Замена масла в АКПП - Страница 93

Carrera · 21.08.2008, 13:45 (15:45)

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону)

Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.

Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

Artur0007 · 08.11.2013, 08:23 (08:23)

Цитата:

cbr1100

В итоге так и вышло...
Утром пытался поехать на работу: машину дергает, скорости не переключаются, при трогании с места обороты поднимаются до 3000 (машина стоит на месте) и затем с пробуксовкой она рвет вперед. Проехал метров 400 загорелся чек, указатель D на панели погас и машина вообще отказалась ехать. Ну все, думаю, пи...ец! Заглушил, завел. Кое как поехал, развернулся и в сервис, благо рядом с домом. Доплелся до них, в бокс еле заехал. Вот говорю - не едет. Мастера давай звонить куда то, им там сказали: или уровень масла низкий или уплотнительное кольцо на фильтре АКПП криво поставили и там подсасывает воздух.
Масло слили, поддон сняли и точно, уплотнительное кольцо на фильтре стояло криво. Фильтр сняли, поставили все аккуратно. Поддон установили и залили масло. Вошло в итоге около 8,5 литров вместо вчерашних 7.

Чек на приборке не погас, а у них прибора диагностического не оказалось, чтобы его "погасить". Завтра поеду, обещали ошибку стереть и скинуть на базовые установки АКПП.
Машина едет как и прежде, нормально, после сегодняшних манипуляций.

olegsudarev · 08.11.2013, 12:00 (12:00)

cbr1100, хорошо...

что хорошо кончается!!!

Но страшно другое, что сделана серьезная ошибка ( могла пострадать коробка!!!) и это там, где не нужны глубокие знания, а нужна, всего лишь аккуратность. Трудно представить......(сколько было бы сделано ошибок....) если понадобилась бы, скажем, полная переборка АКПП!!!

cbr1100 · 08.11.2013, 13:09 (16:09)

Цитата:

olegsudarev

Трудно представить......(сколько было бы сделано ошибок....)

Да... но там сервис по мелкосрочке и замене масла-колодок, АКПП там не ремонтируют. Но руки у "мастеров" все же кривоватые, хотя я вроде рядом стоял и видел, что они старались, а не на отъ...сь делали, но вот не придали значения маленькой резиночке.
После нескольких часов езды "чек" погас сам.

GDV82 · 10.11.2013, 14:31 (14:31)

Вчера поменял масло (Addinol ATF XN plus) в АКПП (HZY), решил менять с заменой фильтра (Mayle 100 137 0002 комлект) и термостата (Behr ТО 9 75), менял у партнеров клуба, пробег: 200 000 тыс., до замены были пинки с 1 на 2, с 5 на 6, и обратно!, и вибрация в районе центрального тоннеля!, слилось ~ 6,5 литров, вошло 7 литров! После замены: особо большой разницы не почувствовал!, но явно работа коробки изменилась в лучшую сторону!, как то более плавно, спокойней что ли, пиночки остались, но стали менее ощутимы!, и только на холодную! Поездил один день, окончательные выводы делать рано, сегодня сделаю адаптацию (запуск базовых установок), поездим, посмотрим!

Да кстати, вибрация осталась!, без изменений!

kobraosn · 10.11.2013, 15:23 (22:23)

GDV82, Проверь повторно уровень масла.

R.M.B · 10.11.2013, 23:32 (22:32)

Цитата:

GDV82

Вчера поменял масло (Addinol ATF XN plus) в АКПП (HZY), решил менять с заменой фильтра (Mayle 100 137 0002 комлект) и термостата (Behr ТО 9 75), менял у партнеров клуба, пробег: 200 000 тыс., до замены были пинки с 1 на 2, с 5 на 6, и обратно!, и вибрация в районе центрального тоннеля!, слилось ~ 6,5 литров, вошло 7 литров! После замены: особо большой разницы не почувствовал!, но явно работа коробки изменилась в лучшую сторону!, как то более плавно, спокойней что ли, пиночки остались, но стали менее ощутимы!, и только на холодную! Поездил один день, окончательные выводы делать рано, сегодня сделаю адаптацию (запуск базовых установок), поездим, посмотрим!

Да кстати, вибрация осталась!, без изменений!

Подобные вибрации это как правило подвесной кардана!

GDV82 · 11.11.2013, 17:44 (17:44)

Цитата:

R.M.B

Подобные вибрации это как правило подвесной кардана!

