Вопросы и проблемы при эксплуатации NF - Страница 180

Nik-mail · 17.04.2013, 23:22 (23:22)

Цитата:

Бери 8,заливай 7, литр оставь долить.Литра полтора в двигателе остается после слива.У меня 240 3.0. 7литров- пол уровня.

Спасибо! С объемом масла понятно. А какое масло покупать? ОД говорит, что в этот двигатель заливается масло 5W-40 и предлагает бочковое за 820 руб. за литр, а из канистр VAG аж более 100 руб. за литр. Поэтому хотелось бы уточнить номер VAG канистры масла.

Jujutsu · 18.04.2013, 00:47 (00:47)

Цитата:

Nik-mail

Камрады! Кто знает - просьба ответить! Какое масло заливается в двигатель дизельный CJMA 204 л.с., 3 л? Сколько его покупать перед ТО?

9 беру, 8 вливают, один на долив.

Dem · 18.04.2013, 09:08 (11:08)

Цитата:

skvair

заметил масленое запотевание , вопрос что с этим делать

да у моего авто такое же, заметил на новой после 3 тысяч км пробега. Не течет, но запотевание с блеском, ждать когда сильнее попрет или настаивать на замене сальника коленвала? Не хочется лишний раз движок трогать.

skvair · 18.04.2013, 10:22 (10:22)

Цитата:

Dem

да у моего авто такое же, заметил на новой после 3 тысяч км пробега. Не течет, но запотевание с блеском, ждать когда сильнее попрет или настаивать на замене сальника коленвала? Не хочется лишний раз движок трогать.

позвонил дилеру . сказали замоют пятно и посмотрят прогрессирование через 1000 км , говорят что может появляться после зимы когда дубеет сальник на морозе и немножко травит

Dem · 18.04.2013, 12:13 (14:13)

Цитата:

skvair

говорят что может появляться после зимы когда дубеет сальник на морозе и немножко травит

у меня еще летом появилось, все жду что пятно подсохнет, а оно все блестит

leshka · 18.04.2013, 19:34 (19:34)

Цитата:

Nik-mail

Спасибо! С объемом масла понятно. А какое масло покупать? ОД говорит, что в этот двигатель заливается масло 5W-40 и предлагает бочковое за 820 руб. за литр, а из канистр VAG аж более 100 руб. за литр. Поэтому хотелось бы уточнить номер VAG канистры масла.

1 л. VAG G 052 167 M2
5 л. VAG G 052 167 M4

Tcolor · 19.04.2013, 23:31 (23:31)

Подскажите пожалуйста, как выглядят партномера оригинального масла для дизеля 3.0 V6TDI?

П.А.Н. · 21.04.2013, 21:30 (23:30)

Цитата:

Tcolor

Подскажите пожалуйста, как выглядят партномера оригинального масла для дизеля 3.0 V6TDI?

Насколько я понимаю, масло для дизеля и бензина одно. Вот это http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/D9605006
Поправьте меня если я не прав.
Вот темка почитайте http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=38700&page=8

TAROSI · 21.04.2013, 21:54 (21:54)

Цитата:

П.А.Н.

Насколько я понимаю, масло для дизеля и бензина одно. Вот это http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/D9605006
Поправьте меня если я не прав.
Вот темка почитайте http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=38700&page=8

Масло для дизеля и бензина разное!

Reogent · 21.04.2013, 23:38 (23:38)

И все бросились искать дизельное..Пиар ход

Orlov N A · 22.04.2013, 07:41 (10:41)

А меня давно заботит надпись на РНС-ке при движении задним ходом (когда туда транслируется вид с камеры) - "смотрите на дорогу"... Какой то разрыв в логической цепи получается... типа мол я вам тут показываю че-то, но вы сюда не смотрите? :) А нафига тогда вся эта опция?

