замена масла АКПП NF - Страница 75

leshka · 10.09.2018, 16:37 (17:37)

Цитата:

Тоже менял масло в коробке в два этапа. Первый этап со снятием поддона, и заменой прокладки и фильтра(взял их фирмы vaico, кольцо на фильтр ОРИГИНАЛ), и второй раз через 3000км без снятия поддона, через пробку слили сколько вышло, и залили новое до уровня. Масло залил тоета ws - в железных банках по 4л, всего покупал 3 банки, остался 1л. По ощущениям стало лучше, мягче переключает, машина легче едет, на мой взгляд стоит менять, а по поводу выбора масла, я почитал в теме что многие льют тоету, и тоже залил)

По моему лучше наоборот, первый раз через пробку сколько сольется, второй раз уже со снятием поддона и заменой фильтра.

avtogtr · 10.09.2018, 20:52 (20:52)

Менял на пробеге 210.000км, я второй владелец, до меня менялось масло на 100.000км. Когда я сливал масло, оно было на просвет красноватое, не сказать что "муть", и на магнитах не было налета.

Во второй раз я поддон не снимал, так как налета не было на магнитах, и само масло было не сильно "уставшее", может через 20-30 тысяч еще раз частично заменю со снятием поддона, по деньгам меня устраивает.(запчасти vaico, масло тоета).

borisnsk54 · 12.09.2018, 07:06 (12:06)

Спасибо! Все просто и наглядно.

LURGI · 13.09.2018, 13:01 (13:01)

какая именно ТОЙОТА? кто в теме? я конечно 75 стр. перечитаю, но всё таки может в шапку закрепить основные выводы по теме?

fEAAAgIliOA-960.jpg

Владимир Капков · 13.09.2018, 13:50 (16:50)

Toyota atf ws в железных банках по 4 л

fisher77 · 18.09.2018, 21:11 (22:11)

Поменял на idemitsu в два этапа + фильтр аналог и кольцо ВАГ, толкаться начала меньше, но все равно не устраивает. Жижа была не сильно темная, стружка "в пределах нормы" со слов дилера. Как выехал после смены - поехала оочень мягко, сейчас наверное привык и замечаю "пинки". Есть подозрение, что свою роль в дерготню вносит тупая педаль газа, в режиме старт-стоп в пробке постоянно приходится дозировать степень нажатия, иначе либо резкий старт, или толчок коробки, т.к. коробка постоянно перебирает передачи 1-2, иногда и 3.
Второй авто, паджеро спорт с 5 ступенчатой айсин, по сравнению с туром небо и земля, толкотни вообще нет.
Пробег 161 т.к. блоки управления прошили.

ЗЫ: Мониторил T жижи - 90 гр. в спокойном режиме, ИМХО многовато, если учесть что режимы иногда бывают "не очень спокойные", предполагаю бывают перегревы. Надо бы поменять термостат на 70градусный. Из опыта с паджериком, с 90 градусов и выше АКПП начинает вести себя иначе, очень хорошо это проявляется на бездорожье. Поэтому там был установлен радиатор БЕЗ термостата, и как показал опыт, температура в 70 градусов оказалась "самой рабочей".

leshka · 18.09.2018, 21:41 (22:41)

Цитата:

fisher77

ЗЫ: Мониторил T жижи - 90 гр. в спокойном режиме, ИМХО многовато

Такто атф подогревается охлаждающей жидкостью, поэтому 90 градусов думаю норма. Посмотрите по коробке максимальные температуры, у себя видел 110 градусов. Думаю это когда из Астрахани с рыбалке ехали при 45 градусах жары и груженым прицепом

fisher77 · 19.09.2018, 11:45 (12:45)

Цитата:

leshka

Так то атф подогревается охлаждающей жидкостью, поэтому 90 градусов думаю норма. Посмотрите по коробке максимальные температуры, у себя видел 110 градусов. Думаю это когда из Астрахани с рыбалке ехали при 45 градусах жары и груженым прицепом

Конечно подогревается, никто и не спорит, но это всего лишь теплообменник и служит он "страховкой" от езды на переохлажденной жидкости. И если термостат будет открывать круг к примеру, на 70 градусах, жидкость за эти пределы в нормальных условиях не выйдет.

Не собираюсь спорить про нормы, но свыше 100 градусов айсиновская коробка на Мицу в условиях очень далеких от нормы

, ведет себя крайне неадекватно. Говоря проще, если залесть в средненькие говны на горячей (свыше 100) жиже, 90%, что там и останешься. Не думаю, что в туровская коробка "любит" "погорячее".

