Быстро разряжается аккумулятор

[Timm]

   Цитата:

Dima-tomsk

NLO12345678,


Timm, 100 ач, это новый не юзанный акб, а так если он уже раза 2-3-4 высаживался, там емкости в лучшем случае половина

..именно об этом я и писал... если верить замерам NLO12345678 у него ..даже меньше четверти ...

[sergo10]

А как проверить генератор? Снимать то его не охота лишний раз пол мотора разбирать...

[Timm]

   Цитата:

sergo10

А как проверить генератор? Снимать то его не охота лишний раз пол мотора разбирать...

..смотря что именно в гене проверять - если утечку - снимать не обязательно ..
...а если утечка большая - ее и хорошими токовыми клещами увидеть можно легко ....ничего вообще не откручивая ..

[Dima-tomsk]

sergo10, обычным тестером китайским проверь выходное напряжение ХХ на подкапотных клеммах для начала, а то "ремонты" они разные бывают

[IlyaKor]

Dima-tomsk
А сколько на подкапотных клеммах показывать должен?

[Dima-tomsk]

IlyaKor, если все отключить то 14-14,5 на воздушном генераторе, на водяном 13,8-14,0

[Ksusha040]

Ребята)) подскажите пожалуйста у меня иногда машина не заводиться с утра( было раза 3) а так без проблем??? Как я могу понять где утечка напряжения???

[Dima-tomsk]

Ksusha040, утечку тока лучше в сервисе мерить, машину придется оставить часов на 5-6
если есть какие то неродное электрооборудование ( усилители, китайские магнитолы) и т.п. то проблема чаще всего в них

[Timm]

   Цитата:

Dima-tomsk

Ksusha040, утечку тока лучше в сервисе мерить, машину придется оставить часов на 5-6
если есть какие то неродное электрооборудование ( усилители, китайские магнитолы) и т.п. то проблема чаще всего в них

...ЛУЧШЕ ВСЕГО ..машину на завод производителя в германию отправить на полную переборку ..но это долго и дорого ...по цене это выйдет: - дешевле тут новый купить
...потом идет (и по цене и по качеству) - дилеру отдать на поиски утеки...
..и только потом сервис идет

..но НАДЕЖНЕЙ всего и к тому же бесплатно - не поленится и самому поискать ...знаний и времени тут не много надо ..испортить чтото практически невозможно .....а пользы - МОРЕ ..включая полученные знания по цепям машины и назначению-расположению предохранителей ..

[Dima-tomsk]

Timm, думаешь леди дружит с электроникой? можно конечно ей краткий алгоритм действий написать, но мне кажется она все равно сама не станет ковыряться

[Timm]

   Цитата:

Dima-tomsk

Timm, думаешь леди дружит с электроникой? можно конечно ей краткий алгоритм действий написать, но мне кажется она все равно сама не станет ковыряться

..ну я не конкретную автоледи имел ввиду ... ..а ситуацию в целом ..
..у меня за 20 лет автолюбительства - сильно изменилось мнение о квалификации большинства "автомастеров" ..и к сожалению не в лучшую сторону ...половину, если не больше, тех кто авторемонтом занимается .. я бы вообще запретил к машинам подпускать ..на законодательном уровне ..и с уголовным наказанием..

..хотя встречаются иногда в области авторемонта и действительно знающие и талантливые люди ...мотористы и электронщики ..всякое бывает ..только вот шанс попасть к такому человеку просто заехав в сервис - на уровне шансов в лотерею джек-пот выиграть ..

[Dima-tomsk]

Timm, согласен, я стараюсь обращаться с конкретной задачей, еще и алгоритм решения на бумаге прикладываю

[Александр35]

На будущее- я сделал прибор, правда фоток нет Взял в гараже амперметр до 1А, прикрутил к нему провода, включаю его между массой, кот. под заглушкой под ногами и болтом, на который она крепится. Кладу его на панель, его видно через стекло, и смотрю показания. Обычно делаю на даче, чтоб не трогать машину, стекла закрыты, прибор видно. А дальше предохранители по одному достаем, закрываем, проверяем, и т.д, до обнаружения причины. Искал правда пока один раз, что радет

[Timm]

   Цитата:

Александр35

На будущее- я сделал прибор, правда фоток нет Взял в гараже амперметр до 1А, прикрутил к нему провода, включаю его между массой, кот. под заглушкой под ногами и болтом, на который она крепится. Кладу его на панель, его видно через стекло, и смотрю показания. Обычно делаю на даче, чтоб не трогать машину, стекла закрыты, прибор видно. А дальше предохранители по одному достаем, закрываем, проверяем, и т.д, до обнаружения причины. Искал правда пока один раз, что радет

...много раз описано: двери не закрываете (защелкиваете язычки замков на открытых дверях чтобы машина думала что двери закрыты) - и по одному выдергиваете преды ...наблюдая за током ..на каком преде упадет - ту цепь и звонить ...

Зачем Ваше усложнение: ..по одному достаем, закрываем, ждем 20 минут пока уснет, через стекло смотрим, открываем, повторяем ..и так 54 раза ...

[ZAlek]

   Цитата:

Timm

защелкиваете язычки замков на открытых дверях чтобы машина думала что двери закрыты

Программно Васей или мануально отверткой?

[Timm]

   Цитата:

ZAlek

Программно Васей или мануально отверткой?

..наверно и васей както можно ..не пробовал .. ..я механически защелкиваю - тем что под руку попало: отверткой, ключом, карандашом ...делов то ... на 5 сек. ..

[Гаир 08]

У меня воровал ток замок задней левой двери.
И штатная магнитола.
За ночь сажало акум.до нуля.
Подозрения на него пали потому что дверь не работает от центрального замка,только от кнопки
блокировки на двери.
Отключил клему идущую к нему (под обшивкой двери) теперь ток не ворует.
Электрик с магнитолой тоже что то сделал теперь он тоже ток не ворует но и при выключенном зажигании теперь не работает.
Так и езжу пока.

[dima2210]

У меня опять высадил акб за ночь. полгода все нормально было. Снял его и поставил на зарядку, благо старый еще не сдал. Вкинул его подсоединил амперметр в цепь массы под ковром. Что только не делал после закрытия ток потребления 2,5 А после 1-2 мин падает до 0,01-0,02 А. Уже и разъемы под панелью шатал ничего не помогает. И ждал с 1 час ток 0,01А. И снимал с охраны и ставил раз 50 так ток после 1-2 мин подает на 0,01а и не растет. Правда заметил что при закрытии ток 1,5А а через 30сек в блоке распределения энергии щелкает реле и ток на 10-40сек вырастает до 2,5А. Потом падает до 1,5, а потом до 0,01А. И вовремя езды иногда при остановке напряжение падает на 1-2сек до 13,5 а потом опять 14,5-14,8В.

[Deg]

   Цитата:

dima2210

И вовремя езды иногда при остановке напряжение падает на 1-2сек до 13,5 а потом опять 14,5-14,8В.

Вот если бы этому найти причину!
Отпишись если найдешь...

[dima2210]

Хорошо отпишу. Но я уже думаю снять генератор и отдать на проверку в мастерскую