Разница в комфорте пневмы / пружины - Страница 5

szao · 24.09.2011, 13:16 (13:16)

И не только с пневмой.

ghio1 · 24.09.2011, 14:58 (14:58)

Цитата:

Premium идет с пневмой, по любому, не зависимо спорт или нет.

Пневмоподвеска - 97 040 руб.

Пакет `Driving dynamics` (спортивная пневмоподвеска), мультифункциональный дисплей
`Premium` - 113 420 руб.

???

szao · 24.09.2011, 17:20 (17:20)

Мультифункциональный бортовой компьютер "Premium" с расширенными возможностями отображения --(устанавливается только при заказе одной из следующих опций списка дополнительного оборудования: PSL, PSM, PSN, PTT, R3B, 7X2, 7X8, 7X9, 8A4, 8A5)

PSL - обычная пневма
PSN - она же для TT
PSM - спортивная.

ghio1 · 24.09.2011, 20:04 (20:04)

Вопрос: за какую цену? К простой пневмо тоже за 17 тысяч?

Leshiy · 25.09.2011, 01:50 (00:50)

По-моему разница цен именно за спортпневму, т.е. к обычной он тоже идёт, просто в конфигураторе не указано,т.е. +0 рублей. 17000 разница за обычную и спортпневму, спорт нормальное положение кузова это 2 деление из 5, а у обычной 3-е из 5, в комфорт спортпневму ставишь и она тоже до 3 деления поднимается.

Vadimag · 18.10.2011, 22:35 (22:35)

накатал несколько сотен километров по подмосковью хочу по поводу пневмы сказать...

разница между тремя режимами подвески очень существенна.

"комфорт" машина идет мягко, но рулить не очень приятно. Машина очень валкая. По прямой разбитой трассе наверное очень хорошо будет ехать.
"нормал" уже получше, уже терпимо но до седана очень далеко по управляемости. Чувствуешь что управляешь внедорожником.
"спорт" очень хорошо. Никакого дискомфорта. Забываешь что ведешь довольно таки большую и тяжелую машину. Минимальные крены в поворотах. Можно и погонять. Причем подвеска все равно остается достаточно мягкой и комфортной.

szao · 18.10.2011, 22:39 (22:39)

К сожалению, спорт-режим пневмы не меняет поведение тупого автомата и общее тяжелое ощущение от машины.

Kolya · 18.10.2011, 22:59 (00:59)

szao, на этот случай S-режим есть и ручное переключение

Patrol61 · 18.10.2011, 23:00 (23:00)

Цитата:

szao

К сожалению, спорт-режим пневмы не меняет поведение тупого автомата и общее тяжелое ощущение от машины.

ну тут вы пожалуй погорячились :) автомат то какраз нормальный, на тупых видимо вам ездить не приходилось, или на машине с этим автоматом :)

szao · 18.10.2011, 23:02 (23:02)

Цитата:

Kolya

szao, на этот случай S-режим есть и ручное переключение

Согласен.
Осталось сделать нормальный ЭУР и дать его настройки, как сделано даже на Гольфе или Фокусе.

Добавлено через 58 секунд

Цитата:

Patrol61

ну тут вы пожалуй погорячились :) автомат то какраз нормальный, на тупых видимо вам ездить не приходилось, или на машине с этим автоматом :)

Ну да, всего неделю назад на РАВ4 с АКПП4 ;-)
Айзин8 тупой из-за того, что сам не понимает что делать с его лишними передачами. 6-ступка на ГП была гораздо отзывчивее и расторопнее.

Vadimag · 18.10.2011, 23:03 (23:03)

Цитата:

szao

К сожалению, спорт-режим пневмы не меняет поведение тупого автомата и общее тяжелое ощущение от машины.

ну без "спорт" режима было бы все хуже.

машина действительно тяжелая.

автомат очень даже нормальный.

ОлегТ · 18.10.2011, 23:22 (23:22)

Возможно по сравнению с ниссан GT и на треке машина тяжелая, автомат тупой и т.д.

