замена масла АКПП NF - Страница 131

nostrum · 22.10.2020, 18:28 (18:28)

Цитата:

Vasilych

nostrum, я не удивлияюсь, я о***ваю.

А это не одно и тоже?

riu · 22.10.2020, 18:58 (18:58)

Цитата:

nostrum

Я столько бреда наслушался в сервисах от мастеров приемщиков, что можно целую ветку создать.

Причём так убедительно вешают лапшу на уши, что большинство думает, что это правда.

Предлагаю создать такую ветку.

Max3737 · 22.10.2020, 20:07 (19:07)

Добрый день. Тур 3.0 дизель. 13 год. Пробег 51 т.км.
Долго стоял не ездил. Масло в коробке не меняли. На 60 хочу сменить. Через автомат менять полностью или частичной заменой? Полностью чуть очкую-на старой машине менял автоматом и коробка всё равно попросила ремонта хотя я её вообще не насиловал стартами дикими и грязями жуткими.
Как лучше на туре? Масло как я понял идемитсу. Или равенол.

leshka · 22.10.2020, 22:30 (22:30)

51 тысяча, там масло еще чистое. Аппаратом поменяйте без фильтра и все. На 100 тыщ замените уже с фильтром. Идемитсу и Равенол ��

Max3737 · 23.10.2020, 15:08 (14:08)

Сенькс

Vasilych · 23.10.2020, 18:02 (18:02)

Max3737, 7 лет - уже возраст.
Сроки годности трансмиссионного масла, указываемый на банках - максимум 5 лет.
А "хранение" жижи в коробке - совсем не то же самое, что в банке на полке.
Я считаю, что к 5, а лучше к 3м годам машины - нужно обязательно поменять масло, независимо от пробега.

Каким бы способом не меняли - в любом случае морально готовьтесь к попандосу, как у коллеги на предыдущей странице.
Я бы далеко из города не уезжал ближайшие 2-3 тыс км после замены.
Тем более, что у вас точно был долгий простой машины.
Кстати - на сколько долгий?

Я сам был адептом замены масла аппаратом, но в сервисах почему-то в основном отговаривают так менять.
Может отговаривают те - у кого просто нет аппарата.

Тут ХЗ...
+ на аппарате - самый затратный по кол-ву жидкости способ, но и, естественно, наиболее полный.

С другой стороны, если суждено произойти пинцету после замены, то после промывки автоматом, думается, он скорее вылезет, возможно сразу после сервиса, что скорее плюс.

AntonVP · 23.10.2020, 18:48 (17:48)

В чем разница замены аппаратом и без оного?

Vasilych · 23.10.2020, 19:01 (19:01)

AntonVP, аппарат подключается к входу и выходу из автомата и прокачивает новую жидкость через него под давлением.
Получается, что потратив жижи несколько больше, чем полная заправочная ёмкость коробки - можно полностью заместить старую жижу новой.

Говорят, что так возможно образовавшиеся отложения активнее снимаются с "насиженных" мест и летят куда попало.
Но ситуация коллеги с прошлой страницы показывает, что и частичная первая замена при значительном возрасте - вполне может привести к похожему результату.
При полной замене аппаратом - нет необходимости обязательно снимать поддон и фильтр.
Хотя помыть сам поддон изнутри и магниты в нём - тоже же полезно. Если делать и это - это дополнительный расход жижи.

Ну, а без аппарата - просто слить с через пробку поддона сколько сольётся и залить обратно по уровню. Если с фильтром - то ещё снять-промыть-одеть поддон.
Естественно, что при таком способе значительная часть старой жижи останется в бублике и других частях коробки.

AntonVP · 23.10.2020, 19:51 (18:51)

Что лучше то?

LittleJohn · 23.10.2020, 20:05 (19:05)

Цитата:

AntonVP

Что лучше то?

Без аппарата рисков меньше в любом случае.

VolсТour · 23.10.2020, 20:28 (19:28)

Цитата:

AntonVP

Что лучше то?

Все зависит от интервалов замены.

Добавлено через 34 секунды

Цитата:

LittleJohn

Без аппарата рисков меньше в любом случае.

Рисков в обоих случаях нет никаких.
Кроме кривых рук конечно.

LittleJohn · 23.10.2020, 20:33 (19:33)

Цитата:

VolсТour

Все зависит от интервалов замены.

Добавлено через 34 секунды

Рисков в обоих случаях нет никаких.
Кроме кривых рук конечно.

