Какой нужно иметь доход чтоб купить NF и обслуживать? - Страница 25

Эвриканец · 02.10.2016, 22:40 (21:40)

Цитата:

To be honest не дает, так как это апостериорный анализ, а он всегда вещь в себе.
Машины на этом этапе дорожали медленнее инфляции - не повезло, обещанная доходность помоечных банков реализовалась и стала равна фактической - повезло кому то, и т.д. Когда смотришь в прошлое, кажется всегда что по другому и быть не могло

. А ведь бывало, и даже не так давно.

И так как мы живем сейчас и решения принимаем по поводу будущего, то анализ выходит немного другой.
Если сейчас новый турик стоит 4, а 6-ти летний в такой же комплектации сейчас стоит 1.4 то NPV моих потерь за 6 лет составит 2.6 млн. Текущая приведенная стоимость годовых затрат на содержание: 100 каско, 10 ОСАГО, 40 ТО, дизель 70, 20 прочее (16 налог + 4 на конфеты).
Значит моя лучшая оценка в текущих деньгах стоимости владения туриком исходя из предпосылки что на шестилетнем интервале инфляция, доходность и рост цен на автомобили и их обслуживание будут вести себя одинаково (а для лучшей оценки у меня сейчас нет достаточных оснований) = 2600/6+ (100+10+40+70+20)= 673 тыс или около 9 тыс евро в год.
Инкрементальная стоимость владения туриком против, скажем, владения шкодой октавия ценой 2 млн и остаточной через шесть лет в 600 тыс - 3 евро в год.

А если вместо Октавии подставить Субару Аутбек, то из этого следует, что Аутбек надо брать, а не Турик. А Турик это ярмарка тщеславия, а не реальная потребность )

MishaEkb · 02.10.2016, 23:41 (01:41)

Аутбек 3,6 сейчас стоит как Тур, какой в нем смысл?
А 2,5 овощ., да и тоже недешев.
Если уж экономить, так и подешевле кроссоверы есть.

Barthuk · 02.10.2016, 23:44 (23:44)

Хочу жене купить аутбэк. Жду обновления.

szao · 02.10.2016, 23:49 (23:49)

Цитата:

MishaEkb

Если уж экономить, так и подешевле кроссоверы есть.

Совсем такого намного дешевле - нет.
Чуть проще - да, корейцы.
Но феноменально дешевле обслуживать не выйдет.

Эвриканец · 03.10.2016, 11:12 (10:12)

Цитата:

MishaEkb

Аутбек 3,6 сейчас стоит как Тур, какой в нем смысл?
А 2,5 овощ., да и тоже недешев.
Если уж экономить, так и подешевле кроссоверы есть.

Топовый Аут 2.5 сейчас по скидками стоит 2.3. млн.

12 лет езжу на Аутбеках, с перерывом на годичное владение ХС70.
2.5 вполне достаточно ( мощнее не было у меня и не хотелось), чтобы нырять по пробкам. На дальняк езду редко, но было несколько раз, типа на рыбалку 1500 км за раз с остановкой на пописать и поесть легко. Уступают дорогу видя морду Аута. Обгоняют за все время буквально несколько машин. И Туарегов среди них не припомню.Всякие Гольфы GTI и Порши Панамера если только.
Субару не ломаецца. Даже когда мне подсунули машину2005, где на пробеге 200 ткм капиталили мотор, как с пробегом 135 ткм, я беспроблемно и не вкладывая наездил на ней за три года 50 ткм и продал, поменяв на трехлетку Аут 2010.
Цены неофициалов на обслуживание смешные. Что то серьезное, например гидротрансформатор снять, починить и на место поставить, стоит двадцатку. КАСКО начиная с трехлеток можно уже не делать, это платеж ни за что, если умеешь водить. До сегодняшнего момента брал трехлетки и после юзания продавал 6-8 летками, без вложений. Сейчас вот денег стало больше, думаю, пробовать ли другие жизненные схемы, но это на порядок увеличение трат на стоимость владения, как ОлегТ расписал. Ах как денег жалко,это ведь просто машина, которая час другой в день или в неделю тебя перемещает. Помню случай, когда немолодой швейцарец в разговоре по дороге в шереметьево на вопрос: какая у вас машина, ответил I dont know. Just a car. May be Korean. Через 10 минут вопросов ткнул пальцем в проезжающую Мазду, сказал вот такая.

