Режим использование остаточного тепла REST

BAZIL · 22.09.2009, 14:13 (14:13)

Камрады подскажите

, не работает система использования остаточного тепла RECT. Неисправность проявляется таким образом, при нажатии на кнопку включается климатическая установка. Из патрубков начинает поступать тёплый воздух через пару минут воздух становиться холодным. Понятно что не работает циркуляционный электронасос. Из этого несколько вопросов:
1. Какие реле участвуют в управлении электронасосом, и где они находятся?
2. Как проверить циркуляционный электронасос, и можно ли его отремонтировать?

Gru · 22.09.2009, 21:15 (21:15)

так у тебя все работает, в чем трабла то??? так все и должно быть - сначала теплый, потом, как тепло из патрубков рассосется - дует холодным...

BAZIL · 23.09.2009, 09:08 (09:08)

Цитата:

Gru

так у тебя все работает, в чем трабла то??? так все и должно быть - сначала теплый, потом, как тепло из патрубков рассосется - дует холодным...

Так не должно быть!!!

По началу у меня работал как положено

. Включаешь RECT, и пока двигатель горячий дует тёплый воздух. Зимой на пол часа точно хватает. Очень удобно пользоваться на коротких остановках. А в конце зимы уже начались проблемы

. Система работала через раз!!!! Летом было не до этого, теперь хотелось бы всё отремонтировать!!!!!

Добавлено через 3 минуты 21 секунду

Цитата:

bav59

Проверяется vag-com.

Что то при проверке климата он не показал ни одной ошибки !!

Olegko · 22.09.2009, 22:14 (22:14)

Неее..., должен продолжительное время теплый дуть. Плохо, что летом холодный не дуат, а было бы очень приятно.

bav59 · 22.09.2009, 23:12 (01:12)

Проверяется vag-com.

Sabath · 22.09.2009, 23:15 (23:15)

может из-за того что теплый воздух за бортом.
я летом включил как то, вроде что-то похожее произошло.
завтра поэкспериментирую спецом..

bav59 · 23.09.2009, 09:17 (11:17)

Не помню куда заходить. Помоему- блок комфорта-тесты. И в тестах есть принудительное включение циркуляциооного насоса. Открой капот и услышишь работает или нет. А ошибку может и не показать.

Anton Piter 2009 · 25.09.2009, 12:22 (12:22)

А Webasto не задействуется при нажатой кнопке Rest? Когда Баста начинает работать и как понять работает ли она?

sergo_r5 · 25.09.2009, 14:10 (14:10)

Цитата:

Anton Piter 2009

А Webasto не задействуется при нажатой кнопке Rest? Когда Баста начинает работать и как понять работает ли она?

Сто пудово разные системы!!! Если у тебя нет доп управления Вебасто(что угодно: пульт, дисплей рядом с очечником, мини-таймер-овальный такой черный) - то и не поймешь, работает она или нет. То есть конечно должна работать, но только когда холодно - и только как догреватель двигателя, ибо ему 2.5 и 3.0 например в -15 на рабочие 90 гр. без Вебасты не выйти!!! То есть без диагностики только в минусовую температуру поймешь работает ли: если в -15 \ -20 показывает на приборке 90 - то все ок, а если выше 60-70 не поднимаеццо - то сломалось что-то! А если есть какие то отдельные органы управления на нее - то можешь хоть летом ее запустить, там уже любой поймет: работает или нет! Удачи!!!

Anton Piter 2009 · 25.09.2009, 14:32 (14:32)

Сейчас вечером за бортом 7-10 градусов,у меня в салоне нет особого ташкента,а я зверёк теплолюбивый и мне после бензиновых двигателей даже на макс.темпертауре не очень комфортно! Т.е. из печки не горячий воздух дует,а в бензинке у воздуховодов можно было руки обжечь!!! Я вот думаю зимой не задубею всей семьёй????

Или Вебасто спасёт???

bav59 · 25.09.2009, 14:53 (16:53)

Работает или нет вебаста из салона можно понять по щёлкающему звуку.Это работает насос вебасты. И из печки не дует жаром это как? Может просто поток воздуха слаб из за забитого салонного фильтра.

Anton Piter 2009 · 25.09.2009, 16:16 (16:16)

С потоком всё ОК.Но реально бензинки быстрее и лучше прогреваются!!!

