Цитата:
Как известно, чтобы проверить компрессию необходимо выкрутить свечи накала. Если компрессия замеряется на всех цилиндрах, то, соответственно, выкручивать надо на всех цилиндрах.
После такой процедуры в логах появляются ошибки - обрыв/замыкание такой-то свечи.
После проверки компресси (на холодном двигателе) в логах действительно были обнаружены, но только по свечам 5-го и 6-го цилиндров.
Отсюда напрашивается вывод, что остальные свечи не извлекались и, соответственно, компрессия в остальных цилиндрах не измерялась.
Хотелось бы узнать мнение соклубников, на сколько такой вывод обоснован, с учетом того, что до процедуры в логах не было никаких ошибок?
ПС
В логах также появились ошибки обрыва по всем форсункам.
по форсункам логов не было, фишки не сбрасыаал, сбросил только с топливных клапанов фишки. По свечам были логи, естесственно, хотя я не электрик. Естесственно или нет, не знаю.
21.06.2020, 11:48 (10:48)
Древовидный вид
