Вопросы и проблемы при эксплуатации NF - Страница 350

Sergius der Stahlhelm · 15.05.2016, 09:12 (08:12)

Цитата:

Какая резина идет сейчас штатно? Думаю, в этом проблема, поставили какой-нибудь дубовый Бридж или что-то подобное, надо срочно поменять на комфортную резину!

Hankook

Добавлено через 4 минуты 13 секунд
Ребят, как по опыту, подскажите!
Может в городе лучше на спортрежиме подвески ездить, ведь тут главное - острые ямы в асфальте, а в комфорте как то видимо мягко подвеска проваливается в эту дыру и бухает.

anndrey300 · 15.05.2016, 09:15 (09:15)

Цитата:

Sergius der Stahlhelm

Hankook

да))) я когда ее увидел в багажнике своего нового тура тк он на зиме был пришла мысль что мне его подсунули но менегер проводил и показал что он на всех там стоял))) потом дома почитал оказывается ханкук открыли завод в венгрии и прогнулись перед авто производителями выполняя все их прихоти и попали на конвейеры даже бмв на 7ку их ставит и порше на макан))) они и типа контисила делают и ранфлет

Nativ · 15.05.2016, 10:33 (10:33)

Цитата:

Barthuk

Обычно на тестдрайве дизель на пневме и 20" колёсах.

Сколько видел тестовых машин, все на 18-х колесах. На Off-road все машины на 17-х. На 20-х ни разу не видел, даже на 19-х не видел.

Добавлено через 3 минуты 9 секунд

Цитата:

Sergius der Stahlhelm

А может тестовая машина была с шумоизоляцией, или шины не докачали, теоретически ведь возможно.

Не думаю, что кто то будет заморачиваться шумкой на тестовой машине. Максимум могут стоять двойные стекла.

reshofer · 15.05.2016, 10:33 (10:33)

Цитата:

Sergius der Stahlhelm

Hankook
.

Так меняйте ее.

Юманите · 15.05.2016, 10:42 (10:42)

Цитата:

Sergius der Stahlhelm

На тестдрайве машина была явно тише, зуб даю!

Добавлено через 59 секунд
Нет вы не думайте камрады, машиной доволен как слон.
Просто хотелось чуда.

А на тестдрайве случайно не дизель был?

Barthuk · 15.05.2016, 11:06 (11:06)

Цитата:

Nativ

Сколько видел тестовых машин, все на 18-х колесах. На Off-road все машины на 17-х. На 20-х ни разу не видел, даже на 19-х не видел.

Добавлено через 3 минуты 9 секунд

Не думаю, что кто то будет заморачиваться шумкой на тестовой машине. Максимум могут стоять двойные стекла.

А у нас на тест Р-Лайн 245 на 20"

Sergius der Stahlhelm · 15.05.2016, 11:12 (10:12)

Цитата:

Юманите

А на тестдрайве случайно не дизель был?

Дизель, младший сколько там л.с. не помню

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

Цитата:

reshofer

Так меняйте ее.

Сделаю так ИМХО - проезжу лето на энтих шинах, поставлю на эти 18 диски зимнюю резину, а весной куплю 19 диски на лето с нормальной резиной, какая там получше то?

Barthuk · 15.05.2016, 11:45 (11:45)

Цитата:

Sergius der Stahlhelm

Дизель, младший сколько там л.с. не помню

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

Сделаю так ИМХО - проезжу лето на энтих шинах, поставлю на эти 18 диски зимнюю резину, а весной куплю 19 диски на лето с нормальной резиной, какая там получше то?

Так если вам жестко на 18", то на 19" будет не мягче

Sergius der Stahlhelm · 15.05.2016, 12:30 (11:30)

Цитата:

Barthuk

Так если вам жестко на 18", то на 19" будет не мягче

Ну типа если жесткость от резины зависит, может на 19 с нормальной резиной лучше будут..
Но фиг знает, не решил ещё.
Летом то на Туре на 19 поэстетичнее ИМХО.

Barthuk · 15.05.2016, 12:44 (12:44)

Цитата:

Sergius der Stahlhelm

Ну типа если жесткость от резины зависит, может на 19 с нормальной резиной лучше будут..
Но фиг знает, не решил ещё.
Летом то на Туре на 19 поэстетичнее ИМХО.