За прошлую неделю был у двух партнеров клуба! (рекламировать не буду), на 100% диагноз поставить не могут!, одни догадки и версии!

Вчера запустил базовые установки!, сегодня поездил в течении дня, коробка и впрямь себя ведет гораздо лучше!, при разгоне переключает мягко, без рывков, без срывов на повышенную передачу!

РТУТЬ · 11.11.2013, 22:47 (21:47)

Цитата:

GDV82

За прошлую неделю был у двух партнеров клуба! (рекламировать не буду), на 100% диагноз поставить не могут!, одни догадки и версии!

Вчера запустил базовые установки!, сегодня поездил в течении дня, коробка и впрямь себя ведет гораздо лучше!, при разгоне переключает мягко, без рывков, без срывов на повышенную передачу!

Что значит запустили базовые установки

chikanarik · 11.11.2013, 23:01 (23:01)

РТУТЬ, это значит стёрли адаптацию. Очистили ячейки памяти.

Streletski · 12.11.2013, 10:20 (09:20)

для залива масла шланг какого диаметра нужен?

судя по пробке контрольной, то миллиметров 6-7?

ZAlek · 12.11.2013, 10:23 (09:23)

Цитата:

Streletski

для залива масла шланг какого диаметра нужен?

судя по пробке контрольной, то миллиметров 6-7?

Контрольное отверстие диаметром около 20 мм, а может и более.

Streletski · 12.11.2013, 10:29 (09:29)

упс, перепутал две пробки) через недельку буду менять... все никак не добраться до сервиса. заранее решил приготовить все, что нужно. даже свой шланг

ZAlek, спасибо ОГРОМНОЕ!

kobraosn · 12.11.2013, 12:52 (19:52)

Streletski, Когда я себе менял масло в АКПП, то вот по этому образцу:
1.jpg
я сделал себе сам.
1. Вместо шланга №1 - я взял шланг для стиральной машинки (т.к. другого не нашёл) длиной 3м, цена всего 150 руб.
2. №2 - купил вентиль на 20мм, рублей 50 примерно.
3. №3 - купил штуцер, под вентиль на 20мм и с другой стороны штуцера размер под кислородный шланг, (шланг длиной всего сантиметров 10-15 и примерно 10мм (внутренний диаметр). Кусочек шланга для того, чтобы соединить штуцер и трубку под №4, (диаметр трубки как я уже говорил примерно 10мм, чтобы входила в кислородный шланг)
4. Длина трубки, также примерно 15-20см.
5. Трубку, как на рисунке я согнуть не смог, но согнул плавно дугой.
P.S. Всё дело в том, что т.к. верхняя часть заливного отверстия (внутри) находится близко к фильтру, то не каждый шланг сможешь засунуть так, чтобы можно было залить масло и поэтому я и сделал трубку почти как на рисунке и поэтому советую при снятом поддоне проверить изгиб трубки и если необходимо, то подогнуть трубку, как нужно.

ZAlek · 12.11.2013, 15:45 (14:45)

Цитата:

kobraosn

5. Трубку, как на рисунке я согнуть не смог, но согнул плавно дугой.
P.S. Всё дело в том, что т.к. верхняя часть заливного отверстия (внутри) находится близко к фильтру, то не каждый шланг сможешь засунуть так, чтобы можно было залить масло и поэтому я и сделал трубку почти как на рисунке и поэтому советую при снятом поддоне проверить изгиб трубки и если необходимо, то подогнуть трубку, как нужно.

Я купил себе такой девайс как на картинке.

Трубка там не гнутая, а сваренная из двух кусков углом, и мне пришлось подпиливать носик, т.к. он не хотел пролезать в контрольное отверстие.

kobraosn · 12.11.2013, 16:08 (23:08)

ZAlek, я почему-то так и думал, что так просто она не пролезет, что с ней ещё придётся по-работать, слишком уж она массивно выглядит.

Biruke · 12.11.2013, 16:12 (16:12)

Цитата:

chikanarik

РТУТЬ, это значит стёрли адаптацию. Очистили ячейки памяти.