УУУх · 03.10.2016, 13:06 (12:06)

Цитата:

Zelh

УУУх, Вы наверно перед 200-300 забыли единичку поставить...

Средний менеджер сейчас зарабатывает 100-150 но никто не может себе позволить нового тура. тигуан в лучшем случае

Тем более - если средний менеджер зарабатывает 150 - тогда почему ему на Туарег не хватает? Просто спортивный интерес. На питание в среднем уходит в месяц 30-40 тыс рублей (нормальное питание для семьи с детьми, если жена умеет и хочет готовить). Если по ресторанам не шариться - тогда хватает и этого. Расклад по Туарегу я дал - приблизительно 50 тыс в месяц, 20-ка коммуналка вместе с телефоном, оплатой ЖКХ и т.п.. Т.е. примерно 30-40 тыс в месяц остается на шмотки, отложить денег на отдых, сходить с детьми куда-то.
Это все верно для тех - у кого есть свои квартиры. С другой стороны - я мало видел владельцев новых Туарегов без своего жилья. Какая ипотека? Кто в ипотеке сидит - тот скорее всего не будет думать о покупке такого авто...
С другой стороны - знаю кучу народа, которые живут за городом (30-40 минут езды от Москвы) и там расходы на жилье (даже покупку) - несколько ниже, чем в Москве, т.е. порог "входа" - ниже. И если они получают 150 в Москве - у них все нормально.
Так-же знаю людей - которые целенаправленно переселились из Москвы в область, потому как реально все дешевле и проще - те-же кружки детям, школы (особенно попадание в нормальную школу), доступность благ цивилизации. Английский в Москве сколько час стоит? Моя платит за двух детей при занятиях по 1,2 часа (2 урока с перерывом) 2 раза в неделю по 5000 руб в месяц. Сколько это в Москве стоит?
Короче можно много разговаривать кому на что хватает или нет - просто кому-то на поесть денег не всегда хватает, а кому-то за марину для яхты в Монако не удобно платить из Британии. Так что каждому свое.

Добавлено через 30 минут 59 секунд

Цитата:

Эвриканец

Топовый Аут 2.5 сейчас по скидками стоит 2.3. млн.

12 лет езжу на Аутбеках, с перерывом на годичное владение ХС70.
2.5 вполне достаточно ( мощнее не было у меня и не хотелось), чтобы нырять по пробкам. На дальняк езду редко, но было несколько раз, типа на рыбалку 1500 км за раз с остановкой на пописать и поесть легко. Уступают дорогу видя морду Аута. Обгоняют за все время буквально несколько машин. И Туарегов среди них не припомню.Всякие Гольфы GTI и Порши Панамера если только.
Субару не ломаецца. Даже когда мне подсунули машину2005, где на пробеге 200 ткм капиталили мотор, как с пробегом 135 ткм, я беспроблемно и не вкладывая наездил на ней за три года 50 ткм и продал, поменяв на трехлетку Аут 2010.
Цены неофициалов на обслуживание смешные. Что то серьезное, например гидротрансформатор снять, починить и на место поставить, стоит двадцатку. КАСКО начиная с трехлеток можно уже не делать, это платеж ни за что, если умеешь водить. До сегодняшнего момента брал трехлетки и после юзания продавал 6-8 летками, без вложений. Сейчас вот денег стало больше, думаю, пробовать ли другие жизненные схемы, но это на порядок увеличение трат на стоимость владения, как ОлегТ расписал. Ах как денег жалко,это ведь просто машина, которая час другой в день или в неделю тебя перемещает. Помню случай, когда немолодой швейцарец в разговоре по дороге в шереметьево на вопрос: какая у вас машина, ответил I dont know. Just a car. May be Korean. Через 10 минут вопросов ткнул пальцем в проезжающую Мазду, сказал вот такая.

Блин, при таком раскладе надо оставаться владельцем Аута и не париться. А то, от того что денег стало больше - их начнет становиться меньше...

Barthuk · 03.10.2016, 13:23 (13:23)

Ну таким Образом рассуждать, что это всего лишь машина и на неё жалко денег - можно также относиться к одежде и еде. Ходить и есть как чмошник.