Т.к.дизель работает с большим потреблением тепла,может и ошибаюсь

bav59 · 25.09.2009, 19:55 (21:55)

Дизель работает с меньшим выделением тепла . У него кпд больше.А вот греется кочно же медленее. Вот и стоит вебаста.

Olegko · 25.09.2009, 21:52 (21:52)

Работает или нет Вибаста, можно узнать по характерным щелчкам и чадящего дыма из-под капота. В основном утром при прогреве двигателя.
Нет дыма без ВЕБАСТО.

СЕРГЕЙ 2 · 26.09.2009, 00:24 (00:24)

выхлоп труба в днище под сидением водителя. кнопка догрева работает при температуре когда срабатывает Баста, но летом можно гнать холод кондея с её помощью. Проверял, холод гонит также эфективно как и тепло.

alex1900 · 11.11.2009, 19:13 (19:13)

Цитата:

BAZIL

Камрады подскажите

, не работает система использования остаточного тепла RECT. Неисправность проявляется таким образом, при нажатии на кнопку включается климатическая установка. Из патрубков начинает поступать тёплый воздух через пару минут воздух становиться холодным. Понятно что не работает циркуляционный электронасос. Из этого несколько вопросов:
1. Какие реле участвуют в управлении электронасосом, и где они находятся?
2. Как проверить циркуляционный электронасос, и можно ли его отремонтировать?

Привет, подскажи, как решил свою проблему?
у меня тоже самое началось..

BAZIL · 11.11.2009, 21:00 (21:00)

Цитата:

alex1900

Привет, подскажи, как решил свою проблему?
у меня тоже самое началось..

Привет Александр. До конца проблему не решил,

съезди к дилеру на диагностику, продержали три часа, вынесли вердикт-замена насоса циркуляции охлаждающей жидкости. За диагностику взяли 4500. Предложили у них заменить насос, 7500 насос + замена 3000. Отказался. Купил насос в Экзисте за 3500 Бош. Сам его заменил, на машине стоял точно такой же насос. Результат.
Система стала включаться чаще, но иногда тоже бывают сбои. Не могу понять почему.

Питание на насос приходит, насос работает( услышать его очень трудно, можно почувствовать если его держать рукой), но циркуляции нет!!!! Снятый насос то же исправен,

проверял его в ёмкости с водой. На схеме соединения отопления, вроде всё понятно, если насос вращается всё должно работать. Думаю, может второй насос поставить после радиатора отопителя?!!!!

alex1900 · 12.11.2009, 11:25 (11:25)

Спасибо, понял..
А у меня когда насос рецеркуляции работал, были еле слышны постоянные щелчки под торпедой.

BAZIL · 12.11.2009, 12:01 (12:01)

Цитата:

alex1900

Спасибо, понял..
А у меня когда насос рецеркуляции работал, были еле слышны постоянные щелчки под торпедой.

Щелчки, это работают заслонки, которые регулируют патоки воздуха. Из салона работу насоса вообще не слышно. Я когда пытался найти по звуку, где стоит насос, замучился. На другом Туре у коллеги, у которого эта система работает постоянно, тоже ни чего не слышно.

Добавлено через 2 минуты 5 секунд
А реле включения насоса стоят за приборной доской.

СЕРГЕЙ 2 · 12.11.2009, 12:58 (12:58)

А вот как её устранить не знаю. А тагже, всё дело может быть в ВОЗДУШНЫХ заслонках и только.

22.09.2009, 14:13 (14:13)	#1
BAZIL Лужу заказывали? Город: Санкт-Петербург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 22.11.2008 Сообщений: 836 Поблагодарил(а): 356 Благодарностей: 610 Репутация: 886	Режим использование остаточного тепла REST Камрады подскажите , не работает система использования остаточного тепла RECT. Неисправность проявляется таким образом, при нажатии на кнопку включается климатическая установка. Из патрубков начинает поступать тёплый воздух через пару минут воздух становиться холодным. Понятно что не работает циркуляционный электронасос. Из этого несколько вопросов: 1. Какие реле участвуют в управлении электронасосом, и где они находятся? 2. Как проверить циркуляционный электронасос, и можно ли его отремонтировать?

