замена масла АКПП NF - Страница 60

Дмитрий 049 · 08.11.2017, 18:12 (20:12)

Подскажите пожалуйста, на завтра записался на замену масла, купил две канистры по 4 литра с номером 08886-02305, можно лить то его в итоге или нет? Рядом стояли литрушки чёрного цвета с номером 00289-ATFWS их было всего 3 шт., манагер сказал что это одно и тоже. Подскажите, запутался..

sanches2012 · 08.11.2017, 22:41 (22:41)

Цитата:

Дмитрий 049

Подскажите пожалуйста, на завтра записался на замену масла, купил две канистры по 4 литра с номером 08886-02305, можно лить то его в итоге или нет? Рядом стояли литрушки чёрного цвета с номером 00289-ATFWS их было всего 3 шт., манагер сказал что это одно и тоже. Подскажите, запутался..

Перечитал много всего... В итоге взял 4л канистры жестянки Toyota 0888602305 2шт. Думал еще Идемитсу, но ни в экзисте, ни в иксоре не нашел.
Из прочитанного здесь и на форумах ойл клуба понял, что литровые это немного не то, хотя и их вроде комрады лили и ничего.

romrom · 15.11.2017, 15:19 (15:19)

Сегодня при пробеге 70.000км частично поменял масло в АКПП,на заводе было залито жёлтое почему то.Масло слилось крайне грязное,с запахом гари.Смешал с TOYOTA 00289-ATFWS,влезло 6.5 литров.Вывод:менять однозначно,через 30 тыков ещё раз поменяю.

sanches2012 · 20.11.2017, 09:40 (09:40)

Цитата:

romrom

Сегодня при пробеге 70.000км частично поменял масло в АКПП,на заводе было залито жёлтое почему то.Масло слилось крайне грязное,с запахом гари.Смешал с TOYOTA 00289-ATFWS,влезло 6.5 литров.Вывод:менять однозначно,через 30 тыков ещё раз поменяю.

У меня на 100ткм слилось отличное масло.
Почему горелое?
Может буксовал много перегрел?

romrom · 20.11.2017, 17:15 (17:15)

Цитата:

sanches2012

У меня на 100ткм слилось отличное масло.
Почему горелое?
Может буксовал много перегрел?

никогда не буксовал-негде,сам не знаю почему..

fpc10 · 25.11.2017, 05:51 (04:51)

NF 2013 г. На пробеге 83 тыс.км заменил масла в трансмиссии, АКПП 8 литров мотюль ATF VI 60L, в раздатке оригинал, передний и задний редуктор мотюль Gear 300 LS 75W90 по литру в каждый. Ещё ГУР оригинал. Около 7 тысячи после замены пробег, полет отличный. Фильтр, прокладку поддона АКПП тоже под замену пошли аналоги. Коробка перестала пинаться всё плавно переключает. Замена масел во всей трансмиссии однозначно нужна.

kite78 · 28.11.2017, 00:03 (00:03)

кстати, фильтр во всех реинкарнациях сделан японской конторой. в оригинальной коробке тот же самый, что в комплекте SCT = SG1706. Цена вопроса фильтр+прокладка чуть меньше 1800р. Цена по сравнению с "оригиналом" , как и на "родное" масло, вгоняет в широкую улыбку

GEO. · 28.11.2017, 10:52 (09:52)

в этой теме читал что фильтр делает японская компания, по логике акпп японская и фильтр должен быть Япония, акпп приходят собранные и залитые маслом. на ГП менял по гарантии.

romrom · 28.11.2017, 23:32 (23:32)

Цитата:

kite78

кстати, фильтр во всех реинкарнациях сделан японской конторой. в оригинальной коробке тот же самый, что в комплекте SCT = SG1706. Цена вопроса фильтр+прокладка чуть меньше 1800р. Цена по сравнению с "оригиналом" , как и на "родное" масло, вгоняет в широкую улыбку

почему то никто не отчитывался про замену оригинала на SG1706....

Zvonix · 29.11.2017, 00:57 (00:57)

romrom,
Ну, не всегда люди бегут отчитываться на форум. Лично я этот наборчик взял себе на заметку на перспективу.

Nautilus! · 29.11.2017, 11:50 (11:50)

Цитата:

kite78

кстати, фильтр во всех реинкарнациях сделан японской конторой. в оригинальной коробке тот же самый, что в комплекте SCT = SG1706. Цена вопроса фильтр+прокладка чуть меньше 1800р. Цена по сравнению с "оригиналом" , как и на "родное" масло, вгоняет в широкую улыбку

А кольцо круглое уплотнительное сверху на самом фильтре такое же мягкое как и в оригинале? не сравнивали?
А то просто когда покупаешь не оригинальный фильтры, то приходится еще заказывать отдельно это оригинальное кольцо.

