|
|
|
13.06.2021, 23:48 (23:48) | #3121 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.04.2013
Сообщений: 1,679
Поблагодарил(а): 966
Благодарностей: 858
Изображений в галерее: 1
Репутация:
908
|
Цитата:
У меня Zic SP4 без допуска WS, хотя по всем характеристикам аналогична ей, даже по вязкости. Всё отлично.
Добавлено через 57 секунд Да, значительно выгоднее, Zic 1600-1800 за 4 литра. Не вижу никакого смысла за мнительность платить маркетологам. Клиент всегда прав, кто готов пожалуйста платите. Если б это никого не интересовало, то и темы б не было и все лили б только с этикеткой Vag. Но нет же - проще самообманом заниматься: vag - дорого, возьму Toyota, Toyota дорого - возьму Idemitsu, Idemitsu дорого - возьму с допуском Ws и т.д.. А суть одна - всё это низковязкая ATF Dexron VI, написанная разными буквами. Остальные жижи, да, сильно схожи. Особенно если менять весь объём. Я меняю частично, вот и беру WS. Зик за 1800 или WS за 2400, так себе экономия за 100тыс пробега. |
14.06.2021, 00:04 (00:04) | #3122 |
Стреляный
Город: Ростов-на-Дону
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 886
Поблагодарил(а): 287
Благодарностей: 168
Репутация:
168
|
Цитата:
Про оригинал от VAG уже давно речи не идёт.
Остальные жижи, да, сильно схожи. Особенно если менять весь объём. Я меняю частично, вот и беру WS. Зик за 1800 или WS за 2400, так себе экономия за 100тыс пробега. Зачем же экономить копейки, люди то не бедные и не жадные. А то так себе экономия за 100 тысяч километров. |
14.06.2021, 00:24 (00:24) | #3123 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.04.2013
Сообщений: 1,679
Поблагодарил(а): 966
Благодарностей: 858
Изображений в галерее: 1
Репутация:
908
|
Цитата:
Так если не жалко, то можно ж менять как я с интервалом не 100, а 30, взять только оригинал VAG и масло и фильтр.
Зачем же экономить копейки, люди то не бедные и не жадные. А то так себе экономия за 100 тысяч километров. Я обновляю на 50. |
14.06.2021, 00:42 (00:42) | #3124 |
Стреляный
Город: Ростов-на-Дону
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 886
Поблагодарил(а): 287
Благодарностей: 168
Репутация:
168
|
Цитата:
30 это сильно!
Я обновляю на 50. |
Поблагодарили: | LAX9 (14.06.2021) |
14.06.2021, 10:14 (10:14) | #3125 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.04.2013
Сообщений: 1,679
Поблагодарил(а): 966
Благодарностей: 858
Изображений в галерее: 1
Репутация:
908
|
Цитата:
За 2400 WS не нашёл, хоть и было интересно. Toyota или Идемицу за такую цену я бы рассмотрел к покупке.
|
14.06.2021, 10:38 (10:38) | #3126 |
Герой Т-Клуба
Город: Зеленоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.07.2008
Сообщений: 6,798
Поблагодарил(а): 6,114
Благодарностей: 2,673
Изображений в галерее: 15
Репутация:
3298
|
Цитата:
А какая вязкость у горячей T4 и холодной WS имеется представление?
Коробка сразу ломается каждый день при запуске? Уж не говоря, что у WS на горячую (100°) 5.4 сантистока, а у мульти обычно 5.8. На холодную (40°) 25-30. Чуть на несколько градусов коробка не прогрелась и уже Т4 и что произошло? Тогда каждый день по 100 раз в день коробке каюк, но странно что коробка об этом не знает, так что обязательно ей расскажите, что она должна была сломаться. Удивительно, что люди льют в мотор погуще 5w-40 и кричат о защите мотора, как я сказал, что в дизель лью 0w-20, так мотору капец, а тут 5.8 густо, а 5.4 в самый раз и уже погуще нифига не защита, а разрушение. |
14.06.2021, 11:23 (11:23) | #3127 |
Пользователь
Город: Красногорск
Регистрация: 14.02.2021
Сообщений: 144
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 26
Репутация:
26
|
Смотрите в логах, имеются ли долгие периоды езды с частичной блокировкой гидротрансформатора на легкой педали и торможении двигателем.
