Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 109

)I(AMAH · 02.11.2007, 10:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

spb1967 · 19.03.2013, 10:01 (10:01)

в общем купил Motul 101476 - Масло моторное синтетическое "Specific 504.00-507.00 5W-30"
на екзисте, правда цена не очень гуманная 2800 руб. за 5 л.

Игоряныч · 19.03.2013, 10:09 (10:09)

Цитата:

spb1967

в общем купил Motul 101476 - Масло моторное синтетическое "Specific 504.00-507.00 5W-30"
на екзисте, правда цена не очень гуманная 2800 руб. за 5 л.

Тема уже обсуждается 5 лет не надоело?
Итог - вверху на каждой странице...
Что ещё "мусолить"...

П.С.
spb1967, а тебе, вроде, надо 506.01

Но... дело твоё

сашок 28 · 19.03.2013, 10:21 (10:21)

Цитата:

Игоряныч

Тема уже обсуждается 5 лет не надоело?
Итог - вверху на каждой странице...
Что ещё "мусолить"...

П.С.
spb1967, а тебе, вроде, надо 506.01

Но... дело твоё

у него ЖПи(судя по профилю).. как раз и надо 507

spb1967 · 19.03.2013, 10:27 (10:27)

Цитата:

Игоряныч

Тема уже обсуждается 5 лет не надоело?
Итог - вверху на каждой странице...
Что ещё "мусолить"...

П.С.
spb1967, а тебе, вроде, надо 506.01

Но... дело твоё

в "букваре" у меня написано 507.00, да у меня GP после июля 2007 г. двигатель BPE
извините, что занял ваше время

Zaphod · 19.03.2013, 10:30 (13:30)

Изотоп,
Ну так про любое масло можно сказать. что типа оно шляпное... Есть у меня знакомые они занимаются поставкой в НСК швейных машинок из США так они в каждый контейнер кладут Бочку valvoline blue extreme diesel 5w-40 потом между собой в драку делят. Кстати не дорого получается, по 350р за литр. Жаль оно мне не подходит я бы залил именно его.

Сергей (Изотоп) · 19.03.2013, 10:56 (10:56)

Цитата:

Zaphod

Изотоп,
Ну так про любое масло можно сказать. что типа оно шляпное... Есть у меня знакомые они занимаются поставкой в НСК швейных машинок из США так они в каждый контейнер кладут Бочку valvoline blue extreme diesel 5w-40 потом между собой в драку делят. Кстати не дорого получается, по 350р за литр. Жаль оно мне не подходит я бы залил именно его.

Ну почему же про любое?
Я,например, в этот раз решил залить себе Шелл. Для этого отследил всю цепочку ,по которой необходимое мне масло и ,главное,каким образом попадает в Россию. По итогу убедившись,что оно не было розлито где-нибудь в городе Торжке Тверской области,заказал для начала 20-литровое ведро. Дело в том, что недавно в России открылся завод Шелл, и я сначала насторожился... Но вникнув более дотошно,узнал,что нашим "гаврикам" пока не доверяют участвовать в производстве легкомоторных масел. А значит за своё маслице я спокоен. Так что не про любое , далеко не про любое... Просто нужно стараться вникать во всё то,к чему серьёзно решил прикоснуться

AlexxYS · 19.03.2013, 11:38 (11:38)

Цитата:

spb1967

в общем купил Motul 101476 - Масло моторное синтетическое "Specific 504.00-507.00 5W-30"
на екзисте, правда цена не очень гуманная 2800 руб. за 5 л.

В LM-shop скидка на масла (10 л 506.1 - 6600р.)

Zaphod · 19.03.2013, 13:55 (16:55)

Изотоп, А чем плох мобиль 1 разлитый в финляндии если у нас официальное представительство этой конторы? http://www.mobil1.ru/poisk-distributorov.aspx здесь они есть. P.S. А вот в Петрозаводске нет.

Сергей (Изотоп) · 19.03.2013, 14:22 (14:22)

Цитата:

Zaphod

Изотоп, А чем плох мобиль 1 разлитый в финляндии если у нас официальное представительство этой конторы? http://www.mobil1.ru/poisk-distributorov.aspx здесь они есть.

Я не стану расписывать все тонкости отличий конечного продукта,выходящего с конвейера Финки и Турции по сравнению с продуктом,произведённым конкретно на заводе во Франции,это процесс муторный. Одно скажу : в Финском и Турецком маслах по сравнению с Французским имеет место дефицит присадок ,моющих однозначно, по противоизносным могу только догадываться. Честные продавцы и распространители финско-турецкого мобила этого и не скрывают.

Добавлено через 10 минут 51 секунду Для информации :
от Петрозаводска до Финляндии (в просто-народии "Чухонка"), к счастью, всего пару часов езды,бываю там частенько, а что толку-то ?

