Муфта компрессора кондиционера

Neko01 · 08.04.2014, 13:11 (16:11)

Цитата:

Да-да! И по V10 подскажите,пожалуйста,кто знает. Там всё тоже самое,что и на R5? Где-то читал, что можно обойтись без снятия двигла. А то только из-за муфт снимать мотор как-то не айс. Пробег почти 160 т.км, ничего из муфт не менял.

И еще, у меня тоже дул прошлым летом теплый воздух, думал, что-то срезало или заклинило. Но обошлось всё заменой всех трубок кондея и осушителя,т.к. резину на них разъело от соли. Мне их после замены показали - они были дырявые. Но удовольствие (з/ч+замена) тоже не из дешевых.
Но без снятия двигла

Гена на V10 стоит в развале блока, снимаешь маслянный фильтр и железку куда он вставляется х.з. как называется и увидишь генератор. Привод на гену со стороны капота.
Компрессор кондея стоит под подушкой двигателя со стороны водителя. У меня снимали ДВС на подрамнике. Потом снимали подушку, потом кондей. Както так.

08.04.2014, 13:11 (16:11)	#10
Neko01 Новенький Город: Сургут Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.10.2012 Сообщений: 84 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 6 Репутация: 31	Цитата: Aiwerson Да-да! И по V10 подскажите,пожалуйста,кто знает. Там всё тоже самое,что и на R5? Где-то читал, что можно обойтись без снятия двигла. А то только из-за муфт снимать мотор как-то не айс. Пробег почти 160 т.км, ничего из муфт не менял. И еще, у меня тоже дул прошлым летом теплый воздух, думал, что-то срезало или заклинило. Но обошлось всё заменой всех трубок кондея и осушителя,т.к. резину на них разъело от соли. Мне их после замены показали - они были дырявые. Но удовольствие (з/ч+замена) тоже не из дешевых. Но без снятия двигла Гена на V10 стоит в развале блока, снимаешь маслянный фильтр и железку куда он вставляется х.з. как называется и увидишь генератор. Привод на гену со стороны капота. Компрессор кондея стоит под подушкой двигателя со стороны водителя. У меня снимали ДВС на подрамнике. Потом снимали подушку, потом кондей. Както так.