[Ямало-Ненецкий АО] Экспедиция "501-503"

[SMP]

   Цитата:

Agu

Просто это первое, что я делаю при покупке машины - устанавливаю металлическую защиту картера...

.......... алюминиевую .....

[Volzhanin]

SMP, А чем тебе алюминий не металл?

[SMP]

[alextka]

   Цитата:

Agu

Алюминиевая... Уже рихтованная после Мангышлака... Просто это первое, что я делаю при покупке машины - устанавливаю металлическую защиту картера...

Плюс мульен! Я эту шнягу всегда прописываю в договоре купли-продажи, поскольку без защиты даже не выезжаю из салона!!!
Пысы Правда, всегда только стальную...

[Agu]

   Цитата:

alextka

Плюс мульен! Я эту шнягу всегда прописываю в договоре купли-продажи, поскольку без защиты даже не выезжаю из салона!!!...

   Цитата:

alextka

...Пысы Правда, всегда только стальную...

У меня не было других вариантов... Была только такая...

[VVFalcon]

Да, без защиты как-то снизу не уверен в себе...

Оффтопик

А у меня не было у ОД при продаже. Пришлось заказывать АВТОЩИТ. Вчера поставил... Нужно отдать должное, только одно отверстие не сошлось, пришлось доработать круглым напильником. Поставил все: картер, АКПП, раздатка, редуктор.

[SMP]

Оффтопик

Я себе ШЕРИФ поставил, сошлось абсолютно все

[Agu]

   Цитата:

VVFalcon

Оффтопик

...Поставил все: картер, АКПП, раздатка, редуктор.

Оффтопик

А я вот порой склеротичка и лентяйка: то мне лень, думаю "Потом..", потом нет времени или забываю... Год уже собираюсь поставить все...

[Крузовик]

На задний редуктор ставить особого смысла не вижу, он очень высоко стоит

[Agu]

Итак, предварительно (27-28 февраля) проведя обклейку автомобилей, проверив их подготовку и зарегистрировав участников, 1 марта все собрались на старте – на стоянке перед зданием официального дилера Nissan в Сургуте. На старт вышло всего 8 автомобилей и 20 участников. Автомобили: Volkswagen Touareg, Тойота Land Cruiser 100, Тойота Land Cruiser 80, Mercedes-Benz 270, Nissan Patrol, Nissan NP-300, Ssang Yong Korando, Уаз-315148. Nissan NP-300 по совместительству наша "техничка". Проведя небольшой брифинг, раздав всем участникам книжки с точками для посещения (по желанию каждого) интересных мест по пути следования, перечень обязательных точек встреч всех экипажей, дали "старт". На первый день пути запланирован маршрут: Когалым (235 км), Ноябрьск (107 км), Муравленко (109 км), Губкинский (127 км), Пурпе (8 км), Пуровск (170 км), Тарко-Сале (12 км). Итого примерно 670 км. В Тарко-Сале мы должны встать на ночевку. Я еще с двумя машинами вернулась в Сургут, кое-что забыли купить из продуктов… В первом же городе мы встретились практически со всем участниками…

[Agu]

В Когалыме заехали на несколько точек:
1. Скульптура "Жемчужина".
2. "Капля жизни" - скульптурная композиция, подарок от нефтяников жителям города в честь 10-летия нефтяной компании "ЛУКОЙЛ", открыт 07.09.2001. Автор - заслуженный художник России, секретарь Союза художников, лауреат премии Москвы - Андрей Николаевич Ковальчук, заслуженный архитектор России П.П.Павлов.
3. Парк боевой техники - музей военной техники под открытым небом, где занимается военно-патриотический клуб "Возрожденье", на территории которого проводятся разнообразные военно-спортивные соревнования, соревнования авиамодельного клуба "Авиатор", - подарок городу от руководства нефтяного ведомства. 24 марта 2000 года здесь установлен ТУ-154.
4. Дама с собачкой… Почему нам сказали, что это дама – не знаю… По-моему, это мальчик…
5. Храмовый комплекс в Псково-Новгородском стиле XVI века, построенный турецкой фирмой "Лукова" на средства "ЛУКОЙЛа". Пюхтицкий Свято-Успенский женский монастырь находится в Эстонии. Ему более 100 лет, он никогда не закрывался. Оттуда переместились в далекие когалымские края настоятельница и первые послушницы. В комплекс входят: трехпрестольный храм Успения Божьей Матери, крестильный храм в честь Иоанна Предтечи, колокольня, водосвятная часовня, воскресная школа, иконная и книжная лавки, дом причта.
6. "Летопись России" - памятник русским книгам, работы самого известного новорусского ваятеля – З.Церетели.

