|
|
|
21.01.2013, 18:13 (18:13) | #202 |
Гость
Город: Елизаветка
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 31
Репутация:
31
|
По времени многое зависит от условий. Если подъемник или яма, это одно. Если в полевых условиях - другое. В идеальных, т.е. гараж яма и весь инструмент, то реально уложиться часов за 6-8. Если делал такую операцию хотя бы раз и все откручивается без траблов, то 5-6. Сам разбирал-собирал два световых дня. Я еще менял виброгаситель опоры и есть дурацкая привычка отмывать загаженные детали перед установкой. Блок клапана дожига уже не просто мыл, а чистил металлической мягкой щеткой, насаженной на дрель, там сажа в камень. Сам клапан окрывается, если изнутри блока надавить чем-нибудь, например, отверткой. Как раз выходит движущаяся часть штока, на ней много закоксованной сажи, субъективно, после помойки клапан стал открываться легче. Блок дроссельной моется легко, после замочки в солярке, карбклинером.
После подключения АКБ машина заработала без проблем, пневма отнеслась спокойно, естественно горел знасок ESP, но про это мы все хорошо знаем. Показалось, что движок стал работать чуть спокойнее. Единственно, уточню, что жидкости ГУРа G002000 или другой с четверкой понадобится больше, около 300-500 грамм, точно. Не хотите тратиться на жидкость ГУР, имейте дополнительную шайбу с размерами концевика напорного шланга, чтобы её вкрутить в отверстие насоса ГУР. |
Поблагодарили: | Dmitriy100Ptz (09.02.2017), Иван Самойлов (01.03.2013) |
22.01.2013, 20:33 (20:33) | #203 |
Гость
Город: Санкт-Петербург
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 14.01.2013
Сообщений: 5
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Всем Привет!!! спасибо за информацию по данной проблеме. Кто из Питера может пожскажет, где лучше поменять и не дорого естественно? Спасибо!!!
|
23.01.2013, 09:58 (08:58) | #204 |
Местный
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.01.2011
Сообщений: 276
Поблагодарил(а): 117
Благодарностей: 27
Изображений в галерее: 2
Репутация:
27
|
Цитата:
Всем Привет!!! спасибо за информацию по данной проблеме. Кто из Питера может пожскажет, где лучше поменять и не дорого естественно? Спасибо!!!
|
05.02.2013, 12:06 (12:06) | #205 |
Главный Энергетик
Город: Рязань
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.10.2008
Сообщений: 698
Поблагодарил(а): 2,189
Благодарностей: 1,235
Изображений в галерее: 9
Репутация:
1435
|
Начитался эту ветку и поменял на днях муфты кондея и генератора на оригинальные, износа старых не обнаружил вообще. Пробег 90. ИМХО от стиля езды всётаки зависит износ этих шайтан-муфт.
|
05.02.2013, 12:14 (16:14) | #206 |
Пользователь
Город: Сибирь-Матушка
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.06.2011
Сообщений: 10,146
Поблагодарил(а): 5,634
Благодарностей: 6,545
Репутация:
8120
|
Prom1,
я бы так не сказал,стиль езды не влияет на то крутятся ли муфты или нет,они всегда вращаются даже если отключен кондиционер.Скорость вращения конечно зависит от об\мин, но у нас дизель,а не бензин,и рабочий диапазон малый. Просто кто то эти 90тыс км проезжает по трассам за 1год,а кто то ездит 5лет,и молотит на холостых в день по 5-8часов,и тут естественно старость деталей сказывается и холостой ход |
Поблагодарили: | Prom1 (05.02.2013), Иван Самойлов (01.03.2013) |
05.02.2013, 19:26 (19:26) | #207 |
Гость
Город: Москва
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 26.01.2013
Сообщений: 4
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 2
Репутация:
2
|
Ребят, всем доброго времени суток! Может не в тему, но надо. Подскажите чем заменить масло в дифф-лы и раздатку (не оригинал), какая вязкость трансмиссионки?
|
16.02.2013, 21:43 (21:43) | #210 |
Новенький
Город: Msk
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 07.02.2013
Сообщений: 13
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
просмотрел всю тему в итоге так и не понял, этот баг касается двигателей BPE?
И к примеру не на 180, а хотя бы на 140 надо менять эти муфты или все таки на всякий случай в 90? |
16.02.2013, 22:22 (22:22) | #211 |
Отец-герой
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,576
Поблагодарил(а): 6,450
Благодарностей: 6,375
Изображений в галерее: 4
Репутация:
8579
|
Цитата:
просмотрел всю тему в итоге так и не понял, этот баг касается двигателей BPE?
