Проблема масла в интеркулере(решение) - Страница 13

RaSeL1969 · 30.03.2016, 14:01 (13:01)

Вот на бэхе

jekih · 30.03.2016, 18:30 (18:30)

у меня вот такой стоит, от хендая- номер 26740-45500. поставил скажем так временно на пробу, проверить будет ли толк -толк есть, за две тысячи пробега слил грамм 10-15 масла. единственное нижний выход должен входить обратно в картер, у меня одет кусок шланга сантиметров 15 и заткнут с другой стороны, где и скапливается масло из сапуна.
вот как то так

den12 · 22.04.2016, 22:28 (21:28)

Привет мужики! Здоровья рукам вашим .Может вы мне подскажете где искать течь масла. Два месяца назад вымыл двигатель чтобы увидеть откуда сифонит, так и не ясно , мастера в сервисе говорят надо разбирать и смотреть, в одном сразу хотели менять прокладку колектора, но недавно чистил дросельную заслонку, она чистая . Может тоже такойже масло отделитель поставить и прошу на пальцах розжевать./ Столяр/ Буду благодарен и презнателен за помощь, совет. С уважением.

Videowolf · 25.05.2016, 02:02 (01:02)

Заказал в Беларусии...привезли. Поставил как на рисунке. Вопрос собсно...а они не провалятся/вывалятся.....куда-нибудь?)))

Sergey2015 · 25.07.2016, 22:45 (21:45)

Один моторист в сервисе рассказал мне свои наблюдения про масло из ГВКГ на BKS CASA: -
"Замечено, что масло из маслоотделителя начинает гнать после коротких пробегов в морозы, потом этот процесс не прекращаеться, видимо маслосъемные кольца залегают"

Ну вот отчего на самом деле там маслянный дымок идет хз, на новых двигателях ведь нету ничего все там чисто, а может та самая сливная дырочка в ГВКГ забивается и масло не стекает в картер, тут на форуме есть фото КВКГ дак вот из большой дырки поднимаются газы, дальше они поидее должны конденсироваться и масло через эту маленькую дырку сливаеться обратно. Но этого не происходит и чтоб ее прочистить надо снимать все сверху вихревые залонки и т.п. там дофига делов...

Sergey2015 · 27.07.2016, 08:02 (07:02)

Цитата:

slava577

Надо просто шланг вывести от грибка вниз.а трубку возле турбы заглушить.и масло кидать не будет и дышать будет и загрезнять не будет .только вонять в машине будет но для двигла это лучшее.

А пробовал так сделать? Тоже думаю ппросто вниз шланг кинуть

Тут есть только одна опасность - это если он при перегазовках иногда не только выбрасывает картерные газы но и всасывает из филтра что то, на БМВ вот есть такой КВКГ на которм мембрана, когда он всасывать начинает она закрывает КВКГ.

Zeffer · 27.07.2016, 21:23 (21:23)

А пламягоситель непровалится в ДВС?

Sergey2015 · 28.07.2016, 07:30 (06:30)

Цитата:

Zeffer

А пламягоситель непровалится в ДВС?

Это Вы имеете ввиду пламягаситель от Ваз 2101? Вроде его в трубку с силой впихивают. Но не на всех двигателях так можно сделать на 2.5 толку нет на Bks там разбирать пол дня чтобы до квкг добраться.
Поэтому думаю либо просто трубку бросить либо ставить от хундая доп. Маслоотделитель фото есть тут на ветке.

Rastafarider · 02.11.2016, 14:09 (14:09)

Камрады подскажите куда копать? Двигатель V6 BKS. Левый подкрылок со стороны фары весь в масле. Понятно что давит из патрубка кулера. Был у Игоря в вагтехперформансе, смотрели турбину - вроде живая. От куда тогда масло? Сюда чтоли смотреть в сторону маслоотделителя:

jekih · 02.11.2016, 14:48 (14:48)

Цитата:

Rastafarider

Камрады подскажите куда копать? Двигатель V6 BKS. Левый подкрылок со стороны фары весь в масле. Понятно что давит из патрубка кулера. Был у Игоря в вагтехперформансе, смотрели турбину - вроде живая. От куда тогда масло? Сюда чтоли смотреть в сторону маслоотделителя:

САПУУУУУУУН. уже измусоленная тема, читайте ветку...