Вы не правы. При наличии стружки в коробке (продукты износа), если менять аппаратом, то под давлением эту стружку может забить туда куда не надо. Ровно по этому многие сервисы не берутся менять аппаратом. При замене без давления такого риска нет.

VolсТour · 23.10.2020, 20:54 (19:54)

Цитата:

LittleJohn

Вы не правы. При наличии стружки в коробке (продукты износа), если менять аппаратом, то под давлением эту стружку может забить туда куда не надо. Ровно по этому многие сервисы не берутся менять аппаратом. При замене без давления такого риска нет.

Во первых там нет стружки и быть не может ( кроме микро, которая оседает на магните)
Во вторых в самой акпп присутствует давление, без него она не работает.
В третьих посмотрите принцип работы автомата по замене масла акпп, ( по сути это два сосуда из одного забирается чистое масло, в другой сливается грязное)

Vasilych · 23.10.2020, 21:08 (21:08)

Цитата:

VolсТour

Все зависит от интервалов замены.
Рисков в обоих случаях нет никаких.
Кроме кривых рук конечно.

Соглашусь, что если машина постоянно ездит, и коробку не запускать, с новья делать замены через 60-80к или раз в 3 года плюс-минус (что наступит раньше).
То скорее всего при замене аппаратом никаких негативных последствий быть не должно.
Т.к. жижа всё время будет свежая, в нормальном состоянии, без застоев.

Но что именно могут напортачить кривые руки при замене аппаратом?
Там же даже поддон снимать не обязательно.

Цитата:

VolсТour

Во первых там нет стружки и быть не может ( кроме микро, которая оседает на магните)

Плюсану, если в автомате конкретно пошла стружка, то тут уже одной заменой жижи 1000% не обойтись.
А микро-пыль ловят магниты, они там для этого и лежат.

LittleJohn · 23.10.2020, 21:33 (20:33)

Спорить смысла не вижу. Ещё на Инфинити когда ездил было много случаев проблем после замены масла в коробке аппаратом. Соглашусь что если менять с новья и следить проблем не будет. Но если как тут часто бывает машине 7-8 лет и масло ни разу не менялось, то ну его нафиг. Не зря большинство сервисов отказываются менять аппаратом. У каждого своё мнение, но фактов проблем после аппаратной замены в интернете дофига и больше.

AntonVP · 23.10.2020, 22:21 (21:21)

Цитата:

VolсТour

Все зависит от интервалов замены.

Добавлено через 34 секунды

Рисков в обоих случаях нет никаких.
Кроме кривых рук конечно.

На 60-65 тыщах в планах
Аппарат искать?

KNB · 24.10.2020, 20:00 (20:00)

Пробег 120 т.км. Заменил сегодня масло с фильтром в АКПП, частично. Масло Idemitsu ATF Type-TLS-LV, фильтр Mahle HX187KIT + оригинальное колечко. Переключения стали плавнее, особенно чувствуется на передачах 1-2-3. Надеюсь так и останется, а то сильно раздражали толчки при переключениях. Масло было тёмное, но прозрачное, запах нормальный, пыль на магнитах в пределах нормы.

Iceman161 · 24.10.2020, 21:04 (21:04)

Цитата:

KNB

Пробег 120 т.км. Заменил сегодня масло с фильтром в АКПП, частично. Масло Idemitsu ATF Type-TLS-LV, фильтр Mahle HX187KIT + оригинальное колечко. Переключения стали плавнее, особенно чувствуется на передачах 1-2-3. Надеюсь так и останется, а то сильно раздражали толчки при переключениях. Масло было тёмное, но прозрачное, запах нормальный, пыль на магнитах в пределах нормы.

а комплектное чем не понравилось или его нет у Малешного?

Max3737 · 24.10.2020, 21:24 (20:24)

Цитата:

Vasilych

Max3737,

Кстати - на сколько долгий?

Я сам был адептом замены масла аппаратом, но в сервисах почему-то в основном отговаривают так менять.
Может отговаривают те - у кого просто нет аппарата.

Тут ХЗ...
+ на аппарате - самый затратный по кол-ву жидкости способ, но и, естественно, наиболее полный.

С другой стороны, если суждено произойти пинцету после замены, то после промывки автоматом, думается, он скорее вылезет, возможно сразу после сервиса, что скорее плюс.