ОлегТ · 03.10.2016, 13:57 (13:57)

Цитата:

УУУх

Тем более - если средний менеджер зарабатывает 150 - тогда почему ему на Туарег не хватает? Просто спортивный интерес. На питание в среднем уходит в месяц 30-40 тыс рублей (нормальное питание для семьи с детьми, если жена умеет и хочет готовить). Если по ресторанам не шариться - тогда хватает и этого. Расклад по Туарегу я дал - приблизительно 50 тыс в месяц, 20-ка коммуналка вместе с телефоном, оплатой ЖКХ и т.п.. Т.е. примерно 30-40 тыс в месяц остается на шмотки, отложить денег на отдых, сходить с детьми куда-то.

Треть !!! дохода отдавать на содержание машины, не имея при этом сбережений (сбережения на отдых это оксюморон

)?! Безумству храбрых поём мы песню

.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

Цитата:

Эвриканец

А если вместо Октавии подставить Субару Аутбек, то из этого следует, что Аутбек надо брать, а не Турик.

Из этого следует что на общественном транспорте надо ездить. Ну и такси для сумок раз в неделю

.

Эвриканец · 03.10.2016, 14:55 (13:55)

Добавьте в формулу расчетов еще количество машин в семье. У меня их легковых четыре, которые используются в зависимости от служебного назначения поездки.( Аут, Смарт, Кашкай, Транзит) Это не считая тягача Мерседеса Атрос, тот единственный деньги зарабатывает,последнее время правда мало, а остальные тянут . Но и в том на той неделе коробку перебрали на 145 тыр. Правда это первое вмешательство в машину 2010 г.в. на пробеге 675 ткм.
Если их все вместе суммировать, думаю как раз получится расход на Туарег

felix79 · 03.10.2016, 15:23 (15:23)

Про какие вы расходы/доходы пишите))))
ТО у не офиц, как и на остальные авто, масло 8 литров да.... остальное по требованию авто.... расходники не особо дороже....
Езжу на 3-х летнем авто, проблем нет, денег не тянет....
Получаю только массу положительных эмоций....

Или Вы тут про новые авто говорите, так они сейчас почти все по запредельным ценам )))

szao · 03.10.2016, 15:51 (15:51)

Цитата:

ОлегТ

Треть !!! дохода отдавать на содержание машины

Я чот не понимаю таких сумм.
Я на бензин (!) трачу около 8. ТО за год - меньше 20, в м-ц это ну 2. Итого 10 .
Каска+осага - 80, ну 8 в м-ц. Итого 18. Ну ладно, пара фильтров, щетки, омывалка зимой. Итого ну 10.
Резина ходит 3-4 сезона. В первые годы может вообще не покупаться. Ладно, я хакку купил. 40/4/12 - еще тыща. Итого 20. Со всеми натяжками и округлениями вверх.

Откуда 50? Да еще с дизелем ;)

Эвриканец · 03.10.2016, 16:04 (15:04)

Цитата:

szao

Я чот не понимаю таких сумм.
Я на бензин (!) трачу около 8. ТО за год - меньше 20, в м-ц это ну 2. Итого 10 .
Каска+осага - 80, ну 8 в м-ц. Итого 18. Ну ладно, пара фильтров, щетки, омывалка зимой. Итого ну 10.
Резина ходит 3-4 сезона. В первые годы может вообще не покупаться. Ладно, я хакку купил. 40/4/12 - еще тыща. Итого 20. Со всеми натяжками и округлениями вверх.

Откуда 50? Да еще с дизелем ;)

Потери в стоимости между покупкой и продажей за период эксплуатации добавить, и станет 50.
Если не ездить на 5-10 летке, которая уже теряет по сотке в год, а не по техсотке -пятисотке.
Ну или не на работе новую машину выдали.

ОлегТ · 03.10.2016, 16:07 (16:07)

Цитата:

szao

Я чот не понимаю таких сумм.

Спроси у автора

Цитата:

УУУх

Расклад по Туарегу я дал - приблизительно 50 тыс в месяц,

.

По моим подсчетам полная годовая стоимость владения новым executive в текущих ценах (при учете продажи его через шесть лет) равна 9 тыс евро или около 50 т.р. в месяц.

Цитата:

ОлегТ

To be honest не дает, так как это апостериорный анализ, а он всегда вещь в себе.
Машины на этом этапе дорожали медленнее инфляции - не повезло, обещанная доходность помоечных банков реализовалась и стала равна фактической - повезло кому то, и т.д. Когда смотришь в прошлое, кажется всегда что по другому и быть не могло

. А ведь бывало, и даже не так давно.