На 19" будет лучше управляемость, услится колейность, мягче не будет однозначно. 19" выглядит лучше однозначно.

Berkut2012 · 15.05.2016, 15:22 (15:22)

Цитата:

Sergius der Stahlhelm

Ну типа если жесткость от резины зависит, может на 19 с нормальной резиной лучше будут..

На 19-х дисках машина мне показалось идет плавнее по ровной дороге, но жестче на ямках и трещинках.

Цитата:

Летом то на Туре на 19 поэстетичнее ИМХО

Вам шашечки или ехать?

Sergius der Stahlhelm · 15.05.2016, 17:31 (16:31)

Всё-таки общая шумка на высоте, не считая звука двигателя и от колёс.
Шума с улицы почти не слышно.

Обкатка. Пробег 100 км

Расход 12.0 по городу без пробок (воскресенье).
Но это я ооочень плавно ехал.
После обкатки такого не будет, люблю все-таки притопить и чтобы сзади никто не висел.
С трудом сдерживаюсь когда все меня объезжают как тормоза

По двигателю интересно - РАВ 4-4 180 л.с. с места разгонялсся быстрее, резче.
Хотя абсолютные цифры разгона до сотни у Тура - 8.4
У РАВа - 9.4.

Подхват на низах, там 6-ступка.

Dem · 15.05.2016, 17:37 (19:37)

Цитата:

Sergius der Stahlhelm

По двигателю интересно - РАВ 4-4 180 л.с. с места разгонялсся быстрее, резче

на вазе прокатитесь, там только педали газа касаешься, сразу рвет, только потом не особо.

Юманите · 15.05.2016, 18:22 (18:22)

[quote=Sergius der Stahlhelm;2397677]Дизель, младший сколько там л.с. не помню

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

Сделаю так ИМХО - проезжу лето на энтих шинах, поставлю на эти 18 диски зимнюю резину, а весной куплю 19 диски на лето с нормальной резиной, какая там получше то?[
Дизель туарега НФ ГОРАЗДО тише бензинки почти во всём. По шуму от колёс миллион процентов. Я когда поставил комплект зимних колёс, которые годом раньше стояли на бензинке, на дизель оч сильно удивился их без шумности. А колёса то были те же. Бензинка тише по двигателю до 2000 об. Дизель савсем тругой машин, понимаш. Сам полгода плевался от бензинки. Тоже до покупки тестил дизель, думая что бензинка везде тише будет. Оч сильно ошибся. Вы ещё удивитесь рёву бензодвижка при интенсивной езде после 3500 об. Для меня это был оч неприятный сюрприз

Barthuk · 15.05.2016, 18:53 (18:53)

Юманите: да вас уже все поняли, вы так сильно не нервничайте. Вашу подпись сложно не заметить, смысл отписывать это в каждом посте? Лично мне дизель просто не приемлим. Поэтому истерия вокруг расхода и притянутый за уши шум никак не влиял на мой выбор.

Добавлено через 1 минуту 45 секунд

Цитата:

Sergius der Stahlhelm

Всё-таки общая шумка на высоте, не считая звука двигателя и от колёс.
Шума с улицы почти не слышно.

Обкатка. Пробег 100 км

Расход 12.0 по городу без пробок (воскресенье).
Но это я ооочень плавно ехал.
После обкатки такого не будет, люблю все-таки притопить и чтобы сзади никто не висел.
С трудом сдерживаюсь когда все меня объезжают как тормоза

По двигателю интересно - РАВ 4-4 180 л.с. с места разгонялсся быстрее, резче.
Хотя абсолютные цифры разгона до сотни у Тура - 8.4
У РАВа - 9.4.

Подхват на низах, там 6-ступка.

У туарега просто педаль в начале хода сильно растянута программно. Надо смелее топать.

Sergius der Stahlhelm · 15.05.2016, 19:11 (18:11)

Цитата:

Barthuk

У туарега просто педаль в начале хода сильно растянута программно. Надо смелее топать.

Да и звук погромче. РАВ как то тихо - раз сразу с места без особого шума. Сам при первом тестдрайве был удивлен.

