Скачут обороты при остановке. Это нормально?

[Oltt]

Deg, Павлуха же писал что флейту менять надо

[Deg]

Oltt, не в ней дело оказалось, у него снова обороты скачут...

[Павлуха]

Oltt,

Добавлено через 1 минуту 8 секунд
Deg, на выходных, попробую замеры в рампе сделать, когда будут обороты скакать! сравню пригает ли давление там, при скочках!

[Маккс]

Когда-то у меня тоже была такая просадка, сначала обращал на нее внимание, потом забил. В псоледенее время обратил внимание, что просадки нет.
за это время успел поменять бензонасосы. может быть с этим связано

[seregaW0077]

   Цитата:

Павлуха

Oltt,

Добавлено через 1 минуту 8 секунд
Deg, на выходных, попробую замеры в рампе сделать, когда будут обороты скакать! сравню пригает ли давление там, при скочках!

Не будет прыгать давление. Скорее просто будет ниже нормы

[Deg]

   Цитата:

Маккс

за это время успел поменять бензонасосы. может быть с этим связано

Возможно, тоже заметил что в холодную погоду ниже - 15 просадка гораздо меньше, думаю, что из-за бензонасосов, они лучше качают более плотный бензинчик...

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
Павлуха, а у тебя бензонасосы меняные? У меня от прошлого хозяина под лючки обшива вырезана с двух сторон, но возможно просто меняли местами...

[seregaW0077]

   Цитата:

Deg

У меня от прошлого хозяина под лючки обшива вырезана с двух сторон, но возможно просто меняли местами...

Это не показатель замены бензонасосов.
Скорее просто меняли фильтр. При его правильной замене тоже вырезают под оба лючка.

[Павлуха]

seregaW0077, дарова! какое на 3,2 давление - норма?

Deg, я не знаю, не смотрел!

[seregaW0077]

   Цитата:

Павлуха

seregaW0077, дарова! какое на 3,2 давление - норма?

Четыре!

На практике - не ниже 3,8

[Павлуха]

seregaW0077, оК! когда померяю, отпишусь! а то кажется пропуски идут от нехватки давления! если нет, то тогда уже не знаю куда лезьт!

[seregaW0077]

   Цитата:

Павлуха

seregaW0077, оК! когда померяю, отпишусь! а то кажется пропуски идут от нехватки давления! если нет, то тогда уже не знаю куда лезьт!

Очень даже возможно. Если давление упадет до 3, то начнет уже глохнуть на ходу

[Павлуха]

   Цитата:

nebo

У меня при торможении все ОК. Но вот иногда особенно зимой бывает вот такая хрень происходит
You Tube
You Tube
Турик при этом стоит на паркинге. Щас потеплело и этот эффект вроде пропал.

Вот абсолютно аналогичная хрень и у меня

Добавлено через 1 час 3 минуты 9 секунд
seregaW0077, вопрос: при снятии маслозаливной крышки, двигатель работает ровно, но начинает сосать воздух с тех отверстия КВКГ. маслозаливную закрываю, подсос прекращается! он и должен так работать?

[seregaW0077]

   Цитата:

Павлуха

seregaW0077, вопрос: при снятии маслозаливной крышки, двигатель работает ровно, но начинает сосать воздух с тех отверстия КВКГ. маслозаливную закрываю, подсос прекращается! он и должен так работать?

Попробую объяснить на пальцах
При закрытой крышке в картере двигателя присутствует небольшой вакуум на холостых оборотах .
Когда отрываешь крышку нарушается работа системы вентиляции КГ.
КВКГ начинает "судорожно" закрывать и открывать перепускной канал в коллекторе.
В связи этим мембрана КВКГ тоже движется и, тем самым создает движение воздуха в том самом технологическом отверстии (сапуне) самого клапана. Потому тебе и кажется, что там опять сосёт воздух
Как то так, корявенько, на скорую руку объяснил, надеюсь

[Павлуха]

seregaW0077, тааааак, значит он исправен? просто грешил еще на него, читал где то в ветках, что бракованный новый кто то поставил!
Серёг, мож есть где отчет по вскрытия коврика, тот что под ногами водителя, хочу всю проводку перелопатить!
кстате перелопатив всю тему, прочитал, что меняя G65, чувачек избавился от плавания оборотов

[seregaW0077]

   Цитата:

Павлуха

seregaW0077, тааааак, значит он исправен? просто грешил еще на него, читал где то в ветках, что бракованный новый кто то поставил!
Серёг, мож есть где отчет по вскрытия коврика, тот что под ногами водителя, хочу всю проводку перелопатить!
кстате перелопатив всю тему, прочитал, что меняя G65, чувачек избавился от плавания оборотов

Клапан рабочий, если нет вакуума в том самом пресловутом отверстии при закрытой крышке и хорошем уплотнении на масляном щупе. ( кстати глянь, на нем должно быть резиновое уплотнительное колечко, которое зачастую теряется)
Отчета по вскрытию не помню, то что пропаявали был отчет с фотками.
Надо искать.
По поводу датчика, возможно как вариант.

[Павлуха]

seregaW0077, благодарчик! наверное закажу, поменяю! чтоб к нему уже не возвращаться!

Добавлено через 31 секунду
seregaW0077, на щупе резинка есть, всё норм, уже смотрел!

[Deg]

А что за датчик G65, где смотреть? Ошибки по нему будут или он как клапан ВКГ не проявляется?

[Павлуха]

Deg, ошибки не будут! это датчик температуры хладогента! у мя как то карлсоны работали на полную мощь! думаю заменить, так как в этой теме есть чувачек, который в каком то посте писал, что после замены на датчик от Q7 решил проблемы с просадкой на холостых! я канеш сомневаюсь, но так как винты жужжали, хочу сменить

[Deg]

   Цитата:

Павлуха

карлсоны работали на полную мощь

А вообще какой алгоритм их работы? У меня они включаются:
1. Когда температура двигана уже 90 и температура масла подходит к 100
2. Когда включен кондей (отключен "ECON") и за бортом выше +5 (причем работают постоянно).

[Павлуха]

   Цитата:

Deg

и за бортом выше +5 (причем работают постоянно).

не должно быть такого