И так как мы живем сейчас и решения принимаем по поводу будущего, то анализ выходит немного другой.
Если сейчас новый турик стоит 4, а 6-ти летний в такой же комплектации сейчас стоит 1.4 то NPV моих потерь за 6 лет составит 2.6 млн. Текущая приведенная стоимость годовых затрат на содержание: 100 каско, 10 ОСАГО, 40 ТО, дизель 70, 20 прочее (16 налог + 4 на конфеты).
Значит моя лучшая оценка в текущих деньгах стоимости владения туриком исходя из предпосылки что на шестилетнем интервале инфляция, доходность и рост цен на автомобили и их обслуживание будут вести себя одинаково (а для лучшей оценки у меня сейчас нет достаточных оснований) = 2600/6+ (100+10+40+70+20)= 673 тыс или около 9 тыс евро в год.
Инкрементальная стоимость владения туриком против, скажем, владения шкодой октавия ценой 2 млн и остаточной через шесть лет в 600 тыс - 3 евро в год.

szao · 03.10.2016, 18:03 (18:03)

Цитата:

Эвриканец

Потери в стоимости между покупкой и продажей за период эксплуатации добавить, и станет 50.

Я говорил про содержание.

А оценивать удешевление товара интересно лишь статистически. Ежемесячно нет никакой практической величины. На это нельзя ничего купить, нельзя отложить, и пр.

semen9182 · 03.10.2016, 18:34 (18:34)

Цитата:

szao

Я говорил про содержание.

А оценивать удешевление товара интересно лишь статистически. Ежемесячно нет никакой практической величины. На это нельзя ничего купить, нельзя отложить, и пр.

Единственнцй нюанс: многие затраты носят импульсный характер, Вы же не треть зимнего колеса покупаете в месяц, а все четыре разом, так же со страховкой.
Получается, что нужно иметь возможность потратить в один день ВСЮ сумму на страховку и не пойти таксовать или голодать.

Или Вы в три-четыре коробочки методично по пять рублей каждый месяц откладываете?

Эвриканец · 03.10.2016, 19:28 (18:28)

Копить на Туарег я не намерен специально. Но вот отдадут случайно долг какой или с какого нибудь долгоиграющего контракта капнет наконец в копилку, это повод проапгрейдить семейный автопарк.
Не на последнее ни в ком случае. С выигрыша в казино в Барселоне тоже можно купить )

Barthuk · 03.10.2016, 19:37 (19:37)

С выигрыша в казино нужно покупать порш

Bambrik · 03.10.2016, 19:41 (21:41)

Цитата:

Barthuk

Ну таким Образом рассуждать, что это всего лишь машина и на неё жалко денег - можно также относиться к одежде и еде. Ходить и есть как чмошник.

да и женится не обязательно." Дунька Кулакова" ведь денег не берёт. ))))

ZAlek · 03.10.2016, 19:50 (18:50)

Цитата:

Bambrik

да и женится не обязательно." Дунька Кулакова" ведь денег не берёт. ))))

Для этих целей жениться точно не обязательно

szao · 03.10.2016, 19:51 (19:51)

Цитата:

semen9182

Единственнцй нюанс: многие затраты носят импульсный характер, Вы же не треть зимнего колеса покупаете в месяц, а все четыре разом, так же со страховкой.
Получается, что нужно иметь возможность потратить в один день ВСЮ сумму на страховку и не пойти таксовать или голодать.

Или Вы в три-четвре коробочки методично по пять рублей каждый месяц откладываете?

Покупка авто - разовый крупный импульс.
На него либо есть энергия, либо покупка невозможна. Аналогично по резине или каске.

Либо придется все оценивать комплексно.
Например, купили чай (заварку). Сразу думаем о расходе воды (кипяток), эл-ва, стоимости химии для посудомойки, эл-ва еще раз, наличии чашек и пр.
Кто так живет? Никто ;) Вот с авто тоже самое.