Но в остальном раз намного хуже естественно.
Ну кроме как вот этого:
В Туре в бардачке типа очешник что ли

..место только съедает, сегодня не знал куда аптечку воткнуть. Она конечно в бардачек вошла, но как то криво, неперфкционистки

В карманы дверей она не влазит. В боковой карман багажника тоже.

В РАВе больше бардачок, больше места в подполье багажника, больше ящик центрального подлокотника, боковые зеркала тоже вроде немного больше...и салонное...
Ну ладно, больше не буду РАВ нахваливать, а то неудобно как то...здесь.

Я же нисколько не жалею что поменял РАВ на Тур.
Плюсов то в разы больше.

Добавлено через 3 минуты 39 секунд

Цитата:

Юманите

Я когда поставил комплект зимних колёс, которые годом раньше стояли на бензинке, на дизель оч сильно удивился их без шумности. А колёса то были те же.

Странно, ну понятно в дизеле мотор могут зашумить получше, но арки то разве по разному шумоизолируют в дизеле и бензине...
Бензик вроде как более бюджетный что ли....

nostrum · 15.05.2016, 19:12 (19:12)

Цитата:

Sergius der Stahlhelm

По двигателю интересно - РАВ 4-4 180 л.с. с места разгонялсся быстрее, резче.
Хотя абсолютные цифры разгона до сотни у Тура - 8.4
У РАВа - 9.4.

Аналогичные ощущения и у меня были, когда пересел с А6 на тур. Ощущение, что ауди разгонялась шустрее, чем тур, хотя по тех. характеристикам 9.8сек против 8.4сек.

Sergius der Stahlhelm · 15.05.2016, 19:16 (18:16)

Цитата:

nostrum

Аналогичные ощущения и у меня были, когда пересел с А6 на тур. Ощущение, что ауди разгонялась шустрее, чем тур, хотя по тех. характеристикам 9.8сек против 8.4сек.

Тур потом видимо "добирает".

nostrum · 15.05.2016, 19:42 (19:42)

Цитата:

Sergius der Stahlhelm

Тур потом видимо "добирает".

Это точно, он разгоняется уверенно и мощно без всяких турбоям и последующих ускорений.

Незнаю, как Вам, но мне рык V6 ласкает слух, сразу слышно, что не какой нибудь 4х горшковый шмель пищит,

Barthuk · 15.05.2016, 20:04 (20:04)

Цитата:

Sergius der Stahlhelm

Да и звук погромче. РАВ как то тихо - раз сразу с места без особого шума. Сам при первом тестдрайве был удивлен.

Но в остальном раз намного хуже естественно.
Ну кроме как вот этого:
В Туре в бардачке типа очешник что ли

..место только съедает, сегодня не знал куда аптечку воткнуть. Она конечно в бардачек вошла, но как то криво, неперфкционистки

В карманы дверей она не влазит. В боковой карман багажника тоже.

В РАВе больше бардачок, больше места в подполье багажника, больше ящик центрального подлокотника, боковые зеркала тоже вроде немного больше...и салонное...
Ну ладно, больше не буду РАВ нахваливать, а то неудобно как то...здесь.

Я же нисколько не жалею что поменял РАВ на Тур.
Плюсов то в разы больше.

Добавлено через 3 минуты 39 секунд

Странно, ну понятно в дизеле мотор могут зашумить получше, но арки то разве по разному шумоизолируют в дизеле и бензине...
Бензик вроде как более бюджетный что ли....

Может вам рав надо было купить? про дизель и бенз: да нет там разницы по шумке.

15.05.2016, 09:12 (08:12)	#6981
Sergius der Stahlhelm Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.05.2016 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 3,189 Благодарностей: 5,673 Репутация: 5873	Цитата: reshofer Какая резина идет сейчас штатно? Думаю, в этом проблема, поставили какой-нибудь дубовый Бридж или что-то подобное, надо срочно поменять на комфортную резину! Hankook Добавлено через 4 минуты 13 секунд Ребят, как по опыту, подскажите! Может в городе лучше на спортрежиме подвески ездить, ведь тут главное - острые ямы в асфальте, а в комфорте как то видимо мягко подвеска проваливается в эту дыру и бухает.
	Последний раз редактировалось Sergius der Stahlhelm; 15.05.2016 в 09:12. Причина: Добавлено сообщение