23.09.2009, 09:08 (09:08)	#3
BAZIL Лужу заказывали? Город: Санкт-Петербург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 22.11.2008 Сообщений: 836 Поблагодарил(а): 356 Благодарностей: 610 Репутация: 886	Цитата: Gru так у тебя все работает, в чем трабла то??? так все и должно быть - сначала теплый, потом, как тепло из патрубков рассосется - дует холодным... Так не должно быть!!! По началу у меня работал как положено . Включаешь RECT, и пока двигатель горячий дует тёплый воздух. Зимой на пол часа точно хватает. Очень удобно пользоваться на коротких остановках. А в конце зимы уже начались проблемы . Система работала через раз!!!! Летом было не до этого, теперь хотелось бы всё отремонтировать!!!!! Добавлено через 3 минуты 21 секунду Цитата: bav59 Проверяется vag-com. Что то при проверке климата он не показал ни одной ошибки !!
	Последний раз редактировалось BAZIL; 23.09.2009 в 09:08. Причина: Добавлено сообщение

26.09.2009, 00:24 (00:24)	#15
СЕРГЕЙ 2 Пользователь Город: мухосранск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 25.02.2008 Сообщений: 152 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 27 Изображений в галерее: 6 Репутация: 27	какой дым из под капота? выхлоп труба в днище под сидением водителя. кнопка догрева работает при температуре когда срабатывает Баста, но летом можно гнать холод кондея с её помощью. Проверял, холод гонит также эфективно как и тепло.

12.11.2009, 12:01 (12:01)	#19
BAZIL Лужу заказывали? Город: Санкт-Петербург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 22.11.2008 Сообщений: 836 Поблагодарил(а): 356 Благодарностей: 610 Репутация: 886	Цитата: alex1900 Спасибо, понял.. А у меня когда насос рецеркуляции работал, были еле слышны постоянные щелчки под торпедой. Щелчки, это работают заслонки, которые регулируют патоки воздуха. Из салона работу насоса вообще не слышно. Я когда пытался найти по звуку, где стоит насос, замучился. На другом Туре у коллеги, у которого эта система работает постоянно, тоже ни чего не слышно. Добавлено через 2 минуты 5 секунд А реле включения насоса стоят за приборной доской.
	Последний раз редактировалось BAZIL; 12.11.2009 в 12:01. Причина: Добавлено сообщение

12.11.2009, 12:58 (12:58)	#20
СЕРГЕЙ 2 Пользователь Город: мухосранск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 25.02.2008 Сообщений: 152 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 27 Изображений в галерее: 6 Репутация: 27	Есть предположение, что в этом виновата воздушная побка. А вот как её устранить не знаю. А тагже, всё дело может быть в ВОЗДУШНЫХ заслонках и только.

22.09.2009, 21:15 (21:15)	#2
Gru Туарегист-Котлетка Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 1,501 Поблагодарил(а): 165 Благодарностей: 1,036 Репутация: 2074	так у тебя все работает, в чем трабла то??? так все и должно быть - сначала теплый, потом, как тепло из патрубков рассосется - дует холодным...

22.09.2009, 22:14 (22:14)	#4
Olegko Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 2,365 Поблагодарил(а): 556 Благодарностей: 893 Репутация: 1306	Неее..., должен продолжительное время теплый дуть. Плохо, что летом холодный не дуат, а было бы очень приятно.

22.09.2009, 23:12 (01:12)	#5
bav59 Заблокирован Причина: П.п. 4.4.9, 4.4.15, 4.4.31 Город: Пермь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.02.2008 Сообщений: 2,595 Поблагодарил(а): 540 Благодарностей: 1,333 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2308	Проверяется vag-com.

22.09.2009, 23:15 (23:15)	#6
Sabath Бывалый Город: СПб Регистрация: 02.02.2009 Сообщений: 1,297 Поблагодарил(а): 165 Благодарностей: 389 Репутация: 591	может из-за того что теплый воздух за бортом. я летом включил как то, вроде что-то похожее произошло. завтра поэкспериментирую спецом..

23.09.2009, 09:17 (11:17)	#7
bav59 Заблокирован Причина: П.п. 4.4.9, 4.4.15, 4.4.31 Город: Пермь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.02.2008 Сообщений: 2,595 Поблагодарил(а): 540 Благодарностей: 1,333 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2308	Не помню куда заходить. Помоему- блок комфорта-тесты. И в тестах есть принудительное включение циркуляциооного насоса. Открой капот и услышишь работает или нет. А ошибку может и не показать.