Zaphod · 19.03.2013, 15:23 (18:23)

Во нарыл мож кому полезно будет

Список масел с допуском VW 507.00
Addinol Addinol Mega light MV0539 LE SAE 5W-30 50400/50700
Addinol Addinol Giga light MV 0530 LL SAE 5W-30 50400/50700
Addinol Addinol Mega Star SAE 5W-30 50400/50700
Agip Autol Carrera Longlife III SAE 5W-30 50400/50700
Agip Agip 7008 SAE 5W-30 50400/50700
Agip Agip 7008 SAE 5W-30 50400/50700
Aral Aral SuperTronic LongLife III SAE 5W-30 50400/50700
Astris Astris Matro L-3 SAE 5W-30 50400/50700
Auto-Teile-Ring Cartechnic Motorenöl Longlife III SAE 5W-30 50400/50700
Avia Avia Synth Longlife III SAE 5W-30 50400/50700
BP BP Visco 7000 Longlife III SAE 5W-30 50400/50700
Carat ad-High Tech Longlife III SAE 5W-30 50400/50700
Castrol Castrol Edge SAE 5W-30 50400/50700
Castrol Castrol TXT 507 00 SAE 5W-30 50400/50700
Castrol Longlife III Hochleistungsmotorenöl SAE 5W-30 50400/50700
Castrol
Castrol SLX Professional Powerflow
VW Longlife III SAE 5W-30 50400/50700
Castrol Castrol SLX Professional Powerflow LonSgAliEfe 5IIWI -30 50400/50700
Castrol Castrol Edge SAE 5W-30 50400/50700
Castrol Castrol SLX Professional Powerflow LonSgAliEfe 5IIWI -30 50400/50700
Castrol Castrol SLX Professional LL03 SAE 5W-30 50400/50700
Castrol Castrol SLX Professional Longlife III SAE 5W-30 50400/50700
Chevron Havoline Ultra V SAE 5W-30 50400/50700
Chevron Caltex Havoline Ultra V SAE 5W-30 50400/50700
Chevron Caltex Havoline Ultra V SAE 5W-30 50400/50700
De Oliebron Tor Extendo SAE 5W-30 50400/50700
Elf Elf Excellium TDI SAE 5W-30 50400/50700
ENI R&M Division Agip Formula FUTURE SAE 5W-30 50400/50700
Esso Tecar Motorenoel SAE 5W-30 50400/50700
Esso Tecar Motorenoel SAE 5W-30 50400/50700
Eurolub Eurolub WIV ECO SAE 5W-30 50400/50700
Fuchs Fuchs TITAN GT1 Longlife III SAE 5W-30 50400/50700
Fuchs TITAN GT1 Pro C-3 SAE 5W-30 50400/50700
Galp energia Galp Formula Longlife III SAE 5W-30 50400/50700
Ginouves York 940 SAE 5W-30 50400/50700
Gulf Oil Gulf Formula GVX SAE 5W-30 50400/50700
Hunold Eurolub WIV ECO SAE 5W-30 50400/50700
Kroon-Oil Helar SP LL03 SAE 5W-30 50400/50700
Kuwait Petroleum Q8 Formula V Long Life SAE 5W-30 50400/50700
Liqui Moly Liqui Moly Pro-Engine M 600 SAE 5W-30 50400/50700
Liqui Moly Liqui Moly Pro-Engine M 600 SAE 5W-30 50400/50700
Liqui Moly Liqui Moly Top Tec 4200 SAE 5W-30 50400/50700
Meguin megol Motorenoel Compatible SAE 5W-30 50400/50700
Millers Oils Millers XF Longlife SAE 5W-30 50400/50700
Minerva Minerva TSV SAE 5W-30 50400/50700
Mitan Alpine Longlife III SAE 5W-30 50400/50700
Mobil Mobil SHC Formula V SAE 5W-30 50400/50700
Mobil Mobil 1 ESP Formula SAE 5W-30 50400/50700
MOL MOL Dynamic Gold Longlife SAE 5W-30 50400/50700
Morris Lubricants Multilife V-MAX SAE 5W-30 50400/50700
Motul MOTUL Specific 50400 507 00 SAE 5W-30 50400/50700
MRD Motor GOLD Longlife III SAE 5W-30 50400/50700
Neste Oil Neste City Pro W LongLife III SAE 5W-30 50400/50700
New-Process AG New Process eco syn Plus SAE 5W-30 50400/50700
Oel-Brack Midland Crypto3 SAE 5W-30 50400/50700
Ölwerke Julius Schindler OJS Econo-Veritas Longlife III SAE 5W-30 50400/50700
OMV OMV eco extra SAE 5W-30 50400/50700
OMV OMV BIXXOL special V7 SAE 5W-30 50400/50700
Opet Opet Oxt Formula V 507 SAE 5W-30 50400/50700
Panolin Panolin Avanis SV-X SAE 5W-30 50400/50700
Penrite Oil ENVIRO + SAE 5W-30 50400/50700
Pentosin Pento Super Performance III SAE 5W-30 50400/50700
Petronas Petronas Syntium 5000 AV SAE 5W-30 50400/50700
Poweroil High-Tech-Schmierstoffe Pow Leoronigl lHifeig IhII-Tech-Schmierstoffe LongSliAfeE I I5IW-30 50400/50700
Quantum Quantum Longlife III SAE 5W-30 50400/50700
Ravensberger SchmierstoffvertriReabvenol WIV III SAE 5W-30 50400/50700
real real,- Quality GSL SAE 5W-30 50400/50700
Repsol Repsol Elite Longlife 50700/50400 SAE 5W-30 50400/50700
Rowe HIGHTEC ECOSYNT Longlife III SAE 5W-30 50400/50700
Shanghai Lizhong LiZhong No.1 SAE 5W-30 50400/50700
Shell Shell Helix Ultra VX SAE 5W-30 50400/50700
Shell Pennzoil Platinum VX SAE 5W-30 50400/50700
Shell Q European Engine VX SAE 5W-30 50400/50700
Shell Q Diesel Plus SAE 5W-30 50400/50700
Shell Shell Helix Ultra Extra SAE 5W-30 50400/50700
Shell Shell Helix Diesel Ultra Extra SAE 5W-30 50400/50700
Shell Shell Helix Ultra VX SAE 5W-30 50400/50700
Shell Shell Helix Ultra AV-L SAE 5W-30 50400/50700
Sinopec Great Wall Ultra Gold V5457 SAE 5W-30 50400/50700
Startol Transit Diplomat Longlife III SAE 5W-30 50400/50700
Statoil Statoil LazerWay LL SAE 5W-30 50400/50700
SWD swd PRIMUS DPF SAE 5W-30 50400/50700
SWD Concep-Tech VX SAE 5W-30 50400/50700
SWD swd PRIMUS LLX SAE 5W-30 50400/50700
SWD GECCO Motorenöl VZW SAE 5W-30 50400/50700
TACTI Corporation Castle Euaro 504 SAE 5W-30 50400/50700
Tamoil Tamoil Sint Future Longlife III SAE 5W-30 50400/50700
Tamoil Tamoil Sint Future Power SAE 5W-30 50400/50700
Total Gulf Progress Intensia SAE 5W-30 50400/50700
Unil Opal Opaljet Energy 3 SAE 5W-30 50400/50700
Valvoline Valvoline SynPower XL-III SAE 5W-30 50400/50700
Valvoline Valvoline SynPower XL-III SAE 5W-30 50400/50700
VAPS Vapsoil 507 SAE 5W-30 50400/50700
VAPS Vapsoil 507 00 SAE 5W-30 50400/50700
Volkswagen Original Teile ® Volkswagen LongLife III SAE 5W-30 50400/50700
Wintershall - SRS Schmierstoff WVeinrttreiersbhall ViVA 1 SLV plus SAE 5W-30 50400/50700
Wolf Wolf Masterlube Synflow LL III SAE 5W-30 50400/50700
Würth Triathlon Endurance III SAE 5W-30 50400/50700
Yacco Yacco VX 2103 FAP SAE 5W-30 50400/50700

