Вопросы и проблемы при эксплуатации NF - Страница 381

Sergius der Stahlhelm · 18.01.2017, 22:43 (21:43)

Цитата:

Uragan787

Sergius der Stahlhelm,
У вас FL ?

Да бензиновый, новый, с мая месяца.

Uragan787 · 18.01.2017, 22:47 (22:47)

Цитата:

Sergius der Stahlhelm

Да бензиновый, новый, с мая месяца.

Судя по форуму как ни печально с FL у народа больше проблем, чем с NF

MONTERO07 · 19.01.2017, 08:02 (08:02)

Цитата:

Uragan787

Судя по форуму как ни печально с FL у народа больше проблем, чем с NF

Видать ВАГ уже настроился на Турик 3 и меньше стал уделять внимание ФЛ. Да и бабла нужно экономить не меряно для дизельгейта.

LUES · 19.01.2017, 11:21 (10:21)

Цитата:

Uragan787

Судя по форуму как ни печально с FL у народа больше проблем, чем с NF

С чего такие выводы?
Про проблемы NF читаю постоянно,про FL пишут единицы.

Barthuk · 19.01.2017, 11:37 (11:37)

Цитата:

LUES

С чего такие выводы?
Про проблемы NF читаю постоянно,про FL пишут единицы.

Да разве это проблемы? Просто нф продавался 5 лет, а фл только 2 года))) отсюда и разная статистика))) что писать о новой машине, которая по сути тот же нф с минимальными изменениями)))

old · 19.01.2017, 11:57 (10:57)

Цитата:

Uragan787

Судя по форуму как ни печально с FL у народа больше проблем, чем с NF

да каких проблем то? в чем отличие NF от FL, из за других фар и пары молдингов?

ssvcool · 19.01.2017, 12:21 (12:21)

Цитата:

old

да каких проблем то? в чем отличие NF от FL, из за других фар и пары молдингов?

у FL есть какие то новые молдинги ??

skvair · 19.01.2017, 13:08 (13:08)

коллеги а подскажите по keyless , может кто то сталкивался

одна ручка как то странно работает , на открывание работает всегда , опознает ключ и отрывает дверь,
а вот с закрыванием беда , не реагирует , иногда правда срабатывает но только в мороз, если влажно не работает
Никаких ошибок нет

BayBooz · 20.01.2017, 06:24 (09:24)

Цитата:

andreyps

Уже несколько раз случалось такое, что пассажир не может открыть переднюю дверь изнутри. ЦЗ при этом разблокирован, повторное открытие/закрытие не помогает - только выходить и открывать снаружи. Это какая-то фишка Туарега, про которую я еще не в курсе, или что-то все же не так?

Так можно же не выходить. Открыл окно и дернул наружнюю ручку

andreyps · 20.01.2017, 16:16 (16:16)

Цитата:

BayBooz

Так можно же не выходить. Открыл окно и дернул наружнюю ручку

Если официалы не помогут, так и будем делать))

ДенисМ · 21.01.2017, 01:31 (00:31)

Вопрос к владельцам Touareg NF 3.6 V6FSI.
Нужен ли вам предпусковой подогреватель?
Собираюсь покупать NF 3.6 V6FSI и думаю, заказывать ли эту опцию.
Езжу в Рязанской губернии.

raspadski · 21.01.2017, 09:16 (12:16)

Цитата:

ДенисМ

...Нужен ли вам предпусковой подогреватель?...

ИМХО http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=910

alex cd · 21.01.2017, 10:33 (10:33)

на днях поймал странный глюк: авто с кейлесс, подошел, открыл дверь, сел, нажал на кнопку запуска - ответ тишина и открылись все окна, авто не завелось, просто тишина, вышел, закрыл-открыл - все заработало.

Sergius der Stahlhelm · 21.01.2017, 10:58 (09:58)

Цитата:

alex cd

на днях поймал странный глюк: авто с кейлесс, подошел, открыл дверь, сел, нажал на кнопку запуска - ответ тишина и открылись все окна, авто не завелось, просто тишина, вышел, закрыл-открыл - все заработало.

Да, однако

Вообще Туарег живёт своей жизнью.
У владельцев Джип гранд Чероки есть поговорка, что Джип всегда немного сломан. Но ездят, радуются, не обращая внимание на "мелочи".
Похоже такая же ситуация с Туром.