А как это сделать? В блоке АКПП зайти в адаптацию и что-то сделать? А то после замены гидроблока я не делал такого. Вдруг надо

777 Вячеслав · 17.11.2013, 18:15 (18:15)

Подскажите пожалуйста, решил поменять в коробке масло, на 3 литровом дизеле, 2008 года, не подскажите подойдет ли масло от Тойоты??? Просто купил масло, а машину продал

масло стоит в гараже без дела ATF WS. http://www.exist.ru/Parts/Default.as...3E56&flag=3188

stalker AM · 17.11.2013, 18:38 (19:38)

Вчера заменил масло в акпп,слил 6,5 залил 7 литров,на фильтре налет,да и на сетке мелкие частицы видны,раньше ощущал толчек при переключении со 2 на 3 ,в раздатке и дифах тоже поменял, масло черное,в коробке темно вишневое ,зато теперь переключение наблюдаю по стрелке тахометра ни толчков ни рывков,да и раздатку идет масло не такое как в дифы ,более жидкое оно,а то мне в сервисе говорили что одинаковое заливается,заливал оригинал везде вместе с фильтром и прикладами !!! Так что масло не только можно менять,но и нужно !!!! 165000 пробег,полет нормальный.....

777 Вячеслав · 18.11.2013, 08:29 (08:29)

Цитата:

777 Вячеслав

Подскажите пожалуйста, решил поменять в коробке масло, на 3 литровом дизеле, 2008 года, не подскажите подойдет ли масло от Тойоты??? Просто купил масло, а машину продал

масло стоит в гараже без дела ATF WS. http://www.exist.ru/Parts/Default.as...3E56&flag=3188

Поднимаю свой вопрос!!!
Подскажите пожалуйста!!!

РТУТЬ · 18.11.2013, 08:30 (07:30)

Цитата:

chikanarik

РТУТЬ, это значит стёрли адаптацию. Очистили ячейки памяти.

А каким образом это сделали?

21.08.2008, 13:45 (15:45)	#1
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	Замена масла в АКПП Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться. Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь
	Последний раз редактировалось ZAlek; 14.06.2013 в 14:38.

08.11.2013, 12:00 (12:00)	#1842
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	cbr1100, хорошо... что хорошо кончается!!! Но страшно другое, что сделана серьезная ошибка ( могла пострадать коробка!!!) и это там, где не нужны глубокие знания, а нужна, всего лишь аккуратность. Трудно представить......(сколько было бы сделано ошибок....) если понадобилась бы, скажем, полная переборка АКПП!!!
	Последний раз редактировалось olegsudarev; 08.11.2013 в 12:10.

12.11.2013, 12:52 (19:52)	#1853
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,859 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3009	Streletski, Когда я себе менял масло в АКПП, то вот по этому образцу: 1.jpg я сделал себе сам. 1. Вместо шланга №1 - я взял шланг для стиральной машинки (т.к. другого не нашёл) длиной 3м, цена всего 150 руб. 2. №2 - купил вентиль на 20мм, рублей 50 примерно. 3. №3 - купил штуцер, под вентиль на 20мм и с другой стороны штуцера размер под кислородный шланг, (шланг длиной всего сантиметров 10-15 и примерно 10мм (внутренний диаметр). Кусочек шланга для того, чтобы соединить штуцер и трубку под №4, (диаметр трубки как я уже говорил примерно 10мм, чтобы входила в кислородный шланг) 4. Длина трубки, также примерно 15-20см. 5. Трубку, как на рисунке я согнуть не смог, но согнул плавно дугой. P.S. Всё дело в том, что т.к. верхняя часть заливного отверстия (внутри) находится близко к фильтру, то не каждый шланг сможешь засунуть так, чтобы можно было залить масло и поэтому я и сделал трубку почти как на рисунке и поэтому советую при снятом поддоне проверить изгиб трубки и если необходимо, то подогнуть трубку, как нужно.
	Последний раз редактировалось kobraosn; 12.11.2013 в 12:54.

