Рычит гофра в выхлопе, какие размеры?

raa1221 · 28.09.2012, 12:21 (11:21)

Рычит гофра выхлопа и все тянет в салон если стоишь, какой у нее точный размер труб для того что бы ее вварить и тд на америкоса 3,2 бензин 03 года выпуска двигатель BAA?

raa1221 · 28.09.2012, 15:51 (14:51)

понял, но вопрос реально ли поставить 200 на 60 или мала будет? не могу найти 200 на 64-65!!!

olegsudarev · 28.09.2012, 17:48 (17:48)

raa1221,

Цитата:

понял, но вопрос реально ли поставить 200 на 60 или мала будет? не могу найти 200 на 64-65!!!

Вварить конечно можно, если сварщик талантливый

, но возни явно добавится, что то надо подкладывать, особенно сварной шов гофра – фланец, может даже переходник понадобится. Варить лучше всего аргоном.

raa1221 · 28.09.2012, 21:54 (20:54)

Цитата:

olegsudarev

raa1221,

Вварить конечно можно, если сварщик талантливый

, но возни явно добавится, что то надо подкладывать, особенно сварной шов гофра – фланец, может даже переходник понадобится. Варить лучше всего аргоном.

сварщики есть которые занимаются корабельной сваркой на заводе, вопрос в одном хуже не будет если размер гофры будет 200 на 60?

olegsudarev · 28.09.2012, 22:14 (22:14)

raa1221, По пропускной способности проблем быть не должно. А так хуже?.... ну что может быть хуже дырки. ( в старой гофре

) Кстати, там есть еще маленькая гофра, надеюсь, что разговор идет не о ней.

При сварке, надо строго соблюдать соосность нижнего фланца относительно патрубка штанов, и следить за общей длинной новой сварной конструкции, так как при установке (при изгибе гофры лишнего места там нет, и регулировать длину тоже нечем). Сварить надо точную копию по длине и под теми же углами, а диаметр гофры…. технологические дополнительные заморочки. Удачи!!!

raa1221 · 28.09.2012, 22:24 (21:24)

рычит если снизу смотреть то гофра которая выглядывает снизу с права рядом с соеденением с основным трактом по днищу.

olegsudarev · 28.09.2012, 23:19 (23:19)

raa1221,
Оффтопик

raa1221 · 30.09.2012, 19:48 (18:48)

Цитата:

olegsudarev

raa1221,
Оффтопик

На ентой неделе ставлюсь в ремонт! ВОПРОС ЕЩЕ -если у меня ошибки идут по каталикам их нужно по пути выковыривать или нет (но запах идет вкусный-каталики работают) но масте рсказал что они умирают да еще что америкос и сказал перешью тебе прошивку на евро 2 и не нужно ничего выковыривать, ваше мнение по ентому поводу???

olegsudarev · 30.09.2012, 20:22 (20:22)

raa1221,При смене гофры, появляется редкая возможность воочию глянуть на каты. Если огни забиты (то есть не имеют достаточной пропускной способности, или осыпались, то по любому, их надо выдалбливать). А вот дальше, тут каждый решает сам: от покупки и вваривании новых катов, до установки обманок и т. д.Вот еще что, если каты визуально будут похожи на рабочие, то надо иметь ввиду, что чек по катам, может загораться от порванной гофры ( лямбда-зонды, не могут объективно оценить состав выхлопных газов), поэтому загорается чек.

raa1221 · 01.10.2012, 09:29 (08:29)

Буду смотреть!

raa1221 · 08.10.2012, 21:17 (20:17)

при смене гофры какие прокладки заказывать и прошу ссылочку на заказ гофры размером 210 ,64 или 65. немогу найти у нас в городе???!!!

olegsudarev · 08.10.2012, 21:33 (21:33)

raa1221, http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=A1B00425 - тут посмотри.

Serhio · 08.10.2012, 21:58 (21:58)

Когда у меня был 2,5 дизель,я заваривал держалось больше двух лет...
Посмотри форум, есть кометы по этому ремонту... Если в Москве то я знаю где отремонтировать...

raa1221 · 09.10.2012, 08:52 (07:52)

Цитата:

olegsudarev

raa1221, http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=A1B00425 - тут посмотри.

По прокладкам понятно, а гофру нужного размера где прикупить, мой основной вопрос. И еще если проблема будет еще в маленькой гофре которая выше там что делать?

olegsudarev · 09.10.2012, 09:43 (09:43)

raa1221, http://glushitel-online.ru/products/gofra/ - попробуй тут, что касается малой гофры, она выходит из строя гораздо реже, но все равно надо проверить …. Случаи бывают разные.

raa1221 · 11.10.2012, 21:25 (20:25)

Заказал гофру BOSAL 63 на 203 думаю самое то! На сл неделе ремонт, отпишу что и как!