Вот у меня новая машина, 7 мая купил, пробег вообще маленький 6500 (дела неважно по работе, езжу мало)...
Так я в сервисе знаю уже всех мастеров в лицо и поименно.

С аккумулятором обращался (сказали ездить больше надо), с нештатной сигналкой раз 5 пока более-менее наладили, со штатной 1 раз (ночью начинала моргать аварийкой и моргала до утра).
Замена лобового по гарантии (внезапно помутнело между слоями).

Это то что сделано.

Но висят моменты по которым я ещё не обращался:

-Несколько раз не открывалась дверь водителя изнутри.
-В морозы падает пневма спереди.
-В морозы иногда не открывается машина кейлессом и с ключа (открываю меткой нештатной сигналки)-сказали аккумулятор подсевший.
-Ну и наконец самое думаю серьезное и требующее обращения - завожусь, машина заводится, но через несколько секунд начинает дрыгаться, двигатель работает с перебоями секунд 10-20, потом всё норм. если не заглохнет. Лечение - вырубить все электропотребители. Если завожусь с выключенным климатом - то всё нормально. Причем даже если накануне много ездил, то есть аккумулятор заряжен полностью.

Машина то самое главное нравится сама по себе, комфортная, внедорожный потенциал испытал - классно, на трассе летом зажигает (зимой явная склонность к заносу, езжу осторожно).

И менять то не хочу, я с деньгами еле собрался на эту, покупал на много-много лет.

Sedlex · 21.01.2017, 20:52 (20:52)

Цитата:

Sergius der Stahlhelm

Да, однако

Вообще Туарег живёт своей жизнью.
У владельцев Джип гранд Чероки есть поговорка, что Джип всегда немного сломан. Но ездят, радуются, не обращая внимание на "мелочи".
Похоже такая же ситуация с Туром.

Вот у меня новая машина, 7 мая купил, пробег вообще маленький 6500 (дела неважно по работе, езжу мало)...
Так я в сервисе знаю уже всех мастеров в лицо и поименно.

С аккумулятором обращался (сказали ездить больше надо), с нештатной сигналкой раз 5 пока более-менее наладили, со штатной 1 раз (ночью начинала моргать аварийкой и моргала до утра).
Замена лобового по гарантии (внезапно помутнело между слоями).

Это то что сделано.

Но висят моменты по которым я ещё не обращался:

-Несколько раз не открывалась дверь водителя изнутри.
-В морозы падает пневма спереди.
-В морозы иногда не открывается машина кейлессом и с ключа (открываю меткой нештатной сигналки)-сказали аккумулятор подсевший.
-Ну и наконец самое думаю серьезное и требующее обращения - завожусь, машина заводится, но через несколько секунд начинает дрыгаться, двигатель работает с перебоями секунд 10-20, потом всё норм. если не заглохнет. Лечение - вырубить все электропотребители. Если завожусь с выключенным климатом - то всё нормально. Причем даже если накануне много ездил, то есть аккумулятор заряжен полностью.

Машина то самое главное нравится сама по себе, комфортная, внедорожный потенциал испытал - классно, на трассе летом зажигает (зимой явная склонность к заносу, езжу осторожно).

И менять то не хочу, я с деньгами еле собрался на эту, покупал на много-много лет.

У вас же гарантия..

ШпицберГен · 21.01.2017, 22:50 (22:50)

Цитата:

Sergius der Stahlhelm

Да, однако

Но висят моменты по которым я ещё не обращался:

-Несколько раз не открывалась дверь водителя изнутри.
-В морозы падает пневма спереди.
-В морозы иногда не открывается машина кейлессом и с ключа (открываю меткой нештатной сигналки)-сказали аккумулятор подсевший.
-Ну и наконец самое думаю серьезное и требующее обращения - завожусь, машина заводится, но через несколько секунд начинает дрыгаться, двигатель работает с перебоями секунд 10-20, потом всё норм. если не заглохнет. Лечение - вырубить все электропотребители. Если завожусь с выключенным климатом - то всё нормально. Причем даже если накануне много ездил, то есть аккумулятор заряжен полностью.

Машина то самое главное нравится сама по себе, комфортная, внедорожный потенциал испытал - классно, на трассе летом зажигает (зимой явная склонность к заносу, езжу осторожно).

И менять то не хочу, я с деньгами еле собрался на эту, покупал на много-много лет.