15.05.2016, 10:33 (10:33)	#6983
Nativ Местный Город: Краснодар Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.09.2013 Сообщений: 497 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 58 Репутация: 58	Цитата: Barthuk Обычно на тестдрайве дизель на пневме и 20" колёсах. Сколько видел тестовых машин, все на 18-х колесах. На Off-road все машины на 17-х. На 20-х ни разу не видел, даже на 19-х не видел. Добавлено через 3 минуты 9 секунд Цитата: Sergius der Stahlhelm А может тестовая машина была с шумоизоляцией, или шины не докачали, теоретически ведь возможно. Не думаю, что кто то будет заморачиваться шумкой на тестовой машине. Максимум могут стоять двойные стекла.
	Последний раз редактировалось Nativ; 15.05.2016 в 10:33. Причина: Добавлено сообщение

15.05.2016, 11:12 (10:12)	#6987
Sergius der Stahlhelm Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.05.2016 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 3,189 Благодарностей: 5,673 Репутация: 5873	Цитата: Юманите А на тестдрайве случайно не дизель был? Дизель, младший сколько там л.с. не помню Добавлено через 1 минуту 18 секунд Цитата: reshofer Так меняйте ее. Сделаю так ИМХО - проезжу лето на энтих шинах, поставлю на эти 18 диски зимнюю резину, а весной куплю 19 диски на лето с нормальной резиной, какая там получше то?
	Последний раз редактировалось Sergius der Stahlhelm; 15.05.2016 в 11:12. Причина: Добавлено сообщение

15.05.2016, 18:53 (18:53)	#6995
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Юманите: да вас уже все поняли, вы так сильно не нервничайте. Вашу подпись сложно не заметить, смысл отписывать это в каждом посте? Лично мне дизель просто не приемлим. Поэтому истерия вокруг расхода и притянутый за уши шум никак не влиял на мой выбор. Добавлено через 1 минуту 45 секунд Цитата: Sergius der Stahlhelm Всё-таки общая шумка на высоте, не считая звука двигателя и от колёс. Шума с улицы почти не слышно. Обкатка. Пробег 100 км Расход 12.0 по городу без пробок (воскресенье). Но это я ооочень плавно ехал. После обкатки такого не будет, люблю все-таки притопить и чтобы сзади никто не висел. С трудом сдерживаюсь когда все меня объезжают как тормоза По двигателю интересно - РАВ 4-4 180 л.с. с места разгонялсся быстрее, резче. Хотя абсолютные цифры разгона до сотни у Тура - 8.4 У РАВа - 9.4. Подхват на низах, там 6-ступка. У туарега просто педаль в начале хода сильно растянута программно. Надо смелее топать.
	Последний раз редактировалось Barthuk; 15.05.2016 в 18:58. Причина: Добавлено сообщение

15.05.2016, 19:11 (18:11)	#6996
Sergius der Stahlhelm Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.05.2016 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 3,189 Благодарностей: 5,673 Репутация: 5873	Цитата: Barthuk У туарега просто педаль в начале хода сильно растянута программно. Надо смелее топать. Да и звук погромче. РАВ как то тихо - раз сразу с места без особого шума. Сам при первом тестдрайве был удивлен. Но в остальном раз намного хуже естественно. Ну кроме как вот этого: В Туре в бардачке типа очешник что ли ..место только съедает, сегодня не знал куда аптечку воткнуть. Она конечно в бардачек вошла, но как то криво, неперфкционистки В карманы дверей она не влазит. В боковой карман багажника тоже. В РАВе больше бардачок, больше места в подполье багажника, больше ящик центрального подлокотника, боковые зеркала тоже вроде немного больше...и салонное... Ну ладно, больше не буду РАВ нахваливать, а то неудобно как то...здесь. Я же нисколько не жалею что поменял РАВ на Тур. Плюсов то в разы больше. Добавлено через 3 минуты 39 секунд Цитата: Юманите Я когда поставил комплект зимних колёс, которые годом раньше стояли на бензинке, на дизель оч сильно удивился их без шумности. А колёса то были те же. Странно, ну понятно в дизеле мотор могут зашумить получше, но арки то разве по разному шумоизолируют в дизеле и бензине... Бензик вроде как более бюджетный что ли....
	Последний раз редактировалось Sergius der Stahlhelm; 15.05.2016 в 19:11. Причина: Добавлено сообщение