Была где-то тема, возможно в ветке GP, про замену термостатов на более холодные. Возможно, необходимость частой смены жижи и обусловлена тем, что повышенная температура вызывает более усиленный износ фрикционов. Тур я купил в июне, заменил жидкость сейчас, предыдущий владелец, форумчанин, менял в прошлом году. За год жижа потемнела настолько, насколько на моем подготовленном паджерике спорт жижа не потемнела за 3(!) года. Все сказанное мое ИМХО, но выводы напрашиваются сами.

Andy_NN · 21.09.2018, 13:11 (14:11)

Я на GP ничего не менял, продал 10 летним и под 200 тык. пробега, никакой разницы в поведении авто с новой коробкой и при продаже замечено не было. Новый владелец так же доволен (созванивались спустя).
ЗЫ системой autohold не пользуюсь т.к. алгоритм мне не нравится из-за толчков, очень плавно нужно дозировать нажатие педали при старте. И толчки там вовсе не из-за коробки 100%

lordwas · 26.09.2018, 09:36 (09:36)

ДВС. Встал вопрос о замене масла в КПП. Пробег 95 т. Подскажите проверенное место, где можно положиться на ребят.

leshka · 26.09.2018, 10:01 (11:01)

lordwas, в партнерах выбирай любого

lordwas · 26.09.2018, 10:50 (10:50)

обзвонил партнеров, все разное говорят (и про масло и про запчасти), запутался еще сильнее. В одном мнение сходится, менять надо частично.

permyak · 28.09.2018, 08:26 (11:26)

Вчера поменял масло и в двс и в коробке. Первфй раз в коробке поменял на 65, сейчас 142, масло темно красное, почти черное. На магнитах стружки практически нет, масло залил ваговское. Поехала мягче машинка, переключения почти не заметные, ну кроме 3, там ожидаемая ступенька.

СергейОД · 30.09.2018, 14:21 (14:21)

Всем привет!
Хотел уточнить .
У меня на холодную при переключении из положения D в положение R происходит толчок .Когда машина прогревается то значительно реже.Делали диагностику коробки и сказали ,что нужно доливать мало так как уровня нет.Но я не долил так как масла у дилера не оказалось в наличии и нужно было подождать ,а времени ждать не было.Думаю поменять масло ..У авто пробег 185 тыс.Масло в коробке не менялось.Насколько я понимаю ,что у меня коробка Aisin.WIN
WVGZZZ7PZBD047534
Планирую брать масло Toyota ATF WS оригинальный фильтр и прокладку и колечко.
Масло планирую в 2 этапа менять.
Насколько целесообразно вообще менять масло на таком пробеге ? Насколько вероятность толчков связана с уровнем масла?
У меня до этого тоже была машина Aisin коробка 6 ступка Huyndai Veracruz .Я там масло ни разу не менял.Продал с пробегом 260000 ,но там никогда не падал уровень и никогда не было толчков...

Elc · 01.10.2018, 00:53 (00:53)

Цитата:

СергейОД

при переключении из положения D в положение R происходит толчок

тема по этому поводу уже мусолилась.
такое есть, но закономерности нет, лично у меня такое бывает если переводить D>N>R, с задержкой в N(и то не всегда), если без задержки толчков нет.

СергейОД · 01.10.2018, 09:36 (09:36)

Цитата:

Elc

тема по этому поводу уже мусолилась.
такое есть, но закономерности нет, лично у меня такое бывает если переводить D>N>R, с задержкой в N(и то не всегда), если без задержки толчков нет.

Точно .Закономерности нет.То есть толчок ,то его нет.
А кто может подсказать ?Если например масло Toyota европейское в пластике 00289 ATFWS идентично ли оно японскому в жестебанке 08886-02305 тоже ATFWS?На картинке японской банки допусков не разобрать.Там иероглифы одни..

Elc · 01.10.2018, 15:01 (15:01)

Цитата:

СергейОД

Точно .Закономерности нет.То есть толчок ,то его нет.
А кто может подсказать ?Если например масло Toyota европейское в пластике 00289 ATFWS идентично ли оно японскому в жестебанке 08886-02305 тоже ATFWS?На картинке японской банки допусков не разобрать.Там иероглифы одни..

Отвечаю и заодно отпишусь для статистики.