З.Ы. На сайте гольф клуба в 2008 году выложили и обсуждений всего 2 странички

Chuck · 19.03.2013, 15:50 (18:50)

Эти списки через каждые 10 страниц дублируются

и 507 и 506.01

gogen10 · 19.03.2013, 19:19 (19:19)

Обширная темка, насилу добил со всеми ссылками. Безусловно узнал много нового для себя и интересного. Самое интересное, что за время прочтения 3 раза менял уверенность в том , что буду лить после гарантии

Сейчас так и сижу в соотношении 50/50 в мозгах относительно 50601/50700. Авто апрель 2010 без СФ. ОД лил 50700. И скакать с масла на масло вроде неохота. И залить хочется более сберегающее движок. По приведённым отзывам позицию VAG считаю ИМХО всё-же мутной. В общем в полной растопырке. Мобыть и зря конечно. Записано же в моём "отче наш" жёстко -50700. В общем мозг вынесен начисто

vovkas · 19.03.2013, 21:18 (21:18)

Цитата:

gogen10

Обширная темка, насилу добил со всеми ссылками. Безусловно узнал много нового для себя и интересного. Самое интересное, что за время прочтения 3 раза менял уверенность в том , что буду лить после гарантии

Сейчас так и сижу в соотношении 50/50 в мозгах относительно 50601/50700. Авто апрель 2010 без СФ. ОД лил 50700. И скакать с масла на масло вроде неохота. И залить хочется более сберегающее движок. По приведённым отзывам позицию VAG считаю ИМХО всё-же мутной. В общем в полной растопырке. Мобыть и зря конечно. Записано же в моём "отче наш" жёстко -50700. В общем мозг вынесен начисто

Ну вот, всего 110 страничек - и комрад почти все понял! Все -таки не убедили, нужно продолжать поиск истины . Ну подскажите ему правильное решение! Чтоб хотя бы 60х40 .получилось!