[Agu]

Следующим пунктом был город Ноябрьск… Ноябрьск – это уже Ямало-Ненецкий автономный округ…
Первым делом мы подъехали к зданию Телепорта. Это уникальное сооружение, аналогов которого нет на Ямале и во всей Западной Сибири. Его дизайн настолько необычен, что сразу привлекает внимание многочисленных гостей города. Здесь к нам присоединился еще один участник – кинооператор из ноябрьской телекомпании Андрей.
Очередная наша точка - памятник комару. Эту необычную конструкцию смонтировали рабочие компрессорной станции №1 Ноябрьского управления магистральных трубопроводов "Сургутгазпрома" и разместили в Сквере ветеранов. Автором оригинальной композиции, выполненной из списанных металлических деталей, стал местный скульптор Валерий Чалый. Высота комара достигает человеческого роста, а размеры кровососущего хобота превышают параметры крупнокалиберного пулемета. Вряд ли памятник установили в знак благодарности, как это обычно бывает. Создатели монумента руководствовались другими соображениями. По неписаным северным законам ветераном может считаться лишь тот, кто сумел перетерпеть не только полярную ночь, но и лютых комаров.
Там же недалеко от комара находится крокодил - питомиц жителей Ноябрьска, немного зубаст, в меру упитан и очарователен…

[Agu]

Далее наш путь лежал в город Муравленко. Эколого-краеведческий музей города Муравленко – обязательная точка. Мы должны были собраться в 17-30 у таблички "Муравленко" на въезде в город и двигаться колонной в музей.. Но где-то как-то мы лоханулись и опоздали в музей на 1,5-2 часа… Поразило нас то, что работники музея несмотря на окончание рабочего дня, несмотря на свои личные дела, семьи, детей, все же дождались нас и провели экскурсию. Огромное им спасибо!!! Экскурсия участникам пробега понравилась всем без исключения.
В музее функционируют четыре постоянные экспозиции:
1. "Город, который построили мы", где представлены материалы по истории города, информация о выдающемся нефтянике В.И.Муравленко и его личные вещи.
2. "Черное золото Сибири" - знакомит с материалами о нефтедобыче Муравленковского региона, фотоматериалами о трудовых буднях нефтяников, а также с музейным проектом "Путешествие в полимерообразующий ландшафт".
3. "Флора, фауна и палеонтология", где широко раскрыт растительный и животный мир Ямала прошлого и нынешнего времен.
4. "Культура и быт народов ханты и ненцев" - об особенностях быта и культуры коренных народов Севера.

[Agu]

По пути до Тарко-Сале, в поселке Пурпе где-то должна быть "вкусная" композиция - памятник Пельменям, который представляет собой кастрюлю пельменей и деревянную ложку с хохломским орнаментом. Высота вкусного, хотя и несъедобного блюда чуть более трех метров. Композиция выполнена из железа и камней, сверху покрыта обыкновенной краской. Монумент создавали местные умельцы - токарь, слесарь и сварщик - по открытке, привезенной из Полтавы. На ней изображен такой же памятник пельменям. У местных жителей композиция вызывает улыбку, умиление и, разумеется, желание отведать одно из любимых блюд. Координат данного сооружения у нас не было, желание посмотреть сие чудо было, но из 8 машин нашли его только две… Я после въезда в поселок подъехала к стоящей патрульной машине, мой штурман пошел узнавать у них как проехать, но то ли ДПС-ники не так объяснили, то ли штурман не понял, но мы пролетели поворот к памятнику, так и поняв, где он был….