Дмитрий Туарег · 22.04.2013, 09:54 (09:54)

1. Проблема при переключении АКПП вниз на вторую или первую передачу, есть небольшой толчок. Обычно проявляется если оттормаживаешься средне интенсивно и автомат за секунду скидывает 2 или более передач. Проявляется переодически. Адаптирую стиль торможения под работу коробки, но хотелось бы что бы все плавненько переключалось.
2. И крайне раздражает задемфированность педали газа (первая треть хода педали газа машина почти не реагирует на гашетку, на Тигуане аналогично, но менее выражено). Хотелось бы более линейной педали газа.
А то иногда прыгает авто, особенно когда пересаживаюсь с других. Кто что посоветует ?

ego0550 · 22.04.2013, 19:34 (20:34)

Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

1. Проблема при переключении АКПП вниз на вторую или первую передачу, есть небольшой толчок. Обычно проявляется если оттормаживаешься средне интенсивно и автомат за секунду скидывает 2 или более передач. Проявляется переодически. Адаптирую стиль торможения под работу коробки, но хотелось бы что бы все плавненько переключалось.
2. И крайне раздражает задемфированность педали газа (первая треть хода педали газа машина почти не реагирует на гашетку, на Тигуане аналогично, но менее выражено). Хотелось бы более линейной педали газа.
А то иногда прыгает авто, особенно когда пересаживаюсь с других. Кто что посоветует ?

Советуем привыкать ) По педали - ОД пытался сделать какую-то адаптацию педали к блоку управления. Вроде бы стало полегче, но через неделю вернулось все на место.

A3B5 · 22.04.2013, 21:06 (21:06)

Цитата:

Orlov N A

А меня давно заботит надпись на РНС-ке при движении задним ходом (когда туда транслируется вид с камеры) - "смотрите на дорогу"... Какой то разрыв в логической цепи получается... типа мол я вам тут показываю че-то, но вы сюда не смотрите? :) А нафига тогда вся эта опция?

это типа, "не надо смотреть на экран - смотри - куда едешь!"

Luka66 · 22.04.2013, 21:54 (21:54)

Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

И крайне раздражает задемфированность педали газа (первая треть хода педали газа машина почти не реагирует на гашетку, на Тигуане аналогично, но менее выражено). Хотелось бы более линейной педали газа.

Меня тоже очень раздражало. Установил спринтбустер с тремя режимами работы.

Подробности ищите поиском, на форуме есть соответствующая ветка.

Tcolor · 22.04.2013, 23:30 (23:30)

Цитата:

П.А.Н.

Насколько я понимаю, масло для дизеля и бензина одно. Вот это http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/D9605006
Поправьте меня если я не прав.
Вот темка почитайте http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=38700&page=8

Читал я эту тему-она как раз для тех, кто хочет окончательно запутаться :) но про допуск 507 для дизеля я все-таки понял. Методом исключения это должны быть
5л - VAG G052195M4 Масло моторное Long Life 3 5W-30 VW 507.00
1л - VAG GVW052195M2 Масло моторное Long Life 3 5W-30 VW 507.00

Знающие комрады, подтвердите, пож-та

Эраст Фаустович · 23.04.2013, 09:54 (09:54)

Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

1. Проблема при переключении АКПП вниз на вторую или первую передачу, есть небольшой толчок. Обычно проявляется если оттормаживаешься средне интенсивно и автомат за секунду скидывает 2 или более передач. Проявляется переодически. Адаптирую стиль торможения под работу коробки, но хотелось бы что бы все плавненько переключалось.
2. И крайне раздражает задемфированность педали газа (первая треть хода педали газа машина почти не реагирует на гашетку, на Тигуане аналогично, но менее выражено). Хотелось бы более линейной педали газа.
А то иногда прыгает авто, особенно когда пересаживаюсь с других. Кто что посоветует ?

Бывает, в том числе, толчок и во время перемещения рычага при переключении режимов.На Вольво эти толчки были иногда очень существенны, может поэтому сейчас я не так остро реагирую. Производитель коробок ,кстати, тот же - японский Aisin (по-моему, правильно написал).У компаньона на Вольво же коробка не дёргается. Отличие у нас только в стиле вождения: он ездит более равномерно что на трасе, что в городе. Из чего я сделал вывод, может и неверный: электроника - коробка и педаль акселератора - постоянно подстраиваются под стиль нашего вождения и ,если он "рваный", происходят такие непонятные нам коллизии.