Автомастер Эдуард · 02.11.2016, 15:30 (14:30)

jekih, а где вычитать об этом, не могу найти

Rastafarider · 02.11.2016, 16:11 (16:11)

Цитата:

jekih

САПУУУУУУУН. уже измусоленная тема, читайте ветку...

Вроде всю ветку просмотрел, не наткнулся вот и мучаю вопросами. Про R5 вроде несколько раз подробно описано, но про V6 конкретики не нашел (может плохо искал). Если не сложно, тыкните где этот сапун искать, и что за номер по катологу?

jekih · 02.11.2016, 16:19 (16:19)

Цитата:

Rastafarider

Вроде всю ветку просмотрел, не наткнулся вот и мучаю вопросами. Про R5 вроде несколько раз подробно описано, но про V6 конкретики не нашел (может плохо искал). Если не сложно, тыкните где этот сапун искать, и что за номер по катологу?

смысл тот же
вот тема про v6
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=20376

Петручо · 02.11.2016, 18:28 (18:28)

ВКГ, по ходу, слабое звено турбомоторов ВАГа

На Туареге потеет перед турбиной, масло в патрубках есть в виде налета, но не жрет.
На Тигуане при реальном пробеге 38тык потеет перед турбиной, внутрь не лазил. Вот ответ производителя:

ТЫЦ

и ТЫЦ Сейчас Каравеллу присматриваю у знакомого: реальные 113тыкм, тоже все в масле

Bolumas · 03.11.2016, 00:01 (00:01)

Den12

059103113G Крышка форсунки пускает масло...

Автомастер Эдуард · 03.11.2016, 09:26 (08:26)

Цитата:

jekih

смысл тот же
вот тема про v6
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=20376

Про сапун ничего не увидел((

Rastafarider · 03.11.2016, 13:24 (13:24)

Цитата:

jekih

смысл тот же
вот тема про v6
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=20376

эту ветку тоже видел. Но так и не понял как ТС решил проблему. дело в том что у меня не просто патрубок турбины потеет, а масло прямо капелькой висит на патрубке кулера. Там ТС накрутил хомутов и на этом успокоился. Мне такой вариант врядли подойдет поскольку масло в немеряных количествах пойдет на впуск.
Предлагают менять вот эту штуку:

Но тоже непонятно, кто-тоговорит что зря менял т.к. родная была в идеале. Да и не так просто ее заменить, пол движка разбирать надо (насколько я понял). Вобщем одни вопросы.

Добавлено через 3 минуты 17 секунд

Цитата:

Автомастер Эдуард

Про сапун ничего не увидел((

Эдуард, тоже есть такая проблема? Есть какие-нибудь идеи по решению?

Basilik · 03.11.2016, 13:55 (12:55)

Цитата:

Rastafarider

эту ветку тоже видел. Но так и не понял как ТС решил проблему. дело в том что у меня не просто патрубок турбины потеет, а масло прямо капелькой висит на патрубке кулера.

Тут темка где-то была что в штуцер выхода из маслоотделителя втыкали ершик с классики. И схемка была. Хотя как помню там много 5 цилиндровых вроде отписывалось, может там тема.

Rastafarider · 03.11.2016, 14:06 (14:06)

Цитата:

Basilik

Тут темка где-то была что в штуцер выхода из маслоотделителя втыкали ершик с классики. И схемка была. Хотя как помню там много 5 цилиндровых вроде отписывалось, может там тема.

Спасибо, где-то тоже натыкался на эту тему, на R5 пихают ёршик или мочалку металлическую, про BKS там не увидел. Может все-таки добраться до этой детальки что у меня на рисунке предыдущем, да заменить ее. Вобщем думаю.

Basilik · 03.11.2016, 14:16 (13:16)

Цитата:

Rastafarider

Спасибо, где-то тоже натыкался на эту тему, на R5 пихают ёршик или мочалку металлическую, про BKS там не увидел. Может все-таки добраться до этой детальки что у меня на рисунке предыдущем, да заменить ее. Вобщем думаю.

Это и есть маслоотделитель. Но как пишут в 90% случаев причина не в нём, а в забившемся отверстии слива масла под ним. Сам не разбирал. Всё с форума.

