Скачут обороты при остановке. Это нормально?

[timukp]

   Цитата:

ivvan

мои умозаключения сводятся к режиму работы акпп, перед остановкой акпп начинает перебирать скорости вниз, не за ранее а прям вот 3-2-1 буквально за пару секунд. ездил на дизельной кодировке, там либо единичное проседание бывает, либо вообще не бывает. но алгоритм явно не под наш двс, в натаг в гору если подниматься то рывки происходят схожие с блокировкой бублика, для дизеля то может и норм, там крутящего с запасом, а вот бензинке это не нужно так рано. на родной кодировке все норм без рывков, но скучивание скоростей перед остановкой и проседания тут же проявляется.

Приветствую.
А какая кодировка дизельная ?

[ivvan]

   Цитата:

timukp

Приветствую.
А какая кодировка дизельная ?

0004456 обычно заводская на дизелях.

[Рузмат]

Поменял подушки ДВС, теперь вибрация вообще не чувствуется, также проседает конечно, не не чувствуется))

[nefhtu]

Приветствую! А у кого появились проблемы с просадкой оборотов после замены КВКГ, меняли его на оригинал или ставили аналоги,либо меняли только мембрану? Вчера заметил,что купленный новый КВКГ, якобы оригинал, начал издавать посторонние звуки через 3 недели после его установки. Был демонтирован и как обнаружилось это была подделка купленная мною в ваговском пакетике за деньги оригинала через сайт зетзап. Перевернул клапан обратной стороной,а на нем нет выбитого номера. Старый оригинальный клапан у меня лежал в багажнике и я его установил обратно. После установки просадка оборотов на тахометре при остановке так и осталась,а вот вибрация практически полностью исчезла.По оставшейся вибрации грешу на "оригинальные" свечи зажигания,которые покупал также через известный всем сайт. Походу тоже подделка,т.к когда устанавливал, проверял щупом зазор электродов и он на всех был разный от 0,75 до 1,0. Сейчас заказал свечи в проверенном магазине,буду менять.

[nefhtu]

Заметил вот что еще: на старом оригинальном клапане (мембрана целая-проверял),когда открываешь маслозаливную крышку,то движок начинает колбасить. С новым такого нет. Старый клапан имеет артикул 022103245B(на нижней крышки клапана). Новый имеет артикул с буквой А(на верхней крышке). Старый номер снят с производства и интернетпоиск результатов не дал. Теперь складывается впечатление,что новый приобретенный мной клапан все же оригинал с буквой "А". Конструктив клапана навряд ли изменили, но вот жесткость пружинки или материал самой мембраны возможно изменен. Я менял старый клапан на новый просто для профилактики и спустя 3 недели начал замечать провалы оборотов до 500 и троение движка во время остановки вначале легкие,а потом сильнее.Бывало один провал,бывало два один за другим. Еще было замечено,что на холодную при начале движения и нажатии на педаль газа срабатывает практически при каждом нажатии дополнительный вакуумный насос тормозов пока машина не прогреется до рабочей температуры. Насос рабочий,крыльчатка целая, но достаточно отчетливо слышно его жужжание.

[timukp]

   Цитата:

Рузмат

Поменял подушки ДВС, теперь вибрация вообще не чувствуется, также проседает конечно, не не чувствуется))

Аналогично поменял 2 месяца назад подушки ДВС и вибрации при остановке теперь нет, хотя провалы остались.
Поэтому больше вообще не обращаю внимания на провалы, а через месяц вообще забыл что они были ))) ! ! !

Если кто-то мучился неприятными ощущениями по кузову при остановке - меняйте подушки и можно забыть (или забить) про эту проблему ! ! !

Только подушки берите Оригинал или Лемфёрдер (Оригинал около 170$ за 1 шт., Лемфёрдер - 85$).

[andreikos]

На остановках плавают обороты, также на хх если чуть-чуть нажать газ, буквально касание, то после повышения оборотов, стрелка на тахометре как-будто немного просаживается вниз и все это очень похоже на светофорные просадки. Дальше Васей вывел дроссельную заслонку на график и проследил предыдущий этап, ровный график хх идёт на уровне 2.7, при касании газа график скачет вверх 3.5 и сразу обваливается вниз, ниже, чем 2.7, потом выравнивается и на моменте просадки оборотов (что не должно быть) на графике рисуется ступенька, но она выше обычного хх, хотя по логике должна быть выше. Вообщем такое наблюдение

[vasilev.mm]

Добрый день !
подскажите по долговременной коррекции , она должна быть такими значениями ?

[TourConstructor]

   Цитата:

vasilev.mm

Добрый день !
подскажите по долговременной коррекции , она должна быть такими значениями ?

Идеальные значения это околонулевые. 3-4% это очень хорошо. Если больше, то значит есть подсос воздуха. Или бензонасос стал хуже качать. У тебя коррекции одинаковые, похоже на второе.

[Автовоз Прицепович]

а у меня иногда скачут при движении с 1700 поднимается на 1900 и через секунду обратно, газ даешь - не скачут. три года борюсь...