Sver · 14.10.2012, 04:16 (09:16)

Вот у меня тоже гофра пропускает !!!машина рычит как на прямотоке)))и постоянно ошибка выскакивает !!!!по заслонке и датчику массы воздуха!!!может из за гофры такое потому что датчик поменял заслонку почистили !!!а ошибка все равно выскакивает!?? А гофру толко варит надо?смотрел гофру вроде сменная она?зачем варит?

Сергей Анатольевич · 16.10.2012, 12:41 (12:41)

А варить её дружище надо потому, что ценик на новый глушак очень разнится с цеником на новую гофру +работа. Весной заехал в глубокую лужу на приличной скорости и как результат - два выходных дня в гараже разбирал и сабирал сам с помошником. Варили полуавтоматом на СТО - отлично получилось. Главное правильно соблюсти соосность при приварке фланцев. И того смета: гофра(размер не помню) - 1000р.
Услуги сварщика 300р.
Коньяк + закусон - 1000р.

Работа кропотливая и ответственная, без навыков ремонтировать самим не рекомендую.

raa1221 · 16.10.2012, 16:37 (15:37)

Цитата:

Sver

Вот у меня тоже гофра пропускает !!!машина рычит как на прямотоке)))и постоянно ошибка выскакивает !!!!по заслонке и датчику массы воздуха!!!может из за гофры такое потому что датчик поменял заслонку почистили !!!а ошибка все равно выскакивает!?? А гофру толко варит надо?смотрел гофру вроде сменная она?зачем варит?

У меня ошибки из за гофры по выхлопу и все хотя на гофре пробоина с пол мезинца!

Sver · 17.10.2012, 13:19 (18:19)

Ясно все понял по поводу варить!!!!разобрался ценик ваще кусается !!!!размеры теперь подобрать !!
raa1221, как сделаешь отпишись плиз !!!!предстоит тоже ремонтировать только пока не представляю где в Иркутске это делают!((

28.09.2012, 12:21 (11:21)	#1
raa1221 Местный Город: Архангельск Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 743 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 69	Рычит гофра в выхлопе, какие размеры? Рычит гофра выхлопа и все тянет в салон если стоишь, какой у нее точный размер труб для того что бы ее вварить и тд на америкоса 3,2 бензин 03 года выпуска двигатель BAA?

28.09.2012, 23:19 (23:19)	#7
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	raa1221, Оффтопик это она.

30.09.2012, 19:48 (18:48)	#8
raa1221 Местный Город: Архангельск Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 743 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 69	Цитата: olegsudarev raa1221, Оффтопик это она. На ентой неделе ставлюсь в ремонт! ВОПРОС ЕЩЕ -если у меня ошибки идут по каталикам их нужно по пути выковыривать или нет (но запах идет вкусный-каталики работают) но масте рсказал что они умирают да еще что америкос и сказал перешью тебе прошивку на евро 2 и не нужно ничего выковыривать, ваше мнение по ентому поводу???

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

28.09.2012, 15:51 (14:51)	#2
raa1221 Местный Город: Архангельск Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 743 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 69	понял, но вопрос реально ли поставить 200 на 60 или мала будет? не могу найти 200 на 64-65!!!

28.09.2012, 17:48 (17:48)	#3
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	raa1221, Цитата: понял, но вопрос реально ли поставить 200 на 60 или мала будет? не могу найти 200 на 64-65!!! Вварить конечно можно, если сварщик талантливый , но возни явно добавится, что то надо подкладывать, особенно сварной шов гофра – фланец, может даже переходник понадобится. Варить лучше всего аргоном.

28.09.2012, 21:54 (20:54)	#4
raa1221 Местный Город: Архангельск Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 743 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 69	Цитата: olegsudarev raa1221, Вварить конечно можно, если сварщик талантливый , но возни явно добавится, что то надо подкладывать, особенно сварной шов гофра – фланец, может даже переходник понадобится. Варить лучше всего аргоном. сварщики есть которые занимаются корабельной сваркой на заводе, вопрос в одном хуже не будет если размер гофры будет 200 на 60?

28.09.2012, 22:14 (22:14)	#5
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	raa1221, По пропускной способности проблем быть не должно. А так хуже?.... ну что может быть хуже дырки. ( в старой гофре ) Кстати, там есть еще маленькая гофра, надеюсь, что разговор идет не о ней. При сварке, надо строго соблюдать соосность нижнего фланца относительно патрубка штанов, и следить за общей длинной новой сварной конструкции, так как при установке (при изгибе гофры лишнего места там нет, и регулировать длину тоже нечем). Сварить надо точную копию по длине и под теми же углами, а диаметр гофры…. технологические дополнительные заморочки. Удачи!!!

