Масло для двигателя V6 3.0TDi

[RAP4uK]

Уважаемые комрады!
Подскажите, пожалуйста, кто какое масло льет?

P.S. если обсуждалось, просьба не пинать...
Нормативы VW по моторному маслу для V6 TDi 5W30 или 5W-40:
не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2, QG3), без сажевого фильтра:

Допуск - 505.01.

обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1), с сажевым фильтром:

Допуск - 507.00

(Соответствует допускам: 504 00/507 00).

[BVP]

   Цитата:

dietimon

1.0л/ч на прогретом ДВС, на ХХ и погашеных потребителях, летом без догревателя, не зависимо от масел: 5w40, 5w30, 0w30
0.9л/ч бывало очень непродолжительно на свежем масле

у меня на зимнем аддиноле 0w30 показывал 0,7 л/ч
фотографию могу выложить только на 0,9 с лукойлом, потому что аддинолом больше не пользуюсь.

на всякий случай - селектор в "Р" и температура масла около 100С
если ставим в "D1" с нажатым тормозом, то моментальный расход у меня 1,1 (на полностью прогретом)

[karek1]

   Цитата:

ZAlek

Потому что бокс+АТ два литра в плюс не привозят никак.

Сколько надо добавить на бокс и резину?
Какой радиус?

[ZAlek]

   Цитата:

karek1

Какой радиус?

Штатный , 235/65R17

[karek1]

   Цитата:

ZAlek

Штатный , 235/65R17

И у меня штатный 255/55 R18
Вот про бокс пишут: https://www.drive2.ru/l/8648405/

[Kosta02]

АТ 0,5 литра точно добавляет.
По маслу на ХХ у меня в голове цифра 0,7 л/ч специфике 505, перепроверю потом.

[Иван695]

Сегодня сменил Eurol turbo di на ликви топ тек. Еврол если честно не особо понравился, расход топлива вырос.

[karek1]

   Цитата:

Иван695

Сегодня сменил Eurol turbo di на ликви топ тек. Еврол если честно не особо понравился, расход топлива вырос.

На сколько?

[Иван695]

Да Особо не замерял, просто заметил что комп средний больше показывать стал( у меня сбрасывается после заправки)

[ZAlek]

   Цитата:

BVP

мужики, если действительно хочется сравнить влияние моторного масла на расход солярки, то я бы посоветовал замеры моментального расхода на стоящей машине на холостом ходу с селектором коробки на "Р" с выключенным кондиционером при одинаково прогретом антифризе около 90С и масле около 100С.
в этом случае водительское мастерство, наличие чипа, бокса, тип резины, и проч. - можно не учитывать ...

Добавлено через 3 минуты 30 секунд
у меня например = 0,9 л/ч
масло 505.00 лукойл 5w40

0,9 л/ч
масло 505.01 LM Synthoil High Tech 5W-30

[algris]

   Цитата:

ZAlek

0,9 л/ч
масло 505.01 LM Synthoil High Tech 5W-30

Аналогично.

[Kosta02]

   Цитата:

Kosta02

По маслу на ХХ у меня в голове цифра 0,7 л/ч специфике 505, перепроверю потом.

Уточняю, Мотуль Специфик 505 на ХХ 0,8 л/ч при погашенных потребителях. В обычном режиме (печка, музыка, ближний) 0.9 л/ч.

[BorysRafM]

Заранее прошу не пинать, если похожий вопрос был ;) .. Всем привет!

Помогите советом:
1) тур 2006 год, 3.0, пробег 320 тыщ, в книге допуск 507 00
2) предыдущий владелец лил масло до 200 тыщ стабильно 5W30 Aral или Mobil (вижу сервисную историю, все на официале делал), логично допуск подходит
3) после 200 тыщ перешел на Aral 5W40, замена раз в 12-15 тыщ - не понятно

Через 2000 км масло к замене, что посоветуете?
Ну и так, для себя бы понять - зачем, если на официале денег на машину не жалели - лить масло с другим допуском. Може чего-то не знаю, мотор более защищает от износа ;)?

[Mihalyich]

   Цитата:

BorysRafM

1) тур 2006 год, 3.0, пробег 320 тыщ, в книге допуск 507 00
2) предыдущий владелец лил масло до 200 тыщ стабильно 5W30 Aral или Mobil (вижу сервисную историю, все на официале делал), логично допуск подходит
3) после 200 тыщ перешел на Aral 5W40, замена раз в 12-15 тыщ - не понятно

чего тут непонятного, стандартная история......пока машина новая, стараются лить пожиже, как начинает масло раходовать(это может быть не только мотор), льют погуще, иногда помагает.....а поскольку масло чаще доливается, оно более свежее, отсюда можно интервал замены растянуть, тем более производитель допускает.

