ОПАСНЫЕ последствия маленькой сеточки

[waskadagama]

Вышеназванные модели внедорожников имеют, скорее всего, неучтённый заводской косяк. Что имеем? А имеем машину не развивающую полной мощности, слабо разгоняющуюся и глохнущий двигатель при выворотах руля в крайние положения. Причина - ГРЯZЬ.



на фотографии, любезно предоставленной отделом по защите окружающей среды, без очков видно, что сеточка воздухозаборника не чиста. Более того на ней находится недотлевшее тело насекомого, по останкам которго видно, что при жизни оно скорее всего было саранчой. Косяк завода заключается в слишком мелком калибре сеточки. Оставлять воздухозаборник без неё, думаю не безопасно.



Что надо сделать, что бы устранить неисправность, из картинок видно - снять эмблемку, снять декрешотку, снять бампер, снять рамку, снять крышечку-кожушок. И только после этого мы доберёмся до "засора". Чистим, моим, продуваем - только и всего.



Аднако проблема в корне не решается. Через какое-то время мы получаем те же симптомы, (кстати при открытии капота и на работающем двигателе, сквозь рокот и тарахтение будет прослушиваться сопение в районе фильтра) потому что потому, сами знаете у нас много ГРЯZИ.
Осмелюсь предположить, что сеточку надо бы установить по крупнее, тогда по крайней мере мы избавимся от дорогостоящих работ по снятию бампера. Тут уш прийдётся почаще чистить сам корпус фильтра, но это гораздо проще

[Ludaed]

Добрый день. Машина разгоняется вяло на оборотах выше 2500. Раньше на 1-3 передачах машина ускорялась как-то вяло на 4-5 по ощущениям резвее. Теперь после перехода на 4 передачу - ощущение при полностью нажатой педали газа, что совсем умерла. Машина чипованая и пол года назад просто летала. ЕГР заглушен. Когда тапок в пол еле набирает скорость, чуть приотпустишь, такое ощущение, что разгоняется резвее. Сетку снял за 3 минуты. Не отключая разъём фары вытянул ее насколько далась, затем крючком снял сетку. Проехал - изменений не заметил (пробег 93000). Сетку помыл, завтра поставлю обратно. Досадно, что не помогло. Может есть еще какие-нибудь варианты? Попробую почистить сажевый фильтр, но чистил относительно недавно (осенью). Тогда помогло.

[Polyarnik89]

приветствую, коллеги по авто! кто сможет глянуть по вину есть сетка или нет?

[RAYDEN]

   Цитата:

Polyarnik89

приветствую, коллеги по авто! кто сможет глянуть по вину есть сетка или нет?

Лучше самому убедиться в ее отсутствии или наличии,а не пробивать по вину.Если машина не новая,то предыдущий владелец мог ее уже вытащить.

[Polyarnik89]

предыдущий владелец кроме планового ТО у ОД ни чего больше не делал, отсюда и лопнутый напорный шланг интеркулера, причиной чего стало скорее всего забитость последнего... так что сильно сомневаюсь что он куда то залезал)))

[RAYDEN]

   Цитата:

Polyarnik89

предыдущий владелец кроме планового ТО у ОД ни чего больше не делал, отсюда и лопнутый напорный шланг интеркулера, причиной чего стало скорее всего забитость последнего... так что сильно сомневаюсь что он куда то залезал)))

Ну тады темболее необходимо залезть и ручками проверить, это не сложно.

[Polyarnik89]

посмотрел - нету! тогда из-за чего может быть слабоватая тяга, знаю что прошлый владелец за 5 лет не мыл интеркулер, дросель и егр, фильтр сажевый не чистил, их загрязнение может влиять на приемистость? при движении и переключении с 1 на 2ю и обратно чувствуется слабый толчок, где то тут читал что это может быть из-за того что где то в воздуховод после турбы воздух сосет, что еще может быть причиной слабой динамики? все ТО были у официалов, фильтра менялись во время, воздушный сегодня смотрел - чистый, и еще сегодня заметил при запуске пыхнуло черное облачко дыма...

