замена масла АКПП NF

[Gintonic]

   Цитата:

konst75

А до замены масла, такого не было?

Не было, но после замены прошло 12 000 км
Думаю, не в этом дело.

[Berkut2012]

   Цитата:

Gintonic

Как бороться?
Постоянно коробас обнулять?

Нет конечно, ни разу не обнулял и не собираюсь.
Я для себя понял два варианта:
1. Выходим на трассу и едем минут 20-25 на 8 передаче периодически ускоряясь с нее.
2. В городе стараемся ехать с зависанием передачи, пока этот глюк не пропадет. (т.е. едем условно на 6 или 7-ой передаче на оборотах, которая не даст переключить ему на повышенную, а т.к. в нормальном режиме эти обороты меньше - через какое-то время переключение происходит на повышенную само и глюк пропадает до следующего раза)

Добавлено через 1 минуту 58 секунд

   Цитата:

Gintonic

начинаю подмечать закономерность со стоянием в пробках.

У меня очень часто бывает если резко нажать на газ и начать разгоняться, но, не дождавшись переключения на повышенную, отпустить педаль. После этого эффект перехода в спорт режим начинает проявляться во всей красе.

[Gintonic]

   Цитата:

Berkut2012

2. В городе стараемся ехать с зависанием передачи, пока этот глюк не пропадет. (т.е. едем условно на 6 или 7-ой передаче на оборотах, которая не даст переключить ему на повышенную, а т.к. в нормальном режиме эти обороты меньше - через какое-то время переключение происходит на повышенную само и глюк пропадает до следующего раза)

Вчера утром, по пути на работу опять зависло, машина стояла 9 часов у офиса, вечером глюк сам по себе НЕ пропал. По пути к дому попробовал сделать как ты написал - не помогло.
Всю ночь машина под домом стояла, сегодня утром всё ОК прямо со старта. Но когда уже к офису подъехал опять всё началось
Задолбала уже эта немецкая поделка.

[Berkut2012]

Похоже у тебя еще чаще проявляется, чем у меня....
А попробуй в ручном режиме пощелкать передачи. Условно на 80 должна быть 8-я в нормальном режиме. Когда переходишь из ручного обратно в автомат коробка сразу скидывает до 7 передачи сама на этой же скорости. У тебя так?

[Gintonic]

   Цитата:

Berkut2012

Похоже у тебя еще чаще проявляется, чем у меня....
А попробуй в ручном режиме пощелкать передачи. Условно на 80 должна быть 8-я в нормальном режиме. Когда переходишь из ручного обратно в автомат коробка сразу скидывает до 7 передачи сама на этой же скорости. У тебя так?

Пробовал, всё именно так!
И не обязательно на 8й... На любой можно так попробовать и она скидывает вниз.

[Romato]

Gintonic, может дело в неоригинальном масле? или глупости. может идемитсу не дает того давления ? блин тоже хотел на 60 поменять масло, но что то перехотелось. Коробку не замечаю вообще, как вариатор.

[Vasilych]

   Цитата:

Romato

может идемитсу не дает того давления

С Идемитсу всё норм, как и с Тоётовскими расходниками.

[Romato]

   Цитата:

Vasilych

С Идемитсу всё норм, как и с Тоётовскими расходниками.

ну в данном случае до идемитсу 2 года на оригинальном масле все было отлично, а потом что то не совсем. Видать не все так и норм с этим идемитсу.

[Vasilych]

Romato, ну, а где железный пруф, что проблема именно в жиже?
Коробка - сложный агрегат, много где могла закрасться проблема.

[Gintonic]

   Цитата:

Vasilych

Romato, ну, а где железный пруф, что проблема именно в жиже?
Коробка - сложный агрегат, много где могла закрасться проблема.

Мог бы этот сложный агрегат хоть ошибку выдать. А то всё чисто, а работает как говно.

Добавлено через 2 минуты 2 секунды

   Цитата:

Romato

ну в данном случае до идемитсу 2 года на оригинальном масле все было отлично, а потом что то не совсем. Видать не все так и норм с этим идемитсу.

12000 всё норм на идемитсу было. Но я уже ни в чем не уверен.

[Romato]

   Цитата:

Vasilych

Romato, ну, а где железный пруф, что проблема именно в жиже?
Коробка - сложный агрегат, много где могла закрасться проблема.

ну куда еще железней ??? если она работает по мнению владельца как авно, после замены масла а АКПП. Совпадение ? не думаю. Или вы настаиваете на длительных многомиллионных испытаниях в различных условиях на протяжении 20 лет ?

Добавлено через 7 минут 6 секунд

   Цитата:

Gintonic

Мог бы этот сложный агрегат хоть ошибку выдать. А то всё чисто, а работает как говно.

Добавлено через 2 минуты 2 секунды


12000 всё норм на идемитсу было. Но я уже ни в чем не уверен.

на вольво была такая проблема, тоже айсин только 6 АКПП, ни ошибок ни проблем, просто работает как авно и все тут. Положение спасало оригинальное масло только другой маркировки, точно не помню но суть такая, в итоге оказалось что партия коробок шла с какимто дефектным кольцом, и чуть масло с другими характеристиками это кольцо не держало давление. Заливая "погуще" работало нормально. И тоже, адаптация помогала на короткий срок. Может немного не правильно рассказал, особо не вникал, потому что у меня уже стояла коробка с исправленным кольцом и я особо в тему не вникал.
Может и здесь, масло немного не подходит и коробка глючит.