25.09.2009, 12:22 (12:22)	#8
Anton Piter 2009 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -21	А Webasto не задействуется при нажатой кнопке Rest? Когда Баста начинает работать и как понять работает ли она?

25.09.2009, 14:10 (14:10)	#9
sergo_r5 Стреляный Город: санкт-петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.06.2009 Сообщений: 884 Поблагодарил(а): 130 Благодарностей: 98 Изображений в галерее: 3 Репутация: 248	Цитата: Anton Piter 2009 А Webasto не задействуется при нажатой кнопке Rest? Когда Баста начинает работать и как понять работает ли она? Сто пудово разные системы!!! Если у тебя нет доп управления Вебасто(что угодно: пульт, дисплей рядом с очечником, мини-таймер-овальный такой черный) - то и не поймешь, работает она или нет. То есть конечно должна работать, но только когда холодно - и только как догреватель двигателя, ибо ему 2.5 и 3.0 например в -15 на рабочие 90 гр. без Вебасты не выйти!!! То есть без диагностики только в минусовую температуру поймешь работает ли: если в -15 \ -20 показывает на приборке 90 - то все ок, а если выше 60-70 не поднимаеццо - то сломалось что-то! А если есть какие то отдельные органы управления на нее - то можешь хоть летом ее запустить, там уже любой поймет: работает или нет! Удачи!!!

25.09.2009, 14:32 (14:32)	#10
Anton Piter 2009 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -21	Сейчас вечером за бортом 7-10 градусов,у меня в салоне нет особого ташкента,а я зверёк теплолюбивый и мне после бензиновых двигателей даже на макс.темпертауре не очень комфортно! Т.е. из печки не горячий воздух дует,а в бензинке у воздуховодов можно было руки обжечь!!! Я вот думаю зимой не задубею всей семьёй???? Или Вебасто спасёт???

25.09.2009, 14:53 (16:53)	#11
bav59 Заблокирован Причина: П.п. 4.4.9, 4.4.15, 4.4.31 Город: Пермь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.02.2008 Сообщений: 2,595 Поблагодарил(а): 540 Благодарностей: 1,333 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2308	Работает или нет вебаста из салона можно понять по щёлкающему звуку.Это работает насос вебасты. И из печки не дует жаром это как? Может просто поток воздуха слаб из за забитого салонного фильтра.

25.09.2009, 16:16 (16:16)	#12
Anton Piter 2009 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.03.2009 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: -21	С потоком всё ОК.Но реально бензинки быстрее и лучше прогреваются!!! Т.к.дизель работает с большим потреблением тепла,может и ошибаюсь

25.09.2009, 19:55 (21:55)	#13
bav59 Заблокирован Причина: П.п. 4.4.9, 4.4.15, 4.4.31 Город: Пермь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 21.02.2008 Сообщений: 2,595 Поблагодарил(а): 540 Благодарностей: 1,333 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2308	Дизель работает с меньшим выделением тепла . У него кпд больше.А вот греется кочно же медленее. Вот и стоит вебаста.

25.09.2009, 21:52 (21:52)	#14
Olegko Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 2,365 Поблагодарил(а): 556 Благодарностей: 893 Репутация: 1306	Работает или нет Вибаста, можно узнать по характерным щелчкам и чадящего дыма из-под капота. В основном утром при прогреве двигателя. Нет дыма без ВЕБАСТО.

11.11.2009, 19:13 (19:13)	#16
alex1900 Местный Город: мАсква Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.07.2009 Сообщений: 320 Поблагодарил(а): 189 Благодарностей: 526 Репутация: 629	Цитата: BAZIL Камрады подскажите , не работает система использования остаточного тепла RECT. Неисправность проявляется таким образом, при нажатии на кнопку включается климатическая установка. Из патрубков начинает поступать тёплый воздух через пару минут воздух становиться холодным. Понятно что не работает циркуляционный электронасос. Из этого несколько вопросов: 1. Какие реле участвуют в управлении электронасосом, и где они находятся? 2. Как проверить циркуляционный электронасос, и можно ли его отремонтировать? Привет, подскажи, как решил свою проблему? у меня тоже самое началось..

12.11.2009, 11:25 (11:25)	#18
alex1900 Местный Город: мАсква Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.07.2009 Сообщений: 320 Поблагодарил(а): 189 Благодарностей: 526 Репутация: 629	Спасибо, понял.. А у меня когда насос рецеркуляции работал, были еле слышны постоянные щелчки под торпедой.