......
Все ваши проблемы от нештатной сигнализации в том числе и по АКБ
Вам попались кривые мастера и машину вам просто сломали.... теперь будете нести этот крест с сигналкой пока не продадите
(Поэтому я всегда заказываю заводскую сигнализацию опционно и оч доволен)
Теперь по пунктам:
1. Дверь могла не открываться если вы нечаянно локтем нажали защиту от детей что на ручке водит. Двери....сам так чуть дверь не разобрал полностью в поиске неисправности.
2. Падение пневмы судить не берусь. Не видел ваших фото. Если небольшая корректировка при посадке в авто, то это не глюк а норма вообще....если падает на отборники,то лечится протяжкой штуцеров трубопроводов блока клапанов, так было у Tecnika-автора мегаветки на форуме про пневму.
3. В морозы не открывает кейлис все верно из-за того что АКБ подсевший. А подсаживает его ваша сигналка нештатная (убирайте Ее нафиг)
4. Проблемы при пуске двигателя-думаю опять же из-за сигналки. До Ее установки весть не замечали нечего подобного думаю...
....так что повторюсь опять...считаю что вы сами виноваты в своих бедах поставив нештатную хрень на надежный авто, убив тем самым его надежность на 50%...
Мой вам совет убирайте нештатную сигналку и живите счастливо и долго потом с туром
.я катаю свой вот уже почти 5 лет и ещё планирую 5 покатать его...

Sergius der Stahlhelm · 21.01.2017, 22:53 (21:53)

Цитата:

Sedlex

У вас же гарантия..

Так я и делаю по гарантии, просто уже устаешь обращаться, да и времени много отнимает.
На многие жалобы просто не обращаю внимание, посоветовавшись на форуме. Например на пневму в мороз.

Добавлено через 2 минуты 13 секунд

Цитата:

ШпицберГен

......
Все ваши проблемы от нештатной сигнализации в том числе и по АКБ
Вам попались кривые мастера и машину вам просто сломали.... теперь будете нести этот крест с сигналкой пока не продадите
(Поэтому я всегда заказываю заводскую сигнализацию опционно и оч доволен)
Теперь по пунктам:
1. Дверь могла не открываться если вы нечаянно локтем нажали защиту от детей что на ручке водит. Двери....сам так чуть дверь не разобрал полностью в поиске неисправности.
2. Падение пневмы судить не берусь. Не видел ваших фото. Если небольшая корректировка при посадке в авто, то это не глюк а норма вообще....если падает на отборники,то лечится протяжкой штуцеров трубопроводов блока клапанов, так было у Tecnika-автора мегаветки на форуме про пневму.
3. В морозы не открывает кейлис все верно из-за того что АКБ подсевший. А подсаживает его ваша сигналка нештатная (убирайте Ее нафиг)
4. Проблемы при пуске двигателя-думаю опять же из-за сигналки. До Ее установки весть не замечали нечего подобного думаю...
....так что повторюсь опять...считаю что вы сами виноваты в своих бедах поставив нештатную хрень на надежный авто, убив тем самым его надежность на 50%...
Мой вам совет убирайте нештатную сигналку и живите счастливо и долго потом с туром
.я катаю свой вот уже почти 5 лет и ещё планирую 5 покатать его...

Спасибо подумаю.

TurbO 13 · 21.01.2017, 22:59 (22:59)

Согласен про АКБ и сигналку, кривые рукожопы, больше нечего сказать. Вторая часть беды - надо было дизель брать. Шучу))))))

ШпицберГен · 21.01.2017, 23:40 (23:40)

Цитата:

TurbO 13

Согласен про АКБ и сигналку, кривые рукожопы, больше нечего сказать. Вторая часть беды - надо было дизель брать. Шучу))))))

.........
чем народ заводские сигналки не устраивают ума не приложу....
....
первый дизель у меня в эксплуатации.....решил попробовать и рискнуть....
оч нравится....просто влюбился в дизель тура.....вот поглядываю на дизеля на других машинах, офигеваю от тихой работы дизеля на туре и складывается впечатление что он очень классно сделан,....хотя один раз мороз меня прихватил с солярой летней в баке, но это меня не разочаровало и не отвернуло от дизеля, теперь только дизель в будущем, хотя слышал что в норвегии дизеля с этого года запретили напроч как неэкологичные жутко

Sergius der Stahlhelm · 22.01.2017, 07:47 (06:47)

Сигналку нештатную ставить меня конечно отговаривали на форуме.
Но во-первых на предидущих машинах у меня были сигналки и никаких проблем не было.
Во-вторых у дилера заверили что проблем не будет абсолютно никаких. Крепко заверили.
Потом, когда появились проблемы, списывали на то что я мало езжу.