Zvonix · 29.11.2017, 16:33 (16:33)

Цитата:

sanches2012

У меня на 100ткм слилось отличное масло.
Почему горелое?
Может буксовал много перегрел?

Может был забит грязью радиатор АКПП, а хозяин не заметил. На форуме встречал сообщение, что человек при покупке Туарега обнаружил Васей, что она перегревалась. А на 1 градус меньше и никаких ошибок.

Relikt · 29.11.2017, 17:17 (17:17)

Цитата:

Nautilus!

А кольцо круглое уплотнительное сверху на самом фильтре такое же мягкое как и в оригинале? не сравнивали?
А то просто когда покупаешь не оригинальный фильтры, то приходится еще заказывать отдельно это оригинальное кольцо.

Это кольцо обычно заказывают оригинал и меняют его т.к. из-за него весь гемор.

PetrovPV · 30.11.2017, 11:17 (12:17)

Привет, ткните носом какое оборудование нужно приобрести для считывания и сброса различных ошибок и обнуление счётчика то? в теме лидирует Вася диагност как я понял. Спасибо.

Nautilus! · 30.11.2017, 11:21 (11:21)

Цитата:

Relikt

Это кольцо обычно заказывают оригинал и меняют его т.к. из-за него весь гемор.

Я вкурсе, просто человек пишет что эта фирма как раз и делает оригинальный фильтр для нашей акпп, поэтому а вдруг там и кольцо такое же.

Zvonix · 30.11.2017, 17:07 (17:07)

PetrovPV,
Для Ваших задач Васи хватит (в том числе внесение изменений в настройки). Если только Вы не собираетесь заняться самостоятельной перепрошивкой двигателя и др. блоков. Он макимально русифицирован. Разобраться не сложно.

Rusel222 · 30.11.2017, 21:19 (23:19)

Цитата:

PetrovPV

Привет, ткните носом какое оборудование нужно приобрести для считывания и сброса различных ошибок и обнуление счётчика то? в теме лидирует Вася диагност как я понял. Спасибо.

Это обсуждается здесь:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...19#post2702219

А так да, Вася норм, сам его пользую..

raspadski · 02.12.2017, 07:12 (10:12)

Цитата:

PetrovPV

Привет, ткните носом какое оборудование нужно приобрести для считывания и сброса различных ошибок и обнуление счётчика то? в теме лидирует Вася диагност как я понял. Спасибо.

Уже обсуждалось... ИМХО Вася - это отечественные пираты с нереальным ценником.
Обнуление счетчика ТО требуется... да редко оно требуется и при обнулении можете записать очень большой интервал, на СТО это делается за несколько минут стоить должно недорого.
Вася ТО точно сбрасывает?

АндрейП · 02.12.2017, 09:15 (09:15)

Практика 2 х туров на протяжении 7 лет показала масло в коробке менялось на одном каждые 60000, на другом каждые 100000, пробеги 190000 и 320000, масло сливалось довольно сносное и на 100000, второе авто в основном ездило по трассам, а вот в раздатке масло всегда выглядит чачей, возьмите а заметку, у кого соответствующий привод! Масла в ней меньше литра, и ему достается изрядно!

MFI · 11.12.2017, 21:29 (21:29)

Замена масла в АКПП на 150ткм. Масло Пентосин ATF-1LV, расходники оригинал. Сделал частичную замену, через 500км поеду заменю с фильтром. До замены коробка работала без рывков, но висели обороты после сброса газа, неохотно, жестковато сбрасывала вниз. После замены - о чудо! Она поехала мягко и по-другому. Причина - отсутствие уровня масла в коробке. По данным разведки (машина эксплуатировалась родней) в коробку не лазили, нигде не течет. Слилось 3л черного овна, залили 5л. Уровень при температуре 35 градусов. Много мнений: менять или нет, каждый решает сам. Кто не меняет - проверяйте хотя бы уровень. Тоже советовали не лезть ни в коробку ни в раздатку. В раздатке тоже овно. В переднем дифе темное, в заднем - приемлемое. Вот вам и на весь срок службы)

15.11.2017, 15:19 (15:19)	#1183
romrom Местный Город: апатиты Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.03.2013 Сообщений: 481 Поблагодарил(а): 106 Благодарностей: 124 Репутация: 124	Сегодня при пробеге 70.000км частично поменял масло в АКПП,на заводе было залито жёлтое почему то.Масло слилось крайне грязное,с запахом гари.Смешал с TOYOTA 00289-ATFWS,влезло 6.5 литров.Вывод:менять однозначно,через 30 тыков ещё раз поменяю.
	Последний раз редактировалось romrom; 15.11.2017 в 15:21.