25.07.2016, 22:45 (21:45)	#245
Sergey2015 Пользователь Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2016 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 93 Благодарностей: 16 Репутация: 41	Один моторист в сервисе рассказал мне свои наблюдения про масло из ГВКГ на BKS CASA: - "Замечено, что масло из маслоотделителя начинает гнать после коротких пробегов в морозы, потом этот процесс не прекращаеться, видимо маслосъемные кольца залегают" Ну вот отчего на самом деле там маслянный дымок идет хз, на новых двигателях ведь нету ничего все там чисто, а может та самая сливная дырочка в ГВКГ забивается и масло не стекает в картер, тут на форуме есть фото КВКГ дак вот из большой дырки поднимаются газы, дальше они поидее должны конденсироваться и масло через эту маленькую дырку сливаеться обратно. Но этого не происходит и чтоб ее прочистить надо снимать все сверху вихревые залонки и т.п. там дофига делов...
	Последний раз редактировалось Sergey2015; 26.07.2016 в 09:56.

02.11.2016, 18:28 (18:28)	#254
Петручо Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.10.2014 Сообщений: 1,511 Поблагодарил(а): 146 Благодарностей: 408 Репутация: 508	ВКГ, по ходу, слабое звено турбомоторов ВАГа На Туареге потеет перед турбиной, масло в патрубках есть в виде налета, но не жрет. На Тигуане при реальном пробеге 38тык потеет перед турбиной, внутрь не лазил. Вот ответ производителя: ТЫЦ ТЫЦ и ТЫЦ Сейчас Каравеллу присматриваю у знакомого: реальные 113тыкм, тоже все в масле

03.11.2016, 13:24 (13:24)	#257
Rastafarider Новенький Город: Hawthorne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.09.2014 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 30 Репутация: 30	Цитата: jekih смысл тот же вот тема про v6 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=20376 эту ветку тоже видел. Но так и не понял как ТС решил проблему. дело в том что у меня не просто патрубок турбины потеет, а масло прямо капелькой висит на патрубке кулера. Там ТС накрутил хомутов и на этом успокоился. Мне такой вариант врядли подойдет поскольку масло в немеряных количествах пойдет на впуск. Предлагают менять вот эту штуку: Но тоже непонятно, кто-тоговорит что зря менял т.к. родная была в идеале. Да и не так просто ее заменить, пол движка разбирать надо (насколько я понял). Вобщем одни вопросы. Добавлено через 3 минуты 17 секунд Цитата: Автомастер Эдуард Про сапун ничего не увидел(( Эдуард, тоже есть такая проблема? Есть какие-нибудь идеи по решению?
	Последний раз редактировалось Rastafarider; 03.11.2016 в 13:24. Причина: Добавлено сообщение

25.05.2016, 02:02 (01:02)	#244
Videowolf Местный Город: Herford Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 15.02.2016 Сообщений: 429 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Заказал в Беларусии...привезли. Поставил как на рисунке. Вопрос собсно...а они не провалятся/вывалятся.....куда-нибудь?)))

27.07.2016, 08:02 (07:02)	#246
Sergey2015 Пользователь Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2016 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 93 Благодарностей: 16 Репутация: 41	Цитата: slava577 Надо просто шланг вывести от грибка вниз.а трубку возле турбы заглушить.и масло кидать не будет и дышать будет и загрезнять не будет .только вонять в машине будет но для двигла это лучшее. А пробовал так сделать? Тоже думаю ппросто вниз шланг кинуть Тут есть только одна опасность - это если он при перегазовках иногда не только выбрасывает картерные газы но и всасывает из филтра что то, на БМВ вот есть такой КВКГ на которм мембрана, когда он всасывать начинает она закрывает КВКГ.

27.07.2016, 21:23 (21:23)	#247
Zeffer Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 18.08.2010 Сообщений: 227 Поблагодарил(а): 113 Благодарностей: 80 Репутация: 80	А пламягоситель непровалится в ДВС?

28.07.2016, 07:30 (06:30)	#248
Sergey2015 Пользователь Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2016 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 93 Благодарностей: 16 Репутация: 41	Цитата: Zeffer А пламягоситель непровалится в ДВС? Это Вы имеете ввиду пламягаситель от Ваз 2101? Вроде его в трубку с силой впихивают. Но не на всех двигателях так можно сделать на 2.5 толку нет на Bks там разбирать пол дня чтобы до квкг добраться. Поэтому думаю либо просто трубку бросить либо ставить от хундая доп. Маслоотделитель фото есть тут на ветке.