Но дело в том, что проблемы с перебоями в двигателе происходят даже когда я много езжу.

Кроме того машина стоит метрах в 300 от дома. А тут по интернету видно в каком она состоянии, если кто то меня "тюкнет", то я побегу на стоянку разбираться. Ну и то же при парковке в других ситуациях...так что тут нештатная сига-удобно.
Ну и опять же автозапуск-в морозы садишься в теплую машину.

Это я к смыслу установки нештатной сигналки. Да и потом все до единого ставят, кроме владельцев Туарегов - тоже какой то перекос ситуации. Что уж он какой нежный Туарег то - говорят мне друзья

Впрочем сегодня опять отвожу к дилеру по двигателю, посмотрим что скажут. Если из аккумулятора опять - пусть меняют что-ли. Ну и спрошу как будет выглядеть процесс удаления нештатной сигнализации. Блин я ведь платил не мало за неё...

21.01.2017, 01:31 (00:31)	#7611
ДенисМ Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 07.11.2016 Сообщений: 77 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Вопрос к владельцам Touareg NF 3.6 V6FSI. Нужен ли вам предпусковой подогреватель? Собираюсь покупать NF 3.6 V6FSI и думаю, заказывать ли эту опцию. Езжу в Рязанской губернии.
	Последний раз редактировалось ДенисМ; 21.01.2017 в 03:51.

21.01.2017, 22:53 (21:53)	#7617
Sergius der Stahlhelm Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.05.2016 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 3,183 Благодарностей: 5,673 Репутация: 5873	Цитата: Sedlex У вас же гарантия.. Так я и делаю по гарантии, просто уже устаешь обращаться, да и времени много отнимает. На многие жалобы просто не обращаю внимание, посоветовавшись на форуме. Например на пневму в мороз. Добавлено через 2 минуты 13 секунд Цитата: ШпицберГен ...... Все ваши проблемы от нештатной сигнализации в том числе и по АКБ Вам попались кривые мастера и машину вам просто сломали.... теперь будете нести этот крест с сигналкой пока не продадите (Поэтому я всегда заказываю заводскую сигнализацию опционно и оч доволен) Теперь по пунктам: 1. Дверь могла не открываться если вы нечаянно локтем нажали защиту от детей что на ручке водит. Двери....сам так чуть дверь не разобрал полностью в поиске неисправности. 2. Падение пневмы судить не берусь. Не видел ваших фото. Если небольшая корректировка при посадке в авто, то это не глюк а норма вообще....если падает на отборники,то лечится протяжкой штуцеров трубопроводов блока клапанов, так было у Tecnika-автора мегаветки на форуме про пневму. 3. В морозы не открывает кейлис все верно из-за того что АКБ подсевший. А подсаживает его ваша сигналка нештатная (убирайте Ее нафиг) 4. Проблемы при пуске двигателя-думаю опять же из-за сигналки. До Ее установки весть не замечали нечего подобного думаю... ....так что повторюсь опять...считаю что вы сами виноваты в своих бедах поставив нештатную хрень на надежный авто, убив тем самым его надежность на 50%... Мой вам совет убирайте нештатную сигналку и живите счастливо и долго потом с туром .я катаю свой вот уже почти 5 лет и ещё планирую 5 покатать его... Спасибо подумаю.
	Последний раз редактировалось Sergius der Stahlhelm; 21.01.2017 в 22:53. Причина: Добавлено сообщение

18.01.2017, 22:43 (21:43)	#7601
Sergius der Stahlhelm Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.05.2016 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 3,183 Благодарностей: 5,673 Репутация: 5873	Цитата: Uragan787 Sergius der Stahlhelm, У вас FL ? Да бензиновый, новый, с мая месяца.