А в неризиновске пуляет и рулицца так, что мало кто рискнет и еще меньше кто не облажается пулять и рулицца пошустрее.
Когда есть желание конечно, а не певма в комфорте.

vlastilin · 19.10.2011, 09:34 (09:34)

Не вижу не каких проблем с автоматом на своей машине. Спорт режим не включаю пока, как и не давлю газ в пол, стараюсь больше 4500 не давать(не всегда получается), жду когда возьму психологический рубеж 1500 км, тогда уже двигатель можно погонять.

bge · 19.10.2011, 12:33 (14:33)

Цитата:

szao

К сожалению, спорт-режим пневмы не меняет поведение тупого автомата и общее тяжелое ощущение от машины.

Хм... Домыслы или личные ощущения? Скорее всего первое...
У меня даже в режиме "нормал" такого ощущения нет. И назовите мне марку машины, у которой менее "тупой" автомат. Не робот, не вариатор, не всякий там "пауэр шифт", а именно автомат? Мое мнение, очень даже резвый автомат.

Добавлено через 3 минуты 0 секунд

Цитата:

szao

Айзин8 тупой из-за того, что сам не понимает что делать с его лишними передачами. 6-ступка на ГП была гораздо отзывчивее и расторопнее.

Пипец. Я думаю Вам надо письмо написать разработчикам, в котором подробно расписать где и почему они не правы. Ваше мнение очень ценно для них

Aleks1970 · 19.10.2011, 12:37 (15:37)

Цитата:

szao

К сожалению, спорт-режим пневмы не меняет поведение тупого автомата

Как пневма влияет на поведение АКПП?

Остановись. Вздохни. И еще раз вздохни. Но не пиши больше про это.

szao · 19.10.2011, 12:56 (12:56)

Цитата:

Aleks1970

Как пневма влияет на поведение АКПП?

Остановись. Вздохни. И еще раз вздохни. Но не пиши больше про это.

ты бы перечитал еще раз, чтобы меня не повторять :-)

Добавлено через 4 минуты 39 секунд

Цитата:

bge

И назовите мне марку машины, у которой менее "тупой" автомат. Не робот, не вариатор, не всякий там "пауэр шифт", а именно автомат? Мое мнение, очень даже резвый автомат.

X*, ML.
кстати, дсг и павершыт еще тупее.

Цитата:

Я думаю Вам надо письмо написать разработчикам, в котором подробно расписать где и почему они не правы. Ваше мнение очень ценно для них

уверен, они и так в теме. что за три копейки заказали, то и сделали.

Aleks1970 · 19.10.2011, 12:56 (15:56)

Цитата:

szao

ты бы перечитал еще раз, чтобы меня не повторять :-)

К сожалению пустой бак не влияет на экономию топлива. Из той же оперы.

szao · 19.10.2011, 13:45 (13:45)

Цитата:

Aleks1970

К сожалению пустой бак не влияет на экономию топлива. Из той же оперы.

Оффтопик

bge · 19.10.2011, 13:56 (15:56)

Цитата:

szao

X*, ML.

Смешно. Вы меряли время переключения? Я, к сожалению, указанными марками не владел, но есть люди, пересевшие с МЛ на НФ, и они не жаловались на тупизну коробки. Странно, не правда ли?

Turk · 19.10.2011, 14:09 (14:09)

[QUOTE=szao;891331]кстати, дсг и ... еще тупее.
[QUOTE]

тупее чего?

24.09.2011, 14:58 (14:58)	#82
ghio1 Новенький Город: Москва Регистрация: 20.08.2011 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Roman71 Premium идет с пневмой, по любому, не зависимо спорт или нет. Пневмоподвеска - 97 040 руб. Пакет `Driving dynamics` (спортивная пневмоподвеска), мультифункциональный дисплей `Premium` - 113 420 руб. ???