28.09.2012, 22:24 (21:24)	#6
raa1221 Местный Город: Архангельск Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 743 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 69	рычит если снизу смотреть то гофра которая выглядывает снизу с права рядом с соеденением с основным трактом по днищу.

30.09.2012, 20:22 (20:22)	#9
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	raa1221,При смене гофры, появляется редкая возможность воочию глянуть на каты. Если огни забиты (то есть не имеют достаточной пропускной способности, или осыпались, то по любому, их надо выдалбливать). А вот дальше, тут каждый решает сам: от покупки и вваривании новых катов, до установки обманок и т. д.Вот еще что, если каты визуально будут похожи на рабочие, то надо иметь ввиду, что чек по катам, может загораться от порванной гофры ( лямбда-зонды, не могут объективно оценить состав выхлопных газов), поэтому загорается чек.

01.10.2012, 09:29 (08:29)	#10
raa1221 Местный Город: Архангельск Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 743 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 69	Буду смотреть!

08.10.2012, 21:17 (20:17)	#11
raa1221 Местный Город: Архангельск Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 743 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 69	при смене гофры какие прокладки заказывать и прошу ссылочку на заказ гофры размером 210 ,64 или 65. немогу найти у нас в городе???!!!

08.10.2012, 21:33 (21:33)	#12
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	raa1221, http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=A1B00425 - тут посмотри.

08.10.2012, 21:58 (21:58)	#13
Serhio Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.11.2009 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 45 Репутация: 46	Когда у меня был 2,5 дизель,я заваривал держалось больше двух лет... Посмотри форум, есть кометы по этому ремонту... Если в Москве то я знаю где отремонтировать...

09.10.2012, 08:52 (07:52)	#14
raa1221 Местный Город: Архангельск Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 743 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 69	Цитата: olegsudarev raa1221, http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=A1B00425 - тут посмотри. По прокладкам понятно, а гофру нужного размера где прикупить, мой основной вопрос. И еще если проблема будет еще в маленькой гофре которая выше там что делать?

09.10.2012, 09:43 (09:43)	#15
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	raa1221, http://glushitel-online.ru/products/gofra/ - попробуй тут, что касается малой гофры, она выходит из строя гораздо реже, но все равно надо проверить …. Случаи бывают разные.

11.10.2012, 21:25 (20:25)	#16
raa1221 Местный Город: Архангельск Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 743 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 69	Заказал гофру BOSAL 63 на 203 думаю самое то! На сл неделе ремонт, отпишу что и как!

14.10.2012, 04:16 (09:16)	#17
Sver Новенький Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.09.2011 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 39 Репутация: 39	Вот у меня тоже гофра пропускает !!!машина рычит как на прямотоке)))и постоянно ошибка выскакивает !!!!по заслонке и датчику массы воздуха!!!может из за гофры такое потому что датчик поменял заслонку почистили !!!а ошибка все равно выскакивает!?? А гофру толко варит надо?смотрел гофру вроде сменная она?зачем варит?

16.10.2012, 12:41 (12:41)	#18
Сергей Анатольевич Новенький Город: Стрежевой Touareg 3.2 V6 Регистрация: 12.07.2011 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 4 Репутация: 4	А варить её дружище надо потому, что ценик на новый глушак очень разнится с цеником на новую гофру +работа. Весной заехал в глубокую лужу на приличной скорости и как результат - два выходных дня в гараже разбирал и сабирал сам с помошником. Варили полуавтоматом на СТО - отлично получилось. Главное правильно соблюсти соосность при приварке фланцев. И того смета: гофра(размер не помню) - 1000р. Услуги сварщика 300р. Коньяк + закусон - 1000р. Работа кропотливая и ответственная, без навыков ремонтировать самим не рекомендую.

16.10.2012, 16:37 (15:37)	#19
raa1221 Местный Город: Архангельск Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 743 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 69	Цитата: Sver Вот у меня тоже гофра пропускает !!!машина рычит как на прямотоке)))и постоянно ошибка выскакивает !!!!по заслонке и датчику массы воздуха!!!может из за гофры такое потому что датчик поменял заслонку почистили !!!а ошибка все равно выскакивает!?? А гофру толко варит надо?смотрел гофру вроде сменная она?зачем варит? У меня ошибки из за гофры по выхлопу и все хотя на гофре пробоина с пол мезинца!

17.10.2012, 13:19 (18:19)	#20
Sver Новенький Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.09.2011 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 39 Репутация: 39	Ясно все понял по поводу варить!!!!разобрался ценик ваще кусается !!!!размеры теперь подобрать !! raa1221, как сделаешь отпишись плиз !!!!предстоит тоже ремонтировать только пока не представляю где в Иркутске это делают!((