18.01.2017, 22:47 (22:47)	#7602
Uragan787 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 1,254 Поблагодарил(а): 879 Благодарностей: 706 Репутация: 831	Цитата: Sergius der Stahlhelm Да бензиновый, новый, с мая месяца. Судя по форуму как ни печально с FL у народа больше проблем, чем с NF

19.01.2017, 08:02 (08:02)	#7603
MONTERO07 Бывалый Город: МОСКВА Регистрация: 09.02.2012 Сообщений: 1,391 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 261 Репутация: 311	Цитата: Uragan787 Судя по форуму как ни печально с FL у народа больше проблем, чем с NF Видать ВАГ уже настроился на Турик 3 и меньше стал уделять внимание ФЛ. Да и бабла нужно экономить не меряно для дизельгейта.

19.01.2017, 11:21 (10:21)	#7604
LUES Пользователь Город: Кемерово Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 14.08.2016 Сообщений: 158 Поблагодарил(а): 1,464 Благодарностей: 100 Репутация: 100	Цитата: Uragan787 Судя по форуму как ни печально с FL у народа больше проблем, чем с NF С чего такие выводы? Про проблемы NF читаю постоянно,про FL пишут единицы.

19.01.2017, 11:37 (11:37)	#7605
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: LUES С чего такие выводы? Про проблемы NF читаю постоянно,про FL пишут единицы. Да разве это проблемы? Просто нф продавался 5 лет, а фл только 2 года))) отсюда и разная статистика))) что писать о новой машине, которая по сути тот же нф с минимальными изменениями)))

19.01.2017, 11:57 (10:57)	#7606
old Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.09.2010 Сообщений: 644 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 140 Изображений в галерее: 2 Репутация: 215	Цитата: Uragan787 Судя по форуму как ни печально с FL у народа больше проблем, чем с NF да каких проблем то? в чем отличие NF от FL, из за других фар и пары молдингов?

19.01.2017, 12:21 (12:21)	#7607
ssvcool Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.08.2012 Сообщений: 505 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 98 Репутация: 148	Цитата: old да каких проблем то? в чем отличие NF от FL, из за других фар и пары молдингов? у FL есть какие то новые молдинги ??

19.01.2017, 13:08 (13:08)	#7608
skvair Местный Город: Москва Регистрация: 14.08.2011 Сообщений: 679 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 166 Репутация: 216	коллеги а подскажите по keyless , может кто то сталкивался одна ручка как то странно работает , на открывание работает всегда , опознает ключ и отрывает дверь, а вот с закрыванием беда , не реагирует , иногда правда срабатывает но только в мороз, если влажно не работает Никаких ошибок нет

20.01.2017, 06:24 (09:24)	#7609
BayBooz Местный Город: Урал Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2013 Сообщений: 242 Поблагодарил(а): 65 Благодарностей: 45 Репутация: 45	Цитата: andreyps Уже несколько раз случалось такое, что пассажир не может открыть переднюю дверь изнутри. ЦЗ при этом разблокирован, повторное открытие/закрытие не помогает - только выходить и открывать снаружи. Это какая-то фишка Туарега, про которую я еще не в курсе, или что-то все же не так? Так можно же не выходить. Открыл окно и дернул наружнюю ручку

20.01.2017, 16:16 (16:16)	#7610
andreyps Пользователь Город: Йошкар-Ола Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.12.2016 Сообщений: 129 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 46 Репутация: 46	Цитата: BayBooz Так можно же не выходить. Открыл окно и дернул наружнюю ручку Если официалы не помогут, так и будем делать))

21.01.2017, 09:16 (12:16)	#7612
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: ДенисМ ...Нужен ли вам предпусковой подогреватель?... ИМХО http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=910

21.01.2017, 10:33 (10:33)	#7613
alex cd Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.03.2014 Сообщений: 324 Поблагодарил(а): 42 Благодарностей: 56 Изображений в галерее: 3 Репутация: 106	на днях поймал странный глюк: авто с кейлесс, подошел, открыл дверь, сел, нажал на кнопку запуска - ответ тишина и открылись все окна, авто не завелось, просто тишина, вышел, закрыл-открыл - все заработало.