02.10.2016, 22:40 (21:40)	#481
Эвриканец Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 27.08.2016 Сообщений: 2,193 Поблагодарил(а): 1,558 Благодарностей: 1,115 Репутация: 1015	Цитата: ОлегТ To be honest не дает, так как это апостериорный анализ, а он всегда вещь в себе. Машины на этом этапе дорожали медленнее инфляции - не повезло, обещанная доходность помоечных банков реализовалась и стала равна фактической - повезло кому то, и т.д. Когда смотришь в прошлое, кажется всегда что по другому и быть не могло . А ведь бывало, и даже не так давно. И так как мы живем сейчас и решения принимаем по поводу будущего, то анализ выходит немного другой. Если сейчас новый турик стоит 4, а 6-ти летний в такой же комплектации сейчас стоит 1.4 то NPV моих потерь за 6 лет составит 2.6 млн. Текущая приведенная стоимость годовых затрат на содержание: 100 каско, 10 ОСАГО, 40 ТО, дизель 70, 20 прочее (16 налог + 4 на конфеты). Значит моя лучшая оценка в текущих деньгах стоимости владения туриком исходя из предпосылки что на шестилетнем интервале инфляция, доходность и рост цен на автомобили и их обслуживание будут вести себя одинаково (а для лучшей оценки у меня сейчас нет достаточных оснований) = 2600/6+ (100+10+40+70+20)= 673 тыс или около 9 тыс евро в год. Инкрементальная стоимость владения туриком против, скажем, владения шкодой октавия ценой 2 млн и остаточной через шесть лет в 600 тыс - 3 евро в год. А если вместо Октавии подставить Субару Аутбек, то из этого следует, что Аутбек надо брать, а не Турик. А Турик это ярмарка тщеславия, а не реальная потребность )

03.10.2016, 13:06 (12:06)	#486
УУУх Новенький Город: Юг Москвы Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2016 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: Zelh УУУх, Вы наверно перед 200-300 забыли единичку поставить... Средний менеджер сейчас зарабатывает 100-150 но никто не может себе позволить нового тура. тигуан в лучшем случае Тем более - если средний менеджер зарабатывает 150 - тогда почему ему на Туарег не хватает? Просто спортивный интерес. На питание в среднем уходит в месяц 30-40 тыс рублей (нормальное питание для семьи с детьми, если жена умеет и хочет готовить). Если по ресторанам не шариться - тогда хватает и этого. Расклад по Туарегу я дал - приблизительно 50 тыс в месяц, 20-ка коммуналка вместе с телефоном, оплатой ЖКХ и т.п.. Т.е. примерно 30-40 тыс в месяц остается на шмотки, отложить денег на отдых, сходить с детьми куда-то. Это все верно для тех - у кого есть свои квартиры. С другой стороны - я мало видел владельцев новых Туарегов без своего жилья. Какая ипотека? Кто в ипотеке сидит - тот скорее всего не будет думать о покупке такого авто... С другой стороны - знаю кучу народа, которые живут за городом (30-40 минут езды от Москвы) и там расходы на жилье (даже покупку) - несколько ниже, чем в Москве, т.е. порог "входа" - ниже. И если они получают 150 в Москве - у них все нормально. Так-же знаю людей - которые целенаправленно переселились из Москвы в область, потому как реально все дешевле и проще - те-же кружки детям, школы (особенно попадание в нормальную школу), доступность благ цивилизации. Английский в Москве сколько час стоит? Моя платит за двух детей при занятиях по 1,2 часа (2 урока с перерывом) 2 раза в неделю по 5000 руб в месяц. Сколько это в Москве стоит? Короче можно много разговаривать кому на что хватает или нет - просто кому-то на поесть денег не всегда хватает, а кому-то за марину для яхты в Монако не удобно платить из Британии. Так что каждому свое. Добавлено через 30 минут 59 секунд Цитата: Эвриканец Топовый Аут 2.5 сейчас по скидками стоит 2.3. млн. 12 лет езжу на Аутбеках, с перерывом на годичное владение ХС70. 2.5 вполне достаточно ( мощнее не было у меня и не хотелось), чтобы нырять по пробкам. На дальняк езду редко, но было несколько раз, типа на рыбалку 1500 км за раз с остановкой на пописать и поесть легко. Уступают дорогу видя морду Аута. Обгоняют за все время буквально несколько машин. И Туарегов среди них не припомню.Всякие Гольфы GTI и Порши Панамера если только. Субару не ломаецца. Даже когда мне подсунули машину2005, где на пробеге 200 ткм капиталили мотор, как с пробегом 135 ткм, я беспроблемно и не вкладывая наездил на ней за три года 50 ткм и продал, поменяв на трехлетку Аут 2010. Цены неофициалов на обслуживание смешные. Что то серьезное, например гидротрансформатор снять, починить и на место поставить, стоит двадцатку. КАСКО начиная с трехлеток можно уже не делать, это платеж ни за что, если умеешь водить. До сегодняшнего момента брал трехлетки и после юзания продавал 6-8 летками, без вложений. Сейчас вот денег стало больше, думаю, пробовать ли другие жизненные схемы, но это на порядок увеличение трат на стоимость владения, как ОлегТ расписал. Ах как денег жалко,это ведь просто машина, которая час другой в день или в неделю тебя перемещает. Помню случай, когда немолодой швейцарец в разговоре по дороге в шереметьево на вопрос: какая у вас машина, ответил I dont know. Just a car. May be Korean. Через 10 минут вопросов ткнул пальцем в проезжающую Мазду, сказал вот такая. Блин, при таком раскладе надо оставаться владельцем Аута и не париться. А то, от того что денег стало больше - их начнет становиться меньше...
	Последний раз редактировалось УУУх; 03.10.2016 в 13:06. Причина: Добавлено сообщение

