Разряд АКБ

[маик]

получается что неисправный концевик влияет на аккумулятор? у меня заднии правый концевик моросит. . на панели иногда начинает быстро мигать закрыто/открыто

[sergey16]

   Цитата:

маик

получается что неисправный концевик влияет на аккумулятор? у меня заднии правый концевик моросит. . на панели иногда начинает быстро мигать закрыто/открыто

Влияет в том случае, если дверь закрыта, а он может иногда показывать что она открыта. Тогда когда машина закрыта(спит) она будет просыпаться и блоки будут кушать АКБ, и соответственно замок этой двери разблокируется

[Булат86]

Друзья если аккум быстро садится а ток в покое нормальный это виноват провод кот соединяет генератор стартер и клему которая слева подкапотом

[sergey16]

   Цитата:

Булат86

Друзья если аккум быстро садится а ток в покое нормальный это виноват провод кот соединяет генератор стартер и клему которая слева подкапотом

либо мертвый аккум, или как у меня, потребитель просыпается через разное время( сутки, двое, час. всегда по разному)

[Lomm]

Привет всем, сегодня заезжал на сервис, по вопросу замены АКБ, так вот мастер целых 10 мин. доказывал что АКБ обязательно надо прописывать и адаптировать, иначе быстро расходуется заряд и АКБ садиться в 0. Заехал в другой сервис, электрики говорят что никогда не адаптировали АКБ, всегда просто меняли и проблем не было. Думаю развод на бабло или ?

[sergey16]

   Цитата:

Lomm

Привет всем, сегодня заезжал на сервис, по вопросу замены АКБ, так вот мастер целых 10 мин. доказывал что АКБ обязательно надо прописывать и адаптировать, иначе быстро расходуется заряд и АКБ садиться в 0. Заехал в другой сервис, электрики говорят что никогда не адаптировали АКБ, всегда просто меняли и проблем не было. Думаю развод на бабло или ?

Адаптация требуется, но не обязательна. Он просто по началу будет не до заряжать, но после 5-10 поездок адаптируется. Но это при условии если АКб были одинакового номинала.

[SlavaVV]

   Цитата:

Булат86

Друзья если аккум быстро садится а ток в покое нормальный это виноват провод кот соединяет генератор стартер и клему которая слева подкапотом

а можно раскрыть это сообщение подоступнее
что за клема такая слева?

[sergey16]

   Цитата:

SlavaVV

а можно раскрыть это сообщение подоступнее
что за клема такая слева?

Куда подключаются провода для подзарядки АКБ и "прикуривания" автомобиля с красным колпачком на нем нарисован "+"

[SlavaVV]

sergey16,
спасибо.
а то я на другую сторону "слева" смотрю
где то чую утечка, а вот где, недогоняю

[Антон099]

Здравствуйте, всем!
Борюсь с аналогичной проблемой по разрядке АКБ. Ворвавшись в разрыв с мультиметром, выяснил, что ток покая 0,4А ну и соответственно если не ездить на машине хотя бы 1 день, то заводишься с трудом. А в легкие морозы на следующий день уже прикуривать надо. Закрыв язычки на дверях начал вынимать предохранители в 2 -х блоках. Оказалось 0,2А потребляет китайский майфун, точнее антенный усилитель который подключается к штатным разьемом антенны. Этот усилитель нужно подключать к + и я когда ставил магнитолу с помощью специального проводка подключил усилитель в левый блок предохранителей к засыпающему плюсу. Но как не странно 0,2А это усилитель потребляет (вытаскиваю на ночь предохранитель пока не решу эту проблему) Остается 0,2А потребление. Все преды я вытащил и ничего. И тут выдергиваю предохранитель на 40А под сиденьем (я так понял он идет на пневмокомпрессор) и о чудо, ток 0,01-0,02А Ухожу домой и на утро мафынка крутит как новая. Вот только что теперь дальше делать пока не знаю...