21.01.2017, 10:58 (09:58)	#7614
Sergius der Stahlhelm Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.05.2016 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 3,183 Благодарностей: 5,673 Репутация: 5873	Цитата: alex cd на днях поймал странный глюк: авто с кейлесс, подошел, открыл дверь, сел, нажал на кнопку запуска - ответ тишина и открылись все окна, авто не завелось, просто тишина, вышел, закрыл-открыл - все заработало. Да, однако Вообще Туарег живёт своей жизнью. У владельцев Джип гранд Чероки есть поговорка, что Джип всегда немного сломан. Но ездят, радуются, не обращая внимание на "мелочи". Похоже такая же ситуация с Туром. Вот у меня новая машина, 7 мая купил, пробег вообще маленький 6500 (дела неважно по работе, езжу мало)... Так я в сервисе знаю уже всех мастеров в лицо и поименно. С аккумулятором обращался (сказали ездить больше надо), с нештатной сигналкой раз 5 пока более-менее наладили, со штатной 1 раз (ночью начинала моргать аварийкой и моргала до утра). Замена лобового по гарантии (внезапно помутнело между слоями). Это то что сделано. Но висят моменты по которым я ещё не обращался: -Несколько раз не открывалась дверь водителя изнутри. -В морозы падает пневма спереди. -В морозы иногда не открывается машина кейлессом и с ключа (открываю меткой нештатной сигналки)-сказали аккумулятор подсевший. -Ну и наконец самое думаю серьезное и требующее обращения - завожусь, машина заводится, но через несколько секунд начинает дрыгаться, двигатель работает с перебоями секунд 10-20, потом всё норм. если не заглохнет. Лечение - вырубить все электропотребители. Если завожусь с выключенным климатом - то всё нормально. Причем даже если накануне много ездил, то есть аккумулятор заряжен полностью. Машина то самое главное нравится сама по себе, комфортная, внедорожный потенциал испытал - классно, на трассе летом зажигает (зимой явная склонность к заносу, езжу осторожно). И менять то не хочу, я с деньгами еле собрался на эту, покупал на много-много лет.

21.01.2017, 20:52 (20:52)	#7615
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Цитата: Sergius der Stahlhelm Да, однако Вообще Туарег живёт своей жизнью. У владельцев Джип гранд Чероки есть поговорка, что Джип всегда немного сломан. Но ездят, радуются, не обращая внимание на "мелочи". Похоже такая же ситуация с Туром. Вот у меня новая машина, 7 мая купил, пробег вообще маленький 6500 (дела неважно по работе, езжу мало)... Так я в сервисе знаю уже всех мастеров в лицо и поименно. С аккумулятором обращался (сказали ездить больше надо), с нештатной сигналкой раз 5 пока более-менее наладили, со штатной 1 раз (ночью начинала моргать аварийкой и моргала до утра). Замена лобового по гарантии (внезапно помутнело между слоями). Это то что сделано. Но висят моменты по которым я ещё не обращался: -Несколько раз не открывалась дверь водителя изнутри. -В морозы падает пневма спереди. -В морозы иногда не открывается машина кейлессом и с ключа (открываю меткой нештатной сигналки)-сказали аккумулятор подсевший. -Ну и наконец самое думаю серьезное и требующее обращения - завожусь, машина заводится, но через несколько секунд начинает дрыгаться, двигатель работает с перебоями секунд 10-20, потом всё норм. если не заглохнет. Лечение - вырубить все электропотребители. Если завожусь с выключенным климатом - то всё нормально. Причем даже если накануне много ездил, то есть аккумулятор заряжен полностью. Машина то самое главное нравится сама по себе, комфортная, внедорожный потенциал испытал - классно, на трассе летом зажигает (зимой явная склонность к заносу, езжу осторожно). И менять то не хочу, я с деньгами еле собрался на эту, покупал на много-много лет. У вас же гарантия..