08.11.2017, 18:12 (20:12)	#1181
Дмитрий 049 Пользователь Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 06.04.2015 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 64 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Подскажите пожалуйста, на завтра записался на замену масла, купил две канистры по 4 литра с номером 08886-02305, можно лить то его в итоге или нет? Рядом стояли литрушки чёрного цвета с номером 00289-ATFWS их было всего 3 шт., манагер сказал что это одно и тоже. Подскажите, запутался..

08.11.2017, 22:41 (22:41)	#1182
sanches2012 Пользователь Город: Н Новгород Регистрация: 17.01.2017 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 53 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: Дмитрий 049 Подскажите пожалуйста, на завтра записался на замену масла, купил две канистры по 4 литра с номером 08886-02305, можно лить то его в итоге или нет? Рядом стояли литрушки чёрного цвета с номером 00289-ATFWS их было всего 3 шт., манагер сказал что это одно и тоже. Подскажите, запутался.. Перечитал много всего... В итоге взял 4л канистры жестянки Toyota 0888602305 2шт. Думал еще Идемитсу, но ни в экзисте, ни в иксоре не нашел. Из прочитанного здесь и на форумах ойл клуба понял, что литровые это немного не то, хотя и их вроде комрады лили и ничего.

20.11.2017, 09:40 (09:40)	#1184
sanches2012 Пользователь Город: Н Новгород Регистрация: 17.01.2017 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 53 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: romrom Сегодня при пробеге 70.000км частично поменял масло в АКПП,на заводе было залито жёлтое почему то.Масло слилось крайне грязное,с запахом гари.Смешал с TOYOTA 00289-ATFWS,влезло 6.5 литров.Вывод:менять однозначно,через 30 тыков ещё раз поменяю. У меня на 100ткм слилось отличное масло. Почему горелое? Может буксовал много перегрел?

20.11.2017, 17:15 (17:15)	#1185
romrom Местный Город: апатиты Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.03.2013 Сообщений: 481 Поблагодарил(а): 106 Благодарностей: 124 Репутация: 124	Цитата: sanches2012 У меня на 100ткм слилось отличное масло. Почему горелое? Может буксовал много перегрел? никогда не буксовал-негде,сам не знаю почему..

25.11.2017, 05:51 (04:51)	#1186
fpc10 Новенький Город: Красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.04.2015 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 2 Репутация: 2	NF 2013 г. На пробеге 83 тыс.км заменил масла в трансмиссии, АКПП 8 литров мотюль ATF VI 60L, в раздатке оригинал, передний и задний редуктор мотюль Gear 300 LS 75W90 по литру в каждый. Ещё ГУР оригинал. Около 7 тысячи после замены пробег, полет отличный. Фильтр, прокладку поддона АКПП тоже под замену пошли аналоги. Коробка перестала пинаться всё плавно переключает. Замена масел во всей трансмиссии однозначно нужна.

28.11.2017, 10:52 (09:52)	#1188
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	в этой теме читал что фильтр делает японская компания, по логике акпп японская и фильтр должен быть Япония, акпп приходят собранные и залитые маслом. на ГП менял по гарантии.

28.11.2017, 23:32 (23:32)	#1189
romrom Местный Город: апатиты Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.03.2013 Сообщений: 481 Поблагодарил(а): 106 Благодарностей: 124 Репутация: 124	Цитата: kite78 кстати, фильтр во всех реинкарнациях сделан японской конторой. в оригинальной коробке тот же самый, что в комплекте SCT = SG1706. Цена вопроса фильтр+прокладка чуть меньше 1800р. Цена по сравнению с "оригиналом" , как и на "родное" масло, вгоняет в широкую улыбку почему то никто не отчитывался про замену оригинала на SG1706....

29.11.2017, 00:57 (00:57)	#1190
Zvonix Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.10.2014 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 201 Репутация: 201	romrom, Ну, не всегда люди бегут отчитываться на форум. Лично я этот наборчик взял себе на заметку на перспективу.

29.11.2017, 11:50 (11:50)	#1191
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: kite78 кстати, фильтр во всех реинкарнациях сделан японской конторой. в оригинальной коробке тот же самый, что в комплекте SCT = SG1706. Цена вопроса фильтр+прокладка чуть меньше 1800р. Цена по сравнению с "оригиналом" , как и на "родное" масло, вгоняет в широкую улыбку А кольцо круглое уплотнительное сверху на самом фильтре такое же мягкое как и в оригинале? не сравнивали? А то просто когда покупаешь не оригинальный фильтры, то приходится еще заказывать отдельно это оригинальное кольцо.