[Agu]

Все автомобили были оборудованы рациями СВ-диапазона. Общались то на 15 канале, то по договоренности переходили на свой. Пока ехали до Тарко-Сале у экипажей устоялись позывные: "Тур", "Борт 609", "Борт 110", "Грозный", "Снежики", "Весельчаки"….
В Тарко-Сале мы прибыли уже, наверное, ближе к 12 часам ночи. Нам предоставили место для ночлега в местном военкомате. Поставили своих коней, помылись, поужинали и завалились спать. Утром наш дальнейший путь пролегал через посещение мемориала покорителям северного хода и отцам-основателям Тарко-Сале.

[Agu]

…Новый Уренгой (207 км), Пангоды (92 км), Надым (134 км)… По дороге на Новый Уренгой пилот "Борта 110" увидел скульптуру, которая была КТ в его позапрошлогодней экспедиции по Ямалу, и мы решили свернуть к ней. Недолго думая "110"-ый решил устроить тренировку перед предстоящим зимником… Пофотографировавшись, достали веревки, шаклы и вызволили его из снежного плена…

[Agu]

Странные таблички с обозначением населенного пункта у Нового Уренгоя… Вернее, странно расположены: стоит табличка "Новый Уренгой"…. Через 68 км еще одна табличка "Новый Уренгой" и вот он город…
В Новом Уренгое устроили большой обеденный перерыв в кафе. К нам подъехал по предварительной договоренности Александр – джипер из местного внедорожного клуба. Более подробно рассказал о зимнике Надым-Салехард… Где какие участки, сказал, что на данный момент времени зимник закрыт. Но, в принципе, можно попробовать прорваться нелегально… В составе экспедиции были двое шнивоводов, и мы еще заехали посмотреть на местную чудо-шниву… Насколько я поняла, это единственный такой экземпляр по нашим двум округам…

[Лектор]

Agu, Как прошли зимники? Как Тур на фоне остальных, сколько раз паонадобилась лебёдка? Видели саму Ж.Д.?, лагеря?

[Agu]

Надым… Администрация города выделила нам спортзал… К спортзалам-то мы привычные, но… к спортзалам с матами Правда, выкрутились же…
Первым делом к нам подъехали ребята из Всероссийской общественной организации "Русское географическое общество": Игорь Юрьевич Шароватов и Игорь Геннадьевич Кузнецов. Создатели информационного ресурса "Интернет-музей "ГУЛАГ. Стройка №501", организаторы и участники 40-дневной частной исследовательской экспедиция, проходящая по маршруту строительства объекта, именуемого как стройка №501 ГУЛАГа. Ими в общей сложности было пройдено пешим ходом в поисках лагерей 576 километров, в результате найдено 34 лагеря ГУЛАГа, отмечено более 350 мостов, произведены фото и видео документирование найденных лагерей заключенных, железной дороги, мостов, построек тех времен, артефактов, найденных в местах прохождения... Ими впервые была составлена подробная карта участка одной из масштабных строек 20 века от Надыма до Салехарда, с расположением лагерей, мостов… Рассказали то, что нас интересовало, они же сказали, почему закрыт зимник еще с понедельника и обещали попытаться помочь с просочением на зимник, если его не откроют к утру…
За ужином, есенно, было скромное алкоголеупотребление со "странными" тостами: обычно думаешь, что надоел мороз, хоть бы завтра было тепло, а тут поднимались тосты за то, чтобы с завтрашнего дня (или даже с сегодняшней ночи) ударили морозы от -23 и ниже и продержались несколько дней….

[Agu]

   Цитата:

Лектор

Agu, Как прошли зимники? Как Тур на фоне остальных, сколько раз паонадобилась лебёдка? Видели саму Ж.Д.?, лагеря?

Щас дойду до зимника...