[Vasilych]

Romato, ну, т.е. проблема таки не в жиже, а в коробках. :)
Я просто констатирую, что у меня, как и у очень многих - с Идемитсу всё пучком.
Похоже, на какую-то проблему в управляющей логике - может в блоке управления, может в гидро-мозге.
Понимаю, что диагностировать такое сложно, но всё же нужно искать и устранять корневую причину, а не менять хорошую жижу на новую, но чуть другую - так можно экспериментировать очень долго.

Погуще - универсальная Idemitsu ATF, у неё более высокая вязкозть, чем у Toyota WS / Idemitsu TLS-LV.
Лил её в автомат своего Марка, которому была прописана T-IV - всё было отлично.
При этом она также официально одобрена для T1-T2.

[Romato]

Vasilych, коробка то начала болеть после замены масла. Это если бы человек пытался лечить маслом и не помогает. Тогда да, скорей всего железо. А тут история начинается после замены ориги на идемитсу, причем частично. То есть смешали два разных продукта. ХЗ я не утверждаю, просто мысли в слух. Я бы провёл бы полную замену на оригинальное масло или накрайняк тот же идемитсу но не частично а полностью заменил весь объём.

[Gintonic]

Berkut2012, а ты масло в АКПП менял перед тем как глюки начались?

Добавлено через 7 минут 14 секунд

   Цитата:

Romato

Vasilych, коробка то начала болеть после замены масла. Это если бы человек пытался лечить маслом и не помогает. Тогда да, скорей всего железо. А тут история начинается после замены ориги на идемитсу, причем частично. То есть смешали два разных продукта. ХЗ я не утверждаю, просто мысли в слух. Я бы провёл бы полную замену на оригинальное масло или накрайняк тот же идемитсу но не частично а полностью заменил весь объём.

Пожалуй пойду этим путём - не знаешь что сломалось, меняй масло ))))

[drl]

Gintonic
Это самый малозатратный, правильный вариант.

[Berkut2012]

   Цитата:

Gintonic

Berkut2012, а ты масло в АКПП менял перед тем как глюки начались?

Глюки начались еще на оригинальном масле, когда в коробку никто не лазил. После этого менял масло дважды.

[Gintonic]

   Цитата:

Berkut2012

Глюки начались еще на оригинальном масле, когда в коробку никто не лазил. После этого менял масло дважды.

Понятно. А сервисы что говорят?
Мне в одном (25 лет опыта ремонта АКПП) сказали "мы такого никогда на этих коробках не видели, точного решения нет, но замена масла вам точно не поможет"
А в другом по телефону(тоже типа спецы по АКПП), не видя машину в живую сказали, приезжайте, но это 100% гидроблок, надо либо чинить либо менять.

Вот и что мне делать )))))

[Berkut2012]

   Цитата:

Gintonic

Понятно. А сервисы что говорят?

Ничего Я только в одном спросил: что может быть? в ответ только плечами пожали. Меня такой ответ устроил.
Я, честно тебе говорю, меня эта ситуация не особо напрягает. Отношусь к ней, как к определенному глюку. Проявляется нечасто, как исправить это я теперь понимаю.
Думаю, что проблема чисто электрическая, поскольку все остальное время коробка работает идеально и при наличии механических проблем, думаю все было бы иначе.
Масло, кстати, дваджы менял у партнеров в Агранде. Претензий к ним у меня нет. После первой замены проехал уже больше 100 тыс.
У тебя какой пробег сейчас?

   Цитата:

Gintonic

Вот и что мне делать )))))

Если бы я знал, то обязательно бы ответил))) Попробуй масло поменять еще раз, хуже точно не будет. Хотя я бы, наверное, смотрел в сторону обновления прошивки коробки. Кто-то писал, что есть обновленная.
Ну и научись с этой проблемой бороться, как я. Возможно, у теюя алгоритм исправления глюка отличается от моего. Попробуй его нащупать.

[Gintonic]

   Цитата:

Berkut2012

Если бы я знал, то обязательно бы ответил))) Попробуй масло поменять еще раз, хуже точно не будет. Хотя я бы, наверное, смотрел в сторону обновления прошивки коробки. Кто-то писал, что есть обновленная.
Ну и научись с этой проблемой бороться, как я. Возможно, у теюя алгоритм исправления глюка отличается от моего. Попробуй его нащупать.

Пробег на данный момент 72000 км.
Прошивку ещё в прошлом году последнюю ставил.
У меня глюк исправляется похоже только сбросом коробки.

[Berkut2012]

   Цитата:

Gintonic

У меня глюк исправляется похоже только сбросом коробки.

Попробуй исправить трассой. У меня второй метод не сразу работал сначала, поэтому пользовался только первым. Недавно начало получаться в городе исправлять это. Кстати, в городе при переходе из (назовем этот глюк условно Спорт режимом) Спорта к нормальной жизни есть небольшой пинок. В остальном все ровно.
И да, все у кого это проявлялось в той или иной мере - 3.0 TDI... На бензине ничего похожего не встречал тут на форуме.