ЕвгенийН · 23.04.2013, 11:17 (11:17)

Цитата:

Tcolor

Читал я эту тему-она как раз для тех, кто хочет окончательно запутаться :) но про допуск 507 для дизеля я все-таки понял. Методом исключения это должны быть
5л - VAG G052195M4 Масло моторное Long Life 3 5W-30 VW 507.00
1л - VAG GVW052195M2 Масло моторное Long Life 3 5W-30 VW 507.00

Знающие комрады, подтвердите, пож-та

Да все правильно, VAG G052195M4 брал за 2600 канистра, GVW052195M2 580 р., послезавтра с ними на 1-е ТО поеду.

Nik-mail · 23.04.2013, 16:02 (16:02)

Цитата:

ЕвгенийН

Да все правильно, VAG G052195M4 брал за 2600 канистра, GVW052195M2 580 р., послезавтра с ними на 1-е ТО поеду.

У Вас двигатель 245 л.с. или 204 л.с.? У меня двигатель 204 л.с. и ОД мне сказал, что в двигатель CJMA заливается масло 5W-40. Так это или нет?

skvair · 23.04.2013, 16:30 (16:30)

Цитата:

Dem

у меня еще летом появилось, все жду что пятно подсохнет, а оно все блестит

доехал до дилера (Авторусь на третьем кольце) , провели диагностику (замыли пятно) , выписали счет на 810 рублей за диагностику, сказали ездите 1000-1500 км , если будет течь - поменяем сальник бесплатно.

Честно сказать фигею от такой гарантии!

17.04.2013, 23:22 (23:22)	#3581
Nik-mail Местный Город: Наб. Челны Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.10.2009 Сообщений: 469 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 79 Репутация: 104	Цитата: Reogent Бери 8,заливай 7, литр оставь долить.Литра полтора в двигателе остается после слива.У меня 240 3.0. 7литров- пол уровня. Спасибо! С объемом масла понятно. А какое масло покупать? ОД говорит, что в этот двигатель заливается масло 5W-40 и предлагает бочковое за 820 руб. за литр, а из канистр VAG аж более 100 руб. за литр. Поэтому хотелось бы уточнить номер VAG канистры масла.

21.04.2013, 21:30 (23:30)	#3588
П.А.Н. Местный Город: Челябинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 341 Поблагодарил(а): 102 Благодарностей: 153 Репутация: 178	Цитата: Tcolor Подскажите пожалуйста, как выглядят партномера оригинального масла для дизеля 3.0 V6TDI? Насколько я понимаю, масло для дизеля и бензина одно. Вот это http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/D9605006 Поправьте меня если я не прав. Вот темка почитайте http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=38700&page=8
	Последний раз редактировалось П.А.Н.; 21.04.2013 в 21:33.

18.04.2013, 00:47 (00:47)	#3582
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: Nik-mail Камрады! Кто знает - просьба ответить! Какое масло заливается в двигатель дизельный CJMA 204 л.с., 3 л? Сколько его покупать перед ТО? 9 беру, 8 вливают, один на долив.

18.04.2013, 09:08 (11:08)	#3583
Dem Стреляный Город: Екатеринбург Регистрация: 03.08.2008 Сообщений: 814 Поблагодарил(а): 663 Благодарностей: 264 Репутация: 339	Цитата: skvair заметил масленое запотевание , вопрос что с этим делать да у моего авто такое же, заметил на новой после 3 тысяч км пробега. Не течет, но запотевание с блеском, ждать когда сильнее попрет или настаивать на замене сальника коленвала? Не хочется лишний раз движок трогать.

18.04.2013, 10:22 (10:22)	#3584
skvair Местный Город: Москва Регистрация: 14.08.2011 Сообщений: 679 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 166 Репутация: 216	Цитата: Dem да у моего авто такое же, заметил на новой после 3 тысяч км пробега. Не течет, но запотевание с блеском, ждать когда сильнее попрет или настаивать на замене сальника коленвала? Не хочется лишний раз движок трогать. позвонил дилеру . сказали замоют пятно и посмотрят прогрессирование через 1000 км , говорят что может появляться после зимы когда дубеет сальник на морозе и немножко травит

18.04.2013, 12:13 (14:13)	#3585
Dem Стреляный Город: Екатеринбург Регистрация: 03.08.2008 Сообщений: 814 Поблагодарил(а): 663 Благодарностей: 264 Репутация: 339	Цитата: skvair говорят что может появляться после зимы когда дубеет сальник на морозе и немножко травит у меня еще летом появилось, все жду что пятно подсохнет, а оно все блестит

