Муфта компрессора кондиционера

[Neko01]

   Цитата:

Aiwerson

Да-да! И по V10 подскажите,пожалуйста,кто знает. Там всё тоже самое,что и на R5? Где-то читал, что можно обойтись без снятия двигла. А то только из-за муфт снимать мотор как-то не айс. Пробег почти 160 т.км, ничего из муфт не менял.

И еще, у меня тоже дул прошлым летом теплый воздух, думал, что-то срезало или заклинило. Но обошлось всё заменой всех трубок кондея и осушителя,т.к. резину на них разъело от соли. Мне их после замены показали - они были дырявые. Но удовольствие (з/ч+замена) тоже не из дешевых.
Но без снятия двигла

Гена на V10 стоит в развале блока, снимаешь маслянный фильтр и железку куда он вставляется х.з. как называется и увидишь генератор. Привод на гену со стороны капота.
Компрессор кондея стоит под подушкой двигателя со стороны водителя. У меня снимали ДВС на подрамнике. Потом снимали подушку, потом кондей. Както так.

[толяя]

здрасте подскажите пож. ни могу найти( сколько хладагента заливать в четырехзонный кондей .двиг r5 2005г и марка хладагента. вся надежда на вас туарегистов)

[subagood]

   Цитата:

толяя

здрасте подскажите пож. ни могу найти( сколько хладагента заливать в четырехзонный кондей .двиг r5 2005г и марка хладагента. вся надежда на вас туарегистов)

Если мне память на изменяет, то 1050 грамм +- 50

[толяя]

)

[Игоряныч]

Короче...
Пробег 170.000 км
Пора менять
Заказываю 2 комплекта GATES (комплект муфта свободного хода + эластичная муфта) K01EG1
Правильно
Теперь осталось выбрать сервис

[Панин Сергей]

Заехал в сервис местный, который только Фольцы и Ауди ремонтирует, за замену 2-х муфт 16000 рупий зарядили

[AND80]

У меня пробег 103 тыс, в ближайшее время тоже планирую поменять муфты компрессора и генератора. В сервисе сказали что возможно понадобиться замена радиатора, фильтра-осушителя + будет необходимо промыть всю систему. Вот ломаю голову -не разводят ли? Кто делал, что можете посоветовать?

[Игоряныч]

   Цитата:

AND80

У меня пробег 103 тыс, в ближайшее время тоже планирую поменять муфты компрессора и генератора. В сервисе сказали что возможно понадобиться замена радиатора, фильтра-осушителя + будет необходимо промыть всю систему. Вот ломаю голову -не разводят ли? Кто делал, что можете посоветовать?

Делал у партнёров неделю назад.
Никаких сложностей (муфты были мои - так намного дешевле )

[БУТУЗ]

AND80, Думаю есть клиент на твой радиатор и осушитель
Вы дома в холодильнике часто систему промываете и фреон меняете? А радиатор в холодильнике меняете? Шутка. Не лезте в кондёр.
А для муфт тоже рановато, они беспроблем выхаживают 170 тысяч. Да и в 170 их обрывает про причине подклинивания генератора (подшипникам пипец)

[AND80]

   Цитата:

Игоряныч

Делал у партнёров неделю назад.
Никаких сложностей (муфты были мои - так намного дешевле )

Тоже у партнера клуба узнавал)
А у тебя какой пробег? Сам решил поменять или принудительно?

[Игоряныч]

AND80, у меня GP
по мануалу - менять каждые 180.000 км.
Я поменял на 172.000
Для ДОрестайла - замена по мануалу на 150.000 (если не ошибаюсь )

[AND80]

   Цитата:

Игоряныч

AND80,
Для ДОрестайла - замена по мануалу на 150.000 (если не ошибаюсь )

Спасибо что просветил Ну тогда еще покатаюсь тыщ 30-40 и потом поменяю)

[chikanarik]

Игоряныч, для дорестайла замена прописана на 180 тыс. км.
но на мой взгляд это чересчур много...

[БУТУЗ]

По моему 180 нормально. К тому времени какраз заодно гену на переборку нести, чтобы 2 раза не лазить. В нём подшипники к тому времени высыхают. У меня гена зашумел в 172. А муфта (правда старого образца) ещё как новая была.

[chikanarik]

БУТУЗ, а я на генератор не жаловался (и покупатель моего авто не жалуется) продал с пробегом почти 250 тыс.

[Игоряныч]

   Цитата:

chikanarik

Игоряныч, для дорестайла замена прописана на 180 тыс. км.
но на мой взгляд это чересчур много...

Здесь писали, что для ДОрестайла - 150.000
Для рестайла - 180.000
Точно

Добавлено через 53 секунды
Я вот только переживаю, что не попросил мастера в генератор заглянуть... проверить

[БУТУЗ]

chikanarik, Ну а у меня както вот так.
А продавать коня не буду Такая корова нужна самому.
Дочка просит ей отдать когда подрастёт, а ей только 5 лет. Главное чтобы нефть не кончилась.

Добавлено через 10 минут 28 секунд

   Цитата:

Игоряныч

Я вот только переживаю, что не попросил мастера в генератор заглянуть... проверить

Если будут подшипники подклинивать то обороты начнут плавать и расход на холостых увеличится, да и шум появится. Даже когда всё это случится то мастер не сможет продиагностировать, только при разборе будет видно, там так устроено что даже полностью заклинивший подшипник проворачивается в пластике.. Переборка в спец центрах около 4тр стоит. Не прозеваешь. Я с шумом почти полгода катался.

[chikanarik]

Игоряныч, писать можно много чего, я собственными глазами в инструкции на свой авто видел 180 тыс. км.

[Игоряныч]

chikanarik, Ну и хорошо
Тут фотки были, где 150.000 написано

[БУТУЗ]

Игоряныч, Могу предположить что 150 это для первых дорестайлов. Типа как мой динозавр, первые муфты были совсем Другого вида, стальные большие и без эластичной, и имели другой приводной вал в виде 3 штырей. Их сняли с производства. В экзисте остался их рисунок.