18.10.2011, 23:02 (23:02)	#90
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Kolya szao, на этот случай S-режим есть и ручное переключение Согласен. Осталось сделать нормальный ЭУР и дать его настройки, как сделано даже на Гольфе или Фокусе. Добавлено через 58 секунд Цитата: Patrol61 ну тут вы пожалуй погорячились :) автомат то какраз нормальный, на тупых видимо вам ездить не приходилось, или на машине с этим автоматом :) Ну да, всего неделю назад на РАВ4 с АКПП4 ;-) Айзин8 тупой из-за того, что сам не понимает что делать с его лишними передачами. 6-ступка на ГП была гораздо отзывчивее и расторопнее.
	Последний раз редактировалось szao; 18.10.2011 в 23:02. Причина: Добавлено сообщение

19.10.2011, 12:33 (14:33)	#94
bge Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.04.2011 Сообщений: 521 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 189 Изображений в галерее: 1 Репутация: 289	Цитата: szao К сожалению, спорт-режим пневмы не меняет поведение тупого автомата и общее тяжелое ощущение от машины. Хм... Домыслы или личные ощущения? Скорее всего первое... У меня даже в режиме "нормал" такого ощущения нет. И назовите мне марку машины, у которой менее "тупой" автомат. Не робот, не вариатор, не всякий там "пауэр шифт", а именно автомат? Мое мнение, очень даже резвый автомат. Добавлено через 3 минуты 0 секунд Цитата: szao Айзин8 тупой из-за того, что сам не понимает что делать с его лишними передачами. 6-ступка на ГП была гораздо отзывчивее и расторопнее. Пипец. Я думаю Вам надо письмо написать разработчикам, в котором подробно расписать где и почему они не правы. Ваше мнение очень ценно для них
	Последний раз редактировалось bge; 19.10.2011 в 12:33. Причина: Добавлено сообщение

19.10.2011, 12:56 (12:56)	#96
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Aleks1970 Как пневма влияет на поведение АКПП? Остановись. Вздохни. И еще раз вздохни. Но не пиши больше про это. ты бы перечитал еще раз, чтобы меня не повторять :-) Добавлено через 4 минуты 39 секунд Цитата: bge И назовите мне марку машины, у которой менее "тупой" автомат. Не робот, не вариатор, не всякий там "пауэр шифт", а именно автомат? Мое мнение, очень даже резвый автомат. X*, ML. кстати, дсг и павершыт еще тупее. Цитата: Я думаю Вам надо письмо написать разработчикам, в котором подробно расписать где и почему они не правы. Ваше мнение очень ценно для них уверен, они и так в теме. что за три копейки заказали, то и сделали.
	Последний раз редактировалось szao; 19.10.2011 в 12:56. Причина: Добавлено сообщение

19.10.2011, 13:45 (13:45)	#98
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Aleks1970 К сожалению пустой бак не влияет на экономию топлива. Из той же оперы. Оффтопик кстати, влияет. а кнопка спорт, при нажатии которой и менялась настройка подвески и чувствительность акселератора и спецпрограмма автомата и режим руля - не фантастика.

24.09.2011, 13:16 (13:16)	#81
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	И не только с пневмой.

24.09.2011, 17:20 (17:20)	#83
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Мультифункциональный бортовой компьютер "Premium" с расширенными возможностями отображения --(устанавливается только при заказе одной из следующих опций списка дополнительного оборудования: PSL, PSM, PSN, PTT, R3B, 7X2, 7X8, 7X9, 8A4, 8A5) PSL - обычная пневма PSN - она же для TT PSM - спортивная.

24.09.2011, 20:04 (20:04)	#84
ghio1 Новенький Город: Москва Регистрация: 20.08.2011 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Вопрос: за какую цену? К простой пневмо тоже за 17 тысяч?

25.09.2011, 01:50 (00:50)	#85
Leshiy Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.06.2011 Сообщений: 736 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 153 Репутация: 128	По-моему разница цен именно за спортпневму, т.е. к обычной он тоже идёт, просто в конфигураторе не указано,т.е. +0 рублей. 17000 разница за обычную и спортпневму, спорт нормальное положение кузова это 2 деление из 5, а у обычной 3-е из 5, в комфорт спортпневму ставишь и она тоже до 3 деления поднимается.

