|
|
|
![]() |
#4281 |
Местный
Город: Люберцы
Регистрация: 22.11.2014
Сообщений: 612
Поблагодарил(а): 223
Благодарностей: 208
Репутация:
308
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Ну например
Есть способ проще, что бы уж так не заморачиваться. Вибра на битумной основе 4 мм. Остывает когда то получаете монолит. Акустика на фото не Урал вархед? Случаем |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4282 |
Пользователь
Город: На неве
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.04.2018
Сообщений: 164
Поблагодарил(а): 199
Благодарностей: 28
Репутация:
28
![]() |
![]() Цитата:
Стеклопластик рулит!
Есть способ проще, что бы уж так не заморачиваться. Вибра на битумной основе 4 мм. Остывает когда то получаете монолит. Акустика на фото не Урал вархед? Случаем |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4283 |
Новенький
Город: Москва
Регистрация: 27.11.2008
Сообщений: 58
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 5
Репутация:
5
![]() |
![]()
А я так делал, а щит из стекло пластика все равно мне кажется будет по плоскости прогибаться а фанера нет.
Да и потом что бы такой щит заколхозить производство нужно, самому не сделать, да и весит он наверно тонну!!(( Если делать тонкий то нет смысла, а толстый будет тяжелый. У NF,FL петли и так гавно!!, а тут еще такой вес. |
Последний раз редактировалось dazler; 10.11.2018 в 00:24. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4284 |
Новенький
Город: Москва
Регистрация: 27.11.2008
Сообщений: 58
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 5
Репутация:
5
![]() |
![]() Цитата:
Ну например
Добавлено через 4 минуты 50 секунд Там по уму надо головку на колодец сантиметров в пятнадцать ставить, что бы он вплотную к карте был, иначе это бандпасс какой то получается(( Добавлено через 6 минут 45 секунд ИМХО еще головки должны обязательно на дереве стоять. |
Последний раз редактировалось dazler; 10.11.2018 в 00:38. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4285 |
Пользователь
Город: На неве
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.04.2018
Сообщений: 164
Поблагодарил(а): 199
Благодарностей: 28
Репутация:
28
![]() |
![]() Цитата:
А это так кажется или головка глубоко стоит? т.е. расстояние до сетки на обшивки огромное!!
Добавлено через 4 минуты 50 секунд Там по уму надо головку на колодец сантиметров в пятнадцать ставить, что бы он вплотную к карте был, иначе это бандпасс какой то получается(( Добавлено через 6 минут 45 секунд ИМХО еще головки должны обязательно на дереве стоять. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4286 |
Новенький
Город: Москва
Регистрация: 27.11.2008
Сообщений: 58
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 5
Репутация:
5
![]() |
![]() Цитата:
Приезжайте на эмму, вы меня послушаете, я вас
Да и потом в новых машинах все равно играть хорошо не будет((( там сам источник Гуавно если конечно штатную голову использовать и кто бы что не доказывал))) не один Хеликс Фелик не поможет, там громкость потоком регулируется и если она не на максимуме то там пол битрейта нету)) вся эта музыка более менее качественно играет только тогда когда громкость выкручена на максимуме. А я громко не слушаю, так на пол шишечки) |
Последний раз редактировалось dazler; 10.11.2018 в 01:03. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4287 |
Местный
Город: Ангарск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.01.2016
Сообщений: 555
Поблагодарил(а): 109
Благодарностей: 77
Репутация:
77
![]() |
![]() Цитата:
А это так кажется или головка глубоко стоит? т.е. расстояние до сетки на обшивки огромное!!
Добавлено через 4 минуты 50 секунд Там по уму надо головку на колодец сантиметров в пятнадцать ставить, что бы он вплотную к карте был, иначе это бандпасс какой то получается(( 52мм там, откуда 150? Добавлено через 6 минут 45 секунд ИМХО еще головки должны обязательно на дереве стоять. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4289 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.04.2016
Сообщений: 177
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 37
Репутация:
62
![]() |
![]()
Примерно в 20-х числах декабря представим вариант доработки дверей NF
![]() И еще, все почему то забывают, о усилении внешнего металла двери... Туда помимо шумки нужно еще алюминиевый профиль клеить. Добавлено через 1 минуту 15 секунд Цитата:
Да и потом в новых машинах все равно играть хорошо не будет((( там сам источник Гуавно если конечно штатную голову использовать и кто бы что не доказывал)))
Добавлено через 2 минуты 15 секунд Цитата:
Чейта? Чем металл плох? А то может зря пилю)))
Хотя оно может и имеет право на жизнь, у алхимика в ауди именно так и вроде все очень неплохо. |
Последний раз редактировалось ShadowSoul; 10.11.2018 в 09:00. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4290 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg 6.0 W12 Sport
Регистрация: 31.10.2018
Сообщений: 156
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 13
Репутация:
13
![]() |
![]()
О активити пошло,,
Ну смотрите, С дверьми вариантов не много, основное это усилить и утяжелить,, всех секретов не раскрою, но это реально,, По поводу сисег,, да сделать хорошую двушку,, и сисег не будет, да может низковата сцена, но не критично, либо брать сч вч не большого размера,, Но я люблю сч 4" и вч хорошие,, про двушку я не шутил,, можно добиться отличного результата при должном подходе,, Добавлено через 29 минут 40 секунд Цитата:
Не Кирилл, сорри. Сиськи сам на дух не переношу, вот такой вариант себе сделал. Обзору вообще не мешает, компактненько стоит. Правда фото летние, сейчас другая акустика
Добавлено через 1 минуту 36 секунд Цитата:
А я так делал, а щит из стекло пластика все равно мне кажется будет по плоскости прогибаться а фанера нет.