[Thunderbaud]

   Цитата:

Polyarnik89

при движении и переключении с 1 на 2ю и обратно чувствуется слабый толчок

с этим сюда
Да и по тяге возможно туда же (соленоид TCC и всё по этой теме). По турбине ошибок нет?

[220kv]

Вечер добрый.
Вот и у меня произошла такая фигня. Пропала тяга, загорелся чек.
Болид стоит у оф дилера.
Здоровенная дырень в корпусе фильтра.
Объявили 27000 за замену (20 корпус и 7 работа)
Посмотрел по экзисту, 15000 цена.
Подскажите, правильно я понимаю что он меняется целиком в сборе и скроить денежек у меня не выйдет? Или можно только крышку поменять которая 7L6129968?
И еще, сеточку то надо удалять? Мастер у официалов упирается что почистить надо и удалять нельзя.

[RAYDEN]

220kv, Тут смотря где конкретно дырень. Если в крышке,можно только крышку махнуть,если в корпусе,то корпус.Можно б.у. в сборе поискать поискать(чтобы сэкономить)...предложений много Сетку однозначно на выброс.

[220kv]

RAYDEN, Спасибо
Блин, официалы говорят что крышки отдельно не бывает.
Смотрю по каталогу- есть отдельно.
Чего за фигня

[RAYDEN]

   Цитата:

220kv

RAYDEN, Спасибо
Блин, официалы говорят что крышки отдельно не бывает.
Смотрю по каталогу- есть отдельно.
Чего за фигня

Естественно,для официалов главное побольше с вас содрать...тем и живут.Они не практикуют мелкий ремонт,а практически всегда предлагают заменить чуть ли не пол машины. Есть у меня у жены ауди Q5, так вот там есть болезнь,распространенная,умирает крестовина кардана рулевого вала.Так вот ОД предлагает менять сразу рулевой вал в сборе,мол крестовина не меняется,все хорошо если машинка на гарантии,а если нет..рулевой вал в сборе стоит 10 000,без стоимости замены.Менял сам, только крестовину,цена 350 рублей,работа моя.Как то так.

[rikooo]

Здравствуйте! посмотрите пожалуйста есть ли у меня сеточка WVGMM77L35DO27655

[Till]

Коллеги, вот и я познакомился с этой знаменитой сеточкой.

Touareg GP 2.5 R5TDI

Симптомы: где-то после 100 км/ч пропадала тяга, машина перестала разгоняться. Периодически появлялась и пропадала ошибка двигателя (код не записал), сервисманы говорили об ошибке с неправильной смесью и неправильной работе турбины. Соответственно, саму турбину под замену/ремонт. Еще одно следствие ошибки - переставал работать круиз.

Что произошло дальше.

Уже даже нашел, где отремонтировать турбину, там еще раз убедились в наличии ошибки, сказали нужно снимать турбину и смотреть что в ней не так. Но т.к. мне машина нужна была на выходных, сказал что верну машину в ремонт в будни. И уехал на дачку.

На трассе случилось чудо: машина внезапно стала разгоняться, появилась динамика от 120 и 140 вверх. Доехав, поднял капот и сильно опечалился: обнаружил дыру в крышке корпуса воздушного фильтра - вырвало и всосало 2 куска пластика суммарным размером примерно 15 на 20 см, один кусок лежал внутри фильтра, второй торчал из трубы, которая идет в турбину.
Закрыл капот и полез сюда, читать форум, искать коллег по несчастью.

Снял правую фару, убрал сеточку, дырку в корпусе заделал куском пластикового ведра и алюминиевым скотчем :)

В итоге, нашел на разборке корпус фильтра (крышки отдельно все-таки нет), переставил от нее крышку и все. Пошла вторая неделя, полет нормальный, ошибка пропала и больше не появлялась, езжу без сетки. Когда именно снова заработал круиз, не заметил, но почти сразу же - когда еще не погас check engine.

