оказалось ошибок нет, версия стоит последняя. диагнос один - блок клапанов. Теперь внимание вопрос: ребята, кто менял этот блок гидроклапанов, подскажите пожалуйста, кто нибудь при этой замене менял какие то там два шлейфа? мне сказали что их лучше тоже сразу менять, но цена 15000 р. стоит ли?