|
|
|
![]() |
#281 |
Ветеран
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 7,031
Поблагодарил(а): 2,360
Благодарностей: 5,721
Репутация:
10599
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#283 |
Ветеран
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 7,031
Поблагодарил(а): 2,360
Благодарностей: 5,721
Репутация:
10599
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Aleks1970, надо мой друг... ВПЕ, от ВАС отличается принципиально только блоком цилиндров... (технологией изготовления и концепцией упрочнения стенок цилиндров)
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#285 |
Ветеран
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 7,031
Поблагодарил(а): 2,360
Благодарностей: 5,721
Репутация:
10599
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Aleks1970, хи хи... вообще то просто нужно мануал посмотреть. В моём мануале написано, что муфты меняются на 180000 км. Мой автомобиль с этими муфтами столько и отходил, потом я их поменял. Сашко... смотри свой мануал... померяемся
Оффтопик ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Aleks1970 (01.10.2013) |
![]() |
#286 |
Бессердечная железяка
Город: Омск
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.09.2007
Сообщений: 12,377
Поблагодарил(а): 9,940
Благодарностей: 25,272
Изображений в галерее: 128
Репутация:
35319
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
chikanarik, мне до 180000 еще катать и катать..я столько не проживу
![]() на 180000 менять не муфту надо..а машину..а лучше сразу страну ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | chikanarik (01.10.2013) |
![]() |
#287 |
Ветеран
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 7,031
Поблагодарил(а): 2,360
Благодарностей: 5,721
Репутация:
10599
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#288 |
Бессердечная железяка
Город: Омск
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.09.2007
Сообщений: 12,377
Поблагодарил(а): 9,940
Благодарностей: 25,272
Изображений в галерее: 128
Репутация:
35319
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
в мануал посмотри)))
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#290 |
Заблокирован
Причина: Ну собственно нам такой товарищ тож не товарищ Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.07.2013
Сообщений: 281
Поблагодарил(а): 18
Благодарностей: 55
Изображений в галерее: 3
Репутация:
5
![]() |
![]() Цитата:
Благодарю,запился в сервис на замену.. Детали + работа у нас встанет 300 евро
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#291 |
Пользователь
Город: Усинск
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 12.10.2013
Сообщений: 127
Поблагодарил(а): 55
Благодарностей: 14
Репутация:
14
![]() |
![]()
Покурив ветку, решил приобрести парочку муфт про запас.
![]() Решил купить для кондиционера оригинальные муфты, а на генератор комплект от Gates К01EG1. При сравнении металлические выглядят одинакова, только на Gates фирменная наклейка отсутствует. Оригинальная эластичная муфта с усилием натягивается на металлическую как на оригинал так и на не оригинал, а не оригинальная (Gates) намного легче натягивается. ![]() П.С. Моё мнение металлические муфты одинаковы, только Gates цена в три раза дешевле ![]() Можно взять отдельно металлическую муфту от Gates + оригинальную от VAG получится оптимальный вариант ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Игоряныч (25.12.2013) |
![]() |
#292 |
Местный
Город: Москва
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 16.08.2012
Сообщений: 298
Поблагодарил(а): 228
Благодарностей: 160
Репутация:
160
![]() ![]() |
![]()
Парни, здарова всем!!!
Вот собрался менять в ближайшее время эти муфты, как понял из ветки находятся они не в самом удобном месте, так вот что бы два раза не лазить в эту задницу что еще посоветуете поменять из ближнего окружения...подшипники, помпа...и т.д. ??? заранее всех благодарю!!! ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#293 |
Ветеран
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 7,031
Поблагодарил(а): 2,360
Благодарностей: 5,721
Репутация:
10599
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Kalash, меняй муфты и больше ничего не надо.
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#296 |
Гость
Город: Москва
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 13.01.2013
Сообщений: 5
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 4
Репутация:
4
![]() |
![]()
Доброго времени суток, недавно и я столкнулся с ентой проблемой , заклинило муфту генератора, и порвало пополам резинку, у меня на моем 2,5 пробег 223 тыс.км
Сей форс - мажор пережил ,скажем так , "безболезненно" т.к. поехал в сервис к другу на Ташкентскую,без проблем доехал своим ходом,сразу разобрали - заказали - привезли. Цена вопроса вышла 5200р ( 3700 муфта в сборе +1500 работа) ставили немецкий неоригинал. Обращайте внимание. При замене снимали коллектор , выгребли кучу сажи и почистили дроссель. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Игоряныч (23.03.2014) |
![]() |
#297 |
Новенький
Город: Волгоград
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 11.02.2014
Сообщений: 77
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 11
Репутация:
11
![]() |
![]() Цитата:
Aleks1970, надо мой друг... ВПЕ, от ВАС отличается принципиально только блоком цилиндров... (технологией изготовления и концепцией упрочнения стенок цилиндров)
![]() Добавлено через 5 минут 0 секунд на кондиционере если менять самому можно или как? в смысле там трубки снимать все выйдет или нет? |
Последний раз редактировалось Volody 34 Volgograd; 23.03.2014 в 13:00. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#298 |
Отец-герой
![]() Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,582
Поблагодарил(а): 6,453
Благодарностей: 6,377
Изображений в галерее: 4
Репутация:
8606
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Доброго времени суток, недавно и я столкнулся с ентой проблемой , заклинило муфту генератора, и порвало пополам резинку, у меня на моем 2,5 пробег 223 тыс.км
Сей форс - мажор пережил ,скажем так , "безболезненно" т.к. поехал в сервис к другу на Ташкентскую,без проблем доехал своим ходом,сразу разобрали - заказали - привезли. Цена вопроса вышла 5200р ( 3700 муфта в сборе +1500 работа) ставили немецкий неоригинал. Обращайте внимание. При замене снимали коллектор , выгребли кучу сажи и почистили дроссель. Генератора или кондея? Цена работы - ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#299 |
Местный
Город: M-Cyti
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 19.08.2010
Сообщений: 260
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 11
Репутация:
36
![]() |
![]()
Если кто то собрался менять сам...Парни подумайте 10 раз. я сегодня сам заменил все... вые..я не по детски... с условием ключей ямы и гаража...
да и не проепите колечко от шланга гура. пробег 100 000 мои были почти как новые.. просто не люблю стоять на трассе.. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#300 |
Отец-герой
![]() Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,582
Поблагодарил(а): 6,453
Благодарностей: 6,377
Изображений в галерее: 4
Репутация:
8606
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Записался на замену...
Пробег 172.000 - ещё ни разу не менял, но ПУГАТЬ замучали... ![]() Через 2 дня будут стоять новые ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|