На объемных моторах вряд ли, на малолитражках сплошь именно так. В случае долгой езды в частичной блокировке материал фрикциона и присадки в масле для его долгой жизни ни разу не произвольны. С разумным несоответствием вязкости масла мозг АКПП справится адаптацией, при необходимости производитель авто даст обновление для использования менее вязкого масла, с износом фрикциона на неподходящем наборе присадок - только правкой прошивки мозгов с целью уменьшения времени\устранения работы с частичной блокировкой ГТ, производитель авто этим станет заниматься лишь если изначально не попал в подходящую спецификацию или вскоре после выпуска авто рекомендованное масло недоступно. Тогда в TPI появляется требования двойной частичной замены масла и перепрошивки мозга АКПП. |
14.06.2021, 11:23 (11:23) | #3128 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,609
Поблагодарил(а): 2,178
Благодарностей: 4,710
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5885
|
Цитата:
Был хоть один случай, чтобы из-за допуска масла что-то случилось с коробкой?? ��
|
14.06.2021, 11:54 (10:54) | #3129 |
Новенький
Город: Горловка
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.10.2012
Сообщений: 62
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 35
Репутация:
35
|
Ну тут уже наверное что-то совсем левое нужно было залить. И раз так накосячили с маслом, то и кольцо фильтра могли поставить не то и не так.
В данном случае разговор шёл больше о том что допуск есть, но ему не доверяют, так как присутствует и второй. Сам решил, что если в ближайшее время не появится идеметсу по нормальной цене, залью ZIC. Его и на оилклабе рекомендуют в нашу коробку и по цене 4л за 2100 и подделок быть не должно |
14.06.2021, 16:28 (15:28) | #3130 |
Новенький
Город: Чайковский
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.11.2018
Сообщений: 21
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 10
Репутация:
10
|
Всех приветствую! У ZIC есть допуск и ВАГ и WS https://www.touareg-club.net/forum/s...postcount=2204
|
Поблагодарили: | leshka (14.06.2021) |
14.06.2021, 16:39 (16:39) | #3131 |
Герой Т-Клуба
Город: Зеленоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.07.2008
Сообщений: 6,798
Поблагодарил(а): 6,114
Благодарностей: 2,673
Изображений в галерее: 15
Репутация:
3298
|
irusanov, Вот нормальный zic, с одним допуском. Можно было и Мульти в названии не указывать
|
14.06.2021, 16:53 (15:53) | #3132 |
Новенький
Город: Чайковский
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.11.2018
Сообщений: 21
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 10
Репутация:
10
|
СООТВЕТСТВУЕТ
Aisin Warner AW-1 DSIH 6p805 (Geely, Ssangyoun, Mahindra) Ford Mercon LV GM Dexron VI Honda DW-1 Hyundai/KIA ATF SP-IV, SPH-IV, SP-IV RR, NWS-9638 Mazda ATF-FZ Mitsubishi ATF-J3, ATF-PA, SP-IV Nissan Matic Fluid S/W Toyota WS Audi/VW G 055 540, G 055 005, G 055 162 BMW 83 22 0 142 516 MB 236.12, 236.14, 236.15, 236.41 Volvo 6 speed MY 2011-2013 (P/N 31256774 или 31256675) ZF 6 Speed (S671 090 255) JWS 3324 Тут допуск и aisin и Toyota и Audi/ VW залил себе такое все ок |
Поблагодарили: | raspadski (14.06.2021) |
15.06.2021, 00:53 (00:53) | #3133 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.06.2018
Сообщений: 1,547
Поблагодарил(а): 276
Благодарностей: 505
Репутация:
-939
|
Товарищи, не нашёл в ближайших постах - сколько сливается/заливается БЕЗ снятия поддона?
Остались банки с прошлой замены с фильтром - думаю их употребить. |
15.06.2021, 16:02 (15:02) | #3138 |
Новенький
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 24.09.2019
Сообщений: 72
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 7
Репутация:
7
|
Парни,подскажите грамотный сервис по ремонту Акпп в Москве? Рассматриваю " Автоматику",но смущает их компетентность,т.к. замена масла у них занимает 3 часа всего без учета температуры масла..
|
18.06.2021, 16:59 (15:59) | #3139 |
Новенький
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.11.2014
Сообщений: 27
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Парни привет, прочел соседние темы полностью, эту пока на треть. Или слепой или ткните носом в инструкцию по замене. Как, чем и через куда масло новое лить?
Что скажете по такому киту от кнехта? комплект HX187KIT ПС: нашел видео, все стало понятно. Вопрос только один. Где взять приблуду для подачи масла или что вы использовали? |
Последний раз редактировалось agc; 18.06.2021 в 17:17. |
|
|
|
|
|