21.01.2017, 22:50 (22:50)	#7616
ШпицберГен Местный Город: Мурманск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.02.2012 Сообщений: 678 Поблагодарил(а): 105 Благодарностей: 155 Репутация: 155	Цитата: Sergius der Stahlhelm Да, однако Но висят моменты по которым я ещё не обращался: -Несколько раз не открывалась дверь водителя изнутри. -В морозы падает пневма спереди. -В морозы иногда не открывается машина кейлессом и с ключа (открываю меткой нештатной сигналки)-сказали аккумулятор подсевший. -Ну и наконец самое думаю серьезное и требующее обращения - завожусь, машина заводится, но через несколько секунд начинает дрыгаться, двигатель работает с перебоями секунд 10-20, потом всё норм. если не заглохнет. Лечение - вырубить все электропотребители. Если завожусь с выключенным климатом - то всё нормально. Причем даже если накануне много ездил, то есть аккумулятор заряжен полностью. Машина то самое главное нравится сама по себе, комфортная, внедорожный потенциал испытал - классно, на трассе летом зажигает (зимой явная склонность к заносу, езжу осторожно). И менять то не хочу, я с деньгами еле собрался на эту, покупал на много-много лет. ...... Все ваши проблемы от нештатной сигнализации в том числе и по АКБ Вам попались кривые мастера и машину вам просто сломали.... теперь будете нести этот крест с сигналкой пока не продадите (Поэтому я всегда заказываю заводскую сигнализацию опционно и оч доволен) Теперь по пунктам: 1. Дверь могла не открываться если вы нечаянно локтем нажали защиту от детей что на ручке водит. Двери....сам так чуть дверь не разобрал полностью в поиске неисправности. 2. Падение пневмы судить не берусь. Не видел ваших фото. Если небольшая корректировка при посадке в авто, то это не глюк а норма вообще....если падает на отборники,то лечится протяжкой штуцеров трубопроводов блока клапанов, так было у Tecnika-автора мегаветки на форуме про пневму. 3. В морозы не открывает кейлис все верно из-за того что АКБ подсевший. А подсаживает его ваша сигналка нештатная (убирайте Ее нафиг) 4. Проблемы при пуске двигателя-думаю опять же из-за сигналки. До Ее установки весть не замечали нечего подобного думаю... ....так что повторюсь опять...считаю что вы сами виноваты в своих бедах поставив нештатную хрень на надежный авто, убив тем самым его надежность на 50%... Мой вам совет убирайте нештатную сигналку и живите счастливо и долго потом с туром .я катаю свой вот уже почти 5 лет и ещё планирую 5 покатать его...

21.01.2017, 22:59 (22:59)	#7618
TurbO 13 Местный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 20.08.2014 Сообщений: 726 Поблагодарил(а): 817 Благодарностей: 273 Репутация: 273	Согласен про АКБ и сигналку, кривые рукожопы, больше нечего сказать. Вторая часть беды - надо было дизель брать. Шучу))))))

21.01.2017, 23:40 (23:40)	#7619
ШпицберГен Местный Город: Мурманск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.02.2012 Сообщений: 678 Поблагодарил(а): 105 Благодарностей: 155 Репутация: 155	Цитата: TurbO 13 Согласен про АКБ и сигналку, кривые рукожопы, больше нечего сказать. Вторая часть беды - надо было дизель брать. Шучу)))))) ......... чем народ заводские сигналки не устраивают ума не приложу.... .... первый дизель у меня в эксплуатации.....решил попробовать и рискнуть.... оч нравится....просто влюбился в дизель тура.....вот поглядываю на дизеля на других машинах, офигеваю от тихой работы дизеля на туре и складывается впечатление что он очень классно сделан,....хотя один раз мороз меня прихватил с солярой летней в баке, но это меня не разочаровало и не отвернуло от дизеля, теперь только дизель в будущем, хотя слышал что в норвегии дизеля с этого года запретили напроч как неэкологичные жутко

22.01.2017, 07:47 (06:47)	#7620
Sergius der Stahlhelm Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.05.2016 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 3,183 Благодарностей: 5,673 Репутация: 5873	Сигналку нештатную ставить меня конечно отговаривали на форуме. Но во-первых на предидущих машинах у меня были сигналки и никаких проблем не было. Во-вторых у дилера заверили что проблем не будет абсолютно никаких. Крепко заверили. Потом, когда появились проблемы, списывали на то что я мало езжу. Но дело в том, что проблемы с перебоями в двигателе происходят даже когда я много езжу. Кроме того машина стоит метрах в 300 от дома. А тут по интернету видно в каком она состоянии, если кто то меня "тюкнет", то я побегу на стоянку разбираться. Ну и то же при парковке в других ситуациях...так что тут нештатная сига-удобно. Ну и опять же автозапуск-в морозы садишься в теплую машину. Это я к смыслу установки нештатной сигналки. Да и потом все до единого ставят, кроме владельцев Туарегов - тоже какой то перекос ситуации. Что уж он какой нежный Туарег то - говорят мне друзья Впрочем сегодня опять отвожу к дилеру по двигателю, посмотрим что скажут. Если из аккумулятора опять - пусть меняют что-ли. Ну и спрошу как будет выглядеть процесс удаления нештатной сигнализации. Блин я ведь платил не мало за неё...