А я сегодня поменял масло, залил. Титан.

Такой-
http://www.fuchs-oil.ru/upload/ibloc...00w30%20ru.pdf

Nik · 19.03.2013, 21:28 (21:28)

Цитата:

gogen10

Обширная темка, насилу добил со всеми ссылками. Безусловно узнал много нового для себя и интересного. Самое интересное, что за время прочтения 3 раза менял уверенность в том , что буду лить после гарантии

Сейчас так и сижу в соотношении 50/50 в мозгах относительно 50601/50700. Авто апрель 2010 без СФ. ОД лил 50700. И скакать с масла на масло вроде неохота. И залить хочется более сберегающее движок. По приведённым отзывам позицию VAG считаю ИМХО всё-же мутной. В общем в полной растопырке. Мобыть и зря конечно. Записано же в моём "отче наш" жёстко -50700. В общем мозг вынесен начисто

506.01 и все.

Сергей (Изотоп) · 20.03.2013, 09:14 (09:14)

Цитата:

gogen10

Обширная темка, насилу добил со всеми ссылками. Безусловно узнал много нового для себя и интересного. Самое интересное, что за время прочтения 3 раза менял уверенность в том , что буду лить после гарантии

Сейчас так и сижу в соотношении 50/50 в мозгах относительно 50601/50700. Авто апрель 2010 без СФ. ОД лил 50700. И скакать с масла на масло вроде неохота. И залить хочется более сберегающее движок. По приведённым отзывам позицию VAG считаю ИМХО всё-же мутной. В общем в полной растопырке. Мобыть и зря конечно. Записано же в моём "отче наш" жёстко -50700. В общем мозг вынесен начисто

Тебе,к счастью и голову особо ломать не надо. Машинка свеженькая, сажевого фильтра нет .
Подыщи себе маслице, только настоящее, однозначно с допуском 506.01,меняй его раз в 7,5 - 8 тыс.км,следи за уровнем и осваивай себе на здоровье сотни тысяч километров без каких либо головных болей.

gogen10 · 20.03.2013, 10:43 (10:43)

Nik, сразу было хотел обратиться к землячеству. Что на просторах нижегородчины предпочитают заливать в наши движки, чтоб и мыло и не тёрло?

Может есть уже какой-то опыт и источники приобретения? Буду очень признателен за информацию.
За время прочтения "веточки" как-то больше хороших отзывов осталось в мозгах об Agip 7007 0w-30 (или его ребренде на сегодня). Может про него больше писали, конечно. Особо Сибирь, по моему, его активно льёт.

Сергей (Изотоп) · 20.03.2013, 12:53 (12:53)

Только что залил http://maslo.od.ua/shell-helix-ultra-av-0w-30/ ,допуск 506.01, моторчик заурчал с благодарностью. Дилеры Шелл уверяют,что это масло угара не даёт. Ну что же,время покажет...

antik · 20.03.2013, 13:00 (13:00)

Цитата:

Изотоп

Только что залил http://maslo.od.ua/shell-helix-ultra-av-0w-30/ ,допуск 506.01, моторчик заурчал с благодарностью. Дилеры Шелл уверяют,что это масло угара не даёт. Ну что же,время покажет...

Что стоит такое? У нас оно вроде только в литрушках и бочках продается.

Сергей (Изотоп) · 20.03.2013, 13:25 (13:25)

Цитата:

antik

Что стоит такое? У нас оно вроде только в литрушках и бочках продается.

Я взял у Шелл-дилера 20-ти литровое ведро (жёлтого цвета) за 8940р. Они заказывали,ждал три дня.

vovkas · 20.03.2013, 17:16 (17:16)

Ну вот и я проездил день на Титане.Есть некоторые выводы. После Мотюль специфик 506.01. Итак :заметно уменьшилась вибрация движка. Выхлоп менее дымный.На десятую уменьшилось показание расхода на ХХ.
Вывод - нужно Мотюль Специфик исключить из числа применяемых нами. Не зря всё-таки они написали "не использовать в насос-форсуночных двигателях".

02.11.2007, 10:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 10:13.

19.03.2013, 10:56 (10:56)	#2166
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Цитата: Zaphod Изотоп, Ну так про любое масло можно сказать. что типа оно шляпное... Есть у меня знакомые они занимаются поставкой в НСК швейных машинок из США так они в каждый контейнер кладут Бочку valvoline blue extreme diesel 5w-40 потом между собой в драку делят. Кстати не дорого получается, по 350р за литр. Жаль оно мне не подходит я бы залил именно его. Ну почему же про любое? Я,например, в этот раз решил залить себе Шелл. Для этого отследил всю цепочку ,по которой необходимое мне масло и ,главное,каким образом попадает в Россию. По итогу убедившись,что оно не было розлито где-нибудь в городе Торжке Тверской области,заказал для начала 20-литровое ведро. Дело в том, что недавно в России открылся завод Шелл, и я сначала насторожился... Но вникнув более дотошно,узнал,что нашим "гаврикам" пока не доверяют участвовать в производстве легкомоторных масел. А значит за своё маслице я спокоен. Так что не про любое , далеко не про любое... Просто нужно стараться вникать во всё то,к чему серьёзно решил прикоснуться
	Последний раз редактировалось Сергей (Изотоп); 19.03.2013 в 12:40.