[sergey16]

По пневмоподвеске посмотри реле компрессора под панелью, в ногах водителя, а лучше сразуже замени его от греха подальше. Если реле залипните, компрессор сгорит. Про антенный усилитель, лучше подключить через реле, так как мозги видят дополнительно потребление и могут просто не отключать этот плюс. Лучше взять плюс с прикуриватель, а Управление на включение с зажигания

[kot.kotius]

так это может быть стандартной проблемой с kessy - блоком беспроводного доступа
он находится где-то под педалями, его затапливает при дожде, если дренажные отверстия забиты (а часто забиты :) ) и после этого его начинает глючить, он не засыпает, постоянно ищет ключ и высаживает батарею за несколько дней, особенно если она не полностью заряжена

[sergey16]

   Цитата:

kot.kotius

так это может быть стандартной проблемой с kessy - блоком беспроводного доступа
он находится где-то под педалями, его затапливает при дожде, если дренажные отверстия забиты (а часто забиты :) ) и после этого его начинает глючить, он не засыпает, постоянно ищет ключ и высаживает батарею за несколько дней, особенно если она не полностью заряжена

Так человек говорит, потребление пропадает после вытаскивания предохранителя на компрессор. Кесси может ещё глючит из-за ручек, эту проблему можно увидеть через Ваг ком.

[Антон099]

   Цитата:

sergey16

По пневмоподвеске посмотри реле компрессора под панелью, в ногах водителя, а лучше сразуже замени его от греха подальше. Если реле залипните, компрессор сгорит. Про антенный усилитель, лучше подключить через реле, так как мозги видят дополнительно потребление и могут просто не отключать этот плюс. Лучше взять плюс с прикуриватель, а Управление на включение с зажигания

Можно поподробней по реле подключения антенного усилителя?
А по реле компрессора Посмотрю. А вообще думаю весь путь провода от предохранителя 40А под сиденьем до .... куда он там идет проверить.

[sergey16]

Провод идёт от предохранителя на реле под панелью от реле уже к компрессору, он находится под днищем в ногах переднего пассажира.
Про реле все просто. Берём плюс с прикуриватель, ведём его на реле. Берём провод зажигание и подключаем его к реле в виде управляющего сигнала. Выход с реле подключаем к усилителю антенны. Также на реле нужно подвести массу.

[Антон099]

   Цитата:

sergey16

Провод идёт от предохранителя на реле под панелью от реле уже к компрессору, он находится под днищем в ногах переднего пассажира.
Про реле все просто. Берём плюс с прикуриватель, ведём его на реле. Берём провод зажигание и подключаем его к реле в виде управляющего сигнала. Выход с реле подключаем к усилителю антенны. Также на реле нужно подвести массу.

Какое взять реле подскажите? Маркировку или может ссылку? К сожалению я далеко не электрик))) поэтому спрошу - как снять провод с зажигания? +, массу и провод на антенный усилитель понятно, а вот с зажиганием не очень.

[sergey16]

   Цитата:

Антон099

Какое взять реле подскажите? Маркировку или может ссылку? К сожалению я далеко не электрик))) поэтому спрошу - как снять провод с зажигания? +, массу и провод на антенный усилитель понятно, а вот с зажиганием не очень.

Тогда будет проще обратиться к электрику, тем более стоимость работы 500-1000 рублей +реле 50-100рублей

[Timm]

   Цитата:

СНГ55

Единственное что постоянно подключено к аккумулятору,это генератор.
Надо проверить генератор на МЕЖВИТКОВОЕ ЗАМЫКАНИЕ. В 99% случаев (если больше ничего не нашел) именно эта неисправность. Межвитковое за ночь "высасывает" аккумулятор практически в 0.

не путайте людей ...видимо Вы сами не сильны в автомобильной электрике ...и вас видимо поэтому когдато в какомто сервисе просто "развели" на новую обмотку или даже на гену в сборе ..

..аккумулятор подключен к генератору не "напрямую" а через регулятор напряжения и диодный мост (и то и другое - полупроводники и размещаются обычно прямо внутри гены) ..и если их убрать -напрямую подключить как Вы говорите - батарейка будет и так и так разряжаться - даже без всякого межвиткового замыкания - и быстро - сопротивление обмоток гены сравнительно маленькое - ток должен приличным получиться ...

[Антон099]

   Цитата:

sergey16

Тогда будет проще обратиться к электрику, тем более стоимость работы 500-1000 рублей +реле 50-100рублей

Я проделал такой путь, чтобы найти утечку и вдруг на финише к электрику?) Я просто подумал у Вас есть готовый расклад, вот и спросил. Большое спасибо за подсказку как решить проблему, а инфы в нете тьма (видео, фотки, отчеты) придумаю что-нибудь.

[sergey16]

   Цитата:

Антон099

Я проделал такой путь, чтобы найти утечку и вдруг на финише к электрику?) Я просто подумал у Вас есть готовый расклад, вот и спросил. Большое спасибо за подсказку как решить проблему, а инфы в нете тьма (видео, фотки, отчеты) придумаю что-нибудь.

Готового варианта у меня нет В интернете должно быть масса примеров, желаю успехов