Произвёл очередную замену два дня назад.
Первая замена была на 69тыс, сейчас 115тыс.

Из опыта первой замены, да и 45тыс всего, не стал менять прокладку поддона, пробку, прокладку пробки, трубочку уровня, состояние всего этого было идеальное.

Поставил новый фильтр VAICO, кольцо оригинал(осталось с прошлого раза).
Масло.
Решил взять 0888602305 в жестяной банке. Поехал к ОД лексус(там знакомый друга), выяснили, что это старый номер и уже другой номер этого масла(какой не уточнял). Хотя в магазинах типа экзит оно есть.
Но в жестяных банках по 4л у них никогда не было, или по 1л, или на разлив из 20л канистр.
Взял 10л на разлив со скидкой получилось очень бюджетно(относительно

).

Общий объём слитого масла со снятием поддона и из фильтра получилось 5,5л.

Залил столько же, проехался около 20км, вернулся, слил 3л, это без снятия поддона с открученной трубочкой, залил свежего и потом ещё так же обновил остаток.
Итого 10л ушло.

АКПП работает как и работала до замены, идеально.

Марыч16 · 03.10.2018, 15:04 (18:04)

Парни, так когда менять то ? И частично либо полностью? Есть какое то уже боле менее общее мнение? Запутался совсем. Пробег 59 000.

leshka · 03.10.2018, 15:05 (16:05)

Марыч16, на этом пробеге вытеснением без замены фильтра имхо

Марыч16 · 03.10.2018, 15:12 (18:12)

Может до 70и хоть докатать?

10.09.2018, 16:37 (17:37)	#1481
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,779 Поблагодарил(а): 6,102 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3290	Цитата: avtogtr Тоже менял масло в коробке в два этапа. Первый этап со снятием поддона, и заменой прокладки и фильтра(взял их фирмы vaico, кольцо на фильтр ОРИГИНАЛ), и второй раз через 3000км без снятия поддона, через пробку слили сколько вышло, и залили новое до уровня. Масло залил тоета ws - в железных банках по 4л, всего покупал 3 банки, остался 1л. По ощущениям стало лучше, мягче переключает, машина легче едет, на мой взгляд стоит менять, а по поводу выбора масла, я почитал в теме что многие льют тоету, и тоже залил) По моему лучше наоборот, первый раз через пробку сколько сольется, второй раз уже со снятием поддона и заменой фильтра.

18.09.2018, 21:11 (22:11)	#1486
fisher77 Новенький Город: Казань Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.05.2018 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Поменял на idemitsu в два этапа + фильтр аналог и кольцо ВАГ, толкаться начала меньше, но все равно не устраивает. Жижа была не сильно темная, стружка "в пределах нормы" со слов дилера. Как выехал после смены - поехала оочень мягко, сейчас наверное привык и замечаю "пинки". Есть подозрение, что свою роль в дерготню вносит тупая педаль газа, в режиме старт-стоп в пробке постоянно приходится дозировать степень нажатия, иначе либо резкий старт, или толчок коробки, т.к. коробка постоянно перебирает передачи 1-2, иногда и 3. Второй авто, паджеро спорт с 5 ступенчатой айсин, по сравнению с туром небо и земля, толкотни вообще нет. Пробег 161 т.к. блоки управления прошили. ЗЫ: Мониторил T жижи - 90 гр. в спокойном режиме, ИМХО многовато, если учесть что режимы иногда бывают "не очень спокойные", предполагаю бывают перегревы. Надо бы поменять термостат на 70градусный. Из опыта с паджериком, с 90 градусов и выше АКПП начинает вести себя иначе, очень хорошо это проявляется на бездорожье. Поэтому там был установлен радиатор БЕЗ термостата, и как показал опыт, температура в 70 градусов оказалась "самой рабочей".
	Последний раз редактировалось fisher77; 18.09.2018 в 21:20.

21.09.2018, 13:11 (14:11)	#1489
Andy_NN Местный Город: Н.Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 589 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 101 Репутация: 226	Я на GP ничего не менял, продал 10 летним и под 200 тык. пробега, никакой разницы в поведении авто с новой коробкой и при продаже замечено не было. Новый владелец так же доволен (созванивались спустя). ЗЫ системой autohold не пользуюсь т.к. алгоритм мне не нравится из-за толчков, очень плавно нужно дозировать нажатие педали при старте. И толчки там вовсе не из-за коробки 100%
	Последний раз редактировалось Andy_NN; 21.09.2018 в 13:13.