19.03.2013, 13:55 (16:55)	#2168
Zaphod Новенький Город: Сибчикаго Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 02.01.2013 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3	Изотоп, А чем плох мобиль 1 разлитый в финляндии если у нас официальное представительство этой конторы? http://www.mobil1.ru/poisk-distributorov.aspx здесь они есть. P.S. А вот в Петрозаводске нет.
	Последний раз редактировалось Zaphod; 19.03.2013 в 13:58.

19.03.2013, 14:22 (14:22)	#2169
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Цитата: Zaphod Изотоп, А чем плох мобиль 1 разлитый в финляндии если у нас официальное представительство этой конторы? http://www.mobil1.ru/poisk-distributorov.aspx здесь они есть. Я не стану расписывать все тонкости отличий конечного продукта,выходящего с конвейера Финки и Турции по сравнению с продуктом,произведённым конкретно на заводе во Франции,это процесс муторный. Одно скажу : в Финском и Турецком маслах по сравнению с Французским имеет место дефицит присадок ,моющих однозначно, по противоизносным могу только догадываться. Честные продавцы и распространители финско-турецкого мобила этого и не скрывают. Добавлено через 10 минут 51 секунду Для информации : от Петрозаводска до Финляндии (в просто-народии "Чухонка"), к счастью, всего пару часов езды,бываю там частенько, а что толку-то ?
	Последний раз редактировалось Сергей (Изотоп); 19.03.2013 в 14:54. Причина: Добавлено сообщение