Да и потом что бы такой щит заколхозить производство нужно, самому не сделать, да и весит он наверно тонну!!(( Если делать тонкий то нет смысла, а толстый будет тяжелый. У NF,FL петли и так гавно!!, а тут еще такой вес. Добавлено через 1 минуту 8 секунд Цитата:
Усиливать из стеклопластика.
СЧ в торпедо на отражение, как тут http://www.korkunoff.ru/avtozvuk/aut...reg-sound.html я не Кирилл, сорри ![]() |
Последний раз редактировалось RockStarWorkShop; 10.11.2018 в 10:43. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4291 |
Местный
Город: Люберцы
Регистрация: 22.11.2014
Сообщений: 612
Поблагодарил(а): 223
Благодарностей: 208
Репутация:
308
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
У этого варианта один Минус, сч в неоптимальном офомлении
Опиши в двух словах твоем понимание. Очень интересно |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4292 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg 6.0 W12 Sport
Регистрация: 31.10.2018
Сообщений: 156
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 13
Репутация:
13
![]() |
![]() Цитата:
Кирилл, а что в твоем понимании оптимальное оформление для СЧ?
Опиши в двух словах твоем понимание. Очень интересно |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4293 |
Местный
Город: Люберцы
Регистрация: 22.11.2014
Сообщений: 612
Поблагодарил(а): 223
Благодарностей: 208
Репутация:
308
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Профи не задают такие вопросы, а знают,,
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4295 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg 6.0 W12 Sport
Регистрация: 31.10.2018
Сообщений: 156
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 13
Репутация:
13
![]() |
![]() Цитата:
Кирилл, а с сиьками не прибитая, летает по всей машине?
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4296 |
Местный
Город: Ангарск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.01.2016
Сообщений: 555
Поблагодарил(а): 109
Благодарностей: 77
Репутация:
77
![]() |
![]() Цитата:
Кирилл, а что в твоем понимании оптимальное оформление для СЧ?
Опиши в двух словах твоем понимание. Очень интересно |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4297 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg 6.0 W12 Sport
Регистрация: 31.10.2018
Сообщений: 156
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 13
Репутация:
13
![]() |
![]() Цитата:
И мне интересно. Объему там больше 600 кубиков. Чем плохо?
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4298 |
Местный
Город: Ангарск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.01.2016
Сообщений: 555
Поблагодарил(а): 109
Благодарностей: 77
Репутация:
77
![]() |
![]() Цитата:
И это по вашему все?? А замеряли параметры?? Хорошо ли им там??
Моделирование и эксперименты показали, что динамик можно ставить во free-air, но частоту раздела с мидбасом придётся делать не ниже 400-500 Гц. А можно поставить в корпус, но не слишком зажимать его в объёме – никак не меньше 0,4-0,5 литра, и заполнить его, например, распушённым синтепоном. В этом случае динамик сможет играть, начиная уже от 300-350 Гц (для определённости тоже возьмём второй порядок). Заявленные/измеренные параметры для Dego PO 3.0MR: Fs (собственная резонансная частота) – 110 Гц / 123 Гц Vas (эквивалентный объем) – 1,12 л / 1,02 л Qms (механическая добротность) – 3,0 / 3,1 Qes (электрическая добротность) – 0,43 / 0,46 Qts (полная добротность) – 0,38 / 0,40 Mms (эффективная масса подвижной системы) – 3,2 г / 3,0 г BL (коэффициент электромеханической связи) – 4,2 Тл м / 3,8 Тл м Re (сопротивление звуковой катушки постоянному току) – 3,4 / 3,3 Ом dBspl (опорная чувствительность, 1м, 1Вт) – 87 дБ / 88,1 дБ Добавлено через 1 минуту 0 секунд Играет от 450 вторым |
Последний раз редактировалось foma38; 10.11.2018 в 12:07. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4299 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg 6.0 W12 Sport
Регистрация: 31.10.2018
Сообщений: 156
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 13
Репутация:
13
![]() |
![]() Цитата:
У Николаева подсмотрел
Моделирование и эксперименты показали, что динамик можно ставить во free-air, но частоту раздела с мидбасом придётся делать не ниже 400-500 Гц. А можно поставить в корпус, но не слишком зажимать его в объёме – никак не меньше 0,4-0,5 литра, и заполнить его, например, распушённым синтепоном. В этом случае динамик сможет играть, начиная уже от 300-350 Гц (для определённости тоже возьмём второй порядок). Заявленные/измеренные параметры для Dego PO 3.0MR: Fs (собственная резонансная частота) – 110 Гц / 123 Гц Vas (эквивалентный объем) – 1,12 л / 1,02 л Qms (механическая добротность) – 3,0 / 3,1 Qes (электрическая добротность) – 0,43 / 0,46 Qts (полная добротность) – 0,38 / 0,40 Mms (эффективная масса подвижной системы) – 3,2 г / 3,0 г BL (коэффициент электромеханической связи) – 4,2 Тл м / 3,8 Тл м Re (сопротивление звуковой катушки постоянному току) – 3,4 / 3,3 Ом dBspl (опорная чувствительность, 1м, 1Вт) – 87 дБ / 88,1 дБ Добавлено через 1 минуту 0 секунд Играет от 450 вторым |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | анатолич (10.11.2018) |
![]() |
#4300 |
Местный
Город: Ангарск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.01.2016
Сообщений: 555
Поблагодарил(а): 109
Благодарностей: 77
Репутация:
77
![]() |
![]() Цитата:
Я беру конкретный динамик и замеряю в конкретном оформлении,,
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|