10.09.2018, 20:52 (20:52)	#1482
avtogtr Новенький Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.02.2018 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Менял на пробеге 210.000км, я второй владелец, до меня менялось масло на 100.000км. Когда я сливал масло, оно было на просвет красноватое, не сказать что "муть", и на магнитах не было налета. Во второй раз я поддон не снимал, так как налета не было на магнитах, и само масло было не сильно "уставшее", может через 20-30 тысяч еще раз частично заменю со снятием поддона, по деньгам меня устраивает.(запчасти vaico, масло тоета).

12.09.2018, 07:06 (12:06)	#1483
borisnsk54 Гость Город: Саяногорск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.06.2016 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Спасибо! Все просто и наглядно.

13.09.2018, 13:01 (13:01)	#1484
LURGI Местный Город: Березники Регистрация: 26.10.2014 Сообщений: 199 Поблагодарил(а): 125 Благодарностей: 26 Репутация: 51	какая именно ТОЙОТА? кто в теме? я конечно 75 стр. перечитаю, но всё таки может в шапку закрепить основные выводы по теме? fEAAAgIliOA-960.jpg

13.09.2018, 13:50 (16:50)	#1485
Владимир Капков Местный Город: Нижняя Салда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.11.2017 Сообщений: 370 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 119 Репутация: 119	Toyota atf ws в железных банках по 4 л

18.09.2018, 21:41 (22:41)	#1487
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,779 Поблагодарил(а): 6,102 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3290	Цитата: fisher77 ЗЫ: Мониторил T жижи - 90 гр. в спокойном режиме, ИМХО многовато Такто атф подогревается охлаждающей жидкостью, поэтому 90 градусов думаю норма. Посмотрите по коробке максимальные температуры, у себя видел 110 градусов. Думаю это когда из Астрахани с рыбалке ехали при 45 градусах жары и груженым прицепом

19.09.2018, 11:45 (12:45)	#1488
fisher77 Новенький Город: Казань Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.05.2018 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: leshka Так то атф подогревается охлаждающей жидкостью, поэтому 90 градусов думаю норма. Посмотрите по коробке максимальные температуры, у себя видел 110 градусов. Думаю это когда из Астрахани с рыбалке ехали при 45 градусах жары и груженым прицепом Конечно подогревается, никто и не спорит, но это всего лишь теплообменник и служит он "страховкой" от езды на переохлажденной жидкости. И если термостат будет открывать круг к примеру, на 70 градусах, жидкость за эти пределы в нормальных условиях не выйдет. Не собираюсь спорить про нормы, но свыше 100 градусов айсиновская коробка на Мицу в условиях очень далеких от нормы , ведет себя крайне неадекватно. Говоря проще, если залесть в средненькие говны на горячей (свыше 100) жиже, 90%, что там и останешься. Не думаю, что в туровская коробка "любит" "погорячее". Была где-то тема, возможно в ветке GP, про замену термостатов на более холодные. Возможно, необходимость частой смены жижи и обусловлена тем, что повышенная температура вызывает более усиленный износ фрикционов. Тур я купил в июне, заменил жидкость сейчас, предыдущий владелец, форумчанин, менял в прошлом году. За год жижа потемнела настолько, насколько на моем подготовленном паджерике спорт жижа не потемнела за 3(!) года. Все сказанное мое ИМХО, но выводы напрашиваются сами.

26.09.2018, 09:36 (09:36)	#1490
lordwas Гость Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2017 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	ДВС. Встал вопрос о замене масла в КПП. Пробег 95 т. Подскажите проверенное место, где можно положиться на ребят.

26.09.2018, 10:01 (11:01)	#1491
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,779 Поблагодарил(а): 6,102 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3290	lordwas, в партнерах выбирай любого

26.09.2018, 10:50 (10:50)	#1492
lordwas Гость Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2017 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	обзвонил партнеров, все разное говорят (и про масло и про запчасти), запутался еще сильнее. В одном мнение сходится, менять надо частично.

28.09.2018, 08:26 (11:26)	#1493
permyak Пользователь Город: Пермь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.09.2013 Сообщений: 183 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 40 Репутация: 40	Вчера поменял масло и в двс и в коробке. Первфй раз в коробке поменял на 65, сейчас 142, масло темно красное, почти черное. На магнитах стружки практически нет, масло залил ваговское. Поехала мягче машинка, переключения почти не заметные, ну кроме 3, там ожидаемая ступенька.