19.03.2013, 15:23 (18:23)	#2170
Zaphod Новенький Город: Сибчикаго Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 02.01.2013 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3	Во нарыл мож кому полезно будет Список масел с допуском VW 507.00 Addinol Addinol Mega light MV0539 LE SAE 5W-30 50400/50700 Addinol Addinol Giga light MV 0530 LL SAE 5W-30 50400/50700 Addinol Addinol Mega Star SAE 5W-30 50400/50700 Agip Autol Carrera Longlife III SAE 5W-30 50400/50700 Agip Agip 7008 SAE 5W-30 50400/50700 Agip Agip 7008 SAE 5W-30 50400/50700 Aral Aral SuperTronic LongLife III SAE 5W-30 50400/50700 Astris Astris Matro L-3 SAE 5W-30 50400/50700 Auto-Teile-Ring Cartechnic Motorenöl Longlife III SAE 5W-30 50400/50700 Avia Avia Synth Longlife III SAE 5W-30 50400/50700 BP BP Visco 7000 Longlife III SAE 5W-30 50400/50700 Carat ad-High Tech Longlife III SAE 5W-30 50400/50700 Castrol Castrol Edge SAE 5W-30 50400/50700 Castrol Castrol TXT 507 00 SAE 5W-30 50400/50700 Castrol Longlife III Hochleistungsmotorenöl SAE 5W-30 50400/50700 Castrol Castrol SLX Professional Powerflow VW Longlife III SAE 5W-30 50400/50700 Castrol Castrol SLX Professional Powerflow LonSgAliEfe 5IIWI -30 50400/50700 Castrol Castrol Edge SAE 5W-30 50400/50700 Castrol Castrol SLX Professional Powerflow LonSgAliEfe 5IIWI -30 50400/50700 Castrol Castrol SLX Professional LL03 SAE 5W-30 50400/50700 Castrol Castrol SLX Professional Longlife III SAE 5W-30 50400/50700 Chevron Havoline Ultra V SAE 5W-30 50400/50700 Chevron Caltex Havoline Ultra V SAE 5W-30 50400/50700 Chevron Caltex Havoline Ultra V SAE 5W-30 50400/50700 De Oliebron Tor Extendo SAE 5W-30 50400/50700 Elf Elf Excellium TDI SAE 5W-30 50400/50700 ENI R&M Division Agip Formula FUTURE SAE 5W-30 50400/50700 Esso Tecar Motorenoel SAE 5W-30 50400/50700 Esso Tecar Motorenoel SAE 5W-30 50400/50700 Eurolub Eurolub WIV ECO SAE 5W-30 50400/50700 Fuchs Fuchs TITAN GT1 Longlife III SAE 5W-30 50400/50700 Fuchs TITAN GT1 Pro C-3 SAE 5W-30 50400/50700 Galp energia Galp Formula Longlife III SAE 5W-30 50400/50700 Ginouves York 940 SAE 5W-30 50400/50700 Gulf Oil Gulf Formula GVX SAE 5W-30 50400/50700 Hunold Eurolub WIV ECO SAE 5W-30 50400/50700 Kroon-Oil Helar SP LL03 SAE 5W-30 50400/50700 Kuwait Petroleum Q8 Formula V Long Life SAE 5W-30 50400/50700 Liqui Moly Liqui Moly Pro-Engine M 600 SAE 5W-30 50400/50700 Liqui Moly Liqui Moly Pro-Engine M 600 SAE 5W-30 50400/50700 Liqui Moly Liqui Moly Top Tec 4200 SAE 5W-30 50400/50700 Meguin megol Motorenoel Compatible SAE 5W-30 50400/50700 Millers Oils Millers XF Longlife SAE 5W-30 50400/50700 Minerva Minerva TSV SAE 5W-30 50400/50700 Mitan Alpine Longlife III SAE 5W-30 50400/50700 Mobil Mobil SHC Formula V SAE 5W-30 50400/50700 Mobil Mobil 1 ESP Formula SAE 5W-30 50400/50700 MOL MOL Dynamic Gold Longlife SAE 5W-30 50400/50700 Morris Lubricants Multilife V-MAX SAE 5W-30 50400/50700 Motul MOTUL Specific 50400 507 00 SAE 5W-30 50400/50700 MRD Motor GOLD Longlife III SAE 5W-30 50400/50700 Neste Oil Neste City Pro W LongLife III SAE 5W-30 50400/50700 New-Process AG New Process eco syn Plus SAE 5W-30 50400/50700 Oel-Brack Midland Crypto3 SAE 5W-30 50400/50700 Ölwerke Julius Schindler OJS Econo-Veritas Longlife III SAE 5W-30 50400/50700 OMV OMV eco extra SAE 5W-30 50400/50700 OMV OMV BIXXOL special V7 SAE 5W-30 50400/50700 Opet Opet Oxt Formula V 507 SAE 5W-30 50400/50700 Panolin Panolin Avanis SV-X SAE 5W-30 50400/50700 Penrite Oil ENVIRO + SAE 5W-30 50400/50700 Pentosin Pento Super Performance III SAE 5W-30 50400/50700 Petronas Petronas Syntium 5000 AV SAE 5W-30 50400/50700 Poweroil High-Tech-Schmierstoffe Pow Leoronigl lHifeig IhII-Tech-Schmierstoffe LongSliAfeE I I5IW-30 50400/50700 Quantum Quantum Longlife III SAE 5W-30 50400/50700 Ravensberger SchmierstoffvertriReabvenol WIV III SAE 5W-30 50400/50700 real real,- Quality GSL SAE 5W-30 50400/50700 Repsol Repsol Elite Longlife 50700/50400 SAE 5W-30 50400/50700 Rowe HIGHTEC ECOSYNT Longlife III SAE 5W-30 50400/50700 Shanghai Lizhong LiZhong No.1 SAE 5W-30 50400/50700 Shell Shell Helix Ultra VX SAE 5W-30 50400/50700 Shell Pennzoil Platinum VX SAE 5W-30 50400/50700 Shell Q European Engine VX SAE 5W-30 50400/50700 Shell Q Diesel Plus SAE 5W-30 50400/50700 Shell Shell Helix Ultra Extra SAE 5W-30 50400/50700 Shell Shell Helix Diesel Ultra Extra SAE 5W-30 50400/50700 Shell Shell Helix Ultra VX SAE 5W-30 50400/50700 Shell Shell Helix Ultra AV-L SAE 5W-30 50400/50700 Sinopec Great Wall Ultra Gold V5457 SAE 5W-30 50400/50700 Startol Transit Diplomat Longlife III SAE 5W-30 50400/50700 Statoil Statoil LazerWay LL SAE 5W-30 50400/50700 SWD swd PRIMUS DPF SAE 5W-30 50400/50700 SWD Concep-Tech VX SAE 5W-30 50400/50700 SWD swd PRIMUS LLX SAE 5W-30 50400/50700 SWD GECCO Motorenöl VZW SAE 5W-30 50400/50700 TACTI Corporation Castle Euaro 504 SAE 5W-30 50400/50700 Tamoil Tamoil Sint Future Longlife III SAE 5W-30 50400/50700 Tamoil Tamoil Sint Future Power SAE 5W-30 50400/50700 Total Gulf Progress Intensia SAE 5W-30 50400/50700 Unil Opal Opaljet Energy 3 SAE 5W-30 50400/50700 Valvoline Valvoline SynPower XL-III SAE 5W-30 50400/50700 Valvoline Valvoline SynPower XL-III SAE 5W-30 50400/50700 VAPS Vapsoil 507 SAE 5W-30 50400/50700 VAPS Vapsoil 507 00 SAE 5W-30 50400/50700 Volkswagen Original Teile ® Volkswagen LongLife III SAE 5W-30 50400/50700 Wintershall - SRS Schmierstoff WVeinrttreiersbhall ViVA 1 SLV plus SAE 5W-30 50400/50700 Wolf Wolf Masterlube Synflow LL III SAE 5W-30 50400/50700 Würth Triathlon Endurance III SAE 5W-30 50400/50700 Yacco Yacco VX 2103 FAP SAE 5W-30 50400/50700 З.Ы. На сайте гольф клуба в 2008 году выложили и обсуждений всего 2 странички
	Последний раз редактировалось Zaphod; 19.03.2013 в 15:31.