18.10.2011, 22:35 (22:35)	#86
Vadimag Местный Город: Климовск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.07.2011 Сообщений: 683 Поблагодарил(а): 435 Благодарностей: 218 Репутация: 293	накатал несколько сотен километров по подмосковью хочу по поводу пневмы сказать... разница между тремя режимами подвески очень существенна. "комфорт" машина идет мягко, но рулить не очень приятно. Машина очень валкая. По прямой разбитой трассе наверное очень хорошо будет ехать. "нормал" уже получше, уже терпимо но до седана очень далеко по управляемости. Чувствуешь что управляешь внедорожником. "спорт" очень хорошо. Никакого дискомфорта. Забываешь что ведешь довольно таки большую и тяжелую машину. Минимальные крены в поворотах. Можно и погонять. Причем подвеска все равно остается достаточно мягкой и комфортной.

18.10.2011, 22:39 (22:39)	#87
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	К сожалению, спорт-режим пневмы не меняет поведение тупого автомата и общее тяжелое ощущение от машины.

18.10.2011, 22:59 (00:59)	#88
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	szao, на этот случай S-режим есть и ручное переключение

18.10.2011, 23:00 (23:00)	#89
Patrol61 Местный Город: Вологда Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2011 Сообщений: 492 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 67 Изображений в галерее: 1 Репутация: 67	Цитата: szao К сожалению, спорт-режим пневмы не меняет поведение тупого автомата и общее тяжелое ощущение от машины. ну тут вы пожалуй погорячились :) автомат то какраз нормальный, на тупых видимо вам ездить не приходилось, или на машине с этим автоматом :)

18.10.2011, 23:03 (23:03)	#91
Vadimag Местный Город: Климовск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.07.2011 Сообщений: 683 Поблагодарил(а): 435 Благодарностей: 218 Репутация: 293	Цитата: szao К сожалению, спорт-режим пневмы не меняет поведение тупого автомата и общее тяжелое ощущение от машины. ну без "спорт" режима было бы все хуже. машина действительно тяжелая. автомат очень даже нормальный.

18.10.2011, 23:22 (23:22)	#92
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Возможно по сравнению с ниссан GT и на треке машина тяжелая, автомат тупой и т.д. А в неризиновске пуляет и рулицца так, что мало кто рискнет и еще меньше кто не облажается пулять и рулицца пошустрее. Когда есть желание конечно, а не певма в комфорте.

19.10.2011, 09:34 (09:34)	#93
vlastilin Местный Город: Самара Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.08.2011 Сообщений: 302 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 78 Репутация: 103	Не вижу не каких проблем с автоматом на своей машине. Спорт режим не включаю пока, как и не давлю газ в пол, стараюсь больше 4500 не давать(не всегда получается), жду когда возьму психологический рубеж 1500 км, тогда уже двигатель можно погонять.

19.10.2011, 12:37 (15:37)	#95
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: szao К сожалению, спорт-режим пневмы не меняет поведение тупого автомата Как пневма влияет на поведение АКПП? Остановись. Вздохни. И еще раз вздохни. Но не пиши больше про это.

19.10.2011, 12:56 (15:56)	#97
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: szao ты бы перечитал еще раз, чтобы меня не повторять :-) К сожалению пустой бак не влияет на экономию топлива. Из той же оперы.

19.10.2011, 13:56 (15:56)	#99
bge Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.04.2011 Сообщений: 521 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 189 Изображений в галерее: 1 Репутация: 289	Цитата: szao X*, ML. Смешно. Вы меряли время переключения? Я, к сожалению, указанными марками не владел, но есть люди, пересевшие с МЛ на НФ, и они не жаловались на тупизну коробки. Странно, не правда ли?

19.10.2011, 14:09 (14:09)	#100
Turk Местный Город: Москва Регистрация: 05.09.2011 Сообщений: 257 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 67 Репутация: 67	[QUOTE=szao;891331]кстати, дсг и ... еще тупее. [QUOTE] тупее чего?