18.04.2013, 19:34 (19:34)	#3586
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,815 Поблагодарил(а): 6,137 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Цитата: Nik-mail Спасибо! С объемом масла понятно. А какое масло покупать? ОД говорит, что в этот двигатель заливается масло 5W-40 и предлагает бочковое за 820 руб. за литр, а из канистр VAG аж более 100 руб. за литр. Поэтому хотелось бы уточнить номер VAG канистры масла. 1 л. VAG G 052 167 M2 5 л. VAG G 052 167 M4

19.04.2013, 23:31 (23:31)	#3587
Tcolor Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.08.2012 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Подскажите пожалуйста, как выглядят партномера оригинального масла для дизеля 3.0 V6TDI?

21.04.2013, 21:54 (21:54)	#3589
TAROSI Местный Город: Орел Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.12.2012 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 124 Репутация: 149	Цитата: П.А.Н. Насколько я понимаю, масло для дизеля и бензина одно. Вот это http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/D9605006 Поправьте меня если я не прав. Вот темка почитайте http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=38700&page=8 Масло для дизеля и бензина разное!

21.04.2013, 23:38 (23:38)	#3590
Reogent Новенький Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.08.2012 Сообщений: 87 Поблагодарил(а): 121 Благодарностей: 21 Репутация: 21	И все бросились искать дизельное..Пиар ход

22.04.2013, 07:41 (10:41)	#3591
Orlov N A Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.11.2011 Сообщений: 273 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 26 Репутация: 51	А меня давно заботит надпись на РНС-ке при движении задним ходом (когда туда транслируется вид с камеры) - "смотрите на дорогу"... Какой то разрыв в логической цепи получается... типа мол я вам тут показываю че-то, но вы сюда не смотрите? :) А нафига тогда вся эта опция?

22.04.2013, 09:54 (09:54)	#3592
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	1. Проблема при переключении АКПП вниз на вторую или первую передачу, есть небольшой толчок. Обычно проявляется если оттормаживаешься средне интенсивно и автомат за секунду скидывает 2 или более передач. Проявляется переодически. Адаптирую стиль торможения под работу коробки, но хотелось бы что бы все плавненько переключалось. 2. И крайне раздражает задемфированность педали газа (первая треть хода педали газа машина почти не реагирует на гашетку, на Тигуане аналогично, но менее выражено). Хотелось бы более линейной педали газа. А то иногда прыгает авто, особенно когда пересаживаюсь с других. Кто что посоветует ?

22.04.2013, 19:34 (20:34)	#3593
ego0550 Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 90 Изображений в галерее: 2 Репутация: 90	Цитата: Дмитрий СПб, ЛО 1. Проблема при переключении АКПП вниз на вторую или первую передачу, есть небольшой толчок. Обычно проявляется если оттормаживаешься средне интенсивно и автомат за секунду скидывает 2 или более передач. Проявляется переодически. Адаптирую стиль торможения под работу коробки, но хотелось бы что бы все плавненько переключалось. 2. И крайне раздражает задемфированность педали газа (первая треть хода педали газа машина почти не реагирует на гашетку, на Тигуане аналогично, но менее выражено). Хотелось бы более линейной педали газа. А то иногда прыгает авто, особенно когда пересаживаюсь с других. Кто что посоветует ? Советуем привыкать ) По педали - ОД пытался сделать какую-то адаптацию педали к блоку управления. Вроде бы стало полегче, но через неделю вернулось все на место.

22.04.2013, 21:06 (21:06)	#3594
A3B5 Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.10.2009 Сообщений: 827 Поблагодарил(а): 751 Благодарностей: 466 Репутация: 591	Цитата: Orlov N A А меня давно заботит надпись на РНС-ке при движении задним ходом (когда туда транслируется вид с камеры) - "смотрите на дорогу"... Какой то разрыв в логической цепи получается... типа мол я вам тут показываю че-то, но вы сюда не смотрите? :) А нафига тогда вся эта опция? это типа, "не надо смотреть на экран - смотри - куда едешь!"