19.03.2013, 10:01 (10:01)	#2161
spb1967 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.01.2011 Сообщений: 759 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 86 Изображений в галерее: 6 Репутация: 211	в общем купил Motul 101476 - Масло моторное синтетическое "Specific 504.00-507.00 5W-30" на екзисте, правда цена не очень гуманная 2800 руб. за 5 л.

19.03.2013, 10:09 (10:09)	#2162
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,576 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: spb1967 в общем купил Motul 101476 - Масло моторное синтетическое "Specific 504.00-507.00 5W-30" на екзисте, правда цена не очень гуманная 2800 руб. за 5 л. Тема уже обсуждается 5 лет не надоело? Итог - вверху на каждой странице... Что ещё "мусолить"... П.С. spb1967, а тебе, вроде, надо 506.01 Но... дело твоё

19.03.2013, 10:21 (10:21)	#2163
сашок 28 Местный Город: Московская область Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.01.2013 Сообщений: 575 Поблагодарил(а): 660 Благодарностей: 259 Репутация: 284	Цитата: Игоряныч Тема уже обсуждается 5 лет не надоело? Итог - вверху на каждой странице... Что ещё "мусолить"... П.С. spb1967, а тебе, вроде, надо 506.01 Но... дело твоё у него ЖПи(судя по профилю).. как раз и надо 507

19.03.2013, 10:27 (10:27)	#2164
spb1967 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.01.2011 Сообщений: 759 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 86 Изображений в галерее: 6 Репутация: 211	Цитата: Игоряныч Тема уже обсуждается 5 лет не надоело? Итог - вверху на каждой странице... Что ещё "мусолить"... П.С. spb1967, а тебе, вроде, надо 506.01 Но... дело твоё в "букваре" у меня написано 507.00, да у меня GP после июля 2007 г. двигатель BPE извините, что занял ваше время

19.03.2013, 10:30 (13:30)	#2165
Zaphod Новенький Город: Сибчикаго Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 02.01.2013 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3	Изотоп, Ну так про любое масло можно сказать. что типа оно шляпное... Есть у меня знакомые они занимаются поставкой в НСК швейных машинок из США так они в каждый контейнер кладут Бочку valvoline blue extreme diesel 5w-40 потом между собой в драку делят. Кстати не дорого получается, по 350р за литр. Жаль оно мне не подходит я бы залил именно его.

19.03.2013, 11:38 (11:38)	#2167
AlexxYS Местный Город: Москва Регистрация: 29.08.2011 Сообщений: 346 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 63 Репутация: 13	Цитата: spb1967 в общем купил Motul 101476 - Масло моторное синтетическое "Specific 504.00-507.00 5W-30" на екзисте, правда цена не очень гуманная 2800 руб. за 5 л. В LM-shop скидка на масла (10 л 506.1 - 6600р.)

19.03.2013, 15:50 (18:50)	#2171
Chuck Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 19.05.2009 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 1,741 Благодарностей: 2,822 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3478	Эти списки через каждые 10 страниц дублируются и 507 и 506.01

19.03.2013, 19:19 (19:19)	#2172
gogen10 Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.03.2013 Сообщений: 149 Поблагодарил(а): 323 Благодарностей: 296 Репутация: 346	Обширная темка, насилу добил со всеми ссылками. Безусловно узнал много нового для себя и интересного. Самое интересное, что за время прочтения 3 раза менял уверенность в том , что буду лить после гарантии Сейчас так и сижу в соотношении 50/50 в мозгах относительно 50601/50700. Авто апрель 2010 без СФ. ОД лил 50700. И скакать с масла на масло вроде неохота. И залить хочется более сберегающее движок. По приведённым отзывам позицию VAG считаю ИМХО всё-же мутной. В общем в полной растопырке. Мобыть и зря конечно. Записано же в моём "отче наш" жёстко -50700. В общем мозг вынесен начисто

