Цепи ГРМ ??

[LoiSo]

Подскажите плиз (понимаю, что гадание по фотографии, но всё же):
- 3.6, FSI, 137 т.км. вполне бережного руления;
- в какой-то момент загораются две ошибки одновременно: "EPC" и горит лампочка "повышенная токсичность выхлопных газов";
- машина по динамике при несильном нажатии на газ ведёт себя нормально, как и всегда, на холостых, заводится, всё как всегда, но при сильном нажатии на газ не тянет, движок вроде ревёт, но не едет машина, складывается ощущение, что с появлением ошибок мозги, именно мозги, а не железо, душат двигатель;
- приезжаю в сервис, думаю - лямбда зонд очередной, - вердикт комп. диагностики - "замена цепей ГРМ, комплект деталей - 56к примерно";
- (что заставило меня усомниться) - при диагностике, естественно, ошибки стёрли и (о чудо!) машина едет совершенно нормально.. проехал более 60 км, ошибок нет, понятно, что это не показатель, но.. неужели по динамике и по работе движка не было бы понятно, что растянулась цепь (чуть сместились ВМТ), или что-то ещё с этим механизмом..
Ведь если поехала машина после устранения ошибок, значит мотор душили мозги.. вопрос - может ли накрыться что-то в этом комплекте (за 56к), т.е. цепи, звёздочки и пр., так, чтобы этого не было заметно по динамике и звуку?! Спасибо.

[cooper]

Выкладывайте ошибки, а там будем думать.... а так то это точно "гадание на котяхах"

[РТУТЬ]

   Цитата:

LoiSo

Подскажите плиз (понимаю, что гадание по фотографии, но всё же):
- 3.6, FSI, 137 т.км. вполне бережного руления;
- в какой-то момент загораются две ошибки одновременно: "EPC" и горит лампочка "повышенная токсичность выхлопных газов";
- машина по динамике при несильном нажатии на газ ведёт себя нормально, как и всегда, на холостых, заводится, всё как всегда, но при сильном нажатии на газ не тянет, движок вроде ревёт, но не едет машина, складывается ощущение, что с появлением ошибок мозги, именно мозги, а не железо, душат двигатель;
- приезжаю в сервис, думаю - лямбда зонд очередной, - вердикт комп. диагностики - "замена цепей ГРМ, комплект деталей - 56к примерно";
- (что заставило меня усомниться) - при диагностике, естественно, ошибки стёрли и (о чудо!) машина едет совершенно нормально.. проехал более 60 км, ошибок нет, понятно, что это не показатель, но.. неужели по динамике и по работе движка не было бы понятно, что растянулась цепь (чуть сместились ВМТ), или что-то ещё с этим механизмом..
Ведь если поехала машина после устранения ошибок, значит мотор душили мозги.. вопрос - может ли накрыться что-то в этом комплекте (за 56к), т.е. цепи, звёздочки и пр., так, чтобы этого не было заметно по динамике и звуку?! Спасибо.

Я думаю замены ГРМ не избежать

[LoiSo]

ох.. одесса не радует..) к сожалению мозгов не хватило сразу ошибки-то взять у мастеров, поэтому и гадаю.. решил вот как - выскочат ещё ошибки, поеду в другой сервис на диагностику, и уже спишу все ошибки, буду думать, а пока... сегодня ещё км 80 накатал, полёт отличный.. да и 137 т.км.. не должна цепь кончаться к этому времени-то..

[РТУТЬ]

По разному бывает,смотрите 208 и 209 Вагкомом группу должно быть в пределах -8 если рядом то замена

[V12]

   Цитата:

РТУТЬ

По разному бывает,смотрите 208 и 209 Вагкомом группу должно быть в пределах -8 если рядом то замена

+1
смотреть показания в этих группах. если 8 или больше - то думать о замене. к слову, у партнеров замена вместе с работой и зч, кроме натяжителей - порядка 55крублей. натяжители, как правило, не нужно менять.
если градусы далеко до 8 - то рыть дальше, не в ГРМ дело..
както так.