Скачут обороты при остановке. Это нормально?

[shinapodolsk]

Тоже плюса ну в теме, просаживаются обороты

[Deg]

   Цитата:

maxd

ну так что делать? :) менять клапан и дальше смотреть? ОЧЕНЬ сильно напрягает в пробке.
При торможении падают на 2 деления обороты, за одно торможение могут 2 раза упасть. А так же эта фигня проявляется если разогнаться и отпустить педаль акселератора, ехать накатом, и когда обороты доходят до ХХ такой же эффект. Ощущения что сей час заглохнет нету, но анус вибрирует

http://www.youtube.com/watch?v=OVW1x-fvw0w

Бывалый. Ты как то решил эту проблему? Я уже всю голову сломал... Не знаю уже чего поменять...

[Deg]

Разгадка провалов оборотов при остановке почти разгадана!!!!

Все дело в двух этих ошибках, которые выявились в процессе генерации кода готовности:

Теперь нужна помощь наших бывалых.
Господа, по этим ошибкам какие есть предположения? Что проверяем? Что меняем?

[Deg]

По вторичной системе воздуха говорит, что:

[Павлуха]

Deg, у меня нет таких ошибок а симптомы те же что и у тебя

[Deg]

   Цитата:

Павлуха

Deg, у меня нет таких ошибок а симптомы те же что и у тебя

А эти ошибки просто так не сканируются... у меня они вылезли только при генерировании кода готовности...
Во время прохождения тестов выявились...

Добавлено через 44 секунды
Причем на приборке они тоже не отображаются, только VASом в блоке управления двигателем читаются.

[Павлуха]

Deg, ну ка поподробней че ты там нагенерировал?

[Deg]

   Цитата:

Павлуха

Deg, ну ка поподробней че ты там нагенерировал?

VAS PC позволяет сделать ведомую диагностику по окончанию которой можно сгенерировать код готовности, другими словами, запускается комплекс тестов для всего оборудования, управляемого блоком двигателя. На каждом этапе он пишет что нужно сделать (держать обороты, одновременно зажать газ и тормоз и т.д.) в результате если какое то оборудование не исправно в память записываются ошибки и тест прекращается до их устранения.
Почему эти ошибки не всплывают во время эксплуатации не знаю, видимо чисто для специалистов дилера рассчитано...

[Павлуха]

Deg, ясн! Учту, но это мне помнится делали

[kobraosn]

   Цитата:

Deg

VAS PC позволяет сделать ведомую диагностику по окончанию которой можно сгенерировать код готовности, другими словами, запускается комплекс тестов для всего оборудования, управляемого блоком двигателя. На каждом этапе он пишет что нужно сделать (держать обороты, одновременно зажать газ и тормоз и т.д.) в результате если какое то оборудование не исправно в память записываются ошибки и тест прекращается до их устранения

Я у себя делал такую хрень. Всегда было нормально, а месяца два назад пытался сделать (кстати после того как пошарился ODISом), два раза пытался и так и не получилось. Под конец сбрасывалось, а причина почему-то не показывалась.

[Dato777]

Народ, доброй ночи. Не разобрался как еще создавать тему на форуме, поэтому пишу сюда.
Может кто поможет, уде в 5 сервисах не смогли помочь.
У меня Тур 3.2 бензин 2006 года, модель двигателя bmv 241 лошадка.
Проблема седующая. Машина в режиме D, S, P теряет тягу на прогретом двигателе, мотор жутко греется. В режиме N, крутится без заминок. В типтронике тоже пережачи завтсают при переключении, так как тахометр более 2500 оборотов не крутит движок.
Просканировали вагом раз 5, ве сервисы сошлись в одном, мол работает все, толтко вот возможно дроссль, либо расходомер. В итоге, я и дроссель поменял и расходомер, все новое, клапан вентиляции картерных газов тоже новый, все поставил. Даже батарейки в ключах и магнитной метке поменял и в итоге все равно не набирает обороты. До замены расходомера она вообще в вышеописаных передачах глохла, ща уже не глохнет, просто по страшному тупит, машину носит рывками, в движок тягу не набирает. Кто знает, что это еще может быть? В сервисах разводят руками и граорят что и движок и коробка в идеале... Масло и фильтра со свечаии меняд нидпвно. В коробкп не менял... Пробег 204000