   Цитата:

BorysRafM

Через 2000 км масло к замене, что посоветуете?

лей сороковку, она подешевле.

Добавлено через 2 минуты 9 секунд
в продолжение темы расходах на хх:
0.8л/ч при отключенных потребителях, масло Mobil ESP Formula 5w-30 504/507

[dietimon]

   Цитата:

BorysRafM

Заранее прошу не пинать, если похожий вопрос был ;) .. Всем привет!

Помогите советом:
1) тур 2006 год, 3.0, пробег 320 тыщ, в книге допуск 507 00
2) предыдущий владелец лил масло до 200 тыщ стабильно 5W30 Aral или Mobil (вижу сервисную историю, все на официале делал), логично допуск подходит
3) после 200 тыщ перешел на Aral 5W40, замена раз в 12-15 тыщ - не понятно

Через 2000 км масло к замене, что посоветуете?
Ну и так, для себя бы понять - зачем, если на официале денег на машину не жалели - лить масло с другим допуском. Може чего-то не знаю, мотор более защищает от износа ;)?

Всё логично:
в сервисной 507.00 указано, его и льют не разбираясь;
для 3.0 в ЕТКА в2012-2013г. ввели рекомендации: 507.00 и 505.01; вязкости 5w30 и 5w40;
интервалы смены масла, по сервисной, 15000км.

А вот, что делать если хотите защищаться от износа и разбираться - вопрос как раз этой темы.

Общий трэнд:
интервалы короче - 5000-7000км;
масла выбирать/подбирать в диапазонах 5w30/5w40, допуска на вкус: 505.01 "пожирнее" пакеты присадок, 507.00 то же можно, при наличии сажевого - только 507.00;
Вам минуса не грозят, 0w масла не нужны;
Aral/Castrol не лить;
основной вопрос - как отличить поддельное.

[Nelegal]

Подскажите, двигатель каса 2008 г.в, был с сажевым фильтром. Недавно удалил экологию в том числе сажу. До этого лил масло кастрол 5w30 507, замена 10.000. Сейчас хочу поменять масло на другое склоняюсь к матюль либо аддинол. Вопрос оставлять 5w30 507 или лучше 5w30 505.1?

[Mihalyich]

   Цитата:

Nelegal

Подскажите, двигатель каса 2008 г.в, был с сажевым фильтром. Недавно удалил экологию в том числе сажу. До этого лил масло кастрол 5w30 507, замена 10.000. Сейчас хочу поменять масло на другое склоняюсь к матюль либо аддинол. Вопрос оставлять 5w30 507 или лучше 5w30 505.1?

машина выпускается с 2003 года, изначально был допуск 507, спустя десять лет, без какой либо модернизации мотора появляется рекомендация 505.01 ....в то, что немецкие писари мануалов узнали только через 10 лет, что в машинах евро3 нету сажевика, не верю.....также как и очевиден тот факт, что современные инженеры о надежности заботятся все меньше и меньше......решайте сами, экспертов тут нет, как нету и нигде в интернете

Добавлено через 16 минут 8 секунд
ЗЫ: к тому же, не стоит забывать, что масло, в т.ч. и переработанное попадает не только в сажевик

[ZAlek]

   Цитата:

Mihalyich

машина выпускается с 2003 года, изначально был допуск 507, спустя десять лет, без какой либо модернизации мотора появляется рекомендация 505.01

CASA с 2008 года идет, а не с 2003.
На счет экспертов это в точку.

[Mihalyich]

   Цитата:

ZAlek

CASA с 2008 года идет, а не с 2003.
На счет экспертов это в точку.

CASA да, но есть еще BKS...... и какой там еще дизель изначально шел? не силен в истории.....допуск один идет на все V6 TDI, если я правильно понял.

[ZAlek]

   Цитата:

Nelegal

Недавно удалил экологию в том числе сажу.
Вопрос оставлять 5w30 507 или лучше 5w30 505.1?

Для V6 TDi без сажевого рекомендуется 505.01.

[Relikt]

   Цитата:

ZAlek

0,9 л/ч
масло 505.01 LM Synthoil High Tech 5W-30

У LM Synthoil High Tech 5W-30 нет допуска VW 505.01 У этого масла есть лишь рекомендации самого завода LM по применению в тех двигателях где необходим допуск VW 505.01.