22.04.2013, 21:54 (21:54)	#3595
Luka66 Бывалый Город: Mосква Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,131 Поблагодарил(а): 1,335 Благодарностей: 759 Репутация: 1084	Цитата: Дмитрий СПб, ЛО И крайне раздражает задемфированность педали газа (первая треть хода педали газа машина почти не реагирует на гашетку, на Тигуане аналогично, но менее выражено). Хотелось бы более линейной педали газа. Меня тоже очень раздражало. Установил спринтбустер с тремя режимами работы. Подробности ищите поиском, на форуме есть соответствующая ветка.

22.04.2013, 23:30 (23:30)	#3596
Tcolor Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.08.2012 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: П.А.Н. Насколько я понимаю, масло для дизеля и бензина одно. Вот это http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/D9605006 Поправьте меня если я не прав. Вот темка почитайте http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=38700&page=8 Читал я эту тему-она как раз для тех, кто хочет окончательно запутаться :) но про допуск 507 для дизеля я все-таки понял. Методом исключения это должны быть 5л - VAG G052195M4 Масло моторное Long Life 3 5W-30 VW 507.00 1л - VAG GVW052195M2 Масло моторное Long Life 3 5W-30 VW 507.00 Знающие комрады, подтвердите, пож-та

23.04.2013, 09:54 (09:54)	#3597
Эраст Фаустович Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.02.2013 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Цитата: Дмитрий СПб, ЛО 1. Проблема при переключении АКПП вниз на вторую или первую передачу, есть небольшой толчок. Обычно проявляется если оттормаживаешься средне интенсивно и автомат за секунду скидывает 2 или более передач. Проявляется переодически. Адаптирую стиль торможения под работу коробки, но хотелось бы что бы все плавненько переключалось. 2. И крайне раздражает задемфированность педали газа (первая треть хода педали газа машина почти не реагирует на гашетку, на Тигуане аналогично, но менее выражено). Хотелось бы более линейной педали газа. А то иногда прыгает авто, особенно когда пересаживаюсь с других. Кто что посоветует ? Бывает, в том числе, толчок и во время перемещения рычага при переключении режимов.На Вольво эти толчки были иногда очень существенны, может поэтому сейчас я не так остро реагирую. Производитель коробок ,кстати, тот же - японский Aisin (по-моему, правильно написал).У компаньона на Вольво же коробка не дёргается. Отличие у нас только в стиле вождения: он ездит более равномерно что на трасе, что в городе. Из чего я сделал вывод, может и неверный: электроника - коробка и педаль акселератора - постоянно подстраиваются под стиль нашего вождения и ,если он "рваный", происходят такие непонятные нам коллизии.

23.04.2013, 11:17 (11:17)	#3598
ЕвгенийН Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.05.2012 Сообщений: 678 Поблагодарил(а): 1,306 Благодарностей: 1,162 Изображений в галерее: 6 Репутация: 1437	Цитата: Tcolor Читал я эту тему-она как раз для тех, кто хочет окончательно запутаться :) но про допуск 507 для дизеля я все-таки понял. Методом исключения это должны быть 5л - VAG G052195M4 Масло моторное Long Life 3 5W-30 VW 507.00 1л - VAG GVW052195M2 Масло моторное Long Life 3 5W-30 VW 507.00 Знающие комрады, подтвердите, пож-та Да все правильно, VAG G052195M4 брал за 2600 канистра, GVW052195M2 580 р., послезавтра с ними на 1-е ТО поеду.

23.04.2013, 16:02 (16:02)	#3599
Nik-mail Местный Город: Наб. Челны Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.10.2009 Сообщений: 469 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 79 Репутация: 104	Цитата: ЕвгенийН Да все правильно, VAG G052195M4 брал за 2600 канистра, GVW052195M2 580 р., послезавтра с ними на 1-е ТО поеду. У Вас двигатель 245 л.с. или 204 л.с.? У меня двигатель 204 л.с. и ОД мне сказал, что в двигатель CJMA заливается масло 5W-40. Так это или нет?

23.04.2013, 16:30 (16:30)	#3600
skvair Местный Город: Москва Регистрация: 14.08.2011 Сообщений: 679 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 166 Репутация: 216	Цитата: Dem у меня еще летом появилось, все жду что пятно подсохнет, а оно все блестит доехал до дилера (Авторусь на третьем кольце) , провели диагностику (замыли пятно) , выписали счет на 810 рублей за диагностику, сказали ездите 1000-1500 км , если будет течь - поменяем сальник бесплатно. Честно сказать фигею от такой гарантии!