08.11.2013, 08:23 (08:23)	#1841
Artur0007 Местный Город: NYR Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.07.2012 Сообщений: 480 Поблагодарил(а): 216 Благодарностей: 69 Репутация: 69	Цитата: cbr1100 В итоге так и вышло... Утром пытался поехать на работу: машину дергает, скорости не переключаются, при трогании с места обороты поднимаются до 3000 (машина стоит на месте) и затем с пробуксовкой она рвет вперед. Проехал метров 400 загорелся чек, указатель D на панели погас и машина вообще отказалась ехать. Ну все, думаю, пи...ец! Заглушил, завел. Кое как поехал, развернулся и в сервис, благо рядом с домом. Доплелся до них, в бокс еле заехал. Вот говорю - не едет. Мастера давай звонить куда то, им там сказали: или уровень масла низкий или уплотнительное кольцо на фильтре АКПП криво поставили и там подсасывает воздух. Масло слили, поддон сняли и точно, уплотнительное кольцо на фильтре стояло криво. Фильтр сняли, поставили все аккуратно. Поддон установили и залили масло. Вошло в итоге около 8,5 литров вместо вчерашних 7. Чек на приборке не погас, а у них прибора диагностического не оказалось, чтобы его "погасить". Завтра поеду, обещали ошибку стереть и скинуть на базовые установки АКПП. Машина едет как и прежде, нормально, после сегодняшних манипуляций.

08.11.2013, 13:09 (16:09)	#1843
cbr1100 Пользователь Город: Omsk Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 187 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 43 Репутация: 43	Цитата: olegsudarev Трудно представить......(сколько было бы сделано ошибок....) Да... но там сервис по мелкосрочке и замене масла-колодок, АКПП там не ремонтируют. Но руки у "мастеров" все же кривоватые, хотя я вроде рядом стоял и видел, что они старались, а не на отъ...сь делали, но вот не придали значения маленькой резиночке. После нескольких часов езды "чек" погас сам.

10.11.2013, 14:31 (14:31)	#1844
GDV82 Новенький Город: Мытищи Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 09.08.2012 Сообщений: 84 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 10 Репутация: 35	Вчера поменял масло (Addinol ATF XN plus) в АКПП (HZY), решил менять с заменой фильтра (Mayle 100 137 0002 комлект) и термостата (Behr ТО 9 75), менял у партнеров клуба, пробег: 200 000 тыс., до замены были пинки с 1 на 2, с 5 на 6, и обратно!, и вибрация в районе центрального тоннеля!, слилось ~ 6,5 литров, вошло 7 литров! После замены: особо большой разницы не почувствовал!, но явно работа коробки изменилась в лучшую сторону!, как то более плавно, спокойней что ли, пиночки остались, но стали менее ощутимы!, и только на холодную! Поездил один день, окончательные выводы делать рано, сегодня сделаю адаптацию (запуск базовых установок), поездим, посмотрим! Да кстати, вибрация осталась!, без изменений!

10.11.2013, 15:23 (22:23)	#1845
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,859 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3009	GDV82, Проверь повторно уровень масла.

10.11.2013, 23:32 (22:32)	#1846
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,111 Репутация: 2586	Цитата: GDV82 Вчера поменял масло (Addinol ATF XN plus) в АКПП (HZY), решил менять с заменой фильтра (Mayle 100 137 0002 комлект) и термостата (Behr ТО 9 75), менял у партнеров клуба, пробег: 200 000 тыс., до замены были пинки с 1 на 2, с 5 на 6, и обратно!, и вибрация в районе центрального тоннеля!, слилось ~ 6,5 литров, вошло 7 литров! После замены: особо большой разницы не почувствовал!, но явно работа коробки изменилась в лучшую сторону!, как то более плавно, спокойней что ли, пиночки остались, но стали менее ощутимы!, и только на холодную! Поездил один день, окончательные выводы делать рано, сегодня сделаю адаптацию (запуск базовых установок), поездим, посмотрим! Да кстати, вибрация осталась!, без изменений! Подобные вибрации это как правило подвесной кардана!

11.11.2013, 17:44 (17:44)	#1847
GDV82 Новенький Город: Мытищи Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 09.08.2012 Сообщений: 84 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 10 Репутация: 35	Цитата: R.M.B Подобные вибрации это как правило подвесной кардана! За прошлую неделю был у двух партнеров клуба! (рекламировать не буду), на 100% диагноз поставить не могут!, одни догадки и версии! Вчера запустил базовые установки!, сегодня поездил в течении дня, коробка и впрямь себя ведет гораздо лучше!, при разгоне переключает мягко, без рывков, без срывов на повышенную передачу!

11.11.2013, 22:47 (21:47)	#1848
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: GDV82 За прошлую неделю был у двух партнеров клуба! (рекламировать не буду), на 100% диагноз поставить не могут!, одни догадки и версии! Вчера запустил базовые установки!, сегодня поездил в течении дня, коробка и впрямь себя ведет гораздо лучше!, при разгоне переключает мягко, без рывков, без срывов на повышенную передачу! Что значит запустили базовые установки

11.11.2013, 23:01 (23:01)	#1849
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	РТУТЬ, это значит стёрли адаптацию. Очистили ячейки памяти.