30.09.2018, 14:21 (14:21)	#1494
СергейОД Новенький Город: Одесса Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.04.2018 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Всем привет! Хотел уточнить . У меня на холодную при переключении из положения D в положение R происходит толчок .Когда машина прогревается то значительно реже.Делали диагностику коробки и сказали ,что нужно доливать мало так как уровня нет.Но я не долил так как масла у дилера не оказалось в наличии и нужно было подождать ,а времени ждать не было.Думаю поменять масло ..У авто пробег 185 тыс.Масло в коробке не менялось.Насколько я понимаю ,что у меня коробка Aisin.WIN WVGZZZ7PZBD047534 Планирую брать масло Toyota ATF WS оригинальный фильтр и прокладку и колечко. Масло планирую в 2 этапа менять. Насколько целесообразно вообще менять масло на таком пробеге ? Насколько вероятность толчков связана с уровнем масла? У меня до этого тоже была машина Aisin коробка 6 ступка Huyndai Veracruz .Я там масло ни разу не менял.Продал с пробегом 260000 ,но там никогда не падал уровень и никогда не было толчков...

01.10.2018, 00:53 (00:53)	#1495
Elc Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2013 Сообщений: 1,056 Поблагодарил(а): 205 Благодарностей: 337 Репутация: 337	Цитата: СергейОД при переключении из положения D в положение R происходит толчок тема по этому поводу уже мусолилась. такое есть, но закономерности нет, лично у меня такое бывает если переводить D>N>R, с задержкой в N(и то не всегда), если без задержки толчков нет.

01.10.2018, 09:36 (09:36)	#1496
СергейОД Новенький Город: Одесса Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.04.2018 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Elc тема по этому поводу уже мусолилась. такое есть, но закономерности нет, лично у меня такое бывает если переводить D>N>R, с задержкой в N(и то не всегда), если без задержки толчков нет. Точно .Закономерности нет.То есть толчок ,то его нет. А кто может подсказать ?Если например масло Toyota европейское в пластике 00289 ATFWS идентично ли оно японскому в жестебанке 08886-02305 тоже ATFWS?На картинке японской банки допусков не разобрать.Там иероглифы одни..

01.10.2018, 15:01 (15:01)	#1497
Elc Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2013 Сообщений: 1,056 Поблагодарил(а): 205 Благодарностей: 337 Репутация: 337	Цитата: СергейОД Точно .Закономерности нет.То есть толчок ,то его нет. А кто может подсказать ?Если например масло Toyota европейское в пластике 00289 ATFWS идентично ли оно японскому в жестебанке 08886-02305 тоже ATFWS?На картинке японской банки допусков не разобрать.Там иероглифы одни.. Отвечаю и заодно отпишусь для статистики. Произвёл очередную замену два дня назад. Первая замена была на 69тыс, сейчас 115тыс. Из опыта первой замены, да и 45тыс всего, не стал менять прокладку поддона, пробку, прокладку пробки, трубочку уровня, состояние всего этого было идеальное. Поставил новый фильтр VAICO, кольцо оригинал(осталось с прошлого раза). Масло. Решил взять 0888602305 в жестяной банке. Поехал к ОД лексус(там знакомый друга), выяснили, что это старый номер и уже другой номер этого масла(какой не уточнял). Хотя в магазинах типа экзит оно есть. Но в жестяных банках по 4л у них никогда не было, или по 1л, или на разлив из 20л канистр. Взял 10л на разлив со скидкой получилось очень бюджетно(относительно ). Общий объём слитого масла со снятием поддона и из фильтра получилось 5,5л. Залил столько же, проехался около 20км, вернулся, слил 3л, это без снятия поддона с открученной трубочкой, залил свежего и потом ещё так же обновил остаток. Итого 10л ушло. АКПП работает как и работала до замены, идеально.

03.10.2018, 15:04 (18:04)	#1498
Марыч16 Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 262 Благодарностей: 379 Изображений в галерее: 3 Репутация: 554	Парни, так когда менять то ? И частично либо полностью? Есть какое то уже боле менее общее мнение? Запутался совсем. Пробег 59 000.

03.10.2018, 15:05 (16:05)	#1499
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,779 Поблагодарил(а): 6,102 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3290	Марыч16, на этом пробеге вытеснением без замены фильтра имхо

03.10.2018, 15:12 (18:12)	#1500
Марыч16 Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 262 Благодарностей: 379 Изображений в галерее: 3 Репутация: 554	Может до 70и хоть докатать?