Каким бы способом не меняли - в любом случае морально готовьтесь к попандосу, как у коллеги на предыдущей странице.
Я бы далеко из города не уезжал ближайшие 2-3 тыс км после замены.
Тем более, что у вас точно был долгий простой машины.
Кстати - на сколько долгий?

Машине почти 8 лет будет. Пробег 51 т.ки. проверяли подборщики с этого форума. Но..наверное поменяю частичной заменой без фильтра. А на 120...тоже частичной но с фильтром.
До этого был соренто дизельный. Масло менял у од на 90 т.км. (частичная замена) на 150 т.км -не официалы (полная через автомат) на 189.(масло в коробке чёрное. Сказали 20-40 т.км и в ремонт. Сколько надо масла на частичную замену?

raspadski · 24.10.2020, 22:00 (01:00)

Цитата:

Max3737

Каким бы способом не меняли - в любом случае морально готовьтесь к попандосу, как у коллеги на предыдущей странице...Тем более, что у вас точно был долгий простой машины...

А что там от простоя? Масло прогорклым становится?

Цитата:

Max3737

... на 150 т.км -не официалы (полная через автомат) на 189.(масло в коробке чёрное...

За 39т.км уездить масло в коробке - ИМХО особенности эксплуатации или конкретной коробки.

Цитата:

Iceman161

а комплектное чем не понравилось или его нет у Малешного?

Существует поверье, что самые правильные кольца - VAG или Toyota, а так есть оно в комплекте Mahle.

23.10.2020, 18:02 (18:02)	#2606
Vasilych Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.06.2018 Сообщений: 1,547 Поблагодарил(а): 276 Благодарностей: 505 Репутация: -939	Max3737, 7 лет - уже возраст. Сроки годности трансмиссионного масла, указываемый на банках - максимум 5 лет. А "хранение" жижи в коробке - совсем не то же самое, что в банке на полке. Я считаю, что к 5, а лучше к 3м годам машины - нужно обязательно поменять масло, независимо от пробега. Каким бы способом не меняли - в любом случае морально готовьтесь к попандосу, как у коллеги на предыдущей странице. Я бы далеко из города не уезжал ближайшие 2-3 тыс км после замены. Тем более, что у вас точно был долгий простой машины. Кстати - на сколько долгий? Я сам был адептом замены масла аппаратом, но в сервисах почему-то в основном отговаривают так менять. Может отговаривают те - у кого просто нет аппарата. Тут ХЗ... + на аппарате - самый затратный по кол-ву жидкости способ, но и, естественно, наиболее полный. С другой стороны, если суждено произойти пинцету после замены, то после промывки автоматом, думается, он скорее вылезет, возможно сразу после сервиса, что скорее плюс.
	Последний раз редактировалось Vasilych; 23.10.2020 в 18:51.

23.10.2020, 19:01 (19:01)	#2608
Vasilych Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.06.2018 Сообщений: 1,547 Поблагодарил(а): 276 Благодарностей: 505 Репутация: -939	AntonVP, аппарат подключается к входу и выходу из автомата и прокачивает новую жидкость через него под давлением. Получается, что потратив жижи несколько больше, чем полная заправочная ёмкость коробки - можно полностью заместить старую жижу новой. Говорят, что так возможно образовавшиеся отложения активнее снимаются с "насиженных" мест и летят куда попало. Но ситуация коллеги с прошлой страницы показывает, что и частичная первая замена при значительном возрасте - вполне может привести к похожему результату. При полной замене аппаратом - нет необходимости обязательно снимать поддон и фильтр. Хотя помыть сам поддон изнутри и магниты в нём - тоже же полезно. Если делать и это - это дополнительный расход жижи. Ну, а без аппарата - просто слить с через пробку поддона сколько сольётся и залить обратно по уровню. Если с фильтром - то ещё снять-промыть-одеть поддон. Естественно, что при таком способе значительная часть старой жижи останется в бублике и других частях коробки.
	Последний раз редактировалось Vasilych; 23.10.2020 в 19:09.