12.11.2013, 10:20 (09:20)	#1850
Streletski Пользователь Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.04.2008 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 31 Репутация: 31	для залива масла шланг какого диаметра нужен? судя по пробке контрольной, то миллиметров 6-7?

12.11.2013, 10:23 (09:23)	#1851
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Streletski для залива масла шланг какого диаметра нужен? судя по пробке контрольной, то миллиметров 6-7? Контрольное отверстие диаметром около 20 мм, а может и более.

12.11.2013, 10:29 (09:29)	#1852
Streletski Пользователь Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.04.2008 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 31 Репутация: 31	упс, перепутал две пробки) через недельку буду менять... все никак не добраться до сервиса. заранее решил приготовить все, что нужно. даже свой шланг ZAlek, спасибо ОГРОМНОЕ!

12.11.2013, 15:45 (14:45)	#1854
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: kobraosn 5. Трубку, как на рисунке я согнуть не смог, но согнул плавно дугой. P.S. Всё дело в том, что т.к. верхняя часть заливного отверстия (внутри) находится близко к фильтру, то не каждый шланг сможешь засунуть так, чтобы можно было залить масло и поэтому я и сделал трубку почти как на рисунке и поэтому советую при снятом поддоне проверить изгиб трубки и если необходимо, то подогнуть трубку, как нужно. Я купил себе такой девайс как на картинке. Трубка там не гнутая, а сваренная из двух кусков углом, и мне пришлось подпиливать носик, т.к. он не хотел пролезать в контрольное отверстие.

12.11.2013, 16:08 (23:08)	#1855
kobraosn Почетный мембер Город: Биробиджан Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 3,056 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,859 Изображений в галерее: 193 Репутация: 3009	ZAlek, я почему-то так и думал, что так просто она не пролезет, что с ней ещё придётся по-работать, слишком уж она массивно выглядит.

12.11.2013, 16:12 (16:12)	#1856
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	Цитата: chikanarik РТУТЬ, это значит стёрли адаптацию. Очистили ячейки памяти. А как это сделать? В блоке АКПП зайти в адаптацию и что-то сделать? А то после замены гидроблока я не делал такого. Вдруг надо

17.11.2013, 18:15 (18:15)	#1857
777 Вячеслав Пользователь Город: Вологда Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Подскажите пожалуйста, решил поменять в коробке масло, на 3 литровом дизеле, 2008 года, не подскажите подойдет ли масло от Тойоты??? Просто купил масло, а машину продал масло стоит в гараже без дела ATF WS. http://www.exist.ru/Parts/Default.as...3E56&flag=3188

17.11.2013, 18:38 (19:38)	#1858
stalker AM Местный Город: Санкт Петербург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 23.03.2013 Сообщений: 571 Поблагодарил(а): 290 Благодарностей: 631 Изображений в галерее: 3 Репутация: 756	Вчера заменил масло в акпп,слил 6,5 залил 7 литров,на фильтре налет,да и на сетке мелкие частицы видны,раньше ощущал толчек при переключении со 2 на 3 ,в раздатке и дифах тоже поменял, масло черное,в коробке темно вишневое ,зато теперь переключение наблюдаю по стрелке тахометра ни толчков ни рывков,да и раздатку идет масло не такое как в дифы ,более жидкое оно,а то мне в сервисе говорили что одинаковое заливается,заливал оригинал везде вместе с фильтром и прикладами !!! Так что масло не только можно менять,но и нужно !!!! 165000 пробег,полет нормальный.....

18.11.2013, 08:29 (08:29)	#1859
777 Вячеслав Пользователь Город: Вологда Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: 777 Вячеслав Подскажите пожалуйста, решил поменять в коробке масло, на 3 литровом дизеле, 2008 года, не подскажите подойдет ли масло от Тойоты??? Просто купил масло, а машину продал масло стоит в гараже без дела ATF WS. http://www.exist.ru/Parts/Default.as...3E56&flag=3188 Поднимаю свой вопрос!!! Подскажите пожалуйста!!!

18.11.2013, 08:30 (07:30)	#1860
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: chikanarik РТУТЬ, это значит стёрли адаптацию. Очистили ячейки памяти. А каким образом это сделали?