02.11.2016, 14:09 (14:09)	#249
Rastafarider Новенький Город: Hawthorne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.09.2014 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 30 Репутация: 30	Камрады подскажите куда копать? Двигатель V6 BKS. Левый подкрылок со стороны фары весь в масле. Понятно что давит из патрубка кулера. Был у Игоря в вагтехперформансе, смотрели турбину - вроде живая. От куда тогда масло? Сюда чтоли смотреть в сторону маслоотделителя:

02.11.2016, 14:48 (14:48)	#250
jekih Местный Город: санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2011 Сообщений: 600 Поблагодарил(а): 100 Благодарностей: 221 Изображений в галерее: 1 Репутация: 271	Цитата: Rastafarider Камрады подскажите куда копать? Двигатель V6 BKS. Левый подкрылок со стороны фары весь в масле. Понятно что давит из патрубка кулера. Был у Игоря в вагтехперформансе, смотрели турбину - вроде живая. От куда тогда масло? Сюда чтоли смотреть в сторону маслоотделителя: САПУУУУУУУН. уже измусоленная тема, читайте ветку...

02.11.2016, 15:30 (14:30)	#251
Автомастер Эдуард Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.11.2015 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 266 Репутация: 341	jekih, а где вычитать об этом, не могу найти

02.11.2016, 16:11 (16:11)	#252
Rastafarider Новенький Город: Hawthorne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.09.2014 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 30 Репутация: 30	Цитата: jekih САПУУУУУУУН. уже измусоленная тема, читайте ветку... Вроде всю ветку просмотрел, не наткнулся вот и мучаю вопросами. Про R5 вроде несколько раз подробно описано, но про V6 конкретики не нашел (может плохо искал). Если не сложно, тыкните где этот сапун искать, и что за номер по катологу?

02.11.2016, 16:19 (16:19)	#253
jekih Местный Город: санкт-петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2011 Сообщений: 600 Поблагодарил(а): 100 Благодарностей: 221 Изображений в галерее: 1 Репутация: 271	Цитата: Rastafarider Вроде всю ветку просмотрел, не наткнулся вот и мучаю вопросами. Про R5 вроде несколько раз подробно описано, но про V6 конкретики не нашел (может плохо искал). Если не сложно, тыкните где этот сапун искать, и что за номер по катологу? смысл тот же вот тема про v6 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=20376

03.11.2016, 00:01 (00:01)	#255
Bolumas Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 141 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Den12 059103113G Крышка форсунки пускает масло...

03.11.2016, 09:26 (08:26)	#256
Автомастер Эдуард Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.11.2015 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 266 Репутация: 341	Цитата: jekih смысл тот же вот тема про v6 http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=20376 Про сапун ничего не увидел((

03.11.2016, 13:55 (12:55)	#258
Basilik Местный Город: Саратов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.01.2015 Сообщений: 710 Поблагодарил(а): 1,346 Благодарностей: 411 Изображений в галерее: 3 Репутация: 461	Цитата: Rastafarider эту ветку тоже видел. Но так и не понял как ТС решил проблему. дело в том что у меня не просто патрубок турбины потеет, а масло прямо капелькой висит на патрубке кулера. Тут темка где-то была что в штуцер выхода из маслоотделителя втыкали ершик с классики. И схемка была. Хотя как помню там много 5 цилиндровых вроде отписывалось, может там тема.

03.11.2016, 14:06 (14:06)	#259
Rastafarider Новенький Город: Hawthorne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.09.2014 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 30 Репутация: 30	Цитата: Basilik Тут темка где-то была что в штуцер выхода из маслоотделителя втыкали ершик с классики. И схемка была. Хотя как помню там много 5 цилиндровых вроде отписывалось, может там тема. Спасибо, где-то тоже натыкался на эту тему, на R5 пихают ёршик или мочалку металлическую, про BKS там не увидел. Может все-таки добраться до этой детальки что у меня на рисунке предыдущем, да заменить ее. Вобщем думаю.

03.11.2016, 14:16 (13:16)	#260
Basilik Местный Город: Саратов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.01.2015 Сообщений: 710 Поблагодарил(а): 1,346 Благодарностей: 411 Изображений в галерее: 3 Репутация: 461	Цитата: Rastafarider Спасибо, где-то тоже натыкался на эту тему, на R5 пихают ёршик или мочалку металлическую, про BKS там не увидел. Может все-таки добраться до этой детальки что у меня на рисунке предыдущем, да заменить ее. Вобщем думаю. Это и есть маслоотделитель. Но как пишут в 90% случаев причина не в нём, а в забившемся отверстии слива масла под ним. Сам не разбирал. Всё с форума.