23.10.2020, 20:28 (19:28)	#2611
VolсТour Бывалый Город: Энгельс-Покровск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2017 Сообщений: 1,985 Поблагодарил(а): 336 Благодарностей: 377 Репутация: 402	Цитата: AntonVP Что лучше то? Все зависит от интервалов замены. Добавлено через 34 секунды Цитата: LittleJohn Без аппарата рисков меньше в любом случае. Рисков в обоих случаях нет никаких. Кроме кривых рук конечно.
	Последний раз редактировалось VolсТour; 23.10.2020 в 20:29. Причина: Добавлено сообщение

23.10.2020, 21:08 (21:08)	#2614
Vasilych Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.06.2018 Сообщений: 1,547 Поблагодарил(а): 276 Благодарностей: 505 Репутация: -939	Цитата: VolсТour Все зависит от интервалов замены. Рисков в обоих случаях нет никаких. Кроме кривых рук конечно. Соглашусь, что если машина постоянно ездит, и коробку не запускать, с новья делать замены через 60-80к или раз в 3 года плюс-минус (что наступит раньше). То скорее всего при замене аппаратом никаких негативных последствий быть не должно. Т.к. жижа всё время будет свежая, в нормальном состоянии, без застоев. Но что именно могут напортачить кривые руки при замене аппаратом? Там же даже поддон снимать не обязательно. Цитата: VolсТour Во первых там нет стружки и быть не может ( кроме микро, которая оседает на магните) Плюсану, если в автомате конкретно пошла стружка, то тут уже одной заменой жижи 1000% не обойтись. А микро-пыль ловят магниты, они там для этого и лежат.
	Последний раз редактировалось Vasilych; 23.10.2020 в 21:12.

24.10.2020, 21:24 (20:24)	#2619
Max3737 Новенький Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.08.2020 Сообщений: 55 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Масло Цитата: Vasilych Max3737, Кстати - на сколько долгий? Я сам был адептом замены масла аппаратом, но в сервисах почему-то в основном отговаривают так менять. Может отговаривают те - у кого просто нет аппарата. Тут ХЗ... + на аппарате - самый затратный по кол-ву жидкости способ, но и, естественно, наиболее полный. С другой стороны, если суждено произойти пинцету после замены, то после промывки автоматом, думается, он скорее вылезет, возможно сразу после сервиса, что скорее плюс. Каким бы способом не меняли - в любом случае морально готовьтесь к попандосу, как у коллеги на предыдущей странице. Я бы далеко из города не уезжал ближайшие 2-3 тыс км после замены. Тем более, что у вас точно был долгий простой машины. Кстати - на сколько долгий? Машине почти 8 лет будет. Пробег 51 т.ки. проверяли подборщики с этого форума. Но..наверное поменяю частичной заменой без фильтра. А на 120...тоже частичной но с фильтром. До этого был соренто дизельный. Масло менял у од на 90 т.км. (частичная замена) на 150 т.км -не официалы (полная через автомат) на 189.(масло в коробке чёрное. Сказали 20-40 т.км и в ремонт. Сколько надо масла на частичную замену?

22.10.2020, 18:28 (18:28)	#2601
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,609 Поблагодарил(а): 2,178 Благодарностей: 4,710 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5885	Цитата: Vasilych nostrum, я не удивлияюсь, я о***ваю. А это не одно и тоже?

22.10.2020, 18:58 (18:58)	#2602
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	Цитата: nostrum Я столько бреда наслушался в сервисах от мастеров приемщиков, что можно целую ветку создать. Причём так убедительно вешают лапшу на уши, что большинство думает, что это правда. Предлагаю создать такую ветку.

22.10.2020, 20:07 (19:07)	#2603
Max3737 Новенький Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.08.2020 Сообщений: 55 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Добрый день. Тур 3.0 дизель. 13 год. Пробег 51 т.км. Долго стоял не ездил. Масло в коробке не меняли. На 60 хочу сменить. Через автомат менять полностью или частичной заменой? Полностью чуть очкую-на старой машине менял автоматом и коробка всё равно попросила ремонта хотя я её вообще не насиловал стартами дикими и грязями жуткими. Как лучше на туре? Масло как я понял идемитсу. Или равенол.

22.10.2020, 22:30 (22:30)	#2604
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,798 Поблагодарил(а): 6,114 Благодарностей: 2,673 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3298	51 тысяча, там масло еще чистое. Аппаратом поменяйте без фильтра и все. На 100 тыщ замените уже с фильтром. Идемитсу и Равенол ��

23.10.2020, 15:08 (14:08)	#2605
Max3737 Новенький Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.08.2020 Сообщений: 55 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Сенькс

23.10.2020, 18:48 (17:48)	#2607
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	В чем разница замены аппаратом и без оного?

23.10.2020, 19:51 (18:51)	#2609
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Что лучше то?

23.10.2020, 20:05 (19:05)	#2610
LittleJohn Почетный мембер Город: Пенза Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.09.2018 Сообщений: 3,380 Поблагодарил(а): 284 Благодарностей: 1,130 Репутация: 1280	Цитата: AntonVP Что лучше то? Без аппарата рисков меньше в любом случае.