03.10.2016, 13:57 (13:57)	#488
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: УУУх Тем более - если средний менеджер зарабатывает 150 - тогда почему ему на Туарег не хватает? Просто спортивный интерес. На питание в среднем уходит в месяц 30-40 тыс рублей (нормальное питание для семьи с детьми, если жена умеет и хочет готовить). Если по ресторанам не шариться - тогда хватает и этого. Расклад по Туарегу я дал - приблизительно 50 тыс в месяц, 20-ка коммуналка вместе с телефоном, оплатой ЖКХ и т.п.. Т.е. примерно 30-40 тыс в месяц остается на шмотки, отложить денег на отдых, сходить с детьми куда-то. Треть !!! дохода отдавать на содержание машины, не имея при этом сбережений (сбережения на отдых это оксюморон )?! Безумству храбрых поём мы песню . Добавлено через 1 минуту 47 секунд Цитата: Эвриканец А если вместо Октавии подставить Субару Аутбек, то из этого следует, что Аутбек надо брать, а не Турик. Из этого следует что на общественном транспорте надо ездить. Ну и такси для сумок раз в неделю .
	Последний раз редактировалось ОлегТ; 03.10.2016 в 13:57. Причина: Добавлено сообщение

03.10.2016, 15:51 (15:51)	#491
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: ОлегТ Треть !!! дохода отдавать на содержание машины Я чот не понимаю таких сумм. Я на бензин (!) трачу около 8. ТО за год - меньше 20, в м-ц это ну 2. Итого 10 . Каска+осага - 80, ну 8 в м-ц. Итого 18. Ну ладно, пара фильтров, щетки, омывалка зимой. Итого ну 10. Резина ходит 3-4 сезона. В первые годы может вообще не покупаться. Ладно, я хакку купил. 40/4/12 - еще тыща. Итого 20. Со всеми натяжками и округлениями вверх. Откуда 50? Да еще с дизелем ;)
	Последний раз редактировалось szao; 03.10.2016 в 15:54.

03.10.2016, 18:34 (18:34)	#495
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Цитата: szao Я говорил про содержание. А оценивать удешевление товара интересно лишь статистически. Ежемесячно нет никакой практической величины. На это нельзя ничего купить, нельзя отложить, и пр. Единственнцй нюанс: многие затраты носят импульсный характер, Вы же не треть зимнего колеса покупаете в месяц, а все четыре разом, так же со страховкой. Получается, что нужно иметь возможность потратить в один день ВСЮ сумму на страховку и не пойти таксовать или голодать. Или Вы в три-четыре коробочки методично по пять рублей каждый месяц откладываете?
	Последний раз редактировалось semen9182; 03.10.2016 в 22:31.

02.10.2016, 23:41 (01:41)	#482
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	Аутбек 3,6 сейчас стоит как Тур, какой в нем смысл? А 2,5 овощ., да и тоже недешев. Если уж экономить, так и подешевле кроссоверы есть.

02.10.2016, 23:44 (23:44)	#483
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Хочу жене купить аутбэк. Жду обновления.

02.10.2016, 23:49 (23:49)	#484
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: MishaEkb Если уж экономить, так и подешевле кроссоверы есть. Совсем такого намного дешевле - нет. Чуть проще - да, корейцы. Но феноменально дешевле обслуживать не выйдет.