Есть мнение, что из-за сильного нагрева крышки (рядом и турбина, и двигатель) пластик не выдерживает и в какой-то момент турбина его просто разрывает, когда из-за забитой сетки турбине нужен воздух, а взять его неоткуда. На крышке с разборки уже стоял теплозащитный экран - вот он есть отдельно (VAG 7L6 129 968). Возможно, для профилактики имеет смысл ставить его и чаще чистить/менять сеточку. Или просто ее убрать.
Хотя из чувства паранойи очень хочется поставить сеточку обратно, но лень :)

[vavantuz]

Я больше чем уверен,что все кто зарегестрирован на форуме уже давно эти сеточки повыбрасывали. А Вы хотите поставить её обратно? Зачем? Потом опять будете искать корпус возд. фильтра

[Aerox]

зачем её выбрасывать... чтобы все гавно летело в фильтр.... её просто надо хоть иногда мыть и все будет отлично. я её у себя помыл в воде с щеточкой... стала выглядеть как новая... отъездил всю осень и зиму. недавно снимал бампер поставить датчик парктроника сеточка по прежнему чиста....

[vavantuz]

   Цитата:

Aerox

зачем её выбрасывать... чтобы все гавно летело в фильтр.... её просто надо хоть иногда мыть и все будет отлично. я её у себя помыл в воде с щеточкой... стала выглядеть как новая... отъездил всю осень и зиму. недавно снимал бампер поставить датчик парктроника сеточка по прежнему чиста....

Ну конечно каждому своё.

[ikuha]

И сетки у меня нет, и фильтр меняю каждые 10 тык, и ЕГР не глушил (и не чистил, правда)....но сегодня заметил, что не набирает обороты...тяга слабая...расстроился...
Сделал диагностику - показала ошибку:
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 059-907-401-ASB.clb
Номер блока управления: 7L0 907 401 F HW: 7L0 907 401 D
Компонент и/или версия: 3.0L V6TDI G000AG 0040
Кодировка: 0011779
Код мастерской: WSC 31414 790 00001
VCID: 2E58F2A1BA3F9A68839

1 неисправность:
012867 - Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки
P3243 - 004 - сбой в электрической цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 176823 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.07.18
Время: 20:15:38

Стоп-кадр:
Об/мин: 756 /min
Крутящий момент: 46.8 Nm
Напряжение: 13.98 V
Раб-й цикл: 0.4 %
Раб-й цикл: 0.4 %


Готовность: 0 0 1 1 1
КОМРАДЫ!!!!! Что это значит, в этом ли дело и как с этим бороться????

[ZhuravlevSV]

   Цитата:

ikuha

И сетки у меня нет, и фильтр меняю каждые 10 тык, и ЕГР не глушил (и не чистил, правда)....но сегодня заметил, что не набирает обороты...тяга слабая...расстроился...
Сделал диагностику - показала ошибку:
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 059-907-401-ASB.clb
Номер блока управления: 7L0 907 401 F HW: 7L0 907 401 D
Компонент и/или версия: 3.0L V6TDI G000AG 0040
Кодировка: 0011779
Код мастерской: WSC 31414 790 00001
VCID: 2E58F2A1BA3F9A68839

1 неисправность:
012867 - Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки
P3243 - 004 - сбой в электрической цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 176823 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.07.18
Время: 20:15:38

Стоп-кадр:
Об/мин: 756 /min
Крутящий момент: 46.8 Nm
Напряжение: 13.98 V
Раб-й цикл: 0.4 %
Раб-й цикл: 0.4 %


Готовность: 0 0 1 1 1
КОМРАДЫ!!!!! Что это значит, в этом ли дело и как с этим бороться????

Скорее всего сточились шестерни в дроссельной заслонке

[ikuha]

Это излечимо, самому? Продаются они отдельно или заслонку менять?

[leshka]

ikuha, http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=33749