[Deg]

   Цитата:

kobraosn

Я у себя делал такую хрень. Всегда было нормально, а месяца два назад пытался сделать (кстати после того как пошарился ODISом), два раза пытался и так и не получилось. Под конец сбрасывалось, а причина почему-то не показывалась.

У меня тоже не показывала, писала, что в ходе проверки были записаны новые ошибки и типа все, генерация кода прекращается... А ошибок не показывала... В итоге, я в этот раз как только когда она сообщила о новых ошибках в блоке я сразу перешёл в ведомые функции и в блоке проверил ошибки... Так и выявил, а если бы завершил тест, то они бы удалились.

[Серый V10]

Dato777, Может быть проблема в допсигналке (на первом с таким-же движком прошёл)!!!

[Deg]

Доп. сигналок нет и не было.
Сегодня поменял комбинированный клапан и два клапана в вакуумной системе.
Провалы остались...
Похоже это не связано с лишним воздухом во впускной системе.
Осталось разобраться с насосом АБС... Интересно каков его алгоритм работы?

[Павлуха]

Deg, вспомнишь мою писанину насчет акпп

[Deg]

   Цитата:

Павлуха

Deg, вспомнишь мою писанину насчет акпп

А ты уже решил эту проблему провалов?

[Deg]

Комрады! Доброго здравия всем!

Что никто так и не решил эту проблему?
Задолбало это дергание перед остановкой, уж сил нет никаких.
Все что было описано в теме уже сделал, а воз и поныне не там.

Осталась последняя мысль. Прокачать тормозную систему, может причина вся в АБС?
А то у меня как то передние тормоза больше тормозят. При торможении наблюдается чувствительный кивок...да и по дискам заметно износ передних больше чем задние, а ставил диски новые вкруг. После замены тормозных поршней похоже система завоздушена т.к. при усилии на педаль она медленно и верно уходит в пол...Тормозит конечно отлично и на полхода педали, но если давить то все равно в пол уйдет.
Вот думаю моторчик АБС как то не справляется что ли, или воздух там.

[Павлуха]

Deg, я те говорю это связанно с АКПП!!! тормоза канеш не помешает прокачать, для успокоения души!
пробуй поменять АТФ, если не менял, а я посмотрю что произойдет с твоей коробкой, если все оК, то я тоже поменяю!

[seregaW0077]

   Цитата:

Павлуха

Deg, я те говорю это связанно с АКПП!!!

+1.
Тоже думаю, что связано все работой АКПП

[Deg]

   Цитата:

Павлуха

пробуй поменять АТФ, если не менял, а я посмотрю что произойдет с твоей коробкой, если все оК, то я тоже поменяю!

АТФ менял с фильтром 3000 км. назад, изменений нет.
Что гидроплита? Соленоид заедает?
Передачи переключаются плавно, эти толчки уже после того как на первую переключилась, вот прям перед самой остановкой... какие соленоиды в этот момент работают?

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
Кстати, возможно и есть доля правды в этом, т.к. на холодную толчки менее заметны, но есть... и я это связываю скорее всего с тем, что на холодную просто смесь богаче и оборотов чуть побольше, вот и чувствуется меньше.

Добавлено через 2 минуты 39 секунд
Опять же люди пишут что после замены гидроплиты обороты по-прежнему просаживаются перед остановкой... Механизм этих толчков таков, что не коробка подтормаживает, а именно идет торможение двигателем...обороты резко падают и получается провал в движении, перед самой остановкой отпускает...как будто где то резко возникает эл. нагрузка и тут же отпускает...