29.11.2017, 16:33 (16:33)	#1192
Zvonix Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.10.2014 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 201 Репутация: 201	Цитата: sanches2012 У меня на 100ткм слилось отличное масло. Почему горелое? Может буксовал много перегрел? Может был забит грязью радиатор АКПП, а хозяин не заметил. На форуме встречал сообщение, что человек при покупке Туарега обнаружил Васей, что она перегревалась. А на 1 градус меньше и никаких ошибок.

29.11.2017, 17:17 (17:17)	#1193
Relikt Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.05.2014 Сообщений: 801 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 175 Репутация: 175	Цитата: Nautilus! А кольцо круглое уплотнительное сверху на самом фильтре такое же мягкое как и в оригинале? не сравнивали? А то просто когда покупаешь не оригинальный фильтры, то приходится еще заказывать отдельно это оригинальное кольцо. Это кольцо обычно заказывают оригинал и меняют его т.к. из-за него весь гемор.

30.11.2017, 11:17 (12:17)	#1194
PetrovPV Новенький Город: Астрахань Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.11.2017 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Привет, ткните носом какое оборудование нужно приобрести для считывания и сброса различных ошибок и обнуление счётчика то? в теме лидирует Вася диагност как я понял. Спасибо.

30.11.2017, 11:21 (11:21)	#1195
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Relikt Это кольцо обычно заказывают оригинал и меняют его т.к. из-за него весь гемор. Я вкурсе, просто человек пишет что эта фирма как раз и делает оригинальный фильтр для нашей акпп, поэтому а вдруг там и кольцо такое же.

30.11.2017, 17:07 (17:07)	#1196
Zvonix Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.10.2014 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 201 Репутация: 201	PetrovPV, Для Ваших задач Васи хватит (в том числе внесение изменений в настройки). Если только Вы не собираетесь заняться самостоятельной перепрошивкой двигателя и др. блоков. Он макимально русифицирован. Разобраться не сложно.

30.11.2017, 21:19 (23:19)	#1197
Rusel222 Бывалый Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 1,019 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 274 Изображений в галерее: 4 Репутация: 324	Цитата: PetrovPV Привет, ткните носом какое оборудование нужно приобрести для считывания и сброса различных ошибок и обнуление счётчика то? в теме лидирует Вася диагност как я понял. Спасибо. Это обсуждается здесь: http://www.touareg-club.net/forum/sh...19#post2702219 А так да, Вася норм, сам его пользую..

02.12.2017, 07:12 (10:12)	#1198
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,245 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: PetrovPV Привет, ткните носом какое оборудование нужно приобрести для считывания и сброса различных ошибок и обнуление счётчика то? в теме лидирует Вася диагност как я понял. Спасибо. Уже обсуждалось... ИМХО Вася - это отечественные пираты с нереальным ценником. Обнуление счетчика ТО требуется... да редко оно требуется и при обнулении можете записать очень большой интервал, на СТО это делается за несколько минут стоить должно недорого. Вася ТО точно сбрасывает?

02.12.2017, 09:15 (09:15)	#1199
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	Практика 2 х туров на протяжении 7 лет показала масло в коробке менялось на одном каждые 60000, на другом каждые 100000, пробеги 190000 и 320000, масло сливалось довольно сносное и на 100000, второе авто в основном ездило по трассам, а вот в раздатке масло всегда выглядит чачей, возьмите а заметку, у кого соответствующий привод! Масла в ней меньше литра, и ему достается изрядно!

11.12.2017, 21:29 (21:29)	#1200
MFI Новенький Город: Тула Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.11.2017 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Замена масла в АКПП на 150ткм. Масло Пентосин ATF-1LV, расходники оригинал. Сделал частичную замену, через 500км поеду заменю с фильтром. До замены коробка работала без рывков, но висели обороты после сброса газа, неохотно, жестковато сбрасывала вниз. После замены - о чудо! Она поехала мягко и по-другому. Причина - отсутствие уровня масла в коробке. По данным разведки (машина эксплуатировалась родней) в коробку не лазили, нигде не течет. Слилось 3л черного овна, залили 5л. Уровень при температуре 35 градусов. Много мнений: менять или нет, каждый решает сам. Кто не меняет - проверяйте хотя бы уровень. Тоже советовали не лезть ни в коробку ни в раздатку. В раздатке тоже овно. В переднем дифе темное, в заднем - приемлемое. Вот вам и на весь срок службы)