15.05.2016, 09:15 (09:15)	#6982
anndrey300 Пользователь Город: тамбов Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.02.2013 Сообщений: 191 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 49 Репутация: 74	Цитата: Sergius der Stahlhelm Hankook да))) я когда ее увидел в багажнике своего нового тура тк он на зиме был пришла мысль что мне его подсунули но менегер проводил и показал что он на всех там стоял))) потом дома почитал оказывается ханкук открыли завод в венгрии и прогнулись перед авто производителями выполняя все их прихоти и попали на конвейеры даже бмв на 7ку их ставит и порше на макан))) они и типа контисила делают и ранфлет

15.05.2016, 10:33 (10:33)	#6984
reshofer Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.10.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 886 Благодарностей: 628 Репутация: 928	Цитата: Sergius der Stahlhelm Hankook . Так меняйте ее.

15.05.2016, 10:42 (10:42)	#6985
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: Sergius der Stahlhelm На тестдрайве машина была явно тише, зуб даю! Добавлено через 59 секунд Нет вы не думайте камрады, машиной доволен как слон. Просто хотелось чуда. А на тестдрайве случайно не дизель был?

15.05.2016, 11:06 (11:06)	#6986
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: Nativ Сколько видел тестовых машин, все на 18-х колесах. На Off-road все машины на 17-х. На 20-х ни разу не видел, даже на 19-х не видел. Добавлено через 3 минуты 9 секунд Не думаю, что кто то будет заморачиваться шумкой на тестовой машине. Максимум могут стоять двойные стекла. А у нас на тест Р-Лайн 245 на 20"

15.05.2016, 11:45 (11:45)	#6988
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: Sergius der Stahlhelm Дизель, младший сколько там л.с. не помню Добавлено через 1 минуту 18 секунд Сделаю так ИМХО - проезжу лето на энтих шинах, поставлю на эти 18 диски зимнюю резину, а весной куплю 19 диски на лето с нормальной резиной, какая там получше то? Так если вам жестко на 18", то на 19" будет не мягче

15.05.2016, 12:30 (11:30)	#6989
Sergius der Stahlhelm Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.05.2016 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 3,189 Благодарностей: 5,673 Репутация: 5873	Цитата: Barthuk Так если вам жестко на 18", то на 19" будет не мягче Ну типа если жесткость от резины зависит, может на 19 с нормальной резиной лучше будут.. Но фиг знает, не решил ещё. Летом то на Туре на 19 поэстетичнее ИМХО.

15.05.2016, 12:44 (12:44)	#6990
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: Sergius der Stahlhelm Ну типа если жесткость от резины зависит, может на 19 с нормальной резиной лучше будут.. Но фиг знает, не решил ещё. Летом то на Туре на 19 поэстетичнее ИМХО. На 19" будет лучше управляемость, услится колейность, мягче не будет однозначно. 19" выглядит лучше однозначно.

15.05.2016, 15:22 (15:22)	#6991
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,444 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 1,314 Репутация: 1889	Цитата: Sergius der Stahlhelm Ну типа если жесткость от резины зависит, может на 19 с нормальной резиной лучше будут.. На 19-х дисках машина мне показалось идет плавнее по ровной дороге, но жестче на ямках и трещинках. Цитата: Летом то на Туре на 19 поэстетичнее ИМХО Вам шашечки или ехать?

15.05.2016, 17:31 (16:31)	#6992
Sergius der Stahlhelm Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.05.2016 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 3,189 Благодарностей: 5,673 Репутация: 5873	Всё-таки общая шумка на высоте, не считая звука двигателя и от колёс. Шума с улицы почти не слышно. Обкатка. Пробег 100 км Расход 12.0 по городу без пробок (воскресенье). Но это я ооочень плавно ехал. После обкатки такого не будет, люблю все-таки притопить и чтобы сзади никто не висел. С трудом сдерживаюсь когда все меня объезжают как тормоза По двигателю интересно - РАВ 4-4 180 л.с. с места разгонялсся быстрее, резче. Хотя абсолютные цифры разгона до сотни у Тура - 8.4 У РАВа - 9.4. Подхват на низах, там 6-ступка.