19.03.2013, 21:18 (21:18)	#2173
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: gogen10 Обширная темка, насилу добил со всеми ссылками. Безусловно узнал много нового для себя и интересного. Самое интересное, что за время прочтения 3 раза менял уверенность в том , что буду лить после гарантии Сейчас так и сижу в соотношении 50/50 в мозгах относительно 50601/50700. Авто апрель 2010 без СФ. ОД лил 50700. И скакать с масла на масло вроде неохота. И залить хочется более сберегающее движок. По приведённым отзывам позицию VAG считаю ИМХО всё-же мутной. В общем в полной растопырке. Мобыть и зря конечно. Записано же в моём "отче наш" жёстко -50700. В общем мозг вынесен начисто Ну вот, всего 110 страничек - и комрад почти все понял! Все -таки не убедили, нужно продолжать поиск истины . Ну подскажите ему правильное решение! Чтоб хотя бы 60х40 .получилось! А я сегодня поменял масло, залил. Титан. Такой- http://www.fuchs-oil.ru/upload/ibloc...00w30%20ru.pdf
	Последний раз редактировалось vovkas; 20.03.2013 в 14:56. Причина: добавил

19.03.2013, 21:28 (21:28)	#2174
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,821 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9147	Цитата: gogen10 Обширная темка, насилу добил со всеми ссылками. Безусловно узнал много нового для себя и интересного. Самое интересное, что за время прочтения 3 раза менял уверенность в том , что буду лить после гарантии Сейчас так и сижу в соотношении 50/50 в мозгах относительно 50601/50700. Авто апрель 2010 без СФ. ОД лил 50700. И скакать с масла на масло вроде неохота. И залить хочется более сберегающее движок. По приведённым отзывам позицию VAG считаю ИМХО всё-же мутной. В общем в полной растопырке. Мобыть и зря конечно. Записано же в моём "отче наш" жёстко -50700. В общем мозг вынесен начисто 506.01 и все.

20.03.2013, 09:14 (09:14)	#2175
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Цитата: gogen10 Обширная темка, насилу добил со всеми ссылками. Безусловно узнал много нового для себя и интересного. Самое интересное, что за время прочтения 3 раза менял уверенность в том , что буду лить после гарантии Сейчас так и сижу в соотношении 50/50 в мозгах относительно 50601/50700. Авто апрель 2010 без СФ. ОД лил 50700. И скакать с масла на масло вроде неохота. И залить хочется более сберегающее движок. По приведённым отзывам позицию VAG считаю ИМХО всё-же мутной. В общем в полной растопырке. Мобыть и зря конечно. Записано же в моём "отче наш" жёстко -50700. В общем мозг вынесен начисто Тебе,к счастью и голову особо ломать не надо. Машинка свеженькая, сажевого фильтра нет . Подыщи себе маслице, только настоящее, однозначно с допуском 506.01,меняй его раз в 7,5 - 8 тыс.км,следи за уровнем и осваивай себе на здоровье сотни тысяч километров без каких либо головных болей.

20.03.2013, 10:43 (10:43)	#2176
gogen10 Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.03.2013 Сообщений: 149 Поблагодарил(а): 323 Благодарностей: 296 Репутация: 346	Nik, сразу было хотел обратиться к землячеству. Что на просторах нижегородчины предпочитают заливать в наши движки, чтоб и мыло и не тёрло? Может есть уже какой-то опыт и источники приобретения? Буду очень признателен за информацию. За время прочтения "веточки" как-то больше хороших отзывов осталось в мозгах об Agip 7007 0w-30 (или его ребренде на сегодня). Может про него больше писали, конечно. Особо Сибирь, по моему, его активно льёт.

20.03.2013, 12:53 (12:53)	#2177
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Только что залил http://maslo.od.ua/shell-helix-ultra-av-0w-30/ ,допуск 506.01, моторчик заурчал с благодарностью. Дилеры Шелл уверяют,что это масло угара не даёт. Ну что же,время покажет...

20.03.2013, 13:00 (13:00)	#2178
antik Пользователь Город: Питер Регистрация: 18.03.2012 Сообщений: 191 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Цитата: Изотоп Только что залил http://maslo.od.ua/shell-helix-ultra-av-0w-30/ ,допуск 506.01, моторчик заурчал с благодарностью. Дилеры Шелл уверяют,что это масло угара не даёт. Ну что же,время покажет... Что стоит такое? У нас оно вроде только в литрушках и бочках продается.

20.03.2013, 13:25 (13:25)	#2179
Сергей (Изотоп) Бывалый Город: Карелия, FL 3.6 V6FSI Executive Edition Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 1,180 Поблагодарил(а): 2,414 Благодарностей: 2,080 Репутация: 3755	Цитата: antik Что стоит такое? У нас оно вроде только в литрушках и бочках продается. Я взял у Шелл-дилера 20-ти литровое ведро (жёлтого цвета) за 8940р. Они заказывали,ждал три дня.

20.03.2013, 17:16 (17:16)	#2180
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Ну вот и я проездил день на Титане.Есть некоторые выводы. После Мотюль специфик 506.01. Итак :заметно уменьшилась вибрация движка. Выхлоп менее дымный.На десятую уменьшилось показание расхода на ХХ. Вывод - нужно Мотюль Специфик исключить из числа применяемых нами. Не зря всё-таки они написали "не использовать в насос-форсуночных двигателях".