03.10.2016, 11:12 (10:12)	#485
Эвриканец Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 27.08.2016 Сообщений: 2,193 Поблагодарил(а): 1,558 Благодарностей: 1,115 Репутация: 1015	Цитата: MishaEkb Аутбек 3,6 сейчас стоит как Тур, какой в нем смысл? А 2,5 овощ., да и тоже недешев. Если уж экономить, так и подешевле кроссоверы есть. Топовый Аут 2.5 сейчас по скидками стоит 2.3. млн. 12 лет езжу на Аутбеках, с перерывом на годичное владение ХС70. 2.5 вполне достаточно ( мощнее не было у меня и не хотелось), чтобы нырять по пробкам. На дальняк езду редко, но было несколько раз, типа на рыбалку 1500 км за раз с остановкой на пописать и поесть легко. Уступают дорогу видя морду Аута. Обгоняют за все время буквально несколько машин. И Туарегов среди них не припомню.Всякие Гольфы GTI и Порши Панамера если только. Субару не ломаецца. Даже когда мне подсунули машину2005, где на пробеге 200 ткм капиталили мотор, как с пробегом 135 ткм, я беспроблемно и не вкладывая наездил на ней за три года 50 ткм и продал, поменяв на трехлетку Аут 2010. Цены неофициалов на обслуживание смешные. Что то серьезное, например гидротрансформатор снять, починить и на место поставить, стоит двадцатку. КАСКО начиная с трехлеток можно уже не делать, это платеж ни за что, если умеешь водить. До сегодняшнего момента брал трехлетки и после юзания продавал 6-8 летками, без вложений. Сейчас вот денег стало больше, думаю, пробовать ли другие жизненные схемы, но это на порядок увеличение трат на стоимость владения, как ОлегТ расписал. Ах как денег жалко,это ведь просто машина, которая час другой в день или в неделю тебя перемещает. Помню случай, когда немолодой швейцарец в разговоре по дороге в шереметьево на вопрос: какая у вас машина, ответил I dont know. Just a car. May be Korean. Через 10 минут вопросов ткнул пальцем в проезжающую Мазду, сказал вот такая.

03.10.2016, 13:23 (13:23)	#487
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Ну таким Образом рассуждать, что это всего лишь машина и на неё жалко денег - можно также относиться к одежде и еде. Ходить и есть как чмошник.

03.10.2016, 14:55 (13:55)	#489
Эвриканец Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 27.08.2016 Сообщений: 2,193 Поблагодарил(а): 1,558 Благодарностей: 1,115 Репутация: 1015	Добавьте в формулу расчетов еще количество машин в семье. У меня их легковых четыре, которые используются в зависимости от служебного назначения поездки.( Аут, Смарт, Кашкай, Транзит) Это не считая тягача Мерседеса Атрос, тот единственный деньги зарабатывает,последнее время правда мало, а остальные тянут . Но и в том на той неделе коробку перебрали на 145 тыр. Правда это первое вмешательство в машину 2010 г.в. на пробеге 675 ткм. Если их все вместе суммировать, думаю как раз получится расход на Туарег

03.10.2016, 15:23 (15:23)	#490
felix79 Пользователь Город: Подольск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.08.2015 Сообщений: 187 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 178 Изображений в галерее: 1 Репутация: 178	Про какие вы расходы/доходы пишите)))) ТО у не офиц, как и на остальные авто, масло 8 литров да.... остальное по требованию авто.... расходники не особо дороже.... Езжу на 3-х летнем авто, проблем нет, денег не тянет.... Получаю только массу положительных эмоций.... Или Вы тут про новые авто говорите, так они сейчас почти все по запредельным ценам )))

03.10.2016, 16:04 (15:04)	#492
Эвриканец Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 27.08.2016 Сообщений: 2,193 Поблагодарил(а): 1,558 Благодарностей: 1,115 Репутация: 1015	Цитата: szao Я чот не понимаю таких сумм. Я на бензин (!) трачу около 8. ТО за год - меньше 20, в м-ц это ну 2. Итого 10 . Каска+осага - 80, ну 8 в м-ц. Итого 18. Ну ладно, пара фильтров, щетки, омывалка зимой. Итого ну 10. Резина ходит 3-4 сезона. В первые годы может вообще не покупаться. Ладно, я хакку купил. 40/4/12 - еще тыща. Итого 20. Со всеми натяжками и округлениями вверх. Откуда 50? Да еще с дизелем ;) Потери в стоимости между покупкой и продажей за период эксплуатации добавить, и станет 50. Если не ездить на 5-10 летке, которая уже теряет по сотке в год, а не по техсотке -пятисотке. Ну или не на работе новую машину выдали.