15.05.2016, 17:37 (19:37)	#6993
Dem Стреляный Город: Екатеринбург Регистрация: 03.08.2008 Сообщений: 814 Поблагодарил(а): 663 Благодарностей: 264 Репутация: 339	Цитата: Sergius der Stahlhelm По двигателю интересно - РАВ 4-4 180 л.с. с места разгонялсся быстрее, резче на вазе прокатитесь, там только педали газа касаешься, сразу рвет, только потом не особо.

15.05.2016, 18:22 (18:22)	#6994
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	[quote=Sergius der Stahlhelm;2397677]Дизель, младший сколько там л.с. не помню Добавлено через 1 минуту 18 секунд Сделаю так ИМХО - проезжу лето на энтих шинах, поставлю на эти 18 диски зимнюю резину, а весной куплю 19 диски на лето с нормальной резиной, какая там получше то?[ Дизель туарега НФ ГОРАЗДО тише бензинки почти во всём. По шуму от колёс миллион процентов. Я когда поставил комплект зимних колёс, которые годом раньше стояли на бензинке, на дизель оч сильно удивился их без шумности. А колёса то были те же. Бензинка тише по двигателю до 2000 об. Дизель савсем тругой машин, понимаш. Сам полгода плевался от бензинки. Тоже до покупки тестил дизель, думая что бензинка везде тише будет. Оч сильно ошибся. Вы ещё удивитесь рёву бензодвижка при интенсивной езде после 3500 об. Для меня это был оч неприятный сюрприз

15.05.2016, 19:12 (19:12)	#6997
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,640 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,719 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5894	Цитата: Sergius der Stahlhelm По двигателю интересно - РАВ 4-4 180 л.с. с места разгонялсся быстрее, резче. Хотя абсолютные цифры разгона до сотни у Тура - 8.4 У РАВа - 9.4. Аналогичные ощущения и у меня были, когда пересел с А6 на тур. Ощущение, что ауди разгонялась шустрее, чем тур, хотя по тех. характеристикам 9.8сек против 8.4сек.

15.05.2016, 19:16 (18:16)	#6998
Sergius der Stahlhelm Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.05.2016 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 3,189 Благодарностей: 5,673 Репутация: 5873	Цитата: nostrum Аналогичные ощущения и у меня были, когда пересел с А6 на тур. Ощущение, что ауди разгонялась шустрее, чем тур, хотя по тех. характеристикам 9.8сек против 8.4сек. Тур потом видимо "добирает".

15.05.2016, 19:42 (19:42)	#6999
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,640 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,719 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5894	Цитата: Sergius der Stahlhelm Тур потом видимо "добирает". Это точно, он разгоняется уверенно и мощно без всяких турбоям и последующих ускорений. Незнаю, как Вам, но мне рык V6 ласкает слух, сразу слышно, что не какой нибудь 4х горшковый шмель пищит,

15.05.2016, 20:04 (20:04)	#7000
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: Sergius der Stahlhelm Да и звук погромче. РАВ как то тихо - раз сразу с места без особого шума. Сам при первом тестдрайве был удивлен. Но в остальном раз намного хуже естественно. Ну кроме как вот этого: В Туре в бардачке типа очешник что ли ..место только съедает, сегодня не знал куда аптечку воткнуть. Она конечно в бардачек вошла, но как то криво, неперфкционистки В карманы дверей она не влазит. В боковой карман багажника тоже. В РАВе больше бардачок, больше места в подполье багажника, больше ящик центрального подлокотника, боковые зеркала тоже вроде немного больше...и салонное... Ну ладно, больше не буду РАВ нахваливать, а то неудобно как то...здесь. Я же нисколько не жалею что поменял РАВ на Тур. Плюсов то в разы больше. Добавлено через 3 минуты 39 секунд Странно, ну понятно в дизеле мотор могут зашумить получше, но арки то разве по разному шумоизолируют в дизеле и бензине... Бензик вроде как более бюджетный что ли.... Может вам рав надо было купить? про дизель и бенз: да нет там разницы по шумке.