23.10.2020, 20:33 (19:33)	#2612
LittleJohn Почетный мембер Город: Пенза Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.09.2018 Сообщений: 3,380 Поблагодарил(а): 284 Благодарностей: 1,130 Репутация: 1280	Цитата: VolсТour Все зависит от интервалов замены. Добавлено через 34 секунды Рисков в обоих случаях нет никаких. Кроме кривых рук конечно. Вы не правы. При наличии стружки в коробке (продукты износа), если менять аппаратом, то под давлением эту стружку может забить туда куда не надо. Ровно по этому многие сервисы не берутся менять аппаратом. При замене без давления такого риска нет.

23.10.2020, 20:54 (19:54)	#2613
VolсТour Бывалый Город: Энгельс-Покровск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.10.2017 Сообщений: 1,985 Поблагодарил(а): 336 Благодарностей: 377 Репутация: 402	Цитата: LittleJohn Вы не правы. При наличии стружки в коробке (продукты износа), если менять аппаратом, то под давлением эту стружку может забить туда куда не надо. Ровно по этому многие сервисы не берутся менять аппаратом. При замене без давления такого риска нет. Во первых там нет стружки и быть не может ( кроме микро, которая оседает на магните) Во вторых в самой акпп присутствует давление, без него она не работает. В третьих посмотрите принцип работы автомата по замене масла акпп, ( по сути это два сосуда из одного забирается чистое масло, в другой сливается грязное)

23.10.2020, 21:33 (20:33)	#2615
LittleJohn Почетный мембер Город: Пенза Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.09.2018 Сообщений: 3,380 Поблагодарил(а): 284 Благодарностей: 1,130 Репутация: 1280	Спорить смысла не вижу. Ещё на Инфинити когда ездил было много случаев проблем после замены масла в коробке аппаратом. Соглашусь что если менять с новья и следить проблем не будет. Но если как тут часто бывает машине 7-8 лет и масло ни разу не менялось, то ну его нафиг. Не зря большинство сервисов отказываются менять аппаратом. У каждого своё мнение, но фактов проблем после аппаратной замены в интернете дофига и больше.

23.10.2020, 22:21 (21:21)	#2616
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: VolсТour Все зависит от интервалов замены. Добавлено через 34 секунды Рисков в обоих случаях нет никаких. Кроме кривых рук конечно. На 60-65 тыщах в планах Аппарат искать?

24.10.2020, 20:00 (20:00)	#2617
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,539 Поблагодарил(а): 640 Благодарностей: 852 Репутация: 827	Пробег 120 т.км. Заменил сегодня масло с фильтром в АКПП, частично. Масло Idemitsu ATF Type-TLS-LV, фильтр Mahle HX187KIT + оригинальное колечко. Переключения стали плавнее, особенно чувствуется на передачах 1-2-3. Надеюсь так и останется, а то сильно раздражали толчки при переключениях. Масло было тёмное, но прозрачное, запах нормальный, пыль на магнитах в пределах нормы.

24.10.2020, 21:04 (21:04)	#2618
Iceman161 Стреляный Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 168 Репутация: 168	Цитата: KNB Пробег 120 т.км. Заменил сегодня масло с фильтром в АКПП, частично. Масло Idemitsu ATF Type-TLS-LV, фильтр Mahle HX187KIT + оригинальное колечко. Переключения стали плавнее, особенно чувствуется на передачах 1-2-3. Надеюсь так и останется, а то сильно раздражали толчки при переключениях. Масло было тёмное, но прозрачное, запах нормальный, пыль на магнитах в пределах нормы. а комплектное чем не понравилось или его нет у Малешного?

24.10.2020, 22:00 (01:00)	#2620
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Max3737 Каким бы способом не меняли - в любом случае морально готовьтесь к попандосу, как у коллеги на предыдущей странице...Тем более, что у вас точно был долгий простой машины... А что там от простоя? Масло прогорклым становится? Цитата: Max3737 ... на 150 т.км -не официалы (полная через автомат) на 189.(масло в коробке чёрное... За 39т.км уездить масло в коробке - ИМХО особенности эксплуатации или конкретной коробки. Цитата: Iceman161 а комплектное чем не понравилось или его нет у Малешного? Существует поверье, что самые правильные кольца - VAG или Toyota, а так есть оно в комплекте Mahle.