И к примеру не на 180, а хотя бы на 140 надо менять эти муфты или все таки на всякий случай в 90? У меня пробег 140.000 - не менял. И пока не собираюсь. В мануале написано замена на 180.000 На моём (2008 г.в.) стоят муфты нового образца Как у других - не знаю. |
17.02.2013, 00:59 (23:59) | #213 |
Почетный мембер
Город: тверь
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.01.2011
Сообщений: 4,621
Поблагодарил(а): 16,329
Благодарностей: 6,232
Репутация:
8283
|
|
28.02.2013, 10:49 (10:49) | #214 |
Местный
Город: Москва
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 21.02.2013
Сообщений: 688
Поблагодарил(а): 38
Благодарностей: 72
Репутация:
72
|
Коллеги!
Расскажите про дорестайл 2006 г. в.? Сколько там всего муфт идет (на кондей и генератор)? Мне Экзст по ВИНу пробил, и сказал, что "на данный генератор Бош 180АН обгонняая муфта не поставляется" © ВИН: WVGZZZ7LZ7D003845 |
01.03.2013, 06:07 (06:07) | #215 |
Новенький
Город: Астрахань
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 25.02.2013
Сообщений: 63
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 8
Изображений в галерее: 1
Репутация:
8
|
[QUOTE=alexmav;320569]Менять нужно две обгонные муфты и две резиновые муфты.
По цене вопроса завтра выложу всю инфу, кому будет интересно. Вот тут подробно можно?)) ОД сказал.что менять нужно всего 2 муфты. Обгонный и резиновый,который идет на компрессор и на генератор. А тут смотрю оказывается почему то нужно менять 4 муфты..так где же правда?)) и на счет 2х муфт тоже самое сказал хороший спец с Питера. у меня 2.5ТД ВАС R5. |
01.03.2013, 08:24 (08:24) | #216 |
Местный
Город: Воронеж
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.08.2012
Сообщений: 318
Поблагодарил(а): 215
Благодарностей: 46
Изображений в галерее: 9
Репутация:
46
|
Всем доброго времени суток !!!
Мужики подскажите, муфту на генераторе ОФ.Д менял недавно, а зимой накрылась муфта компресора кондея, да со свистом и треском разорвало ее в клочья! Вопрос в следующем, нужно ли вывешивать двигатель для замены муфты только на компресоре? И как лучше и сменьшими манипуляциями ее заменить? Помогите друзья? |
01.03.2013, 09:27 (11:27) | #217 |
Почетный мембер
Город: Челябинск
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 05.08.2008
Сообщений: 2,337
Поблагодарил(а): 620
Благодарностей: 932
Репутация:
1484
|
Иван Самойлов, При процессе не присутствовал лично, но мне компрессор кондея снимали и муфту меняли очень быстро и без вывешивания двигла. Снятие заняло что-то около 40 минут с перекурами, обычный сервис, не ОД.
|
Поблагодарили: | Иван Самойлов (02.03.2013) |
01.03.2013, 10:04 (12:04) | #218 |
Пользователь
Город: Челябинск
Регистрация: 05.04.2011
Сообщений: 184
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 46
Репутация:
46
|
Цитата:
Всем доброго времени суток !!!
Мужики подскажите, муфту на генераторе ОФ.Д менял недавно, а зимой накрылась муфта компресора кондея, да со свистом и треском разорвало ее в клочья! Вопрос в следующем, нужно ли вывешивать двигатель для замены муфты только на компресоре? И как лучше и сменьшими манипуляциями ее заменить? Помогите друзья? |
Поблагодарили: | Иван Самойлов (02.03.2013) |
01.03.2013, 11:44 (11:44) | #219 |
Местный
Город: Москва
Регистрация: 29.08.2011
Сообщений: 346
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 63
Репутация:
13
|
Цитата:
Сколько там всего муфт идет (на кондей и генератор)?
Gates EG1 - зубчатый ремень - 2 шт. (1240 р. - штука) Ina 535 0118 10 Муфта (Шкив) генератора (она же и муфта кондея) - 2 шт. (1580 р. - штука) |
01.03.2013, 22:25 (22:25) | #220 |
Новенький
Город: Самарcкая обл., Отрадный
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 31
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Подскажите номер прокладки корпуса дроссельной заслонки, пожалуйста.
|
|
|
|
|