03.10.2016, 16:07 (16:07)	#493
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: szao Я чот не понимаю таких сумм. Спроси у автора Цитата: УУУх Расклад по Туарегу я дал - приблизительно 50 тыс в месяц, . По моим подсчетам полная годовая стоимость владения новым executive в текущих ценах (при учете продажи его через шесть лет) равна 9 тыс евро или около 50 т.р. в месяц. Цитата: ОлегТ To be honest не дает, так как это апостериорный анализ, а он всегда вещь в себе. Машины на этом этапе дорожали медленнее инфляции - не повезло, обещанная доходность помоечных банков реализовалась и стала равна фактической - повезло кому то, и т.д. Когда смотришь в прошлое, кажется всегда что по другому и быть не могло . А ведь бывало, и даже не так давно. И так как мы живем сейчас и решения принимаем по поводу будущего, то анализ выходит немного другой. Если сейчас новый турик стоит 4, а 6-ти летний в такой же комплектации сейчас стоит 1.4 то NPV моих потерь за 6 лет составит 2.6 млн. Текущая приведенная стоимость годовых затрат на содержание: 100 каско, 10 ОСАГО, 40 ТО, дизель 70, 20 прочее (16 налог + 4 на конфеты). Значит моя лучшая оценка в текущих деньгах стоимости владения туриком исходя из предпосылки что на шестилетнем интервале инфляция, доходность и рост цен на автомобили и их обслуживание будут вести себя одинаково (а для лучшей оценки у меня сейчас нет достаточных оснований) = 2600/6+ (100+10+40+70+20)= 673 тыс или около 9 тыс евро в год. Инкрементальная стоимость владения туриком против, скажем, владения шкодой октавия ценой 2 млн и остаточной через шесть лет в 600 тыс - 3 евро в год.

03.10.2016, 18:03 (18:03)	#494
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Эвриканец Потери в стоимости между покупкой и продажей за период эксплуатации добавить, и станет 50. Я говорил про содержание. А оценивать удешевление товара интересно лишь статистически. Ежемесячно нет никакой практической величины. На это нельзя ничего купить, нельзя отложить, и пр.

03.10.2016, 19:28 (18:28)	#496
Эвриканец Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 27.08.2016 Сообщений: 2,193 Поблагодарил(а): 1,558 Благодарностей: 1,115 Репутация: 1015	Копить на Туарег я не намерен специально. Но вот отдадут случайно долг какой или с какого нибудь долгоиграющего контракта капнет наконец в копилку, это повод проапгрейдить семейный автопарк. Не на последнее ни в ком случае. С выигрыша в казино в Барселоне тоже можно купить )

03.10.2016, 19:37 (19:37)	#497
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	С выигрыша в казино нужно покупать порш

03.10.2016, 19:41 (21:41)	#498
Bambrik Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.02.2016 Сообщений: 405 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 104 Репутация: 54	Цитата: Barthuk Ну таким Образом рассуждать, что это всего лишь машина и на неё жалко денег - можно также относиться к одежде и еде. Ходить и есть как чмошник. да и женится не обязательно." Дунька Кулакова" ведь денег не берёт. ))))

03.10.2016, 19:50 (18:50)	#499
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Bambrik да и женится не обязательно." Дунька Кулакова" ведь денег не берёт. )))) Для этих целей жениться точно не обязательно

03.10.2016, 19:51 (19:51)	#500
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,161 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: semen9182 Единственнцй нюанс: многие затраты носят импульсный характер, Вы же не треть зимнего колеса покупаете в месяц, а все четыре разом, так же со страховкой. Получается, что нужно иметь возможность потратить в один день ВСЮ сумму на страховку и не пойти таксовать или голодать. Или Вы в три-четвре коробочки методично по пять рублей каждый месяц откладываете? Покупка авто - разовый крупный импульс. На него либо есть энергия, либо покупка невозможна. Аналогично по резине или каске. Либо придется все оценивать комплексно. Например, купили чай (заварку). Сразу думаем о расходе воды (кипяток), эл-ва, стоимости химии для посудомойки, эл-ва еще раз, наличии чашек и пр. Кто так живет? Никто ;) Вот с авто тоже самое.